Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-278164 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru Impreza WRX STI Special Edition side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yqzrM7MEKAPmIhvJjmFFpQ" alt="Subaru Impreza WRX STI Special Edition side-front view" title="Мотор для новых Subaru WRX/WRX STi оснастят электронагнетателем" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-278164 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Ходят слухи, что следующий, одиннадцатый по счету спортседан Mitsubishi Lancer Evolution станет гибридом. А чем будет ублажать «зеленых» конкурирующая с «тремя бриллиантами» фирма Subaru, которая производит «заряженные» модели WRX и WRX STi? Австралийское издание Drive сообщает: мало того, что рабочий объем мотора для спорткаров уменьшат с 2,5 л (машины для японского рынка оснащают двухлитровым двигателем) до 1,6 л, так ему еще и турбину заменят электрическим нагнетателем. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-278163 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru Impreza WRX STI sedan Special Edition side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/amwGFt7gZ0qhCzbAI9GfsA" alt="Subaru Impreza WRX STI sedan Special Edition side-rear view" title="Мотор для новых Subaru WRX/WRX STi оснастят электронагнетателем" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-278163 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Такое решение позволит повысить экономичность агрегата при прочих равных условиях, а также упростить его за счет менее изощренной системы каналов,  обслуживающих турбокомпрессор. Кроме того, электрический аналог уменьшит турбояму. К слову, энергия отработавших газов тоже будет использоваться, правда, уже в виде тепла (все детали мы, вероятно, узнаем ближе к дебюту в 2014 году). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-152402 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru FB16 engine</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B1GqUbNcWtqOjwnDySCgjQ" alt="Subaru FB16 engine" title="Четырехцилиндровый «оппозитник» новой серии FB на WRX будет выдавать около 270 л. с., а на WRX STi – свыше трехсот сил" itemprop="contentUrl" width="575" height="513" class="story-photo imp-image-152402 form-field-rich-img" comment="Четырехцилиндровый «оппозитник» новой серии FB на WRX будет выдавать около 270 л. с., а на WRX STi – свыше трехсот сил" /><span itemprop="description">Четырехцилиндровый «оппозитник» новой серии FB на WRX будет выдавать около 270 л. с., а на WRX STi – свыше трехсот сил</span></div><div class="caption">Четырехцилиндровый «оппозитник» новой серии FB на WRX будет выдавать около 270 л. с., а на WRX STi – свыше трехсот сил</div> <div></div> <p></p>Если говорить о WRX и WRX STi в целом, то мы уже осведомлены о том, что они будут сильно отличаться от линейки Impreza и образуют отдельное семейство – разработчики решили, что закладывать в обычные «Импрезы» потенциал для «горячих» модификаций нецелесообразно с экономической точки зрения. Однако больше нас удивило желание японцев заменить «автомат» (МКП останется в строю) бесступенчатым вариатором. В принципе, грамотно настроенная трансмиссия подобного типа только улучшит динамику, но инженерам придется предварительно научить эту коробку передач переваривать высокий крутящий момент, с чем у CVT пока не очень.

Мотор для новых Subaru WRX/WRX STi оснастят электронагнетателем

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

strong

<strong>Общий стандарт для зарядки электромобилей – большая проблема. Японцы договорились с французами, теперь дошла очередь до немцев с американцами. На 26-м Симпозиуме электромобилей, который пройдет в начале мая в Лос-Анджелесе, покажут новую систему быстрой зарядки электромобилей постоянным током. Стандарт, который будут поддерживать Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche и Volkswagen, предусматривает быструю зарядку за 15-20 минут.<a href="/images/news/433884-elektromobili_budut_zarazhatsa_za_15_minut/433887-p90093633/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-278152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">P90093633</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8zySFGPmt_orN9nd3M37zw=s800" alt="P90093633" title="Электромобили будут заряжаться за 15 минут" itemprop="contentUrl" width="780" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-278152" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Преимущество новой системы зарядки в том, что она подходит для большинства типов электромобилей и унифицирует однофазную зарядку переменным током, быструю трехфазную зарядку переменным током, домашнюю зарядку постоянным током и сверхбыструю зарядку постоянным током.  Это позволит владельцам электромобилей заряжаться от любого источника. <p class="text-separator"></p>Комбинированная система одобрена такими влиятельными в индустрии организациями, как Общество автомобильных инженеров США и Ассоциация европейских производителей. Первые зарядные устройства нового типа появятся в конце 2012 года, а автомобили, оснащенные такой технологией, - в начале 2013 года. <p class="text-separator"></p>Предполагается, что уже к 2017 году все новые электромобили, продаваемые в Европе, будут оснащаться системой нового стандарта.

Электромобили будут заряжаться за 15 минут

<strong>Немецкое Федеральное Министерство образования и науки предоставит Техническому Университету Мюнхена грант в размере 10,8 млн евро на дальнейшую разработку идеального электромобиля.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/433788-munkhenskij_universitet_rabotajet_nad_idealnym_elektromobilem/433808-tum-mute-011/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TUM-Mute-011</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RINgo8vcGPJOs5OlT_HdHA" alt="TUM-Mute-011" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем" itemprop="contentUrl" width="645" height="349" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152174" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Проект, получивший название «Visio.M», предусматривает создание прототипа исключительно легкого и одновременно безопасного городского автомобиля максимальным весом 400 кг (без учета батареи), приводимого в движение небольшим электродвигателем мощностью около 20 лошадиных сил. <p class="text-separator"></p>О своей поддержке проекта уже заявили основные автопроизводители и поставщики компонентов - BMW Group, Daimler, Siemens и TUV SUD. <p class="text-separator"></p>Это не первый опыт мюнхенских ученых и их студентов на поле электрической мобильности. На прошлогоднем Франкфуртском автосалоне студенты TUM представили «Mute» - первый прототип, созданный в рамках проекта «Vision.M». Небольшой городской автомобиль весом 500 кг, включая аккумулятор, продемонстрировал несколько технических решений, таких как активная подвеска, введенная с целью  компенсации шин с низким сопротивлением качению или специально разработанная электронная система контроля устойчивости. <p class="text-separator"></p>«Большой вес автомобиля требует больших емкостей батарей для одинаковых расстояний и, следовательно, порождает значительно более высокие затраты», - сказал Маркус Линкамп, заведующий кафедрой автомобильных технологий в TUM. «Больший вес также означает более низкий уровень динамических качеств при данной мощности двигателя. Однако перед нами стоит цель создать доступный автомобиль, который подарит удовольствие от вождения». <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal433788-1"><a class="story-link" href="/content/news/433788-munkhenskij_universitet_rabotajet_nad_idealnym_elektromobilem/">Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YY2d-P5YJEDOQGn5xPdRrw","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/U0-9QMfcKcac1aJoAM-EuA","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_jIOYZo6j_lZ_UJpcVqRvg","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zHXVWKM0O_gvkHyxVvoWKA","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FtyVRWFe56_plLA28gHMkg","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RANjtU6BnpBQo3v34Chf0w","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JuPeVWrHbg74lJzcI0PAVg","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Uv5OoxBohisQT-pRbsmZ4Q","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RINgo8vcGPJOs5OlT_HdHA","alt":"","width":645,"height":349}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eAHXO6j4rQmzUNe-gHenVA","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YY2d-P5YJEDOQGn5xPdRrw" alt="TUM-Mute-4[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152166" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U0-9QMfcKcac1aJoAM-EuA" alt="TUM-Mute-5[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152167" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_jIOYZo6j_lZ_UJpcVqRvg" alt="TUM-Mute-2[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152168" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zHXVWKM0O_gvkHyxVvoWKA" alt="TUM-Mute-3[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152169" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FtyVRWFe56_plLA28gHMkg" alt="TUM-Mute-8[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152170" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RANjtU6BnpBQo3v34Chf0w" alt="TUM-Mute-9[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152171" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JuPeVWrHbg74lJzcI0PAVg" alt="TUM-Mute-6[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152172" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Uv5OoxBohisQT-pRbsmZ4Q" alt="TUM-Mute-7[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RINgo8vcGPJOs5OlT_HdHA" alt="TUM-Mute-011" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152174" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eAHXO6j4rQmzUNe-gHenVA" alt="TUM-Mute-1[2]" title="Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем — фото 152175" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем</span></div></div>

Мюнхенский университет работает над идеальным электромобилем

<strong>Если произведения немецкого автопрома порой в шутку называют «творениями сумрачного тевтонского гения», то при взгляде на дело рук китайских мастеров порой остается только застыть в безмолвии...</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/433558-kitajec_postroil_elektrovetromobil/433560-wind/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152143" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MZf2il-3Rpyl73zaSVUX_w" alt="wind" title="Китаец построил электроветромобиль " itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152143" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пока на автосалоне в Пекине официальные производители показывали что-то более или менее традиционное и похожее на автомобили, китайский автоэнтузиаст Тан Чжэн Пин тем временем сконструировал у себя в мастерской нечто похожее на  гоночные болиды 30-х годов прошлого века. Но  главное, что обращает на себя внимание, - это… пропеллер  на месте фальшрадиаторной решетки. <p class="text-separator"></p>Как сообщает немецкий портал <em>Autobild</em>, машина Тана представляет собой заднеприводный электромобиль. Основная часть энергии поступает в батарею во время зарядки от сети. Пропеллер же, вращаясь под действием воздушного сопротивления, приводит в действие генератор, который подзаряжает батарею в пути. Как утверждает Тан, его «ветромобиль», который обошелся в сумму, эквивалентную 1200 евро,  способен разгоняться до 140 км/ч.

Китаец построил электроветромобиль 

<strong>Японский консорциум  SIM-Drive объявил о выпуске электромобиля SIM-WIL, основным достоинством которого является запас хода 351 км на одной зарядке. По меркам автомобилей на электротяге это много, ведь обычно запас хода электромобилей редко превышает 200 км.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/433430-japoncy_sozdali_elektromobil_s_zapasom_khoda_350_km/433433-sim-wil/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">sim-wil</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1ZRiTBRNHAoHkYTs6FKzNQ" alt="sim-wil" title="Японцы создали электромобиль с запасом хода 350 км" itemprop="contentUrl" width="770" height="513" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152110" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>SIM-WIL является продолжением модели SIM-LEI, которая могла проехать на одной зарядке 305 км. У электромобилей SIM неоднозначная внешность и никаких серийных перспектив –консорциум старается создать «идеальный электромобиль». <p class="text-separator"></p>SIM-WIL весит немалые 1580 кг и развивает максимальную скорость 180 км/ч, разгоняясь до сотни за 5,4 с. Емкость блока литий-ионных батарей - 35.1 кВт-ч, а время зарядки составляет всего 3 часа. <p class="text-separator"></p>Японский экспериментальный электромобиль имеет полный привод  с мотор-колесами и достаточно вместителен: внутри – 5 полноценных сидений. Конечно, SIM-WIL далеко до рекорда электрического  Citroen Berlingo, который в прошлом году проехал без подзарядки почти 1000 км, но надо иметь в виду, что все свободное место в салоне у французской машины было заполнено батареями, общая емкость которых составила 180 кВт-ч. <a href="/images/news/433430-japoncy_sozdali_elektromobil_s_zapasom_khoda_350_km/433434-sim-wil-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">sim-wil-4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E0dfHKnGuuRDtnC_q8txRw" alt="sim-wil-4" title="Японцы создали электромобиль с запасом хода 350 км" itemprop="contentUrl" width="650" height="277" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152111" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Японцы создали электромобиль с запасом хода 350 км

<dl> <dt> <strong>Швейцарский промышленный концерн ABB обнародовал планы по созданию крупнейшей сети зарядных станций для электромобилей. Как сообщает Reuters, электрозаправки АВВ распространятся по всей Европе, а также в США и Азии<em>. </em>Инфраструктура зарядных станций будет строиться по принципу «умной сети».</strong> </dt> <dt></dt> <dt> <a href="/images/news/433012-shvejcarcy_planirujut_postroit_mnogomillionnuju_set_elektrozapravok/433084-abb-car-charger-network-1-537x368/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152007" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ABB-car-charger-network-1-537x368</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wFTFaK5Ok_xkvhpafMgCUw" alt="ABB-car-charger-network-1-537x368" title="Швейцарцы планируют построить многомиллионную сеть электрозаправок" itemprop="contentUrl" width="537" height="368" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152007" /><span itemprop="description"></span></div></a> </dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt> Перспективы рынка электромобилей оцениваются многими экспертами как сомнительные именно по причине отсутствия инфраструктуры заправок. В то же время другие эксперты винят в ситуации с инфраструктурой низкий уровень продаж электромобилей. Эту проблему «курицы и яйца» вполне способна устранить промышленная компания с огромным потенциалом, которая может позволить себе инвестиции в размере 1 млрд долларов — именно во столько оценивается проект АВВ. </dt> <dt></dt> <dt> Строительство крупномасштабной зарядной сети может сделать реальным прогноз, согласно которому в 2017 году уровень ежегодных продаж электромобилей должен выйти на отметку в 5 миллионов. </dt> <dt></dt> <dt></dt> </dl> <p class="text-separator"></p> <p>Очевидно, что ABB решил в поисках удачи  запрыгнуть в один вагон с автопроизводителями, спешащими в «новый дивный мир» электрического транспорта. Если планы АВВ осуществятся, это приведет не только к увеличению популярности электромобилей - «умные сети» (Smart Grid) изменят всю систему энергоснабжения.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Суть идеи Smart Grid в том, чтобы сделать «интеллектуальными» генерацию, передачу и распределение электрической энергии за счет использования современных средств диагностики, электронных систем управления, технических устройств. Объединив их с возможностями Интернета, планируется уменьшить потери при передаче электроэнергии от генератора к потребителю, увеличив надежность энергоснабжения, и оптимально перераспределить энергетические потоки, тем самым уменьшив пиковые нагрузки. Применительно к электромобилям это означает, что система будет анализировать загрузку сети и выбирать наиболее подходящее время для подзарядки батарей электромобиля, находящегося в данной конкретной точке.</p> <p class="text-separator"></p> <dl> <dt></dt> <dt> По оценкам АВВ, необходимо построить 7 700 000 зарядных станций в ближайшие 5 лет. Особое внимание в проекте будет уделено альтернативным источникам энергии. Поэтому в число партнеров швейцарской компании включена немецкая группа RWE, являющаяся ключевым поставщиком ветровых турбин в Европе. </dt> </dl>

Швейцарцы планируют построить многомиллионную сеть электрозаправок

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>В следующий понедельник в Лос-Анджелесе представят серийный электродвижимый паркетник Toyota RAV4.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/432739-serijnyj_elektrokrossover_toyota_rav4_ev_pokazhut_7_maja/432749-toyota-rav4-ev-prototype-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 EV prototype side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j-mR4guWegt6KyRf5vjiQQ" alt="Toyota RAV4 EV prototype side view" title="Серийный электрокроссовер Toyota RAV4 EV покажут 7 мая" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151868" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Демонстрируя в конце 2010 года прототип электрокроссовера Toyota RAV4 EV, который японцы создавали при помощи американской фирмы Tesla Motors, его создатели пообещали подготовить серийный аналог в 2012-м. И вот сегодня тойотовцы официально заявили, что на 26-й международный симпозиум по вопросам электромобилей (International Electric Vehicle Symposium) они привезут уже готовый к массовому производству <a href="/content/news/338106-elektricheskuju_toyota_rav4_ne_budut_prodavat_obychnym_grazhdanam/">электрический паркетник RAV4 EV</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-151869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Toyota RAV4 EV teaser</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqSSLAajuRHQacZ3oIz49A" alt="New Toyota RAV4 EV teaser" title="Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-151869" comment="Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели" /><span itemprop="description">Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели</span></div><div class="caption">Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Однако никаких подробностей за заявлением не последовало. Хотя мы знаем, что прототип полуторагодичной давности был оснащен электромотором и литий-металл-оксидными тяговыми батареями. Запас хода у экспериментального автомобиля составлял 160 км, а по динамике и объему багажного отделения он мог сравниться с обычной модификацией с бензиновым двигателем V6, причем снаряженная масса электрической версии была всего на 100 кг больше. <p class="text-separator"></p>Дебют машины состоится 7 мая в Лос-Анджелесском комплексе для конференций Los Angeles Convention Center.

Серийный электрокроссовер Toyota RAV4 EV покажут 7 мая

Mc Laren

Автомобили McLaren: новости, модели, обзор машин Макларен — все модели, новинки, линейка McLaren — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Макларен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mc Laren: читайте интересные статьи об авто марки Макларен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль McLaren F1 : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения McLaren F1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren F1 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля F1: читайте уникальные статьи про автомобили модели F1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-151830 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren P12 test prototype side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/takaT7UKpLbnIY4nPOKGoQ" alt="McLaren P12 test prototype side-front view" title="Битурбомотор V8 3.8 для флагмана форсируют, и суммарная отдача бензоэлектрической силовой установки составит 800-900 л. с." itemprop="contentUrl" width="575" height="329" class="story-photo imp-image-151830 form-field-rich-img" comment="Битурбомотор V8 3.8 для флагмана форсируют, и суммарная отдача бензоэлектрической силовой установки составит 800-900 л. с." /><span itemprop="description">Битурбомотор V8 3.8 для флагмана форсируют, и суммарная отдача бензоэлектрической силовой установки составит 800-900 л. с.</span></div><div class="caption">Битурбомотор V8 3.8 для флагмана форсируют, и суммарная отдача бензоэлектрической силовой установки составит 800-900 л. с.</div> <div></div> <p></p>Ажиотаж вокруг грядущего преемника легендарного суперкара Mclaren F1 не ослабевает ни на йоту – масла в огонь постоянно подливают то вездесущие шпионы, то автомобильные издания, выпытывающие у топ-менеджмента английской компании любопытные подробности проекта. Сейчас в нашем распоряжении оказались интересные сведения касательно нового F1 и снимки тестовых прототипов гиперкара, что проясняет общую картину еще больше. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-151827 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren P12 test prototype side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TzA7n9gH3PdJ6HIH41nFXg" alt="McLaren P12 test prototype side view" title="Преемника суперкара McLaren F1 покажут в мае" itemprop="contentUrl" width="575" height="314" class="story-photo imp-image-151827 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Новый флагманский McLaren, как мы уже знаем, будет построен на модернизированной платформе купе MP4-12C с углепластиковым монококом MonoCell в основе. Но в целом конструкция станет жестче и легче за счет большего применения магния, титана и пластика, армированного углеволокном. Среднемоторная двухдверка, которая пока фигурирует под кодовым названием P12, получит обычную двухместную посадочную формулу вместо прежней 1+2, она будет ниже и шире «эм-пи-четвертого» и удивит своим смелым стайлингом – Рон Деннис, глава фирмы из Уокинга, заявил в интервью одному изданию, что новому McLaren не достанется такая консервативная внешность, как MP4-12C. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-151829 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren P12 test prototype side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_vOdTyYk1UI9gQpuHfifOw" alt="McLaren P12 test prototype side-rear view" title="Преемника суперкара McLaren F1 покажут в мае" itemprop="contentUrl" width="575" height="292" class="story-photo imp-image-151829 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Важно также знать, что в McLaren не намерены гнаться за максимальной скоростью. Зато P12 станет лучше управляться, чем F1, а также будет быстрее своего прародителя на треках. Этому, кстати, поспособствуют не только гоночные система стабилизации, АБС и трекшн-контроль, но и технология рекуперации кинетической энергии торможения на базе формульной KERS – суперкупе сделают гибридом! <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-278104 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren MP4-12C shooting break rendered by Auto Express</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8CiIKgQ8M2EKj02ChYe3vg" alt="McLaren MP4-12C shooting break rendered by Auto Express" title="Вызывает интерес и та новость, что в Уокинге, по данным журнала Auto Express, готовят шутинг-брейк (трехдверный универсал) на базе модели MP4-12C" itemprop="contentUrl" width="575" height="286" class="story-photo imp-image-278104 form-field-rich-img" comment="Вызывает интерес и та новость, что в Уокинге, по данным журнала Auto Express, готовят шутинг-брейк (трехдверный универсал) на базе модели MP4-12C" /><span itemprop="description">Вызывает интерес и та новость, что в Уокинге, по данным журнала Auto Express, готовят шутинг-брейк (трехдверный универсал) на базе модели MP4-12C</span></div><div class="caption">Вызывает интерес и та новость, что в Уокинге, по данным журнала Auto Express, готовят шутинг-брейк (трехдверный универсал) на базе модели MP4-12C</div> <div></div> <p></p>Британцы планируют построить порядка 300-500 экземпляров стоимостью около миллиона долларов США. Дебют машины ожидается уже в мае. Ходят слухи, что McLaren P12 покажут на Гран-при Монако.

Преемника суперкара McLaren F1 покажут в мае

Битурбомотор V8 3.8 для флагмана форсируют, и суммарная отдача бензоэлектрической силовой установки составит 800-900 л. с.

<strong>Забыть, где поставил машину на огромном паркинге, может каждый. Но потерять три сотни автомобилей кажется невозможным. Однако и такое случается!</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v62_6bjoGUuhHSAerAhO-A" alt="no_copyright_1" title="300 потерянных машин «всплыли» в США" itemprop="contentUrl" width="628" height="420" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-151502" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В округе Майами-Дейд, на юго-востоке Флориды (США), найдены 298 совершенно новых легковых автомобилей. Точнее, куплены они были пять лет назад, но все это время никто на них так и не ездил. Приобретенные в 2006-2007 годах местной администрацией автомобили оказались невостребованными. <p class="text-separator"></p>Автомобили обнаружили случайно, после того как о них «обмолвилась» одна из местных испаноязычных газет. Как выяснилось в ходе разбирательств, большая часть забытого автопарка состоит из гибридов Toyota Prius, сроки гарантии на которые давно истекли. <p class="text-separator"></p>Тем не менее после обнаружения бесхозного автопарка местные чиновники сделали  все, чтобы деньги, потраченные на новые машины, не «значились» пропавшими: 123 из 298 «обнаруженных» автомобилей попали на плановое ТО. <p class="text-separator"></p>По данным американских СМИ, гарантия Toyota на гибридные автомобили составляет восемь лет или 100 тысяч километров пробега. Однако никто не знает, как отреагирует Toyota на появление пары сотен гибридных «подснежников», случайно оказавшихся на пятилетней «консервации». <p class="text-separator"></p>Эксперты считают, что пять лет простоя могут серьезно отразиться в первую очередь на состоянии аккумуляторных батарей – главных и самых дорогих элементах гибридных автомобилей. Так что не исключено, что в скором времени почти новые Toyota Prius будут уходить «с молотка» в Майами-Дейд практически по бросовым ценам.

300 потерянных машин «всплыли» в США

Ferrari

Автомобили Ferrari: новости, модели, обзор машин Феррари — все модели, новинки, линейка Ferrari — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari: читайте свежие новости об авто модели Феррари — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ferrari: читайте интересные статьи об авто марки Феррари – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Enzo

Автомобиль Ferrari Enzo: обзор, новости, машина Феррари Энзо — комплектации, характеристики, разные поколения Ferrari Enzo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari Enzo: читайте интересные новости про автомобили модели Феррари Энзо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Enzo: читайте тематические статьи про авто модели Феррари Энзо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-151482 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari hybrid powerplant</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6te27Trb3_1LHamqTwd88g" alt="Ferrari hybrid powerplant" title="Если силовая установка, дебютировавшая на прототипе HY-KERS, позволяла снизить выбросы углекислого газа на 30%, то новая версия гибридного привода снижает эмиссию CO2 на 40%" itemprop="contentUrl" width="575" height="341" class="story-photo imp-image-151482 form-field-rich-img" comment="Если силовая установка, дебютировавшая на прототипе HY-KERS, позволяла снизить выбросы углекислого газа на 30%, то новая версия гибридного привода снижает эмиссию CO2 на 40%" /><span itemprop="description">Если силовая установка, дебютировавшая на прототипе HY-KERS, позволяла снизить выбросы углекислого газа на 30%, то новая версия гибридного привода снижает эмиссию CO2 на 40%</span></div><div class="caption">Если силовая установка, дебютировавшая на прототипе HY-KERS, позволяла снизить выбросы углекислого газа на 30%, то новая версия гибридного привода снижает эмиссию CO2 на 40%</div> <div></div> <p></p>О том, что преемник легендарного суперкара Ferrari Enzo станет гибридом, слухи ходят еще с 2010 года. Недавно это косвенно подтвердили запатентованные итальянцами <a href="/content/news/428489-gibridnyje_ferrari_ostanutsa_bez_mahovika/">схемы работы</a> бензоэлектрического силового агрегата, которые случайно попали в руки журналистов. Но в Пекине компания из Маранелло, наконец, решила приоткрыть завесу тайны и подтвердила наши догадки, в деталях рассказав о «сердце» будущего «двоякодвижимого» флагмана Ferrari. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-278093 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari Enzo's successor test prototype side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fTF7ARctJzxqZApaJV0W9A" alt="Ferrari Enzo's successor test prototype side-front view" title="Глава Ferrari Амедео Фелиса в интервью изданию Automotive News Europe рассказал, что монокок будущего флагмана будет выполнен из углепластика по формульной технологии. Такой композит легче и прочнее схожего материала, что применялся в моделях Enzo и F50" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-278093 form-field-rich-img" comment="Глава Ferrari Амедео Фелиса в интервью изданию Automotive News Europe рассказал, что монокок будущего флагмана будет выполнен из углепластика по формульной технологии. Такой композит легче и прочнее схожего материала, что применялся в моделях Enzo и F50" /><span itemprop="description">Глава Ferrari Амедео Фелиса в интервью изданию Automotive News Europe рассказал, что монокок будущего флагмана будет выполнен из углепластика по формульной технологии. Такой композит легче и прочнее схожего материала, что применялся в моделях Enzo и F50</span></div><div class="caption">Глава Ferrari Амедео Фелиса в интервью изданию Automotive News Europe рассказал, что монокок будущего флагмана будет выполнен из углепластика по формульной технологии. Такой композит легче и прочнее схожего материала, что применялся в моделях Enzo и F50</div> <div></div> <p></p>В принципе, в Ferrari своим гибридным приводом нас не удивили: после изощренной полноприводной системы 4RM (Ruote Motrici) мы ожидали увидеть нечто более оригинальное – например, маховик вместо батарей. Однако суперкаростроитель все же пошел другим путем. Атмосферный мотор V12 (скорее всего, форсированная версия двигателя от модели <a href="/events/geneva/page/416694/">F12berlinetta</a>), развернутый традиционно маховиком назад и размещенный продольно в пределах колесной базы, спарен с роботизированной КП о двух сцеплениях. Тяговый электромотор-генератор, соединенный с одним из валов трансмиссии, помогает вращать колеса и запасает энергию во время торможения. Другой же электрический двигатель питает вспомогательное оборудование, не отбирая, таким образом, мощность у ДВС. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-278095 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari Enzo's successor test prototype side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MSBwwFpQHIPCz_HE1IGHIA" alt="Ferrari Enzo's successor test prototype side-rear view" title="В Ferrari детально рассказали о гибридном приводе для наследника Enzo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-278095 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>О размещении блоков аккумуляторов, ячейки для которых будет поставлять фирма Samsung Electronics, пока ничего неизвестно – создатели говорят, что позже будет видно, где для них появится свободное место. Мы же считаем, что батареи сделают плоскими, как на концепте HY-KERS 2010 года, и их поместят как можно ближе к панелям пола для максимального снижения центра масс. <p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="В Ferrari детально рассказали о гибридном приводе для наследника Enzo" /><meta itemprop="description" content="Новому флагманскому суперкару Ferrari достанется гибридная силовая установка, состоящая из атмосферного мотора V12 и двух электродвигателей." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HBPoGCVbBzY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HBPoGCVbBzY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=HBPoGCVbBzY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/HBPoGCVbBzY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-04-26T22:36:10" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/HBPoGCVbBzY"></iframe></div> <p></p>Какова выгода? Разумеется, клиентов Ferrari больше интересует динамика. Так вот, такое решение сулит не только увеличение массы на 120 кг (при прочих равных условиях), но и, естественно, более интенсивный разгон – выигрыш составляет существенные 3 секунды, если говорить об ускорении с места до 200 км/ч. К слову, инженеры пообещали предельно снизить вес шасси и прочих компонентов для компенсации гибридного «ожирения». Одна из основных целей заключается в том, чтобы на каждый лишний килограмм приходился как минимум один дополнительный киловатт мощности.

В Ferrari детально рассказали о гибридном приводе для наследника Enzo

Если силовая установка, дебютировавшая на прототипе HY-KERS, позволяла снизить выбросы углекислого газа на 30%, то новая версия гибридного привода снижает эмиссию CO2 на 40%

Алексеева Елена

<p>Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.</p><p></p><p>Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. </p><p>Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.</p><p>На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.</p><p></p><p></p><p>Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.</p><p>Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.</p><p><span id="goog_609589176"></span><span id="goog_609589177"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</span></div></div><p></p>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.</p><p></p><p></p><ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul><p></p><p></p><p>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. </p><p>Всем безопасных дорог!</p><p></p>

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

span

Ушакова Ирина

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978771-revolyutsiya-v-bezopasnosti-izve/" target="_blank"><span><span>Hongqi</span></span></a> повысил стоимость трех моделей на российском рынке. Как показал мониторинг актуальных прайс-листов, седаны H5 и H9, а также компактный кроссовер HS3 прибавили в цене от 30 до 170 тысяч рублей. Процентный диапазон роста составил от 0,5 до 4,1%.</p> <h3>Hongqi H5</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615357" comment="Hongqi H5" /><span itemprop="description">Hongqi H5</span></div><div class="caption">Hongqi H5</div><br /></p><p></p> <p>Наибольшая прибавка пришлась на седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/974593-samyj-dostupnyj-sedan-premial/" target="_blank"><span><span>H5</span></span></a><span>, но только в версии Делюкс Плюс (Deluxe+). Она подорожала на 170 тысяч рублей. Цена начальной комплектации Комфорт (Comfort) по-прежнему отсутствует в открытых прайсах, ее рекомендуется уточнять у официальных дилеров. Топ-версия Черная серия (Black Edition) сохранила прежнюю стоимость. Все модификации H5 оснащаются 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л. с., работающим в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p></p><ul><li><span>Делюкс Плюс (Deluxe+) – 4 280 000 руб. (+170 000 руб.)</span></li><li><span>Черная серия (Black Edition) – 4 630 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><h3>Hongqi H9</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615356" comment="Hongqi H9" /><span itemprop="description">Hongqi H9</span></div><div class="caption">Hongqi H9</div><br /></p><p>Флагманский седан H9, предлагаемый в единственной комплектации Делюкс (Deluxe), подорожал минимально – на 30 тысяч рублей. Автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 245 л. с., 7-ступенчатым роботизированным трансмиссией и задним приводом.</p> <p></p><ul><li><span>Делюкс (Deluxe) – 5 810 000 руб. (+30 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <h3>Hongqi HS3</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615354" comment="Hongqi HS3" /><span itemprop="description">Hongqi HS3</span></div><div class="caption">Hongqi HS3</div><br /></p><p></p> <p>Компактный кроссовер HS3, который сейчас является самым доступным автомобилем марки в России, прибавил 120 тысяч рублей в начальной версии. Корректировка затронула комплектацию Комфорт (Comfort) с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Стоимость более мощной модификации Делюкс (Deluxe) с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатым автоматом осталась на прежнем уровне.</p> <p></p><ul><li><span>Комфорт (Comfort) – 3 050 000 руб. (+120 000 руб.)</span></li><li><span>Делюкс (Deluxe) – 3 610 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978914-1"><a class="story-link" href="/content/news/978914-v-rossii-perepisali-prajs-na-a/">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg","alt":"Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ","alt":"Интерьер Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ","alt":"Hongqi H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og","alt":"Hongqi HS3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Hongqi поднял цены на H5, H9 и HS3 в РФ на 30-170 тыс. рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615357" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615355" title="Интерьер Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615356" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615354" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p></p> <span></span>

В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь

Интерьер Hongqi H5

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410907-hongqi

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> раскрыл подробности того, как проверяет материалы и кузовные детали для автомобилей Lada, уделяя особое внимание устойчивости к коррозии, износу и длительным нагрузкам. Соответствующая информация появилась в официальном телеграм-канале компании «Поладим с Lada».</p><p></p><p>Одной из ключевых задач инженеры называют отказ от необходимости доработок уже после покупки машины. Как подчеркивают на заводе, теперь защита, комфорт и эргономика закладываются в автомобиль еще на этапе производства.</p><p>Для оценки долговечности материалов работает специализированная лаборатория, где имитируются различные условия эксплуатации. В частности, испытывается устойчивость обивки сидений к трению об одежду с жесткими швами и металлическими деталями. Это позволяет прогнозировать сохранение внешнего вида салона на протяжении нескольких лет.</p><p> </p><p>Особое внимание уделяется антикоррозионной стойкости кузова. Как пояснили в компании, в скрытые полости еще в процессе сборки закачивается восково-масляный состав, а также применяются детали с цинковым покрытием. Это помогает металлу эффективно противостоять воздействию влаги, реагентов и других агрессивных факторов.</p><p>Кроме того, АВТОВАЗ регулярно совершенствует не только методики тестирования, но и оснащение моделей. В компании отмечают, что если раньше наличие магнитолы было поводом для гордости, то сегодня на конвейер устанавливаются аудиосистемы в широком диапазоне: от простого радиоприемника до 10-дюймового мультимедийного экрана. Сигнализация, иммобилайзер, центральный замок и дистанционный запуск двигателя также вошли в число штатных опций.</p><p>На ряде моделей появились и цифровые сервисы. К примеру, Lada Iskra оснащается телематической системой, которая позволяет владельцу отслеживать параметры автомобиля через приложение на смартфоне.</p><p>Не обходится и без механических испытаний. На стендах заводчане имитируют интенсивное открывание и закрывание дверей, капота и крышки багажника, а также проверяют устойчивость элементов кузова к ветровым нагрузкам. Это позволяет гарантировать надежность конструкций еще до старта серийного производства.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Как повышают надежность и долговечность автомобилей Лада: ответ производителя

Телеграм-канал «Поладим с Lada»

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Электромобили и гибриды