Экономика и производство

В связи с экономическим кризисом правительство России сократило расходную часть бюджета 2015 года на 10%, при этом транспортная отрасль недополучит 95 млрд рублей из запланированных ранее. Однако некоторые ключевые дорожные стройки не остановят ни при каких обстоятельствах.

АВТОВАЗ намерен приостановить производство легковых автомобилей на предприятиях в Тольятти и Ижевске до 12 мая. Однако ряд сотрудников АВТОВАЗа между майскими праздниками продолжат подготовку к выпуску новых моделей Lada Vesta и XRAY.

Уже в этом году страны, входящие в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), могут обнулить пошлины на ввоз компонентов для производства электромобилей. Таким образом Россия намерена помочь отрасли, существующей у нас в зачаточном состоянии.

По итогам I квартала 2015 года чистый убыток SsangYong составил 29,2 млн долларов против прибыли годом раньше. Компания связывает неутешительные финансовые показатели с катастрофическим спадом российских продаж.

По итогам I квартала 2015 года Fiat Chrysler Automobiles (FCA) продемонстрировал чистую прибыль в размере 92 млн евро. Год назад в январе-марте международный автогигант потерпел убытки в размере 173 млн евро. Локомотивами роста стали бренды Ram и Jeep, а вот Maserati продолжает оставаться неприбыльным.

«Плохие» долги по автокредитам достигли с января по март этого года 56 млрд рублей, а годовой рост просрочки составил 25% на фоне падения рынка автокредитования почти на 6%. Такие данные приводит Национальная служба взыскания.

Ford Motor Company опубликовала финансовую отчетность по итогам I квартала 2015 года. На фоне рекордного начала года для General Motors «синий овал» выглядит не очень благополучно: чистая прибыль упала на 65 млн долларов.

Группа VW планирует приостановить работу по выпуску автомобилей Volkswagen и Skoda в Калуге и Нижнем Новгороде в мае почти на месяц. Производство будет остановлено с 5 мая по 25 мая, но фактически сборка не будет осуществляться с 1 мая из-за майских праздников. Компания связывает длительный простой с падением спроса на новые автомобили в России.

Toyota Motor Corp. намерена заменить свои обыкновенные акции на сумму 500 млрд иен (4,2 млрд долларов) специальными не котирующимися на бирже акциями с ограничениями по передаче. Доход от их размещения будет использован исключительно для развития новых технологий, в первую очередь водородных.

«Группа ГАЗ» рассчитывает начать сотрудничество с другими автопроизводителями по контрактной сборке легковых автомобилей вместо GM, которая отказалась от развития бизнеса в России. При этом контракт между «Группой ГАЗ» и GM действует до конца 2016 года. Компания вынуждена была поднять цены на автомобили «ГАЗель» и «Урал» из-за девальвации рубля.