Экономика и производство

С ноября 2013 года, когда в центре столицы была введена платная парковка, и по настоящее время собрано 4 миллиарда рублей, которые будут потрачены на благоустройство территорий. Об этом сообщил глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк.

C 10 августа стоимость долгой стоянки на 75 улицах внутри Бульварного кольца увеличивается до 130 рублей в час. Первые 60 минут на платной парковке обойдутся в прежние 80 рублей, за каждый следующий час придется заплатить по повышенному тарифу. ОНФ собирается взять под контроль ситуацию с платной парковкой в столице.

Власти Ленобласти хотят вдвое снизить налог на имущество для завода Ford. С таким предложением выступил врио губернатора области Александр Дрозденко. Льготу планируют предоставить на три года.

Средняя выплата по ОСАГО в январе-июне возросла на 39%. Общий объем выплат за полугодие составил 55,698 млрд руб. против 40,104 млрд рублей годом ранее. Средняя выплата равняется 43,068 тыс. рублей. Об этом сообщает пресс-служба РСА.

Автомобильные заводы Hyundai в Петербурге и Ford в Ленинградской области с сегодняшнего дня уходят на плановые летние каникулы. Hyundai возобновит производство 3 августа, Ford – 10 августа.

Завод Porsche в Лейпциге – это не только предприятие, но и парк развлечений для взрослых c деньгами. Среди его «аттракционов» есть и настоящий внедорожный полигон.

Китайская компания Lifan Industry Group заложила первый камень в фундамент собственного автозавода под Липецком. Предприятие начнет работу в середине 2017 года. Инвестиции в проект составят до 300 млн долларов.

Сегодня начался выпуск пилотного кузова Lada XRAY. Новый кроссовер АВТОВАЗа будут производить на одной линии с Largus, Renault Logan, Renault Sandero и Nissan Almera. На данный момент собрано 23 автомобиля XRAY на участке сборки прототипов. Как отмечают на предприятии, проект XRAY идет с пятимесячным опережением графика.

ОАО «ГАЗ» привлекло синдицированный кредит на 33,25 млрд рублей. Кредиторы – Сбербанк и ВТБ. Изначально речь шла о 25 млрд рублей.

Спрос на автокомпоненты, используемые при производстве роботизированных автомобилей, растет лавинообразно, констатирует компания Bosch. По ее прогнозам, если такая тенденция продолжится, к 2020 году машины без водителя станут привычным зрелищем на дорогах.