Минэнерго

Стали известны подробности новой стратегии борьбы с ростом цен на топливном рынке. Если снижение акцизов не поможет, бороться будут методом, который применял нынешний руководитель «Роснефти» Игорь Сечин.

В министерствах и ведомствах наконец обнаружили критическую ситуацию с ростом цен на бензин и предоставили в правительство план действий.

АВТОВАЗ начинает серийное производство битопливной Весты CNG. Одна из первых машин передана в опытную эксплуатацию в Минэнерго.

Цены не должны быть выше инфляции, заявил Александр Новак. Президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов придерживается иной точки зрения.

Вседорожник в начале апреля передали ведомству для изучения экономических показателей ежедневной эксплуатации газобаллонного автомобиля.

«За рулем.РФ» писал в начале апреля, что Ульяновский автомобильный завод передал тестовый образец UAZ Patriot CNG на сжатом природном газе на тестирование в Министерство энергетики РФ. Теперь завод подвел первые итоги опытной эксплуатации вседорожника.

Ульяновский автомобильный завод представил тестовый образец Патриот CNG. Обкатывать автомобиль взялось Минэнерго.

Правительство решило продлить сроки обращения на внутреннем рынке РФ бензина 4-го экологического класса до 1 июля 2016 года. Одновременно предлагается дифференцировать акциз на бензин 4-го и 5-го классов. Об этом сообщил глава Минэнерго Александр Новак.

Согласно планам правительства, в 2016 году Россия должна перейти на бензин 5-го экологического класса. Глава Минэнерго Александр Новак полагает, что это никоим образом не отразится на стоимости топлива.

Чтобы смягчить последствия налоговых реформ для нефтяной отрасли, Минэнерго предлагает снизить таможенные пошлины на бензин, а также акцизы на нефтепродукты. Соответствующие предложения уже направлены вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Однако эксперты уверяют, что проблемы это не решит.