По статистике ГК «Автодор» на скоростных участках с лимитом 110 или 130 км/ч аварий происходит в три раза меньше, чем на обычных дорогах с лимитом 90 км/ч.
Когда траектории машин пересекаются, а правилами не оговорен порядок разъезда, водители вспоминают про «помеху справа». А с какой стороны эта помеха, если обе машины сдают назад?
Городской автобус не оборудован ремнями безопасности, а вот транспорт дальнего следования всегда с ремнями. Но что, если такой автобус используется для, например, экскурсии по городу?