Опрос

А вот подкасты, вопреки вроде бы возникшему тренду, пока совсем не в чести.

Собираемый в России по китайской лицензии электромобиль стоит 3 млн рублей. Мощность завода – 100 тысяч машин в год. А сколько россиян готовы их купить?

Кто-то предпочитает не торопиться и дождаться момента, когда с шиномонтажек схлынут очереди. Кто-то не меняет шины вовсе. Но есть, конечно, и более популярные мнения.

На эту тему сломано немало копий. Да, по Правилам вы не можете говорить по телефону, управляя автомобилем...

Часть наших читателей уже пересела на электромобили, а другие заправляют машину газом. Но эти группы - не самые многочисленные.

В теории — конечно, полезная. И многим она действительно по душе. Но есть нюанс...

17% наших подписчиков в Viber бесит вообще все! Их вполне можно понять, но эта группа читателей - не самая многочисленная.

Некоторые читатели рассказали, что имеют исключительно негативный опыт общения с дорожными полицейскими. Другие поведали, что иногда тоже сталкиваются с нарушениями в работе инспекторов ДПС. Но третья группа опрошенных ответила иначе...

Каждого третьего автомобилиста в экстренной ситуации выручило именно содержимое его аптечки.

И для 84% россиян важна сохранность первоначального внешнего вида кузова.