Электромобили и гибриды

Собираемый в России по китайской лицензии электромобиль стоит 3 млн рублей. Мощность завода – 100 тысяч машин в год. А сколько россиян готовы их купить?

Африканская страна хотела бы выйти на наш рынок. Правда, есть одно «но»…

Дилерам предстоит заниматься продажей и техническим обслуживанием собранных в Москве машин.

Автомобили марки уже появились в дилерских центрах – и в шоу-румах, и на складах.

По сути, Yeti возвращается, но в новом виде и с новыми возможностями.

Он может стать центром электромобилестроения, считает столичный мэр.

Запатентованы изображения автомобилей, которые сама компания пока еще не выпускает.

В тройке лидеров – Toyota и Tesla.

В Крыму владельцев одной из категорий транспорта полностью освободили от налога.

Производством африканских электрокаров занимается госкомпания Kiira Motors.