Свежее

Лучшее

Компания «ё-авто», строящая в Петербурге завод по производству гибридных автомобилей, покажет прототип серийного автомобиля в апреле 2013 года, сообщил сегодня председатель совета директоров группы компаний «Яровит» Андрей Бирюков. <a href="/images/news/472102-jo-mobili_budut_dorozhe_chem_bylo_obeshhano/472110-4_no_copyright-135/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163716" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RFSZLU-jSJpDBw-KSjNzAA" alt="ё-мобиль" title="«ё-мобили» будут дороже, чем было обещано" itemprop="contentUrl" width="535" height="370" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163716" /></div></a> По словам бывшего гендиректора «ё-авто», это будет кроссовер даже классом выше, чем объявлялось ранее, соответственно, и стоить он может больше. «Это будет прототип, но он на 90-95% соответствует всем технологиям готового автомобиля. Мы покажем всем потребителям качество автомобиля и продемонстрируем нашу электрическую трансмиссию», - передает его слова РИА Новости. Бирюков также отметил, что испытания трансмиссии завершились, в настоящее время идет ее настройка. На прошлой неделе выяснилось, что сроки запуска проекта по производству гибридных «ё-мобилей» <a href="/content/news/469103-proizvodstvo_jo-mobila_otkladyvajetsa_gendirektora_uvolili/">переносятся на конец 2014</a> года, вместо ранее запланированного конца текущего года. Объяснили это тем, что иностранный подрядчик, которому поручили разработать кузов автомобиля, не уложился в сроки. Андрея Бирюкова отправили в отставку с поста гендиректора «ё-авто», но в самой компании он остался. Финансирование <a href="/content/news/471837-gendirektor_jo-avto_v_nastojashhij_moment_my_provodim_validaciju_tehnicheskih_reshenij/">проекта продолжается</a>.

«ё-мобили» будут дороже, чем было обещано

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В начале сентября поступили вести от «ё-авто»: <a href="/content/news/469103-proizvodstvo_jo-mobila_otkladyvajetsa_gendirektora_uvolili/">производство «ё-мобиля» откладывается, гендиректора уволили</a>. Новым генеральным стал главный конструктор компании Андрей Гинзбург. На сайте «ё-авто» размещен его первый комментарий текущей ситуации на предприятии. <a href="/images/news/471837-gendirektor_jo-avto_v_nastojashhij_moment_my_provodim_validaciju_tehnicheskih_reshenij/471850-_no_copyright-25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">`_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NsNbfcsnC49gfxHXKIw3tg" alt="`_no_copyright" title="Гендиректор «ё-авто»: В настоящий момент мы проводим валидацию технических решений" itemprop="contentUrl" width="215" height="156" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163612" /></div></a> Комментируя назначение, Андрей Гинзбург сообщил: «Мы уже завершили этап проектирования, в настоящий момент проводим валидацию технических решений и намерены уже в следующем году приступить к сертификации нашего инновационного продукта. Во втором квартале мы представим для испытаний предсерийные прототипы, которые также будут доступны для тест-драйвов нашим потенциальным покупателям, оформившим предзаказ». Гендиректор Группы ОНЭКСИМ Дмитрий Разумов, в свою очередь, пообещал: «Мы продолжим поддержку этого амбициозного венчурного проекта. Сейчас он находится в высокой стадии проработки, идет монтаж оборудования на заводе под Петербургом, мы фиксируем большой интерес к продукту как со стороны потенциальных потребителей, так и со стороны известных мировых автомобильных брендов. Все это придает нам уверенность в отличных перспективах «ё-авто». Пока что новый гендиректор «ё-авто» радует лишь умением сложно и витиевато выражаться, а гендиректор Группы ОНЭКСИМ — своим неумеренным оптимизмом. Продолжаем следить за судьбой проекта, которая приобретает все более причудливый характер.

Гендиректор «ё-авто»: В настоящий момент мы проводим валидацию технических решений

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-163401 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Cobalt</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BkaPVjGFMziS8lgTWsUySw=s800" alt="Chevrolet Cobalt" title="Chevrolet Cobalt встал на конвейер" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-163401 form-field-rich-img" /></div> По информации узбекского ИА «Жахон», объем производства Cobalt на заводе GM Uzbekistan в г. Асака  (Андижанская область) составит более 120 тысяч автомобилей в год, из которых не менее 50% будет реализовываться в  СНГ. Как мы уже сообщали, в России <a href="/events/mas/page/466970-chevrolet_predstavil_na_mmas-2012_novyj_sedan_cobalt">Chevrolet Cobalt</a> начнут продавать в январе 2013 года, цены и комплектации объявят накануне старта продаж. Chevrolet Cobalt производится в Узбекистане по полному технологическому циклу, включающему штамповку, сварку, окраску и сборку. Финансирование проекта стоимостью $136 млн полностью осуществляется за счет собственных средств АК «Узавтопром». <div class="image-micro-schema imp-image-163403 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet_Cobalt_int</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fQE2uIKInhV-gY7hPq72CA=s800" alt="Chevrolet_Cobalt_int" title="Chevrolet Cobalt встал на конвейер" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-163403 form-field-rich-img" /></div> Согласно данным, которые приводит издание UzDaily.uz, в поставках комплектующих для Cobalt с первого дня производства будут задействованы 15 существующих и три вновь созданных в Узбекистане предприятий. Моторы  для Cobalt – новые 1,5-литровые  DOHC мощностью 105 л.с., со средним расходом топлива 6,2 л на 100 км – производит GM Powertrain Uzbekistan. Chevrolet Cobalt оснащается 5-ступенчатой механической и 6-ступенчатой автоматической трансмиссиями, ABS и подушками безопасности водителя и переднего пассажира. На СП GM Uzbekistan (проектная мощность –  250 тысяч автомобилей в год) выпускают автомобили девяти моделей под марками Chevrolet и Uz-Daewoo: пять седанов - Nexia, Lacetti, Epica, Malibu и Cobalt, две малолитражки - Matiz и Spark, вседорожник Captiva и микроавтобус Damas. <div class="image-micro-schema imp-image-163402 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Cobalt_back</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rrXXlA59AWbEr8uoHnk5Vw=s800" alt="Chevrolet Cobalt_back" title="Chevrolet Cobalt встал на конвейер" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-163402 form-field-rich-img" /></div>

Chevrolet Cobalt встал на конвейер

«За рулем» Отдел новостей

Как сообщило издание «Уолл-стрит Джорнал», руководство Hyundai Motor достигло соглашения с профсоюзами. Заработная плата и условия труда рабочих после череды забастовок будут пересмотрены. <a href="/images/news/470296-rabochije_korejskogo_avtoproma_pobedili_khozajev_v_trudovom_spore/470302-no_copyright_hyundai_plant/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_hyundai_plant</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/20gm2_-Z_Zd_GKlg6V2roQ=s800" alt="no_copyright_hyundai_plant" title="Рабочие корейского автопрома победили хозяев в трудовом споре" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163200" /></div></a> Соглашение положило конец <a href="/tags/zabastovka/" target="_blank">забастовке</a>, которая грозила нарушить поставки крупнейшего корейского и мирового автопроизводителя. Договор с профсоюзом заключен после длительных переговоров, шедших с весны этого года. Начиная с 13 июля рабочие Hyundai провели 28 забастовок, что вылилось для компании в сокращение производства более чем на 82 000 машин стоимостью 1705 млрд вон ($1,5 млрд). В результате продажи Hyundai на внутреннем рынке упали на 30%, а экспорт сократился на 31%. Основным предметом спора были ночные смены. Профсоюз потребовал от Hyundai отменить систему круглосуточных смен, которая использовалась с 1967 г. Теперь компания изменит действующую систему из двух 10-часовых смен на восьми- и девятичасовые, которые будут заканчиваться к часу ночи. Изменения вступят в силу с марта следующего года. Кроме того, рабочие согласились на предложенное компанией увеличение базовой ставки зарплаты на 98 000 вон ($86,6) и выплату премии 9,6 млн вон ($8485) на человека. Чтобы избежать спада производства, компания планирует потратить 300 млрд вон ($265 млн) на обновление производственных линий для ускорения сборки. В ответ профсоюз согласился увеличить количество автомобилей, которые будут производиться за час. Рабочие другой компании, входящей в корпорацию Hyundai, а именно Kia Motors, планируют начать восьмичасовую забастовку на следующей неделе. Аналогичные проблемы с профсоюзами наблюдаются и у корейского отделения General Motors — GM Korea. Спор здесь также ведется вокруг условий труда и зарплаты.

Рабочие корейского автопрома победили хозяев в трудовом споре

С недавних пор в России стала часто подниматься тема электромобилей. Теперь дело за государством, даст ли оно добро на обнуление ввозных таможенных пошлин и ставки НДС при ввозе электромобилей? Это дало бы мощнейший толчок не только развитию рынка электромобилей, но и способствовало бы локализации производства электрокаров в нашей стране. Об этом рассказал председатель подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере ТПП РФ Андрей Панков на конференции газеты «Ведомости» «Инновационный автопром России - миф или реальность?». <a href="/images/news/469485-obnulenije_tamozhennyh_poshlin_dast_start_proizvodstvu_elektromobilej_v_rossii/469496-small_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162966" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Small_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pCzDCGy9MMdrjFEJqicxPg=s800" alt="Small_1" title="Обнуление таможенных пошлин даст старт производству электромобилей в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162966" /></div></a> «Обнуление ввозных таможенных пошлин и ставки НДС при ввозе электромобилей в Россию может стать катализатором для локализации производства электромобилей в нашей стране, что выведет российский автопром на следующий этап инновационного развития», - заявил на конференции газеты «Ведомости» «Инновационный автопром России - миф или реальность?» председатель подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере ТПП РФ Андрей Панков. Кроме производителей, в налаживании электромобильного производства в нашей стране заинтересованы и энергетики. Потому что здесь получается замкнутый круг: пока в стране нет определенного количества электромобилей в частном владении, нет смысла строить электрозаправки, стоимость которых достаточно высока. С другой стороны, электромобили не будут приобретать до тех пор, пока не будет налажена соответствующая инфраструктура. Правда, то тут, то там уже начали появляться <a href="/content/news/464409-pervyje_elektrozapravki_pojavilis_v_stolichnom_torgovom_centre_gorod/">зарядные станции различных типов</a>, но пока это лишь капля в море. Кроме того, специалисты полагают, что производство электромобилей в России позволит сформировать эффективную экономическую модель, при которой электромобиль сможет обмениваться энергией с сетями без участия человека, подключаясь для подзарядки в момент наименьшей нагрузки на сети. И сейчас заправка электричеством обходится гороздо дешевле, чем бензином или дизтопливом. А в случае «экономичной заправки» эта выгода возрастает в разы.

Обнуление таможенных пошлин даст старт производству электромобилей в России

Корейские автопроизводители намеренно демпингуют, чтобы уничтожить конкурентов на европейских рынках. С таким обвинением выступил французский политик. <a href="/images/news/467546-kia_pokazala_na_moskovskom_avtosalone_sorento_i_quoris/467989-kia_quoris/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162313" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia_Quoris</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PoQHBbzqYewrpkCxruKKrA=s800" alt="Kia_Quoris" title="Citroen и Peugeot пострадали от корейского демпинга" itemprop="contentUrl" width="800" height="580" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162313" /></div></a> Как сообщает Automotive News, французский министр промышленности Арно Монтебур заявил, что корейский демпинг вредит национальным компаниям, таким как Peugeot и Citroen. По его словам, французское правительство намерено обратиться в Еврокомиссию с просьбой о расследовании ситуации. Монтебур считает, что действия корейских компаний имеют своей целью захват французского рынка и противоречат торговому соглашению между Южной Кореей и ЕC. По его словам, концерн Hyundai-Kia продает свои автомобили во Франции по ценам ниже их реальной рыночной стоимости, и именно это стоит за 30-процентным ростом продаж автомобилей Hyundai  во Франции в первом полугодии 2012 года. При этом продажи одной только компании Renault упали на 20%, а <a href="/category/car/peugeot" target="_blank">концерн PSA </a>потерпел убытки в размере 800 млн евро. Корейцы же, в свою очередь, опровергают заявления французского министра, утверждая, что причины такого положения дел не в демпинге, а в более выгодном соотношении цены и качества корейских авто, которые, как утверждают корейцы, произведены большей частью не в Южной Корее, а в Европе. Если Еврокомиссия согласится с утверждениями французской стороны, то к  концерну Hyundai-Kia будут применены антидемпинговые санкции.

Citroen и Peugeot пострадали от корейского демпинга

Выводы исследования консалтинговой компании AlixPartners неутешительны – автомобильный рынок Старого Света сможет вернуться к докризисным показателям не раньше конца текущего десятилетия. <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-162229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">авторынок</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BDy4FIzkD9PtSAwaTqYf5Q" alt="авторынок" title="Европейский авторынок не восстановится раньше 2020 года" itemprop="contentUrl" width="360" height="288" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-162229" /></div> В прогнозе отмечается, что спрос на легковые и легкие коммерческие  автомобили в странах Западной Европы в следующем году снизится на 1 миллион штук -  до 13,5 млн, что на 3,3 млн ниже показателей докризисного 2007 года. «Маловероятно, что продажи снова вернутся к отметке в 16 млн единиц ранее 2020 года», – цитирует исследование AutomotiveNews Europe. На потребительском спросе сказываются кризис евро и высокая безработица. Плохие продажи на европейском авторынке заставили Opel <a href="/content/news/466737-opel_sokrashhajet_proizvodstvo/ ">урезать рабочие часы</a> на двух из четырех заводов в Германии, где до конца текущего года работа будет остановлена в общей сложности на 20 дней. Трудности испытывает и французский производитель Peugeot-Citroen, чьи акции за последний год упали на 57%, из-за чего уже в сентябре он может лишиться котировок своих ценных бумаг в главном фондовом индексе Франции. По мнению российских экспертов отрасли, несмотря на негативные тенденции в мировой экономике, отечественный рынок будет расти, в основном, <a href="/content/news/454735-eksperty_rossijskij_avtorynok_budet_rasti_za_schet_regionov/">за счет продаж в регионах</a>.

Европейский авторынок не восстановится раньше 2020 года

Британца Бена Вествуда, заработавшего славу самого быстрого автобеглеца Великобритании, приговорили к 9 годам тюрьмы. Примечательно, что во время полицейского преследования он уходил от погони на скорости 290 км/ч. <a href="/images/news/466561-samogo_bystrogo_grabitela_na_audi_rs5_prigovorili_k_9_godam_turmy/466577-1_no_copyright-480/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-161983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бен Вествуд</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NQ_6P_lGbhYEdmnXBbV3vQ" alt="Бен Вествуд" title="Самого быстрого грабителя на Audi RS5 приговорили к 9 годам тюрьмы" itemprop="contentUrl" width="303" height="342" class="story-photo aligncenter imp-image-161983" /></div></a> В распоряжении Вествуда был  Audi RS5, стоимостью $135 тыс., который он на протяжении полугода использовал в качестве инструмента своей преступной деятельности. Банда специализировалась на молниеносных ограблениях супермаркетов. 15 доказанных эпизодов, которые инкриминируются грабителям, - это лишь верхушка айсберга, и с большой долей вероятности можно утверждать, что случаев ограбления было намного больше, сообщает Daily Mail. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Самого быстрого грабителя на Audi RS5 приговорили к 9 годам тюрьмы" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hmNSZWZJZLY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hmNSZWZJZLY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=hmNSZWZJZLY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/hmNSZWZJZLY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-08-25T11:00:02" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/hmNSZWZJZLY"></iframe></div> Самое интересное, что 33-летний Вествуд был признан виновным не только в преступном сговоре с целью ограбления, но и в вопиющем нарушении правил дорожного движения. В результате он получил 9 лет тюрьмы, в то время как подельники британца отделались сроками по 3-4 года лишения свободы. Правда, вероятнее всего, именно он являлся идейным вдохновителем и организатором банды. <a href="/images/news/466561-samogo_bystrogo_grabitela_na_audi_rs5_prigovorili_k_9_godam_turmy/466573-21_no_copyright-15/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-161985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автомобиль угонщика</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WFTFJuFkMi0vI4o0MHZ_8w" alt="автомобиль угонщика" title="Самого быстрого грабителя на Audi RS5 приговорили к 9 годам тюрьмы" itemprop="contentUrl" width="634" height="458" class="story-photo aligncenter imp-image-161985" /></div></a> Грабителей удалось задержать при попытке вскрыть банкомат, установленный на бензозаправочной станции в Уэст-Мидлендсе. Полицейские утверждают, что во время преследования грабителю удалось обогнать не только полицейские автомобили, но и преследовавший его патрульный вертолет. Неофициально ему присвоили титул самого быстрого грабителя во всей истории Великобритании.

Самого быстрого грабителя на Audi RS5 приговорили к 9 годам тюрьмы

Плохие продажи на европейском авторынке заставляют немецкого производителя автомобилей сокращать рабочие часы на своих предприятиях. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162022" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">opel</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AP8FTPNrWqTKyJ-myrOYvA" alt="opel" title="Opel сокращает производство" itemprop="contentUrl" width="600" height="420" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-162022" /></div> По соглашению с профсоюзами  на двух из четырех заводов в Германии работа будет остановлена в общей сложности на 20 дней в период с сентября по декабрь текущего года. Эти меры затронут головной завод Opel в Рюссельсхайме и моторный завод в Кайзерслаутерне. Соглашение с профсоюзами о сокращении рабочего времени позволит автопроизводителю получить государственные субсидии для своих сотрудников, которые предоставляются работодателям, не увольняющим персонал. Сокращение рабочих часов может облегчить ситуацию для Opel лишь на короткое время, полагают немецкие эксперты, но никак не решит проблему незагруженных мощностей.  На европейских продажах в прошлом году Opel потерял 747 миллионов долларов, а за первые шесть месяцев текущего года  убытки компании с каждого проданного авто составили 938 евро. Немецкий автопроизводитель не единственный, кто пострадал из-за падения продаж в Европе. Вчера мы сообщали о том, что партнер концерна GM, которому  принадлежит Opel, - французский альянс PSA Peugeot Citroеn <a href="/content/news/466335-akcii_psa_peugeot-citroen_mogut_pokinut_francuzskuju_birzhu/">может лишиться котировок</a> своих ценных бумаг в главном фондовом индексе Франции в связи с тем, что за последний год его акции  упали на 57%.

Opel сокращает производство

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

General Motors  намерена осуществить масштабные инвестиции в создание следующего поколения  Chevrolet Cruze. <a href="/images/news/466458-novoje_pokolenije_chevrolet_sruze_budut_proizvodit_v_ssha/466471-no_copyright_gm-lordstown-plant/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-161944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_GM-Lordstown-Plant</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OC9k4mGtQtmKGhTX8LkHBw=s800" alt="no_copyright_GM-Lordstown-Plant" title="Новое поколение Chevrolet Сruze будут производить в США" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-161944" /></div></a> Инвестиции в оборудование и производственные мощности двух заводов на северо-востоке штата Огайо в размере 220 млн долларов обеспечат работой 5000 человек.  В компании заявили, что точная дата начала производства следующего поколения Cruze будет объявлена чуть позднее. Однако ожидается, что, скорее всего,  производство начнется во второй половине 2014 года. Автомобиль будет построен на новой  архитектуре и платформе, которая известна как D2XX или  D2SC. На производственном комплексе Лордстаун в Огайо, где будет собираться новое поколение Cruze, за все время его существования с момента открытия в апреле 1966 года было собрано более 14 млн 600 тысяч автомобилей. Другое предприятие, которое будет задействовано в производстве новой модели бестселлера GM,  –  Parma Metal Center.  Здесь за прошлый год было произведено около 60 млн деталей для автомобилей GM, собираемых в Северной Америке. Нынешняя модель Chevrolet Cruze  выпускается в Южной Корее (завод Гунсан), России (Шушары), Китае (Шанхай), Таиланде (Районг) и Индии (Халол). Под маркой Holden праворульная версия производится на заводе в Элизабет в Южной Австралии. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Новое поколение Chevrolet Сruze будут производить в США

Иннокентий Кишкурно

Новейший гибридный кроссовер GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/977234-izvestnyj-v-rossii-brend-anons/" target="_blank">Wey V9X</a> может появиться на российском авторынке, сообщает источник.Отметим, что официально перспективы Wey V9X на данный момент не подтверждены, но ранее компания заявляла, что модели на архитектуре GWM One будут представлены на ключевых рынках Евразии и других макрорегионов.Как известно, эта платформа будет общей для семи моделей, две из которых уже известны: помимо Wey V9X, это новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976693-novyj-tank-vot-kto-zamenit-l/" target="_blank">флагманский Tank</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605017" /></div> Подобно ему, Wey V9X обладает недюжинными размерами: после публикации тизеров несколько дней назад последовали официальные фото и разглашение ряда параметров: габариты 5299 х 2025 х 1825 мм при колесной базе 3150 мм.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605015" /></div> Количество мест в салоне – 6. Силовая установка – параллельный гибрид с 2-литровым ДВС в основе, развивающим 238 л.с. Отдача электромоторов не уточняется, а вот запас хода известен: 240-363 км в зависимости от модификации.В будущих конкурентах – Li Auto L9, Lynk & Co 900 и другие крупные кроссоверы.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977357-1"><a class="story-link" href="/content/news/977357-novyj-polnorazmernyj-suv-v-ros/">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605016" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605014" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605015" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605017" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605018" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605019" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605013" itemprop="contentUrl" />Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</div></div>

Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Руссо-Балт опубликовал в своём Telegram-канале прайс на некоторые запчасти для будущего фургона F200. По сути, это детали для ходовой части: сайлентблок переднего рычага обойдется в 2300 рублей, шаровая опора – в 2600. Передний амортизатор стоит 8500 рублей, а задний – 6500. За комплект тормозных колодок, и передних, и задних, придётся отдать по 7500 рублей.Сам электромобиль планируют собирать только по предварительным заказам. Начать продажи хотят в январе 2027 года, причем базовая версия потянет на 6,5 миллиона рублей. Правда, сертификацию модели еще не завершили, так что эти планы могут и сдвинуться.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический фургон Руссо-Балтъ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ymxRKulIhZC0crXZBSWrTA=s800" alt="Электрический фургон Руссо-Балтъ" title="Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604974" /></div> <h3>Технические особенности фургона</h3>При своей грузоподъёмности в целую тонну, для управления фургоном достаточно обычных прав категории B. Кузов для него изготавливают по старинке – с помощью ручной сварки. Исторически автомобили под легендарной маркой «Руссо-Балт» выпускались в царской России, с 1909 по 1918 год, и их общий тираж составил всего несколько сотен штук. Возрождение бренда для современного коммерческого транспорта – довольно смелый шаг.«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря засняли на улицах Перми.table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.

Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки

телеграм-канал «Руссо-Балт»

Павловский автобусный завод анонсировал масштабное обновление для своего флагманского семейства. Речь идет о рестайлинге пассажирских автобусов Вектор Next, которые в прошлом году разошлись рекордным тиражом.По сути, завод планирует серьёзно освежить внешность своей самой востребованной модели. В 2025 году российские перевозчики купили 2865 единиц ПАЗ-3204 – именно под таким заводским индексом известен Вектор Next. Этот результат не просто хорош, он вывел машину на первое место по продажам среди всех автобусов в стране. Теперь, видимо, пришло время для визуальных изменений, которые в прессе уже окрестили «космическим» дизайном.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/usxzeCNqN5V7Ag2yUXX6qw=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604967" comment="ПАЗ-3204" />ПАЗ-3204</div><div class="caption">ПАЗ-3204</div> Что конкретно изменится в облике автобуса, пока держится в секрете. Однако сам факт подготовки рестайлинга говорит о том, что производитель не намерен почивать на лаврах и собирается поддерживать интерес к своему хиту.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/42bLeP2bKpM6palu7xgigg=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="Вектор Next" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604968" comment="Вектор Next" />Вектор Next</div><div class="caption">Вектор Next</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.

«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится

«Автобусный транспорт»

Алексеева Елена

Аномальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951841-snegopad-nakryl-6-prostykh/" target="_blank">снегопады</a> и последовавшие за ними морозы обернулись для столичных водителей не только многочасовыми пробками, но и внезапными поломками. Спрос на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977023-atom-gde-i-kak-ego-obsluzhiva/" target="_blank">автосервисы</a> в Москве и области резко вырос, причем пик визитов пришелся на выходные дни: 31 января машин на СТО было на 9% больше, чем год назад, и на 45% больше, чем днем ранее. По данным техдиректора сети автосервисов Fit Service Никиты Родионова, средний чек на ремонт в столичном регионе за последние две недели подскочил до 22 160 рублей – это почти на треть выше прошлогоднего. Пик звонков в контакт-центр пришелся на конец января, и темы обращений быстро обнажили слабые места машин, не привыкших к таким погодным качелям.Глубокий снег и ледяная колея больнее всего бьют по ходовой: под сугробами легко проморгать яму или бордюр, отчего страдают амортизаторы, шаровые и защита мотора. На морозе пластик и резина дубеют, и даже безобидный наезд на сугроб оборачивается трещинами в подвеске или кузове. Резкое похолодание сгущает масло, антифриз и тормозную жидкость, нагружая двигатель, коробку и гидроусилитель – особенно если техжидкости давно не меняли. Морозы также традиционно обостряют проблемы с электрикой: емкость аккумулятора падает быстрее обычного, а скрытые дефекты проводки и датчиков дают о себе знать сбоями и ошибками на панели приборов. В списке самых частых услуг последних двух недель – диагностика ходовой части и двигателя, замена масел, фильтров, свечей и охлаждающей жидкости, а также поиск неисправностей в электронных системах. Причем, как отмечают в сервисах, многие поломки не были фатальными — они просто ждали подходящего момента, чтобы проявиться.

Ходовая в сугробе: что сломалось в машинах москвичей после рекордных снегопадов

https://rg.ru/2026/02/11/chto-slomalos-v-avtomobiliah-moskvichej-v-anomalnye-snegopady.html

Продажи новых автомобилей в России в феврале, скорее всего, не покажут существенного роста и останутся примерно на январском уровне. Об этом говорят эксперты автобизнеса, опрошенные агентством «Автостат». Гендиректор «АвтоСпецЦентра» Андрей Терлюкевич допускает, что прирост возможен, но лишь в пределах пяти процентов – и то если рубль ослабнет или Центробанк снизит ставку. По его словам, дефицит машин сейчас почти преодолен, хотя отдельные модели вроде Jetour T2 всё ещё в дефиците. Скидки тоже есть, правда, стали точечными и не такими крупными. Кстати, сам факт, что цены на новые поставки не ушли вверх из-за повышенного утильсбора, уже можно считать скрытым бонусом для покупателя.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QOS6npF54zVfIVhMZl-sbg=s800" alt="Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604963" comment="Jetour T2" />Jetour T2</div><div class="caption">Jetour T2</div> Начало месяца и вовсе выдалось вялым. Николай Иванов, директор департамента продаж в «РОЛЬФ», отмечает снижение и трафика в салонах, и общего спроса. «Это, конечно, настораживает, – признаётся он. – Раньше к концу января всегда начинался разгон, а в этом году – тишина». Возможно, свою роль сыграли сильные снегопады, которые просто мешали людям добраться до дилеров. В общем, Иванов ожидает, что итоги февраля по объемам окажутся близки к январским.<h3>Прогнозы и ключевые факторы</h3>Дмитрий Паршенцев из холдинга MAJOR добавляет, что февраль традиционно слабее января, так что падение было бы скорее нормой, чем сюрпризом. Главное сейчас – как покупатели отреагируют на текущие цены и насколько активно дилеры будут предлагать альтернативные схемы покупки, помимо классического кредита. Поиск обходных путей из-за дорогих банковских займов остается актуальной задачей для многих. «Точный прогноз давать рано, но динамика, скорее всего, будет сдержанной», – резюмирует Паршенцев.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.

Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста

Российский авторынок

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Две модели Changan – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975570-novyj-krossover-changan-stal-d/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977300-stojkij-kuzov-i-zimnie-optsii/" target="_blank">CS35 Max</a> третьего поколения – заново проходят сертификацию в РФ.Как сообщает источник, в новых Одобрениях типа транспортного средства местом сборки будет указан калининградский завод «Автотор», тогда как нынешние ОТТС относятся к кроссоверам исключительно китайского производства. Причем «сугубо китайский» CS75 Plus у нас уже продается – модификация для РФ комплектуется 2,0-литровым ДВС на 235 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. Обещают и более доступный моноприводный вариант.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tCPeqLEpjaOZRjf0AO0XlQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604983" comment="Changan CS75 Plus" />Changan CS75 Plus</div><div class="caption">Changan CS75 Plus</div> CS75 Plus – довольно крупный кроссовер с габаритами  4770 х 1910 х 1695 мм. А вот недавно представленный новый Changan CS35 Max – на пару «ступенек» компактнее: 4540 х 1860 х 1620 мм. У него под капотом – 1.5 турбо, в Китае развивающий 192 л.с., но показатели для РФ пока не разглашаются. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот, передающий момент на передние колеса.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1LLXCYubax_xo97OYVebPQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS35 Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604985" comment="Changan CS35 Max" />Changan CS35 Max</div><div class="caption">Changan CS35 Max</div>

Два новых кроссовера российской сборки — подробности

Changan CS35 Max

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Немецкий концерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/" target="_blank">BMW</a> запускает масштабную сервисную кампанию по отзыву автомобилей. Пока официально речь идет о 28 тысячах машин в самой Германии, но в реальности под действие отзыва могут попасть до 575 тысяч экземпляров по всему миру. В компании эту цифру пока не подтверждают.[readmore ids="977361" align="right"]Суть проблемы обнаружили инженеры. Оказалось, что в определенных ситуациях при запуске двигателя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">авто</a> в электросистеме может произойти короткое замыкание. И хотя такое случается нечасто, последствия бывают серьезными – вплоть до возгорания под капотом.Список моделей, которые нужно проверить, довольно широк, пишет <a href="https://tass.ru/ekonomika/26418777" target="_blank">ТАСС</a>. В него вошли купе BMW 2-й серии, множество версий 3-й, 4-й и 5-й серий, а также 6-я серия Gran Turismo, флагманская 7-я серия Limousine. Не обошли стороной и популярные кроссоверы X4, X5, X6, и даже спортивный родстер Z4. Владельцам этих машин стоит связаться с дилерским центром. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3>Антон Чернов, эксперт по автобезопасности: – Есть машины, которые находятся в группе риска. Причины возгорания давно известны – это EGR (система рециркуляции выхлопных газов), которая имеет конструктивный недостаток, в результате которого начинается течь охлаждающей жидкости. Которая, в свою очередь, может вызвать возгорание во впускном коллекторе. [table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей. [table id="2283"]

Немецкий концерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/" target="_blank">BMW</a> запускает масштабную сервисную кампанию по отзыву автомобилей. Пока официально речь идет о 28 тысячах машин в самой Германии, но в реальности под действие отзыва могут попасть до 575 тысяч экземпляров по всему миру. В компании эту цифру пока не подтверждают.Суть проблемы обнаружили инженеры. Оказалось, что в определенных ситуациях при запуске двигателя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">авто</a> в электросистеме может произойти короткое замыкание. И хотя такое случается нечасто, последствия бывают серьезными – вплоть до возгорания под капотом.Список моделей, которые нужно проверить, довольно широк, пишет <a href="https://tass.ru/ekonomika/26418777" target="_blank">ТАСС</a>. В него вошли купе BMW 2-й серии, множество версий 3-й, 4-й и 5-й серий, а также 6-я серия Gran Turismo, флагманская 7-я серия Limousine. Не обошли стороной и популярные кроссоверы X4, X5, X6, и даже спортивный родстер Z4. Владельцам этих машин стоит связаться с дилерским центром. <h3>Комментарий эксперта</h3>Антон Чернов, эксперт по автобезопасности: – Есть машины, которые находятся в группе риска. Причины возгорания давно известны – это EGR (система рециркуляции выхлопных газов), которая имеет конструктивный недостаток, в результате которого начинается течь охлаждающей жидкости. Которая, в свою очередь, может вызвать возгорание во впускном коллекторе. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.

Немецкий концерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/">BMW</a> запускает масштабную сервисную кампанию по отзыву автомобилей. Пока официально речь идет о 28 тысячах машин в самой Германии, но в реальности под действие отзыва могут попасть до 575 тысяч экземпляров по всему миру. В компании эту цифру пока не подтверждают.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Льготный утильсбор и скидки: откуда и какие машины выгодно везти в Россию" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977361-kakie-avto-vezti-v-rf/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-glkWzraCFJRmGkzQ3VJFA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Суть проблемы обнаружили инженеры. Оказалось, что в определенных ситуациях при запуске двигателя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/">авто</a> в электросистеме может произойти короткое замыкание. И хотя такое случается нечасто, последствия бывают серьезными – вплоть до возгорания под капотом.Список моделей, которые нужно проверить, довольно широк, пишет <a href="https://tass.ru/ekonomika/26418777">ТАСС</a>. В него вошли купе BMW 2-й серии, множество версий 3-й, 4-й и 5-й серий, а также 6-я серия Gran Turismo, флагманская 7-я серия Limousine. Не обошли стороной и популярные кроссоверы X4, X5, X6, и даже спортивный родстер Z4. Владельцам этих машин стоит связаться с дилерским центром. <h3>Комментарий эксперта</h3>Антон Чернов, эксперт по автобезопасности: – Есть машины, которые находятся в группе риска. Причины возгорания давно известны – это EGR (система рециркуляции выхлопных газов), которая имеет конструктивный недостаток, в результате которого начинается течь охлаждающей жидкости. Которая, в свою очередь, может вызвать возгорание во впускном коллекторе. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.

Ваш BMW может загореться после поворота ключа: отзывают сотни тысяч авто

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/" target="_blank">плюсы</a>.[readmore ids="977041" align="right"]Эксперт «За рулем»&nbsp;Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">составил</a>&nbsp;топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qbGoJOGlnT23FW7LPFyV5A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597203" /></div> И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.[table id="2286"]<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4yDnvjwv9PxJQO73dS7c7A" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597197" /></div>[table id="94"]– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BEi0hatS1IzuJstLYkq4Uw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597202" /></div> <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2005"][table id="2252"]

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/" target="_blank">плюсы</a>.Эксперт «За рулем» Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">составил</a> топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qbGoJOGlnT23FW7LPFyV5A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597203" /></div> И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4yDnvjwv9PxJQO73dS7c7A" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597197" /></div>– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BEi0hatS1IzuJstLYkq4Uw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597202" /></div> <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/">плюсы</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Свежий китайский кроссовер или уставший «японец»: нюансы выбора" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977041-vmesto-kashkaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f8Tb-iFLW5Jr7O7WsIu7Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эксперт «За рулем» Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/">составил</a> топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qbGoJOGlnT23FW7LPFyV5A=s800" width="800" height="500" /> И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4yDnvjwv9PxJQO73dS7c7A" width="400" height="400" />– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BEi0hatS1IzuJstLYkq4Uw=s800" width="800" height="499" /> <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/" target="_blank">плюсы</a>.Эксперт «За рулем» Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">составил</a> топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов. И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах. <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты

&nbsp;Вопрос от читателя «За рулем»:–&nbsp;Есть&nbsp;ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat" target="_blank">коробки передач</a> перед рычагом?[table id="2051"]<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PetSFLav9zaYfFWoktoCDg" alt="Александр Виноградов" title="«Шайба» или рычаг — почему селекторы КП такие разные" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605029" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический селектор удобнее в пользовании. Конечно, кто‑то предпочитает и&nbsp;подрулевой селектор, но&nbsp;тут хотя&nbsp;бы есть рациональное объяснение.&nbsp;Дело в&nbsp;том, что такое решение позволяет освободить площадь на&nbsp;тоннеле для подстаканников и&nbsp;мест для размещения смартфонов.[readmore ids="976661" align="right"][table id="2014"]<ul><li>О&nbsp;плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа&nbsp;рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2283"]

Виноградов Александр

Вопрос от читателя «За рулем»:– Есть ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat" target="_blank">коробки передач</a> перед рычагом?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PetSFLav9zaYfFWoktoCDg" alt="Александр Виноградов" title="«Шайба» или рычаг — почему селекторы КП такие разные" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605029" /></div>– Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический селектор удобнее в пользовании. Конечно, кто‑то предпочитает и подрулевой селектор, но тут хотя бы есть рациональное объяснение. Дело в том, что такое решение позволяет освободить площадь на тоннеле для подстаканников и мест для размещения смартфонов.<ul><li>О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Есть ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat">коробки передач</a> перед рычагом?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PetSFLav9zaYfFWoktoCDg" width="400" height="400" />– Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом
найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический
селектор удобнее в пользовании.

Конечно, кто‑то предпочитает и подрулевой селектор,
но тут хотя бы есть рациональное объяснение. Дело в том, что
такое решение позволяет освободить площадь на тоннеле для подстаканников
и мест для размещения смартфонов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему автоматической трансмиссии не существует?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976661-avtomaticheskaya-transmissiya-eto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iPgWaVTtwbIx_5hR6ZHqJQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo">тут</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Есть ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat" target="_blank">коробки передач</a> перед рычагом?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:– Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический селектор удобнее в пользовании. Конечно, кто‑то предпочитает и подрулевой селектор, но тут хотя бы есть рациональное объяснение. Дело в том, что такое решение позволяет освободить площадь на тоннеле для подстаканников и мест для размещения смартфонов.<ul><li>О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Экономика и производство