Экономика и производство

Кризис, так и не отпустивший страны юга Европы, оборачивается избытком производства автомобилей. Автозаводы в Старом Свете уже стали закрываться, пишет Deutsche Welle.

Введение запрета на использование и производство в России моторного топлива низких экологических классов может быть отложено. Но только для нефтекомпаний, не успевающих модернизировать свои перерабатывающие мощности под выпуск топлива более высоких классов, сообщает РИА Новости.

К 2020 году линейка Land Rover должна состоять из 16 моделей, в числе которых будут малый трехдверный кроссовер, конкурент BMW X5 и сразу пять автомобилей семейства Defender.

Все читали в детстве сказку про Чиполлино. Помните, там был синьор Помидор, который любил вводить новые налоги – на воздух, на дождь, на солнечный свет? Автору невольно вспомнился этот персонаж, когда в России ввели утилизационный сбор.

При введении утилизационного сбора автопроизводителей, работающих в России, обязали вместо денежной компенсации организовать безопасную переработку выпускаемых в нашей стране машин. Компании выполнили условия Минпортомторга и до 31 октября предоставили ведомству списки пунктов приема автомобилей. Об этом рассказал замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов. Большинство производителей организовали прием автохлама на мощностях своих дилеров.

Индийские рабочие Suzuki начали голодовку. Профсоюз автозавода в Манесаре пытается таким образом защитить права своих членов, несправедливо, по их мнению, уволенных с предприятия.

Американское подразделение компании Suzuki обанкротилось и вынуждено отказаться от продаж автомобилей. Отныне Suzuki в США ограничится торговлей мотоциклами, вездеходами и лодочными моторами.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) начала выездные проверки в регионы РФ для проверки фактов продажи полисов ОСАГО без прохождения техосмотра, сообщил зам. руководителя службы Игорь Жук на конференции «Обязательное страхование ОПО в России: медленный старт».

По старинной французской традиции Renault не стал снимать с производства прежнее поколение компакта Clio, а назвал его Clio Collection и по-прежнему предлагает непритязательным покупателям. Clio Collection предлагается с двумя 75-сильными двигателями – бензиновым и дизельным – и стоит во Франции от €9,990.