Статистика

На бюджетные машины сегодня приходится более половины продаж на российском авторынке. Эксперты выяснили, какими моделями российские потребители остались довольны, а какие не оправдали их ожиданий. Показательно, что рейтинг удовлетворенности значительно отличается от рейтинга продаж, ведь покупатели «бюджетников» зачастую выбирают модель не по ее потребительским свойствам, а по цене, которая пришлась им по карману.

По итогам сентября 2015 года продажи легковых автомобилей, внедорожников и пикапов в США составили 1,44 млн единиц, что на 15,7% превысило показатели сентября 2014 года. Более чем 10-процентный рост сбыта показала вся «детройтская тройка», а также Toyota, Nissan и Honda.

Как граждане оценивают бюджетные автомобили, попыталось выяснить аналитическое агентство «Автостат». Больше всего довольны своими машинами владельцы Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Lada Largus.

Это уже не автомобили для тех, кто сильно стеснен в средствах, но еще не выбор людей зажиточных. Такая промежуточная позиция накладывает свой отпечаток и на предъявляемые к ним требования. Откровенная бедность оснащения тут не в почете, но и нарочитая роскошь не находит понимания. Именно поэтому выбор оптимальной версии определялся для нас прежде всего разумным уровнем безопасности и комфорта, затем данными продаж и в заключение опытом журналистов издательского дома.

Hyundai Solaris, самая популярная модель на российском рынке по итогам мая и июля, в августе вновь оказалась в лидерах по объемам продаж. Корейский автопроизводитель в прошлом месяце сумел реализовать 10,6 тыс. штук Solaris. Самая успешная модель АВТОВАЗа – Lada Granta (чуть более 9 тыс. штук), на втором месте. При этом цены на «корейца» начинаются от 485,9 тыс. рублей, а на Granta – от 360 тыс. рублей.

АВТОВАЗ сократил продажи Lada за восемь месяцев на 26%, до 181 804 автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.

Уровень общей удовлетворенности американцев своими автомобилями падает. На этом фоне в первых рядах рейтингов происходят перестановки — Lexus отобрал корону победителя у Mercedes-Benz.

При оценке автомобилей бюджетного сегмента существует риск впасть в одну из двух крайностей. Первая – выбрать автомобиль подороже, но при этом скромно укомплектованный. Вторая – попасться на уловки далеко не премиальных производителей, которые любят «нафаршировать» свои автомобили под самую завязку.

Отечественный бренд Lada продолжает удерживать лидирующую позицию среди подержанных машин в возрасте до 7 лет, однако его рыночная доля снизилась. Наибольшим спросом пользуется Priora.

В первом полугодии 2015 года Volkswagen Group обогнала Toyota Motor по количеству проданных автомобилей и стала крупнейшим автоконцерном в мире. Впрочем, разрыв остается минимальным, поэтому пока неизвестно, кто будет праздновать победу по итогам года.