Экономика и производство

Китайский автопроизводитель Geely Automobile Holdings Ltd ожидает падения чистой прибыли в 2014 финансовом году из-за сокращения продаж и изменения валютных курсов, в том числе в России.

АВТОВАЗ, по итогам 2014 года сокративший почти 14 тысяч человек, планирует продолжить оптимизацию численности персонала. Руководство предприятия намерено сосредоточиться на уменьшении численности административно-управленческого персонала, при этом сокращения рабочих больше не будет.

Российские предприятия по итогам ноября снизили выпуск легковых автомобилей на 27%. Производство грузовиков уменьшилось почти на 40%, а автобусов – на 19%.

Страхование является производной от общей макроэкономической ситуации. Покупательная способность рубля снижается, автомобилей покупают все меньше. Страховщики вынуждены увеличивать тарифы, это ведет к тому, что все меньше людей оформляют страхование каско. Об этом сообщил гендиректор ОСАО «Ингосстрах» Михаил Волков.

Все сотрудники АВТОВАЗа получат премию по итогам успешной работы в 2014 году. Об этом сегодня сообщил президент АВТОВАЗа Бу Андерссон в ходе конференции трудового коллектива.

Группа компаний «Автотор» после новогодних каникул намерена остановить производство в январе до конца месяца. Часть сотрудников будут задействованы в работах по профилактике и монтаже нового оборудования.

Китайские автомобильные бренды все активнее вторгаются на российский рынок, и отношение к ним у россиян постепенно меняется с резко-негативного на терпимое. Наиболее благосклонен отечественный потребитель к маркам Great Wall, Lifan и Chery. Таковы результаты исследования, проведенного компанией GfK в течение 2014 года.

Минэкономторговли РФ обратилось к министерству экономического развития и торговли Украины с предложением прекратить компенсационное расследование в отношении импорта легковых автомобилей из России. Наша сторона считает, что для инициирования компенсационного расследования у Украины нет достаточной аргументации.

Спрос на легкие, легкие коммерческие и грузовые автомобили в России упадет на 10%, соответственно, на 8% сократится и производство автомобилей. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Андрей Дутов.

Группа компаний «Автотор» и турецкий автопроизводитель коммерческой техники Ford Otosan договорились о выпуске грузовых автомобилей под маркой Ford в Калининграде. Серийное производство начнется в феврале 2015 года.