Экология

Студенты Технического университета Эйндховена разработали машину с кузовом из композитного материала на основе льняного волокна. Уже на следующей неделе дружественный к природе автомобиль выкатится на дороги общего пользования.

Немецкий автопроизводитель не будет выпускать замену 1,6-литровому дизельному двигателю, замешанному в экологическом скандале. Вместо нового дизеля покупателям предложат низковольтную гибридную силовую установку на основе бензинового мотора.

Если раньше воздух в крупных городах загрязняли, в основном, предприятия, то теперь до 80% вредных выбросов приходится именно на автомобили. Об этом рассказала глава Роспотребнадзора Анна Попова.

В Германии за 2016 год было продано 49 водородомобилей. Какие вообще модели сейчас представлены и во сколько может обойтись такая игрушка, изучал «За рулем.РФ».

Новая норма вступит в силу с 4 февраля 2017 года. Штраф может составить до 80 фунтов стерлингов.

Американское управление по защите окружающей среды (EPA) утверждает, что на некоторых дизельных автомобилях концерна Fiat Chrysler Automobiles установлено мошенническое программное обеспечение, позволяющее занижать выбросы в атмосферу вредных окислов азота. Производитель эти обвинения отвергает.

Слово «допинг» сегодня на слуху. Равно как и евронормы для автомобилей. Мировой разум вдруг решил, что «так жить нельзя», и бросил клич: мол, закручиваем гайки на пути к «чистой жизни»! А всех, у кого гайки недокручены, – к позорному столбу.

В то время как властям США удалось стрясти с Фольксвагена миллиарды долларов за «грязные» дизели, в Европе немецкому автоконцерну махинации с вредными выбросами обошлись пока только репутационными потерями. Еврокомиссия считает такое положение дел возмутительным и хочет наказать входящие в ЕС страны, не желающие давать ход дизельгейту.

Суд штата Нью-Джерси отклонил заявление недовольных владельцев дизельных Мерседесов, желавших стрясти с производителя кругленькую сумму. Истцы обвиняли Daimler в недобросовестной рекламе и нарушении экологических норм.

Скороспелые утверждения типа «передний привод лучше заднего», «дизель чище бензинового мотора» или «ночью ездить проще» всегда настораживают. Автомобиль и все, что с ним связано, – область компромиссных, неоптимальных решений, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Рассмотрим несколько типичных тезисов – так ли уж они однозначны?