Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/488771-kitajcy_ne_lubat_sobstvennyje_avtomobili/488783-2_no_copyright-311/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-220063" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">китайцы</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/57JITTWjBqGrMs8ZNwYjdw" alt="китайцы" title="Китайцы не любят собственные автомобили" itemprop="contentUrl" width="400" height="273" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-220063" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Китайцы считают, что самыми некачественными автомобилями на рынке КНР являются машины собственного производства. И это действительно так - со второго по шестой месяц эксплуатации в автомобилях китайских марок происходит 212 поломок. Тем не менее китайцы год от года улучшают качество своих автомобилей. Так, всего лишь годом ранее было зафиксировано 232 жалобы на сто автомобилей. <p class="text-separator"></p>Наиболее популярные недоработки китайских автомобилей — некачественный кондиционер, большое потребление топлива, падение мощности двигателя, а также плохое качество шумо- и виброизоляционных материалов. <p class="text-separator"></p>Меньше всего нареканий у автолюбителей Поднебесной вызывают машины бренда Lexus - с результатом 54 поломки и неисправности на 100 новых автомобилей. Далее идут автомобили Merсedes-Benz - 72 обращения, BMW расположились на третьей строчке – 74 дефекта, Audi на четвертом месте (76 поломок),  и замыкают пятерку автомобили, произведенные на совместном предприятии Honda и Dongfeng (88 поломок).

Китайцы не любят собственные автомобили

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

strong

<strong>Проведенный ВЦИОМ опрос показал, что большинство россиян поддерживает предложения ужесточить  наказание за вождение в нетрезвом виде. Данных о том, сколько </strong> <strong>было </strong> <strong>автомобилистов</strong> <strong> среди 1600 человек, отвечавших на вопросы социологов, не приводится, но спросить о том, какие меры следует применять  нарушающим ПДД пешеходам, авторы опроса почему-то забыли. Проведенный журналистами «За рулем.РФ» видеоопрос автомобилистов показал, что проблема гораздо глубже и одними запретами ее не решить.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Наибольшее одобрение общественности — 85% проголосовавших «за» - вызвало предложение приравнять управление авто в состоянии опьянения, приведшее к гибели человека, к умышленному убийству и увеличить максимальный срок лишения свободы с 7 до 15 лет. <p class="text-separator"></p>Более жестко наказывать за систематические нарушения ПДД считают нужным 76% опрошенных. Чуть меньшее число респондентов поддерживает идею запрета на примирение сторон после аварии со смертельным исходом (72%), которую предлагается ввести для того, чтобы виновник происшествия не смог подкупить родственников погибших. Между тем, учитывая, что в результате автокатастрофы многие семьи лишаются кормильца, а выплат по решению суда можно ждать долго, да и размер их чаще всего не в состоянии компенсировать потери семьи, такая мера не кажется ни здравой, ни гуманной по отношению к потерпевшим. <p class="text-separator"></p>70% опрошенных считают необходимым <a href="/content/news/475941-posle_strashnogo_dtp_na_minskoj_deputaty_reshili_uvelichit_shtraf_za_panuju_jezdu_do_100_tys_rub/" target="_blank">привлекать к уголовной ответственности нетрезвых водителей,</a> которые были задержаны сотрудниками автоинспекции, 64% поддерживают идею конфискации автомобиля у таких водителей. <p class="text-separator"></p>При ближайшем рассмотрении опрос заставляет заподозрить его организаторов в поддержке чиновников, стремящихся найти панацею против всех бед на отечественных дорогах в ужесточении наказаний. <p class="text-separator"></p>Так, в проведенном нами мини-опросе на улицах Москвы большинство отвечавших тоже сначала высказывались в поддержку репрессивных мер против пьяных водителей, но после уточняющих вопросов и напоминаний о таких обстоятельствах, как «нулевое промилле», их ответы начинали звучать совсем по-другому. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Автомобилистов ждут репрессии «по просьбам трудящихся» " /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/CvhRdd0PdVc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/CvhRdd0PdVc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=CvhRdd0PdVc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/CvhRdd0PdVc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-10-10T23:21:20" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/CvhRdd0PdVc"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Еще более обесценивает результаты опроса ВЦИОМ и по сути превращает его в средство обосновать репрессии по отношению к автомобилистам тот факт, что в нем не было ни одного вопроса о мерах повышения ответственности пешеходов — ведь с их участием в одной только Москве происходит 40% ДТП, а виновны они в 20%.

Автомобилистов ждут репрессии «по просьбам трудящихся» 

<strong>Всероссийский  центр изучения общественного мнения (<a href="http://wciom.ru" target="_blank">ВЦИОМ</a>), опросив 14-15 июля 2012 года 1600 человек в 138 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России,  выяснил, как россияне оценивают меры по усилению наказания водителей за нарушение правил дорожного движения и какой эффект, по их мнению, вызовет это нововведение.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">parking_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mOBg-MGJTkHzUrxRwpjqBw" alt="parking_1" title="Новые штрафы за неправильную парковку одобрили 71% автомобилистов и пешеходов" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159116" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>О повышении с 1 июля 2012 года штрафов за нарушения правил дорожного движения информировано большинство россиян  – 82%. Лучше остальных осведомлены 25-44-летние (86-88%), жители крупных, средних и малых городов (85-90%), хуже – пешеходы (73%). Впервые узнали о повышении штрафов 15% россиян - в основном пожилые (25%), москвичи и петербуржцы (17%), жители городов - миллионников и сел (по 18%). <p class="text-separator"></p>Cреди мер по усилению наказания водителей, нарушающих ПДД, граждане наиболее активно поддерживают увеличение штрафа за нарушение правил парковки - за эту меру высказались 71% опрошенных. <p class="text-separator"></p>На втором месте – повышение штрафа за движение по выделенной полосе для общественного транспорта (одобряют 69%). <p class="text-separator"></p>В поддержку более высоких штрафов для москвичей и петербуржцев высказались 65% участников опроса. <p class="text-separator"></p>Повышение штрафа за тонировку передних и боковых стекол свыше 70% светопропускаемости поддерживают 63% граждан. <p class="text-separator"></p>Интересно, что нововведения одобряют большинство опрошенных, причем  водителей  (62-69%) – почти столько же, сколько пешеходов (64-72%). <p class="text-separator"></p>Поддерживающие ужесточение мер к нарушителям ПДД чаще всего аргументируют свою позицию надеждой на повышение дисциплинированности водителей (41%), что, в свою очередь,  сделает ситуацию на дорогах более безопасной, уменьшит количество аварий и жертв (27%). <p class="text-separator"></p>Противники суровых санкций считают, что суммы штрафов теперь неоправданно высоки (18%), и  сомневаются, что с помощью этих  мер удастся решить проблемы, так как  нет условий для соблюдения правил : дороги плохие, мест для парковки нет (8%). Среди прочих аргументов против - вероятный рост коррупции (5%).

Новые штрафы за неправильную парковку одобрили 71% автомобилистов и пешеходов

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Компания Continental провела исследования с целью выяснить отношение детей к манере вождения и поведению родителей за рулем.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/443852-nemeckije_deti_schitajut_chto_ih_roditeli_nevnimatelny_za_rulem/443856-conti-helps-children_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-154973" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Conti-helps-children_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sRszAMS3YSx3n5mI7FZKMw=s800" alt="Conti-helps-children_2" title="Немецкие дети считают, что их родители невнимательны за рулем " itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-154973" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Опрос проводился в Нижней Саксонии среди 500 детей в возрасте от 4-х до 16 лет.  Continental совместно с Фондом безопасности на дорогах выяснили, что родители в Германии вступают в длительные споры (75%), кричат (54%) и ссорятся (41%) в машине при детях. Разговаривают по мобильному телефону во время вождения 20%, 45% проявляют невнимательность за рулем. При этом немецкие дети в целом довольны стилем вождения своих родителей (98%) и на дороге чувствуют себя в безопасности (94%). <p class="text-separator"></p>Кроме того, опрос позволил понять, как в глазах детей отличается поведение на дороге отцов и матерей. Хотя большинство опрошенных (73%) ответили, что их папа обычно едет быстрее, а более трети (37%) описали стиль вождения отцов как более агрессивный, 49% все-таки  предпочитают ездить с отцами. При этом отмечается, что отцы на 13% чаще ругаются за рулем, чем матери. Однако в семейных поездках за рулем автомобиля, как правило, находится отец (69%) и всего в 16% случаев – мама. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/443852-nemeckije_deti_schitajut_chto_ih_roditeli_nevnimatelny_za_rulem/443859-conti-helps-children_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-154974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Conti-helps-children_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ap3CE_Q8heNMVqUDj-UMfw=s800" alt="Conti-helps-children_1" title="Немецкие дети считают, что их родители невнимательны за рулем " itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-154974" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Согласно исследованию, 98% опрошенных детей нравится стиль вождения их родителей, причем 49%  считают, что  их родители водят лучше других. И все же каждый десятый ребенок иногда испытывает чувство стыда за водительские привычки своих родителей. 17% признались, что такие привычки иногда могут напугать. 92% уверяют, что не побоялись бы сказать своим родителям напрямую, если бы им не нравился их стиль вождения. 54% детей уже приходилось делать это. <p class="text-separator"></p>При этом социальное поведение и внимательность родителей за рулем дети оценивают как «неудовлетворительное». 45% из них согласились с тем, что их родители иногда совершенно не следят за дорогой. Из-за ссор родителей многие дети расстраиваются (22%), ощущают беспокойство (10%), иногда стыдятся (9%) или боятся (5%) таких проявлений. Хотя 35% детей заявили, что смеются над родительскими ссорами, каждый пятый ребенок признал, что ему приходилось делать родителям замечания и просить их прекратить споры. Также дети позволяют себе комментировать ситуации, когда их папа или мама едет слишком быстро. Каждый третий ребенок просит родителя снизить скорость, в то время как каждый десятый подстегивает родителя ехать быстрее.

Немецкие дети считают, что их родители невнимательны за рулем 

<strong>По результатам опроса общественного мнения, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в марте-апреле 2012 года, самым опасным видом транспорта в России признано маршрутное такси. Россияне считают поездки в них даже опаснее перелетов на самолетах.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-154482" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/41FIbBg-nbBOq7BnsnNNfA" alt="no_copyright_1" title="Ездить в маршрутке страшнее, чем летать самолетом" itemprop="contentUrl" width="600" height="405" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-154482" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>По статистике, самолет остается самым безопасным транспортом в мире, но страх перед  полетом оказывается сильнее любых цифр. Тем не менее случилось невозможное: поездки на маршрутных такси  оказались для жителей России страшнее полетов на самолете. <p class="text-separator"></p>В ходе исследования было опрошено более 27 тысяч человек в 46 областях, краях и республиках России. И лишь 16% из числа опрошенных считают маршрутное такси безопасным видом транспорта. Виной всему человеческий фактор. Ни для кого не секрет, что за рулем микроавтобусов нередко оказываются случайные люди, не имеющие даже не то что открытой категории для перевозки людей в водительском удостоверении, а порой и самих прав. К тому же техническое состояние большинства маршруток, особенно в регионах, очень плохое. <p class="text-separator"></p>На втором месте в «антирейтинге» безопасности – речной транспорт. Судам, бороздящим водоемы страны, доверяют только 19% опрошенных. Самолеты оказались лишь на третьем месте. В безопасности полетов уверены чуть более четверти респондентов. <p class="text-separator"></p>Пригородные и междугородние автобусы  с 33% «доверия» заняли четвертую строчку. В безопасности городских автобусов уверены 38% граждан, а троллейбусов - 46%. <p class="text-separator"></p>В метро без страха за свою жизнь заходит 48% опрошенных, в пригородные электропоезда – 52%, а в трамваи - 53%. <p class="text-separator"></p>Самым же безопасным видом транспорта жители страны считают поезда дальнего следования. В том, что  под стук колес с ними ничего не случится, верят 58% респондентов. <p class="text-separator"></p>Самыми защищенными от террористических угроз объектами транспортной инфраструктуры жители страны считают аэропорты (66%), железнодорожные вокзалы (61%) и метрополитен (58%). Ниже показатели у автовокзалов (39%), морских вокзалов и портов (32%).

Ездить в маршрутке страшнее, чем летать самолетом

<strong>Это показывает опрос, который с 13 февраля проходит на портале РИА Новости.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/434439-iz-za_dorogogo_benzina_avtomobilisty_rossii_stali_menshe_jezdit/434444-doroga-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152346" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">doroga</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EWfIULyaoW47ZhKMCHXP9g" alt="doroga" title="Из-за дорогого бензина автомобилисты России стали меньше ездить " itemprop="contentUrl" width="575" height="402" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152346" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«При какой цене моторного топлива вы значительно сократите поездки на личном транспорте?» - интересуются у посетителей портала эксперты «РИА-Аналитика». Судя по ответам опрошенных, из-за роста цен на топливо более 50% принявших участие в опросе уже ограничили пользование автомобилем. <p class="text-separator"></p>Для 20% поводом для сокращения поездок станет уровень цен в 35 рублей за литр. <p class="text-separator"></p>Еще 15% участников опроса заявили, что для них является критической стоимость автотоплива в 50 рублей за литр. <p class="text-separator"></p>Изъявляют решимость пользоваться личным транспортом при любой цене топлива лишь 8,9% принявших участие в опросе. <p class="text-separator"></p>Потребительские <a href="/content/news/434019-minekonomrazvitija_ceny_na_benzin_prodolzhat_rasti/">цены на бензин будут расти</a> и дальше, по крайней мере в ближайшее время, считают в Минэкономразвития. ФАС уверена, что поводов для роста нет. Эксперты тоже разошлись в прогнозах: одни полагают, что горючее будет дорожать весь май и июнь, другие –  что цены сохранятся на нынешнем уровне.

Из-за дорогого бензина автомобилисты России стали меньше ездить 

<strong><a href="http://wciom.ru/index.php?id=459&uid=112749" target="_blank">Всероссийский центр изучения общественного мнения</a> опубликовал результаты опроса «На чем должны ездить чиновники?».  Опрос показал, что за пересадку чиновников на автомобили,  собранные в России, высказался  61% россиян. Однако в вопросе о том, должна ли мера распространяться и на первых лиц государства, жители России  разделились во мнениях.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/431078-peresadit_chinovnikov_na_otechestvennyje_avto_khochet_61_rossijan/431090-otech_avto-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-278086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">otech_avto</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ThSiFEbEiALn404F1bDLGw" alt="otech_avto" title="Пересадить чиновников на отечественные авто хочет 61% россиян " itemprop="contentUrl" width="340" height="255" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-278086" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Опрос ВЦИОМ проведен 14-15 апреля 2012 г. Опрошено 1600 человек в 138 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%. <p class="text-separator"></p>Сторонники <a href="/content/news/424277-putin_chinovniki_dolzhny_jezdit_na_nashemarkah/"> инициативы</a>, за которую неоднократно  высказывался избранный президент Владимир Путин, надеются, что эта мера позволит поддержать российский автопром. Противники – их меньшинство – полагают, что автомобили, собранные в нашей стране, недостаточно качественные. <p class="text-separator"></p>За пересадку чиновников на отечественные авто, по данным  социологов, выступают сторонники партии «Справедливая Россия» (70%) и КПРФ (71%), селяне (67%) и владельцы отечественных автомобилей (69-73%). Негативно отнеслись к предложению 17% опрошенных, в основном - приверженцы непарламентских партий (30%), москвичи и петербуржцы (25%), владельцы иномарок (25-26%). <p class="text-separator"></p>Отвечая на вопрос, должно ли это нововведение касаться первых лиц государства, 41% россиян ответил положительно. Примерно такое же число участников опроса считает, что для чиновников такого уровня можно сделать исключение. <p class="text-separator"></p>Одобрение инициативы связано чаще всего с надеждой, что это поможет поддержать отечественный автопром (26%). Люди считают, что таким образом  чиновники станут ближе к народу (17%), на обеспечение госслужащих личным транспортом  будет уходить меньше средств из бюджета (13%), а некоторые ожидают, что эта мера позволит создать новые рабочие места в автомобилестроении (1%). Кроме того, часть респондентов уверена, что чиновники должны знать о качестве российской сборки автомобилей (16%) и не заслуживают того, чтобы ездить на автомобилях, собранных за рубежом (8%).  7% опрошенных полагают, что пересадка госслужащих на такие машины продемонстрирует их патриотизм. <p class="text-separator"></p>Противников инициативы смущает низкое качество автомобилей российской сборки (22%), еще 20% просто не видят в этой мере никакого смысла.  Опрошенные опасаются, что реализация инициативы повлечет лишние траты из бюджета  (10%). Часть участников опроса заявили, что  госслужащему  не престижно ездить на автомобиле отечественной сборки (5%). При этом 16% опрошенных считают, что чиновникам следует  ездить на тех автомобилях, которые они могут себе позволить. <p class="text-separator"></p>В вопросе, должно ли нововведение распространяться на  первых лиц государства, россияне разделились во мнениях: 38% полагают, что для них следует сделать исключение, 41% - нет. Сторонники первой позиции - это чаще всего приверженцы партии «Справедливая Россия» (41%) и ЛДПР (43%), москвичи и петербуржцы (47%). Им оппонируют, прежде всего,  сторонники КПРФ (46%), непарламентских партий (45%) и не участвующие в выборах  (44%), а также жители городов-миллионников (47%). <p class="text-separator"></p>Чиновникам придется <a href="/content/news/424004-chinovnikov_peresadat_na_otechestvennyje_avto_uzhe_letom/">пересесть</a> на отечественные авто уже летом.

Пересадить чиновников на отечественные авто хочет 61% россиян 

<strong>Всероссийский центр изучения общественного мнения (<a href="https://wciom.ru/" target="_blank">ВЦИОМ</a>) обобщил результаты опроса 1600 респондентов, проведенного 18-19 февраля 2012 года в 138 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России. Опрос касался того, как россияне оценивают инициативы тогда еще кандидата в президенты РФ Владимира Путина в  социальной сфере и не только.</strong> <p></p> <a href="/images/news/423820-ideju_putina_sokratit_chislo_migalok_podderzhali_81_rossijan/423824-putin_barnaul_1-575x322/"><div class="image-micro-schema imp-image-219689 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">putin_barnaul_1-575x322</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wr1Skjo_nJowyLsjKhDBoA" alt="putin_barnaul_1-575x322" title="Идею Путина сократить число мигалок поддержали 81% россиян" itemprop="contentUrl" width="575" height="322" class="story-photo imp-image-219689 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Как выяснилось, более всего задели россиян за живое введение налога на роскошь, о чем известно 74% опрошенных, возвращение «зимнего» времени (об этом слышали 73%), перенос новогодних праздников на май (71%) и <a href="/content/news/406504-putin_poobeshhal_v_sluchaje_pobedy_na_vyborah_sokratit_kolichestvo_migalok/">сокращение числа автомобилей с мигалками</a> (известно 67%). Напомним, Владимир Владимирович пообещал <a href="/content/news/415934-putin_poobeshhal_jeshhe_do_inauguracii_sokratit_kolichestvo_migalok/">устранить мигалки</a> с российских дорог еще до инаугурации, а <a href="/content/news/403737-putin_nalog_na_dorogije_mashiny_sledujet_povysit_uzhe_v_2013_godu/">повысить налог на дорогие автомобили</a>  уже в 2013 году. <p></p>Наибольшую поддержку избирателей получили такие инициативы Путина, как сокращение числа машин со спецсигналами. С идеей радикально сократить число автомобилей с мигалками до нескольких десятков, оставив их только для должностных лиц, имеющих по закону право на государственную охрану, однозначно согласились 81% опрошенных. За введение налога на роскошь, в т.ч. дорогие авто, выступили 80%. Также позитивно две трети опрошенных оценили предложения перенести часть новогодних каникул на майские праздники и создание госкорпорации по развитию Восточной Сибири и Дальнего Востока (по 66%). <p></p>Единственная инициатива В.Путина, которую россияне скорее не одобряют - идея возвращения «зимнего» времени: 47%  против этого предложения и только 37% - за.

Идею Путина сократить число мигалок поддержали 81% россиян

<strong>Из более чем трех тысяч опрошенных водителей именно владельцы маленьких машин продемонстрировали большую склонность к тому, чтобы управлять авто после приема алкоголя или иных «веществ». Самыми агрессивными по результатам опроса признаны молодые женщины в возрасте от 18 до 24 лет, управляющие малолитражками. Таковы результаты опроса, проведенного фирмой Newspoll по заказу австралийской страховой компании.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/420228-voditeli_malolitrazhek_naiboleje_sklonny_k_agressivnomu_povedeniju_na_doroge/420265-72890841_1301607285_img100728105201937/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jesVP0FCePYyi2NTFxWfPw" alt="За рулем" title="Водители малолитражек наиболее склонны к агрессивному поведению на дороге" itemprop="contentUrl" width="400" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218671" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Исследователи считают такое поведение вполне объяснимым: водители маленьких автомобилей ощущают себя менее защищенными в потоке и стремятся компенсировать это своим агрессивным поведением. Так, 75% владельцев малолитражек признались в склонности к «опасному вождению», 46% процентов сознались, что допускают оскорбления в адрес других участников движения, а 23% любят «повисеть на хвосте» у того, кто едет чересчур медленно. В то же время у водителей машин С-класса эти показатели существенно ниже. <p class="text-separator"></p>И наконец, наиболее склонны к агрессивному или неосторожному поведению на дороге молодые женщины в возрасте от 18 до 24 лет, управляющие маленькими машинами.

Водители малолитражек наиболее склонны к агрессивному поведению на дороге

<strong>Шесть из десяти жителей Великобритании наделяют свои автомобили именами. Такие результаты показало исследование, проведенное крупнейшим оператором парковок - компанией NCP.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211937" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w5s_L5xeR8i-gq_gFECajA" alt="no_copyright" title="Каждый второй британец дает своей машине прозвище" itemprop="contentUrl" width="550" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211937" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Во время исследования специалисты опросили 3000 британцев в возрасте от 17 до 45 лет на предмет присвоения их «железным коням» тех или иных прозвищ. <p class="text-separator"></p>Выяснилось, что почти четверть водителей (24%) предпочитают называть свои автомобили в честь знаменитостей, самыми популярными из которых стали принц Уильям, Леди Гага, Кейт Миддлтон, Анджелина Джоли, Арнольд Шварценеггер и Шерил Коул. Еще 11% опрошенных в быту называют свою машину именами персонажей мультипликационных фильмов, другие 4%  - именами футболистов, а еще 3% дают автомобилям имена известных политиков. Не менее интересными оказались и те 3% респондентов, кто называет свое авто в честь сослуживцев. Впрочем, довольно часто для своих машин британцы выбирают обыкновенные нейтральные прозвища, самыми распространенными из которых оказались имена Бетти, Берти и Боб. <p class="text-separator"></p>Среди популярных прозвищ попалось и немало оригинальных находок. К примеру, довольно часто жители Туманного Альбиона называют свои авто колесницей (Chariot), пулей (Bullet), «девкомобилем» (babe mobile), зверем (beast), Гераклом (Hercules) и «ржавым ведром» (Rustbucket). Впрочем, давать прозвища своим автомобилям любят далеко не все: 40% респондентов сказали, что никогда никак не называли свою машину, причем примерно половина из них сочла такую идею «откровенно бредовой».

Каждый второй британец дает своей машине прозвище

blockquote

Ушакова Ирина

<p>Автомобильный эксперт Петр Баканов проанализировал ситуацию с уходом ряда китайских моделей с российского рынка. По его словам, причины у каждой марки свои – от ребрендинга до технической устарелости моделей.</p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петр Баканов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GPHSWzB-orT_HPoZ-E-uVQ" alt="Петр Баканов" title="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611400" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://fedpress.ru/person/3125638" target="_blank">Петр Баканов</a>,</b> автоэксперт: </p><p><i> – В одном случае речь идет о ребрендинге или бэдж-инжиниринге, в другом – об обновлении модельного ряда. Во многом это происходит из-за роста цен, пересмотра утильсбора, целесообразности содержания широкого модельного ряда.</i></p><p>Эксперт привел конкретные примеры. Уход <a href="https://www.zr.ru/content/news/978094-chery-svernula-prodazhi-samogo/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> он назвал закономерным: на смену ему пришел Tenet T4, и держать две конкурирующие модели в одном портфеле производителю недальновидно.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978169-populyarnyj-brend-perestal-prod/" target="_blank">Jetour X50 и X70</a>, по мнению Баканова, – это морально устаревшие кроссоверы предыдущих поколений. Их место заняли новые модели Jetour T1, T2 и другие.</p><p></p><p>Отдельно эксперт остановился на GAC GS3. «Нужно понимать, что это не самый дешевый, но неплохой по ездовым характеристикам компактный кроссовер, но лишенный многих важных вещей, например, заднего стеклоочистителя», – заметил он.</p><p>Главным трендом 2026 года Баканов назвал пересмотр утильсбора, который сильно влияет на конечную цену автомобилей. Это заставляет производителей либо отказываться от определенных модификаций, либо искать альтернативные двигатели.</p><blockquote>«Самый яркий пример – это Haval. В случае с Haval H9 компания отказалась, к сожалению, от дизельного двигателя, потому что он по утильсбору никак не проходил, возникала переплата почти в 1,5 млн рублей», – добавил эксперт.</blockquote><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978327-1"><a class="story-link" href="/content/news/978327-raskryty-prichiny-ukhoda-kitajsk/">Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GncfMuEkWJyhX5s9Yn4sNQ","alt":"Jetour T1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9l5hp3pSbWJBClPEApdYYw","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JIGbnPtMmD0g25JDdTRuKA","alt":"Jetour X50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OVm67Wpe8vSCPuL_MdklMw","alt":"Jetour X70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PreVeSyzylMz1D0MvjqbJQ","alt":"Tenet T4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ZokT2rCROql2Chr0gbkZGA","alt":"Haval H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RpDkG2NGgu88k2R0u2Gt7g","alt":"Chery Tiggo 4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Xwm09W9l5x16Luxo2NW5CQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Баканов объяснил, почему китайские машины уходят с российского рынка </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GncfMuEkWJyhX5s9Yn4sNQ" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611404" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9l5hp3pSbWJBClPEApdYYw" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611405" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JIGbnPtMmD0g25JDdTRuKA" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611406" title="Jetour X50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OVm67Wpe8vSCPuL_MdklMw" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611407" title="Jetour X70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PreVeSyzylMz1D0MvjqbJQ" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611408" title="Tenet T4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZokT2rCROql2Chr0gbkZGA" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611409" title="Haval H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RpDkG2NGgu88k2R0u2Gt7g" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611401" title="Chery Tiggo 4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xwm09W9l5x16Luxo2NW5CQ" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611403" title="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611403" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank">сообщал</a>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</p><p> </p>

Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России

Китайские автомобили

https://rg.ru/2026/03/13/ekspert-bakanov-obiasnil-pochemu-kitajskie-avtomobili-uhodiat-s-rossijskogo-rynka.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F15dd54f7-d8b3-5fc3-9fba-e047e6889324

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/970726-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">Haval Jolion</a>, ставший бестселлером российского рынка по итогам 2025 года, теперь доступен у дилеров в модернизированной версии. Как сообщила пресс-служба GWM, <a href="https://www.zr.ru/content/news/970454-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/" target="_blank">кроссовер</a> 2026 модельного года получил ряд изменений в интерьере и технической части при сохранении прежнего внешнего облика.</p><p></p><p>Главные новшества коснулись салона и мотора. Рулевое колесо обзавелось более толстым ободом, а центральная консоль под дисплеем – обновленным блоком управления с измененным расположением кнопок и новой поворотной рукояткой для регулировки громкости.</p><p>Под капотом остался прежний 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л. с., но его крутящий момент был существенно увеличен – с 230 до 270 Н·м, который теперь доступен уже с 1500 об/мин. </p><p> </p><h3>Рекомендованные розничные цены Haval Jolion 2026</h3><h4>Передний привод:</h4><p></p><ul><li>Комфорт (МКП) – 2 049 000 руб.</li><li>Оптимум (робот) – 2 449 000 руб.</li><li>Премиум (робот) – 2 649 000 руб.</li></ul><p></p><h4>Полный привод:</h4><p></p><ul><li>Оптимум (робот) – 2 599 000 руб.</li><li>Премиум (робот) – 2 799 000 руб.</li><li>Техно+ (робот) – 2 899 000 руб.</li></ul><p></p><p>Напомним, что по итогам февраля 2026 года Jolion уступил лидерство в сегменте кроссоверов модели Tenet T7, но продолжает удерживать высокие позиции на рынке.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978291-1"><a class="story-link" href="/content/news/978291-samyj-populyarnyj-v-rf-krossove/">Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MKFdPvRg9cxU9q4CoMCxjg","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UbOBESjuHKhx1J9EW8wgpw","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Y1mB5gYtQiQFUAAOW1dJzw","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pa5T8uBZfq05cxQGR-0rDw","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CCwlawlTt4X17dSC4jbmdA","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России бренд Haval объявил старт продаж кроссовера Jolion 2026 года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MKFdPvRg9cxU9q4CoMCxjg" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611295" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UbOBESjuHKhx1J9EW8wgpw" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611299" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y1mB5gYtQiQFUAAOW1dJzw" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611296" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pa5T8uBZfq05cxQGR-0rDw" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611298" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CCwlawlTt4X17dSC4jbmdA" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611297" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank">сообщал</a>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</p><p> </p>

Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления

Haval Jolion 2026

https://gwm-mediacenter.ru/brand/gwm/news/krossover-s-harakterom-lidera

span

<p>Автоюрист Лев Воропаев разъяснил важный нюанс Правил дорожного движения, который касается проезда перекрестков. Речь идет о ситуации, когда водитель обязан покинуть пересечение дорог даже на запрещающий сигнал светофора.</p><p></p> <p><span>Как напомнил эксперт, правила категорически запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Однако если водитель все же оказался в таком положении (например, выехал на зеленый свет, но уперся в пробку), он не имеет права блокировать движение.</span></p> <blockquote>«<i>У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», – уточнил </i>Лев Воропаев.</blockquote><p></p> <p><span>Юрист подчеркнул важный юридический нюанс: водителя </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977989-rossiyan-predupredili-o-shtrafe/" target="_blank"><span><span>оштрафуют</span></span></a><span> не за сам факт нахождения на перекрестке при смене сигнала, а именно за нарушение пункта правил, запрещающего выезд на перекресток с затором за ним. То есть наказание следует за создание препятствия, а не за формальный проезд на красный в данной конкретной ситуации.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.</span></p><p></p> <span></span>

Когда за проезд на красный свет штраф не грозит: ответ юриста

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://motor.ru/news/advokat-rasskazal-kogda-rossiyanin-obyazan-ekhat-na-krasnyi-svet-11-03-2026.htm

Алексеева Елена

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Белорусская марка Belgee раскрыла детали комплектаций своего нового компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976703-populyarnyj-v-rossii-krossover/" target="_blank">X50+</a>, который в ближайшее время появится у российских дилеров. </p><p></p><p>Модель, сменившая «турботройку» в 150 л.с на более современный четырехцилиндровый 1,5-литровый 147-сильный двигатель с прямым впрыском, будет доступна в трех версиях: Active, Style и Prestige. И даже в базовой версии порадует щедрым оснащением.</p><p>Уже в начальном исполнении покупатель получит автомобиль со светодиодной оптикой, 17-дюймовыми дисками, двухзонным климат-контролем и целым арсеналом систем безопасности, включая несколько подушек и «зимний пакет» с подогревом руля и всех сидений.  </p><p>В версии Style акцент смещается на технологии: здесь появляется бесключевой доступ и огромный 14,6-дюймовый экран мультимедиа с высоким разрешением, который заметно преображает интерьер.</p><p>Belgee X50+ в версии Style также дополнен 18-дисковыми колесами, электроприводом зеркал и стеклоподъемниками с защитой от защемления. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-lBDUdD1uM26OjYAEj60dw=s800" alt="Belgee X50+ получил новый мотор и 3 комплектации" title="Belgee X50+ (фото из соцсетей)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611292" comment="Belgee X50+ (фото из соцсетей)" /><span itemprop="description">Belgee X50+ (фото из соцсетей)</span></div><div class="caption">Belgee X50+ (фото из соцсетей)</div><br /></p><p>Главные же сюрпризы припасены для топовой версии Prestige. Флагманский кроссовер получил не только панорамную крышу с люком и электрический привод багажника, но и целый комплект электронных ассистентов второго уровня, включая интеллектуальный круиз-контроль, системы удержания в полосе и автоматического торможения. </p><p>Некоторые из этих технологий стали дебютными для модельного ряда Belgee. </p><p>Информации о ценах и старте продаж Belgee X50+, как и официальных фото, пока нет.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978295-1"><a class="story-link" href="/content/news/978295-belgee-x50-poluchil-novyj-moto/">Belgee X50+ получил новый мотор и 3 комплектации</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6_EbDAkr4qEQw-rVLD-W5A","alt":"Belgee X50+","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GXAzfRBnihehGHRtEX171A","alt":"Belgee X50+","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_-VyKM5gcWhs7gaGV3N5xg","alt":"Belgee X50+","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Белорусский бренд рассекретил оснащение нового паркетника Belgee X50+ для России </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6_EbDAkr4qEQw-rVLD-W5A" alt="Belgee X50+ получил новый мотор и 3 комплектации — фото 1611285" title="Belgee X50+" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GXAzfRBnihehGHRtEX171A" alt="Belgee X50+ получил новый мотор и 3 комплектации — фото 1611284" title="Belgee X50+" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_-VyKM5gcWhs7gaGV3N5xg" alt="Belgee X50+ получил новый мотор и 3 комплектации — фото 1611286" title="Belgee X50+" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Belgee X50+ получил новый мотор и 3 комплектации</span></div></div><br /><p></p><p></p><p><span id="goog_223939220"></span><span id="goog_223939221"></span><br /></p><br /><div><br /></div>

Belgee X50+ получил новый мотор и 3 комплектации

Иннокентий Кишкурно

<p>Вступивший в силу 1 марта закон об использовании русского языка в рекламе применительно к автопрому играет все новыми красками.</p><p></p><p>Пока одни заводят <a href="https://www.zr.ru/content/news/978306-zimnij-paket-blokirovka-tank/" target="_blank">русифицированные</a> комплектации для новых моделей (как, например Changan для своего Deepal G318), другие переименовывают сами модели. Так, у принадлежащего Dongfeng бренда Voyah появились адаптированные названия моделей. Источник, обративший внимание на изменения на официальном ресурсе этого бренда, отмечает, что ренейминг большей части моделей провели буквально: минивэн Dream и седан Passion теперь называются Мечта и Страсть.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Voyah русифицировала названия моделей — теперь это Мечта, Страсть и Фри</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VdFzMDITCDl3cFMDtR1vHg=s800" alt="Voyah русифицировала названия моделей — теперь это Мечта, Страсть и Фри" title="«Небесный план»: в РФ теперь есть Мечта, Страсть и Фри" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611349" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>А вот с кроссоверами Free и Taishan ситуация иная: их конвертировали в фонетически идентичные Фри и Тайшан. Пока на сайте присутствуют оба варианта, кириллицей и латиницей, набранные через косую черту, но российским вариантам отдается приоритет – они стоят первыми.</p><p></p><p>Будет ли переименовываться сам бренд Voyah во что-то вроде «Войя» (или «Воя»?) или же, например, будет задействована широкая трактовка названия, учитывающая максимум смысловых оттенков – Voyah как «Небесный план», – пока непонятно.</p><p>Также можно вспомнить, что логотип Voyah — это воплощение древней легенды о рыбе К'юнь, которая превращается в птицу П'ень.</p><p></p>

«Небесный план»: в РФ теперь есть Мечта, Страсть и Фри

<p> Согласно данным <a href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/" target="_blank">«Автостата»</a>, продажи автомобилей брендов, ушедших из РФ, взлетели в 2,5 раза (за январь-февраль 2026 года). </p><p></p><p>Официально эти машины в РФ не поставляются, их покупка сопряжена с рисками и завышенной ценой, а также со сложностями в будущем: дефицит запчастей и отсутствие дилерской поддержки. </p><p>При этом рынок перенасыщен официальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/978243-perechen-mashin-dlya-taksi-vesno/" target="_blank">китайскими</a> автомобилями во всех сегментах. С чем связан этот парадокс? Почему покупатели выбирают заведомо сложный путь, а не очевидные легальные альтернативы, мы узнали у специалистов. </p><p>В ГК «Автодом» и ГК АвтоСпецЦентр отмечают, что для многих людей автомобили Toyota, Mazda или Volkswagen – это синоним качества, проверенного годами, поэтому они готовы мириться с завышенной ценой. Китайский автопром, несмотря на широкое присутствие, пока не смог в полной мере заместить эту нишу для консервативной части аудитории. </p><p>Автомобили из КНР зачастую воспринимаются как не до конца изученная альтернатива, которая пока не вызывает того же уровня доверия, что и японские или европейские бренды с их безупречной репутацией.</p><p></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/272263" target="_blank">Андрей Белоусов</a></b>, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611242" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Белоусов, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3S7SexQeLctJ6BQf7bPDXg" alt="Андрей Белоусов, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ" title="Эксперты объяснили, в чем китайские авто проигрывают машинам «старой школы»" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611242" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>– <i>Выбор российских потребителей в пользу китайского автопрома в последние годы в большинстве случаев был вынужденным, так как альтернативой могли служить только поставки европейских, корейских и японских автомобилей по параллельному импорту. </i></p><p><i>Вместе с тем, несмотря на доминирование китайских автопроизводителей на российском рынке достаточно стабильно продолжаются продажи и известных автобрендов, ушедших из России.</i></p><p><i>Причин несколько. Во-первых, у значительного числа наших соотечественников по-прежнему сохраняется определенное недоверие к китайскому автопрому. Поэтому при наличии каналов параллельного импорта часть автолюбителей предпочитает пусть и по более сложной схеме, и без гарантии на сам автомобиль, но, тем не менее, купить известную европейскую, корейскую или японскую марку.</i></p><p> </p><p><i>Во-вторых, укрепившийся за последний год рубль способствовал определенному снижению цен на автомобили, доставляемые по параллельному импорту. Так, при примерно равной стоимости нового китайского автомобиля у официального дилера и автомобиля известного бренда, ввезенного через параллельный импорт, многие готовы выбирать именно второй вариант.</i></p><p><i>Также отмечу и тот факт, что автомобили известных брендов со временем теряют в стоимости значительно меньше, чем большинство китайских моделей. Для ряда покупателей это тоже становится важным фактором в пользу такого приобретения.</i></p><p></p>

Эксперты объяснили, в чем китайские авто проигрывают машинам «старой школы»

Хлынов Александр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>На сайте АВТОВАЗа цены на новую Весту следующие: от 1 240 000 рублей. За эти деньги предлагается седан с 90-сильным двигателем, системой <span>ABS</span>, кондиционером и двумя подушками. Топовый 106-сильный Cross обойдется в 1 680 000 рублей.</p> <p>На деле дилеры накручивают сверху 300-400 тысяч рублей, что, конечно же, не может не мешать продажам, и АВТОВАЗ обещал повлиять на ценообразование в салонах. И это стоит сделать, так как в начале 2024 года в продажу поступит Веста с двигателем 1.8 и вариатором, которая по прайсу завода будет стоить, наверное, около 1,9 млн рублей. Если не приструнить дилеров, в какую сумму такой автомобиль обойдется покупателям?</p><p><span id="docs-internal-guid-16ad3071-7fff-b397-673e-2d0cdfb38310"><span></span></span></p> <p>А покупать новую Весту можно и даже нужно, уверен главный редактор журнала «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>. В частности, в салоне он нашел три очень важных улучшения, которые понравятся покупателям.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ac0nyqOgRJEL73z_g4lu3Q=s800" alt="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" title="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1416682" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p> <p>1. Теперь материалы отделки салона приятны на ощупь. Верх передней панели сделан из мягкого пластика, как и дверные карты. Подлокотники стали шире и удобнее. И все это значительно улучшило звукоизоляцию и даже звучание штатной аудиосистемы. Приятный бонус – цвет потолка, который теперь может быть не только светлым, но и черным.</p> <p>2. Мультимедийная система в топовых Вестах получила 10-дюймовый вертикальный планшет. А над самой мультимедиа трудились специалисты не только АВТОВАЗа, но и Яндекса, которые добавили туда онлайн-навигацию и помощницу Алису. Есть здесь и Apple CarPlay с Android Auto. Причем авторизация занимает минимум времени – надо лишь навести камеру смартфона на QR-код на экране мультимедиа.</p> <p>3. Третьей приятностью стала 10-дюймовая цифровая панель приборов, которой нет ни у одного другого представителя класса.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416683" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fJcJsrwnvwtCTDbLosp0zA" alt="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" title="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1416683" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i>— Меня просто убила цифровая панель приборов, которую ставят на машины в высоких комплектациях. На нее можно выводить карту навигационной системы. До тех пор, пока навигация не нужна, между спидометром и тахометром может отображаться любая выбранная водителем информация – например, о расходе топлива.</i></p> <p><i>Нажал кнопку на руле – и вот между тахометром и спидометром появляется навигационная Яндекс-карта: с подсказками, с трафиком – в реальном времени!</i></p> <p><i>А если вам такая карта мала, ее можно растянуть на весь дисплей – на все 10 дюймов! До сих пор таких возможностей на автомобилях этого ценового сегмента не было. Да и сейчас нет – такие приборы имеет только Веста.</i></p> <p><i>Пассажир может в это время бродить по дебрям мультимедийной системы, выбирать любимую радиостанцию, менять настройки – а перед глазами водителя по-прежнему будет карта и будет исправно работать навигация.</i></p><p><i><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" /><meta itemprop="description" content="Автомобиль уже поступил в продажу, но по завышенной цене: АВТОВАЗ обещал разобраться." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/92ijq-Ng3yA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/92ijq-Ng3yA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=92ijq-Ng3yA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/92ijq-Ng3yA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-07-04T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/92ijq-Ng3yA"></iframe></div><br /></i></p> <h4>О других особенностях новой Лады Весты читайте в июльском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span>Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-e421b6af-7fff-47e0-4fef-d7da53c8f0b9"></span></p><p><span></span></p><ul type="disc"><li><i><b><span>Также в новом номере журнала «За рулем» вы узнаете, </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/944659-rossijskaya-mazda-6/" target="_blank">в чем разница между Mazda 6 российской сборки и китайским аналогом Mazda Atenza</a>.</b></i></li> <li><b><i><span>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</span></i></b></li> </ul> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Максима Кадакова «Ключ положи!», опубликованной в журнале «За рулем» </i><i>№7/2023</i><i>.</i></p>

Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости

«За рулем»

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Poer

Автомобиль Poer: обзоры, новости, машина поер - комплектации, разные поколения, характеристики Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Poer: читайте тематические новости про автомобили модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Poer: читайте уникальные статьи про авто модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

GWM Poer

Автомобиль GWM Poer: новости, обзоры, машина Поер - комплектации, характеристики, разные поколения GWM Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GWM Poer: читайте свежие новости про авто модели Поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GWM Poer: читайте уникальные статьи про автомобили модели Поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест Great Wall Poer KingKong (видео)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mercedes-Benz «на веслах» и без кондея (ретротест)

Никита Гудков

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый рамный внедорожник Tank 500: в чем он лучше Ленд Крузера

Tank 500. Цена в России от 5 199 900 ₽. Фары, конечно, светодиодные – как и противотуманки. Есть автомат дальнего света. Обилие хромированных элементов смущает еще и тем, что гарантия на них меньше, чем на автомобиль в целом – 2 года и 50 тысяч км против трех лет и 150 тысяч.

Редькина Елена

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест китайского седана Omoda S5 (видео)

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: