Экономика и производство

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) намерена отстаивать интересы дилеров Opel и Chevrolet из-за внезапного решения GM уйти с российского рынка. Дилеры могут подать иски к GM для компенсации убытков. Многие из них узнали об уходе Opel и Chevrolet из СМИ, в то время как, например, про уход марки с крестом на эмблеме из Европы дилеров уведомили за 3 года.

В 2015 году из антикризисного фонда российским автопроизводителям выделят 10 млрд рублей. Цель субсидирования – снижение негативных последствий экономической ситуации, сложившейся для отечественных автопроизводителей в 2014 году, и повышение конкурентоспособности отрасли в целом, говорится на сайте Кабмина.

Решение GM об уходе марки Opel и массовых моделей Chevrolet с российского рынка затронет 2,4 млн автовладельцев. В настоящее время на гарантии находится более 400 тыс. автомобилей под маркой Chevrolet и 200 тыс. Opel. Всего в России с 2002 года собрано 1,5 млн легковых Chevrolet и Opel.

Компания GM, сообщившая вчера о сворачивании бизнеса в России, а также о прекращении продаж автомобилей под маркой Opel и почти всех моделей Chevrolet, может возобновить производство машин этих марок в нашей стране к 2017 году. Есть вероятность, что решение об уходе с российского рынка будет пересмотрено уже в нынешнем году.

«Группа ГАЗ» планирует сократить инвестиционную программу на 20% в этом году из-за падения рынка и увеличения стоимости кредитных ресурсов. Автопроизводитель перенес часть планов на следующий год, но основные проекты рассчитывает реализовать в 2015 году.

General Motors 18 марта заявила о сворачивании бизнеса в России, а также о прекращении продаж автомобилей под маркой Opel и почти всех Chevrolet, за исключением Camaro, Corvette и Tahoe. В будущем, в случае необходимости, GM может быстро наладить поставки автомобилей в нашу страну со своих мощностей на территории Узбекистана.

Ford и Volkswagen, Renault и Nissan сохраняют свою инвестиционную программу на российском рынке, несмотря на кризис в автомобильной отрасли. Об уходе компаний с рынка речи нет.

Предприятия, собирающие легковые автомобили в России, в январе-феврале 2015 года сократили выпуск продукции на 20,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, до 215 тыс. единиц, следует из данных «Росстата».

Американская General Motors изменит бизнес-модель работы на российском рынке в этом году. Компания прекратит продажи легковых автомобилей под маркой Opel и сконцентрируется на продвижении моделей Cadillac и Chevrolet Corvette, Camaro и Tahoe. Завод GM в Петербурге остановят и законсервируют с середины 2015 года, кроме того, прекратится сборка автомобилей на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Дополнительные расходы компании составят 600 млн долларов.

Корейская SsangYong планирует организовать собственное представительство в России для самостоятельного продвижения своих автомобилей в нашей стране. В настоящее время корейцы сотрудничают с российской группой Sollers. Продажи SsangYong будут ограничены примерно три месяца до начала работы собственного подразделения корейской компании в России.