Экономика и производство

АВТОВАЗ был вынужден на сутки приостановить сборку легковых автомобилей на линии Lada Granta/Kalina и Datsun on-DO после возникновения сложностей с поставками автокомпонентов. Завод в октябре прошлого года несколько дней также не собирал продукцию по этой причине.

В нашем очередном обзоре авторынка – самые привлекательные программы, которые позволят серьезно сэкономить на покупке нового автомобиля.

Группа «Автотор» начала производство обновленной модели Hyundai i40. Предприятие приступило к сборке модели прошлого поколения в 2013 году. «Свежий» i40 дилеры марки получили по цене от 995 тыс. рублей.

В условиях критически нестабильной экономической ситуации в стране ряд автопроизводителей вынуждены приостанавливать свои заводы. К японцам из Mitsubishi это, похоже, не относится. Более того, они идут с опережением ранее намеченных планов. Как им это удается, решил выяснить корреспондент «За рулем.РФ», посетив сборочное предприятие «ПСМА Рус» в Калуге.

Российские автозаводы в январе-мае 2015 года произвели легковых автомобилей почти на 24% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В мае выпуск сократился на 38%, что стало самым резким спадом с начала года. В январе объемы выпуска падали на 25,7%, в феврале – на 17%, в марте – на 18,8%, а в апреле – на 21,9%. Вероятно, автокомпании сдерживают производство из-за падения спроса в сложной экономической ситуации.

Концерн General Motors, в марте сообщивший об изменении бизнес-модели в России, планирует в конце июня прекратить крупноузловую сборку легковых автомобилей под маркой Cadillac на своем предприятии в Санкт-Петербурге. Ранее GM перенес сборку автомобилей флагманской марки с мощностей в Калининграде.

Рынок падает, а Toyota увеличивает мощности своего завода в Санкт-Петербурге и готовится освоить выпуск новой модели. В чем здесь секрет?

Все ли знают, что помимо производства транспортных средств гранды мирового автопрома зарабатывают на хлеб насущный выпуском другой, не менее оригинальной продукции? А в ряде случаев и вовсе уникальной! В их коллекциях и одежда, и бытовая техника, и велосипеды. Порой изощренности маркетологов можно только позавидовать. Рассмотрим самые неординарные из таких неавтомобильных проектов.

Согласно результатам опроса «Индекс уверенности автопотребителей», кризис в России затронул рынок легковых автомобилей в меньшей степени, чем грузовых. Кроме того, все большую популярность среди физических и юридических лиц набирает финансирование покупки автомобиля с помощью лизинга.

Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон считает, что в России есть только пять рентабельных автопредприятий, но и те серьезно уступают европейским по объему производства. Тем не менее он с уверенностью смотрит в будущее российского бизнеса Renault-Nissan.