Экономика и производство

Стало известно, что компания Hyundai не изменила своим планам и собирается наладить выпуск в Санкт-Петербурге кроссовера Creta. Из-за переналадки оборудования в начале следующего года даже придется приостановить конвейер.

Российские автозаводы по итогам восьми месяцев 2015 года сократили производство новых легковых автомобилей. Темпы падения, как и за семь месяцев, сохранились на уровне 26%. Предприятия вынуждены снижать объемы выпуска на фоне падения спроса на новые автомобили.

Российский авторынок накрыла новая волна повышения цен, вызванная недавними антирекордами рубля. Однако в отличие от ситуации прошлой зимы автопроизводители корректируют свои прайс-листы более осторожно, боясь окончательно обрушить продажи. В условиях падения реальных доходов многие покупатели сегодня выбирают автомобиль именно по ценнику.

Компания «Хендэ КомТранс Рус» направила в Арбитражный суд Москвы иск о собственном банкротстве. Суд принял документы 7 сентября. Сумма задолженности компании, которая поставляет в Россию коммерческие автомобили Hyundai, не раскрывается.

Производители автомобилей и компонентов, ведущие свой бизнес в России, стремятся извлечь выгоду из девальвации рубля и налаживают экспортные поставки. Таким образом, они пытаются сохранить бизнес в нашей стране, добиться намеченного уровня локализации и обеспечить свои производства заказами.

Компания NEVS, управляющая активами шведского автопроизводителя Saab, объявила о полном расчете с кредиторами марки. Теперь, надеются шведы, привлечь новых партнеров и инвесторов будет проще.

Российские чиновники с 2016 года не смогут заказать себе автомобили дороже 2,5 млн рублей и смартфоны стоимостью свыше 15 тыс. рублей. Соответствующее постановление размещено на сайте правительства.

Китайские автопроизводители впервые могут получить в России соглашение о промсборке, дающее право на таможенные льготы при ввозе компонентов. Завод Derways, собирающий китайские машины, выкупил у Москвы группу «Химэкс», владеющую таким соглашением. Речь идет о «старых» условиях промышленной сборки.

Каждый десятый автомобиль, продающийся на вторичном рынке России, находится в залоге. К таким выводам пришли специалисты сервиса проверки истории автомобиля по VIN-коду Infovin.ru.

Компании Volkswagen и PSA Peugeot Citroen обратились в Минпромторг с просьбой продлить режим крупноузловой сборки. Таким образом, иностранные производители, подписавшие обязательства по локализации производства в России, делают попытки смягчить условия своих соглашений.