Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Предполагаемый виновник ДТП, в котором погибла актриса Марина Голуб, назван полицией. Министр Колокольцев грозит карами таксистам-нелегалам.</strong> <p></p> <a href="/images/news/481250-podozrevajemyj_v_dtp_s_marinoj_golub_ustanovlen/481253-no_copyright_golub_2/"><div class="image-micro-schema imp-image-166862 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_golub_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z7QfJX5G5-t_i-LtfS49tQ" alt="no_copyright_golub_2" title="Подозреваемый в ДТП с Мариной Голуб установлен" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-166862 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Появилась информация, что в рамках расследования дела задержан владелец Cadillac 31-летний Алексей Русаков. По сообщениям ряда агентств, ссылающихся на источники в МВД, на счету этого гражданина 10 ДТП, в шести из которых его признали виновным, а также 50 нарушений, включая превышение скорости на 60 км/ч, выезд на встречную полосу и езду в состоянии алкогольного опьянения. <p></p>В настоящее время Русаков задержан, его допрашивают, он же, в свою очередь, заявляет, что был пассажиром, а не находился за рулем «Кадиллака», протаранившего автомобиль, в котором ехала Голуб. <p></p> <a href="/content/news/481072-aktrisa_marina_golub_pogibla_vmeste_s_lishennym_prav_taksistom-chastnikom/">Авария, погубившая актрису</a>, произошла в среду после полуночи. Как сообщали очевидцы, водитель красного Cadillac, двигаясь по улице Лобачевского, на высокой скорости проехал на запрещающий сигнал светофора и, вылетев на встречную полосу, столкнулся с автомобилем Hyundai, принадлежавшим 44-летнему Дмитрию Туркину. Водитель Hyundai вместе со своей пассажиркой — актрисой Мариной Голуб, которая, как сообщается,  не была пристегнута, погиб на месте. По некоторым данным, Туркин ранее был лишен водительских прав до ноября 2013 года. <p></p>Одной из реакций правоохранительных органов на это резонансное происшествие стало требование министра МВД Владимира Колокольцева «принять дополнительные меры по наведению порядка в сфере частных перевозок граждан в Москве». Вполне вероятно, что в министерстве могут воспользоваться ранее высказанным предложением Колокольцева, который в бытность главой ГУВД Москвы предлагал  в качестве меры борьбы с нелегальным извозом отнимать у «бомбил» автомобили.

Подозреваемый в ДТП с Мариной Голуб установлен

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В московской полиции появится новый отдел, который будет выявлять нелегальных извозчиков, сообщил заммэра Максим Ликсутов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/479347-v_moskve_pojavitsa_specotdel_po_borbe_s_bombilami/479360-taksi4-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166185" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rQlrvmz4-fdCmn4UEm8zcg=s800" alt="такси" title="В Москве появится спецотдел по борьбе с «бомбилами»" itemprop="contentUrl" width="800" height="473" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166185" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Максим Ликсутов сообщил, что в городе начинается системная борьба с «бомбилами». Новую структуру организуют потому, что у полицейских не хватает сотрудников для массового выявления «бомбил», тем более что сделать это не так-то просто. Единственный способ – это «контрольная закупка», когда сотрудник полиции садится в машину под видом пассажира и при передаче денег предъявляет удостоверение и хватает «бомбилу» за руку. <p class="text-separator"></p>Заммэра пояснил, что новый отдел также займется пресечением перевозок, которые <a href="/content/news/474444-nelegalnyje_perevozchiki_zarabatyvajut_v_moskve_do_26_mlrd_rublej/">совершают автобусы под видом заказных</a>. <p class="text-separator"></p>По его словам, городское правительство до 15 октября должно внести свои предложения в Правительство РФ по регулированию в этой сфере. <p class="text-separator"></p>Большое количество нелегальных таксистов в Москве объясняется тем, что в их отношении практически не проводится проверок. Люди не идут работать в таксопарки, так как благодаря этому избегают повышенной ответственности, да и больше зарабатывают, не платя никаких налогов и сборов. Сами таксисты сетуют, что в нынешних условиях выгоднее работать нелегально. <p class="text-separator"></p>Тем не менее юбилейное, 20-тысячное «разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси» на этой неделе мэр Москвы Сергей Собянин выдал на автомобиль из автопарка «Таксомоторной компании 956». <p class="text-separator"></p> <strong>Справка</strong> <p class="text-separator"></p> <em>Разрешения на таксомоторную деятельность выдаются Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы с 15 июля 2012 года. Максимальный срок рассмотрения заявки на получение лицензии составляет 30 дней, документ выдается бесплатно и действует в течение 5 лет на территории Москвы и Московской области.</em> <p class="text-separator"></p>Недавно столичные полицейские отчитались о результатах рейда против нелегальных таксистов: <a href="/content/news/478986-sobanin_raschishhajet_moskvu_pod_svoj_projekt_jedinoj_sluzhby_taksi/">более 400 автомобилей изъято, выписано 680 протоколов. </a>

В Москве появится спецотдел по борьбе с «бомбилами»

<strong>Столичные полицейские отчитались о результатах рейда против нелегальных таксистов: более 400 автомобилей изъято, выписано 680 протоколов. Акция - один из шагов властей по созданию единого городского такси.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/478986-sobanin_raschishhajet_moskvu_pod_svoj_projekt_jedinoj_sluzhby_taksi/478992-no_copyright_taxi/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-166072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_taxi</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OJdAgAX5box-px1vHdkOPQ" alt="no_copyright_taxi" title="Собянин расчищает Москву под свой проект «Единой службы такси»" itemprop="contentUrl" width="500" height="332" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-166072" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Столичное управление экономической безопасности (УЭБ) ГУ МВД России отчиталось о результатах рейда <a href="/content/news/446648-moskva_prodolzhajet_vychislat_bombil/" target="_blank">против нелегальных таксистов</a>, проводившегося с 19 марта по распоряжению мэра столицы Сергея Собянина. <p class="text-separator"></p>Как сообщили в полиции, у 680 из проверенных таксомоторов выявлены нарушения: отсутствие   технического осмотра, регистрации в реестре организаций, осуществляющих предоставление услуг гражданам по перевозке пассажиров и багажа, отсутствие соответствующего оборудования. Кроме того, по словам представителя УЭБ госпожи Волк, «цена нелегальной поездки по одному и тому же маршруту сильно колебалась». <p class="text-separator"></p>В результате рейда на штрафстоянки отправились 400 автомобилей такси, водители которых допустили нарушения, предусматривающие подобную санкцию. <p class="text-separator"></p>Рейд, проводимый властями — одна из частей плана Собянина создать в столице единую службу такси. Ее автомобили будут перевозить москвичей и гостей столицы по единому тарифу. Он составит 100 рублей за первый километр пути или за 3 минуты поездки. Каждый следующий километр обойдется в  30 рублей  или 12,5 руб. в минуту. По какой-то странной логике ночной тариф, когда автомобиль перемещается в условиях меньшей загруженности дорог, будет дороже: 150 рублей за первый километр пути, далее - 40 рублей за каждый следующий километр, или 16,5 руб. в минуту. <p class="text-separator"></p>В результате поездка днем от Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево  обойдется примерно в 850 руб. Если же вам не повезет и вы попадете в пробку, то за удовольствие опоздать в аэропорт придется выложить примерно 1500 рублей.  Для сравнения — стоимость комфортабельного проезда от московских вокзалов  до аэропортов на аэроэкспрессе, который никогда не опаздывает и не стоит в пробках - всего 320 рублей. <p class="text-separator"></p>Город планирует забирать себе до 1/4 части выручки с единой диспетчерской легальных такси.

Собянин расчищает Москву под свой проект «Единой службы такси»

<strong>Главным экспонатом частного московского музея такси является легендарная «Волга» ГАЗ-21, которая </strong> <strong>сошла с конвейера </strong> <strong>в 1969 году.<a href="/images/news/471160-moskovskij_muzej_taksi_nachalsa_s_21-j_volgi/471171-_mg_4661_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-163453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Волга» ГАЗ-21</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tzOI7w0s8ug4RUd3tAZRMw=s800" alt="«Волга» ГАЗ-21" title="Московский музей такси начался с 21-й «Волги»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-163453" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Машина,  истории которой <a href="/archive/zr/2010/01/po-techeniyu-vverh-i-vniz">посвящено множество публикаций журнала «За рулем»</a>,  находится в прекрасном состоянии благодаря энтузиазму Виталия Васильевича Клюева. Он является основателем и с недавних пор владельцем музея, который до этого работал на базе 19-го автопарка. Как себя чувствовали пассажиры такого такси, может узнать каждый: музейная «Волга» с удовольствием участвует в различных столичных мероприятиях. Не так давно она была «звездой» ретровыставки, прошедшей в ЦПКиО им. Горького в рамках празднования Дня города. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">museum_taxi_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gSy4py0DREbJmGH-PWeUJg" alt="museum_taxi_no_copyright" title="Московский музей такси начался с 21-й «Волги»" itemprop="contentUrl" width="459" height="640" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163452" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сам музей сейчас базируется в доме его владельца. Здесь представлены как таксометры разных времен, так и форма таксистов. А также – уникальные документы и удостоверение первого российского водителя такси. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">museum_taxi_1_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NBrhnp8fAEGwZfjmoJ_2sA" alt="museum_taxi_1_no_copyright" title="Московский музей такси начался с 21-й «Волги»" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-163451" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Адрес музея можно найти в интернете, время посещения нужно согласовывать индивидуально. <p class="text-separator"></p>29 июня в Центральном парке культуры и отдыха им. Горького прошла выставка, приуроченная к <a href="/content/news/451385-stolica_otmechajet_105-letije_moskovskogo_taksi/">105-летию московского такси</a>.

Московский музей такси начался с 21-й «Волги»

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uIfOABq33lq1RawY-Y12Ig=s800" alt="Такси" title="Москва: поймай меня, если сможешь " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163073" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Без улова</h2> <p class="text-separator"></p>Время − 10 часов утра. «Такси-и… такси-и…» − гнусавят несколько голосов возле огромного торгового центра у станции метро «Щукинская». <p class="text-separator"></p>Здесь находится одна из 246 официальных стоянок, выделенных для легальных таксистов. Она на 50 процентов заполнена сомнительного вида автомобилями с криво прилепленными на крыше «шашечками», а наполовину − обычными автомобилями. К 10.30 подъезжает «Газель» сот­рудников ДПС. Ее-то я и ждал. С этого момента картина на стоянке начинает резко меняться. Буквально за две минуты из поля зрения исчезают все машины с «шашечками». А еще через 10 минут приезжает эвакуатор и увозит припаркованные на таксистских местах автомобили. Бедным автовладельцам придется заплатить штраф в 3000 рублей за неправильную парковку, а заодно и за эвакуацию 5000. Спрашивается: за что? Таксистов-то все равно на стоянке нет, так что в итоге машиноместа, которые в столице на вес золота, безнадежно пустуют. <p class="text-separator"></p>Представительного вида сотрудник ГИБДД вылезает из «Газели» мне навстречу. «Бойков Михаил Викторович» − читаю на бэйдже. Я в предвкушении экшна – сейчас увидим, как нелегалы получают по шее! Но мой пыл тут же охлаждают: <p class="text-separator"></p>− Сколько уже ваш рейд проходит? <p class="text-separator"></p>− Две недели. <p class="text-separator"></p>− И сколько нелегалов поймали? <p class="text-separator"></p>− Ни одного. <p class="text-separator"></p>Недоумение на моем лице заменяет следующий вопрос. <p class="text-separator"></p>− Их поймать практически невозможно, − объясняет, будто бы извиняясь, Михаил. – Проверять мы можем только тех, кто с «шашечками», а у них лицензии есть. По сути они те же «бомбилы», а по факту – таксисты. Лицензию-то получить несложно – она бесплатная. А тем, кто таксует без «шашечек», вообще предъявить ничего нельзя. Даже если увидишь, что кто-то к нему садится, он скажет, что знакомых подвозит. А пассажир ни за что не согласится свидетельствовать против «нелегала» − ему эти проблемы ни к чему. Для того чтобы таких ловить, нужны подставные пассажиры, этим УБЭП должен заниматься, а не мы. <p class="text-separator"></p> <h2>20 000 за голову «бомбилы»</h2> <p class="text-separator"></p>Примерно в то же время, когда я с представителями закона тщетно пытался поймать и зафиксировать хоть одного «бомбилу», в Санкт-Петербурге представители власти и таксомоторного бизнеса со всей страны собрались на второй Всероссийский съезд таксистов. Ровно год назад на первом съезде главный вопрос был один: зачем получать лицензию? Представители Департамента транспорта взахлеб рассказывали о том, какие бонусы сулит статус «официала». На втором съезде собрались те самые «официалы» с новым вопросом: как избавиться от «нелегалов», конкурировать с которыми легальные таксисты пока не могут? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HnOnV0HnweU6MElnM1jrJw=s800" alt="Такси" title="Москва: поймай меня, если сможешь " itemprop="contentUrl" width="800" height="597" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163072" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>По словам начальника управления организации и контроля таксомоторных перевозок Департамента транспорта Дмитрия Пронина, следить за тем, чтобы на места для таксистов не вставали «бомбилы», с сентября будут комплексы видеофиксации и парконы. По его мнению, проблема неактивного использования выделенных стоянок легальными таксистами заключается в том, что они оккупированы людьми, связываться с которыми просто опасно. А установка камер приведет к тому, что «бомбилы» просто передвинутся на десять метров в сторону и все равно будут забирать большую часть клиентов за счет более низких цен. <p class="text-separator"></p>Депутат Госдумы и глава движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков заявил, что станет настаивать на повышении штрафов для нарушителей правил таксомоторных перевозок до 20 000 рублей. Но можно поставить штраф и в 100 000, только какой смысл, если поймать «бомбилу» почти невозможно? <p class="text-separator"></p> <h2>Предприниматели</h2> <p class="text-separator"></p>Пройдясь по округе, сотрудники ГИБДД обнаруживают одинокий автомобиль с «шашечками», припарковавшийся чуть поодаль от метро. Михаил подходит к нему и спрашивает у водителя лицензию на извоз. Документы в норме, и страж порядка вынужден удалиться со вздохом разочарования: «Всего доброго…» <p class="text-separator"></p>Мы возвращаемся на место дислокации на стоянке для такси, а осмелевший после проверки таксист, отъехавший после появления машины ДПС, возвращается обратно и с гордостью паркуется рядом с пугающей «Газелью». Постепенно подтягиваются и остальные лицензированные «шашечники», непонятно чего испугавшиеся поначалу. Теперь они уже стоят рядом с нами и с интересом выспрашивают, из какого я издания. Только что проверенный на легальность таксист Андрей рассказывает, что получил лицензию еще год назад, когда их только начали раздавать. Это несложно – два дня походил с бумажками и ты уже «официал». <p class="text-separator"></p>− А миня две нидели ждать застафляют, − на корявом русском языке перебивает Андрея Рафаэль. – Зато я буду этот… индювюдуальный пиридприниматель – во! <p class="text-separator"></p> <h2>Концепция развития такси в Москве</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>«Последняя миля»</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o4yPFoA0CtkGBvgW53kckA=s800" alt="Такси" title="Москва: поймай меня, если сможешь " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163074" /><span itemprop="description"></span></div>Увеличение количества коротких поездок «от бордюра», делающих такси альтернативой общественному транспорту. <p class="text-separator"></p> <strong>Единые тарифы</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ehthOeiVLlmtR1Z92H5Gmg" alt="Такси" title="Москва: поймай меня, если сможешь " itemprop="contentUrl" width="271" height="219" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163075" /><span itemprop="description"></span></div>Установление для всех официальных таксистов одинаковых цен на посадку в такси (около 150−200 руб­лей) и за каждый километр либо час проезда. <p class="text-separator"></p> <strong>Желтые номера</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4MXxPDNikd0HSm7DbJiTGQ" alt="Такси" title="Москва: поймай меня, если сможешь " itemprop="contentUrl" width="278" height="185" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163071" /><span itemprop="description"></span></div>В Правительство Москвы внесен проект, предусматривающий разрешение на выдачу таксистам особых номерных знаков желтого цвета для их отличия от «нелегалов». <p class="text-separator"></p> <strong>Доступ к вокзалам</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Us9az11eYa3Jsjdy-tGc8Q=s800" alt="Такси" title="Москва: поймай меня, если сможешь " itemprop="contentUrl" width="800" height="559" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163070" /><span itemprop="description"></span></div>Выделение специальных парковочных мест у вокзалов для устранения неправомерных отказов в доступе к стоянкам. <p class="text-separator"></p> <strong>Налоговые льготы</strong> <p class="text-separator"></p>Введение особой системы налогообложения для официальных перевозчиков. <p class="text-separator"></p> <h2>Вердикт</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Сергей Настин</strong>, редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-163076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Настин</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sm0errqz_r4pkwjb6DZ6ig" alt="Сергей Настин" title="Москва: поймай меня, если сможешь " itemprop="contentUrl" width="235" height="288" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-163076" /><span itemprop="description"></span></div>– Рафаэль похож на таксиста из серии «дорогу покажешь?», но и он получит разрешение на извоз − сейчас мэрия предъявляет к таксистам и к их автомобилям минимальные требования. В Департаменте транспорта обсуждают необходимость сделать лицензии платными и ввести особые требования для автомобилей и водителей, но пока эти правила вступят в силу, все бывшие «бомбилы» на битых-перебитых машинах уже получат свои разрешения на работу.

Москва: поймай меня, если сможешь 

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

<strong>Cтоличные полицейские конфисковали несколько сотен автомобилей, нелегально осуществлявших перевозку людей под видом такси, а также составили более 650 протоколов об административных правонарушениях.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/470365-370_nelegalnyh_taksi_izali_v_moskve/470410-small-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GCQ6keHT7AdyoDbI4qleUw" alt="такси" title="370 нелегальных такси изъяли в Москве" itemprop="contentUrl" width="575" height="380" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163231" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Со времени запрета на работу нелегальных такси были изъяты и перемещены на специализированные стоянки более 370 автомобилей, на которых осуществлялась незаконная перевозка пассажиров. Об этом сообщили в пресс-группе Управления экономической безопасности и противодействия коррупции главного управления МВД РФ по Москве. <p class="text-separator"></p>Документов, подтверждающих законность перевозок, у задержанных таксистов не оказалось. Автомобили не проходили технический осмотр и не были зарегистрированы в реестре организаций, которые осуществляют законную деятельность по предоставлению услуг гражданам по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Москвы. На них не было установлено соответствующее оборудование. <p class="text-separator"></p>В отношении всех нарушителей составлены протоколы об административном правонарушении. Нелегалов также оштрафовали за нанесение «шашек» такси и установку спецфонарей, сообщает РБК daily. <p class="text-separator"></p>Все автомобили на время рассмотрения дела об административном правонарушении изъяты и помещены на штрафстоянку до принятия судом соответствующего решения.

370 нелегальных такси изъяли в Москве

<strong>Московские власти собираются к концу года увеличить число автостоянок для таксистов вдвое, сообщает столичный Департамент транспорта.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/467557-k_koncu_goda_v_moskve_budet_500_stojanok_dla_taksi/467702-2011-09-02-taxi-fest-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-162315" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hpIfBLsxbCUUWSaMsk1tXQ" alt="такси" title="К концу года в Москве будет 500 стоянок для такси" itemprop="contentUrl" width="320" height="194" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-162315" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Места таксомоторные компании определят самостоятельно. «Там, где это было бы сделать удобно. Так же, как когда-то в Институте Курчатова - дорожки сначала были протоптаны, потом проложены асфальтом — так же и здесь, ребята, вы покажите, где необходимо открыть эти стоянки, и они будут открыты», — передает слова главы комитета столичной Торгово-промышленной палаты по вопросам таксомоторных перевозок Богдана Коношенко bfm.ru. <p class="text-separator"></p>Стоянки около вокзалов организуют в ближайшее время, поскольку земля принадлежит городу, сказал чиновник. Помимо этого с сентября парковки для такси будут проверять мобильными комплексами фото- и видеофиксации, подключенными к базе данных Департамента транспорта по выданным разрешениям. МКФ уже курсируют по 68 маршрутам города и фиксируют нарушения правил остановки и стоянки. <p class="text-separator"></p>В Москве уже введено в эксплуатацию 246 официальных стоянок такси на железнодорожных вокзалах, транспортно-пересадочных узлах, вблизи станций метро и объектов социального значения. Стоянки открыты как для столичных таксомоторных компаний, так и для индивидуальных предпринимателей, получивших официальные разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. <p class="text-separator"></p>Департамент транспорта признает, что доверие пассажиров к столичному такси существенно подорвано неквалифицированными, а иногда и криминальными действиями нелегальных перевозчиков. Бороться с нелегалами столичные власти собираются комплексно - как правоохранительными, так и экономическими мерами. По данным ГИБДД, в августе 2012 г. ежесуточно выявлялось свыше 34 правонарушений, совершаемых таксистами-нелегалами (август – 850 случаев). <p class="text-separator"></p>Гендиректор «Транс Джет Трэвел» Артем Кузьмин указывает, что существующие в Москве стоянки для такси непопулярны. «Водители, по большому счету, стоят там, где им удобно. Есть определенные, медом намазанные точки, там своя иерархия, понимаете, о чем я говорю?» — добавил он. Скептически таксисты относятся и к идеям о создании единого колл-центра, введении единого тарифа и раскраски, что подразумевает утрату индивидуального бренда. <p class="text-separator"></p>В 2013 году в Москве предполагается ввод двух типов (классов) такси: стандартного и премиального. Такси стандартного класса ориентировано на работу с городских стоянок и «от бордюра» по единым тарифам и призвано вытеснить с рынка нелегалов. <p class="text-separator"></p>По состоянию на конец августа 2012 года Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы выдано порядка 18,5 тысяч разрешений на таксомоторную деятельность (юридические лица: 9125 разрешений, индивидуальные предприниматели: 9368 разрешений). <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/467204-u_bombil_stanut_otbirat_mashiny/">Госдума собирается ужесточить наказания для нелегальных таксистов</a>: штрафы вырастут в разы, а в исключительных случаях предусмотрена конфискация транспортного средства.

К концу года в Москве будет 500 стоянок для такси

<strong>Госдума может ужесточить наказания для нелегальных таксистов: штрафы вырастут в разы, а в исключительных случаях предусмотрена конфискация транспортного средства.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/96gt-oz81SlSeQG_wG9_LA=s800" alt="no_copyright1" title="У бомбил станут отбирать машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="473" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162230" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Главный посыл инициативной группы депутатов – пока нелегальным бизнесом заниматься выгоднее, чем легальным, он будет процветать. И тут же приводятся факты в цифрах: сегодня штраф за нарушения с легальных таксистов достигает 50 000 рублей, в то время как максимум денежного наказания для бомбилы - 5000 рублей. <p class="text-separator"></p>Стимулировать рынок легального такси можно, лишь изменив систему наказания, считает заместитель председателя комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков. <p class="text-separator"></p>По мнению Лысакова, штрафы для нелегальных таксистов нужно увеличивать в несколько раз – до 15 000-20 000 рублей. А для нарушителей-рецидивистов и вовсе предусмотреть максимальное наказание в виде конфискации автомобиля через суд. Промежуточным звеном цепочки мероприятий по борьбе с нелегальными извозчиками могут стать задержания автомобилей  бомбил на штрафстоянках на период административного разбора, что должно серьезно ударить по кошельку нарушителей. <p class="text-separator"></p>Кроме того, законодатель предлагает внести в закон о такси поправки, которые могли бы «залатать дыры» в нем. В частности, речь идет ликвидации нелегальной схемы, позволяющей автовладельцу зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя и получив разрешение на извоз, тут же закрыть предприятие и, имея на руках легальную лицензию, работать «чисто на себя», не платя ни копейки налоговых отчислений. <p class="text-separator"></p>Кстати, с 1 января 2012 года таксисты обязаны  иметь не только лицензию, но и кассовый аппарат, выдавать  каждому пассажиру чек или квитанцию за поездку в такси. Автомобиль должен иметь принятую в регионе цветографическую схему окраски автомобиля такси, а также опознавательный фонарь. За нарушения этих требований введены штрафные санкции.

У бомбил станут отбирать машины

<strong>Московские власти решили бороться с нелегальными таксистами с помощью мобильных систем фиксации нарушений правил остановки и стоянки автомобилей «Паркон».</strong> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-162021 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стоянка такси</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WUUVNsu0OmdK7P-nkmZ36A" alt="стоянка такси" title="«Парконы» научат охотиться на бомбил" itemprop="contentUrl" width="575" height="285" class="story-photo imp-image-162021 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Столичный департамент транспорта отчитался на этой неделе о вводе в эксплуатацию 246 официальных стоянок такси, пользоваться которыми могут как таксомоторные компании, так и индивидуальные таксисты, оформившие официальные разрешения на перевозку пассажиров и багажа. <p></p>Чтобы нелегальные извозчики не занимали стоянки официальных такси, городские власти придумали использовать мобильные комплексы фотовидеофиксации, которые уже работают на 68 маршрутах столицы. Причем чиновники планируют подключить мобильные комплексы к базе данных департамента транспорта Москвы, в которой  фиксируются разрешения на перевозки. Как пишет «Российская газета», штраф за выявленное правонарушение будет определен позже. Пока же бомбилам грозит штраф в 5000 рублей, который, как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/462341-ubit_nelegala_v_taksi_budem_sporit/" target="_blank">выяснил</a> наш корреспондент, приблизительно равен дневному заработку нелегала. <p></p>Похоже, что в столичные чиновники почувствовали вкус к высоким технологиям – буквально на этой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/466054-podmoskovnyje_avtobusy_poluchat_deshevyje_videoregistratory_moskovskije_-_dorogije_parkony/" target="_blank">сообщалось</a>, что мобильные системы видеофиксации «Паркон» могут появиться на городских автобусах, которые не только будут выявлять нарушения ПДД, но и автоматически отправлять данные в центр обработки информации. Правда, обойдется эта инициатива бюджету города в немалые деньги – один комплект «Паркона» стоит около 150 тысяч рублей.

«Парконы» научат охотиться на бомбил

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-160603" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">taxiЗР</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QZO32vdQ52D_llau4GGjAQ=s800" alt="taxiЗР" title="Убить нелегала в такси! Будем спорить?" itemprop="contentUrl" width="800" height="442" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-160603" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Требуем привилегий!</h2> <p class="text-separator"></p>Митинг, согласно «жанру», выдвинул всего два требования. Одно — городскому начальству: разрешить таксомоторам <a href="/content/news/424524-taksi_vse-taki_budut_jezdit_po_vydelennym_polosam/">проезд по полосам для общественного транспорта</a> (ПОТ). Второе — власти федеральной: внести в ПДД положение, разрешающее такси останавливаться под запрещающими знаками. Если вглядеться, и то и другое суть одно и то же. <p class="text-separator"></p>Выделенные полосы не просто обозначены «своими» знаками — над ними вывешены «кирпичи». Не будь их, по статье 18.2 Правил останавливаться у правой обочины имел бы право каждый для посадки-высадки пассажиров. Простейший вариант обеспечить чистоту ПОТ для общественного транспорта — запретить сюда выезд всем без разбора легковым автомобилям. Таксисты говорят: тем самым власть поставила официальное такси и бомбил на одну доску. Отсюда требование привилегии для себя — «кирпичи» игнорировать. <p class="text-separator"></p>Словно объясняя мотив протеста «рулевых», ген. директора рассказали: добросердечные водители высаживают там, где удобно пассажирам (а как иначе!), чем нарушают «кирпичный» запрет. А поскольку акселерируют наказания за такие вольности и множатся камеры фотофиксации, таксопаркам все тяжелее выдерживать штрафную нагрузку. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-160601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">taxi ЗР</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/61Rc63WcQKeUcGL-mnPYWA" alt="taxi ЗР" title="Нелегалы ведут на рынке "бой без правил" доказывали руководители крупнейших столичных таксомоторных компаний." itemprop="contentUrl" width="732" height="320" class="story-photo imp-image-160601" comment="Нелегалы ведут на рынке "бой без правил" доказывали руководители крупнейших столичных таксомоторных компаний." /><span itemprop="description">Нелегалы ведут на рынке "бой без правил" доказывали руководители крупнейших столичных таксомоторных компаний.</span></div><div class="caption">Нелегалы ведут на рынке "бой без правил" доказывали руководители крупнейших столичных таксомоторных компаний.</div> <p class="text-separator"></p> <h2>На одной доске с «леваками»</h2> <p class="text-separator"></p>И далее по списку то, о чем много раз повторено почти за год действия закона о такси. Нелегалы не желают натурализации: из 18 тыс. уже <a href="/content/news/430947-prezident_uprostil_trebovanija_k_rabote_taksi/">выданных разрешений</a> 65% оформили таксопарки, соответственно, 35% — частники-единоличники. Но как минимум 20, если не 30 тыс., продолжают «бомбить втемную». Их машины, вопреки <a href="/content/news/426882-taksi_bez_shashechek_i_fonara_obavili_vne_zakona/">требованиям закона</a>, — сплошь развалюхи, без «шашечного пояса», перекрашивать кузова в «таксистские» цвета их не принудишь — вкладывать деньги в бизнес не желают, налогов не платят, потому демпингуют. Это конкурентные преимущества в соперничестве с такси-официалами. <p class="text-separator"></p>В последние месяцы ГАИ, призванная отлавливать нелегалов, наконец-то активизировалась, но поймала всего около 2 тыс. «партизан». В сравнении с масштабами бедствия результат мизерный. Как и наказание: размер штрафа — 5 тыс. руб., а это один дневной заработок. Неудивительно, что назавтра бомбилы снова «на линии». <p class="text-separator"></p>А какие меры, чтобы эффект был, предлагают генеральные такси-директора? Они ушли от прямого ответа, но в глазах сверкнуло недоброе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-160606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">taxi ЗР</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ezWxii6j5dEnbkLJoikyow" alt="taxi ЗР" title="Убить нелегала в такси! Будем спорить?" itemprop="contentUrl" width="575" height="340" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-160606" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2> «Туда» и «сюда» стоит по-разному</h2> <p class="text-separator"></p> <p class="size-medium wp-image-462411">Вопрос корреспондента «За рулем.РФ»: как реагируют на этот фактаж руководители отрасли города и может ли их реакция удовлетворить? Председатель комитета Московской торгово-промышленной палаты Богдан Конюшенко разъяснил, что уже не столь категорично власти отстаивают запрет на выезд таксомоторов на ПОТ, и это дает надежду. Чтобы результативнее отсекать нелегалов от бизнеса пассажирских перевозок, в бой, кроме ГАИ, <a href="/content/news/427023-moskva_uzhestochila_rabotu_po_vyjavleniju_nelegalnyh_taksi/">брошены дополнительные силы</a> — контролеры из транспортных госструктур. Есть реакция на недоуменный вопрос, почему к вокзалам и аэропортам официалам подъезд закрыт, а если их сюда и подпускают, то избранных. (В результате стоимость поездки из аэропортов в два-три раза выше, чем из города туда.) Появилась надежда, что препона будет снята… Еще в городе появилось 220 стоянок такси, правда, для громадной Москвы их недостаточно.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-160604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">taxi ЗР</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ValZ2ic8STdUETJX7Z1paQ=s800" alt="taxi ЗР" title="Новый таксопарк должен появиться в Москве  муниципальный. Таким строят таксистское будущее власти города..." itemprop="contentUrl" width="800" height="421" class="story-photo wide-picture imp-image-160604" comment="Новый таксопарк должен появиться в Москве  муниципальный. Таким строят таксистское будущее власти города..." /><span itemprop="description">Новый таксопарк должен появиться в Москве  муниципальный. Таким строят таксистское будущее власти города...</span></div><div class="caption">Новый таксопарк должен появиться в Москве  муниципальный. Таким строят таксистское будущее власти города...</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-160602" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">taxi ЗР</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i-CIWjWaemNVzXHUUzAnbA" alt="taxi ЗР" title="... Бомбилы держат в этом настоящем." itemprop="contentUrl" width="777" height="241" class="story-photo imp-image-160602" comment="... Бомбилы держат в этом настоящем." /><span itemprop="description">... Бомбилы держат в этом настоящем.</span></div><div class="caption">... Бомбилы держат в этом настоящем.</div> <p class="text-separator"></p> <h2>Между собой договоритесь?</h2> <p class="text-separator"></p>Существует программа развития таксомоторных перевозок в мегаполисе, в ней, вроде бы, небезынтересные для клиентов проекты. Например, создание единого (для всех такси-компаний) call-центра. Исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников рассказал, что по замыслу центр задуман как служба мониторинга исполнения услуг: здесь будут принимать жалобы, благодарности, информацию о забытых вещах... Но, понятно, масса людей станет обращаться, чтобы вызвать машину к подъезду. А это совсем другая тема — чисто коммерческая. Компаниям придется передавать друг другу заказы (если у какой-то нет свободных машин). Между крупными компаниями принципиальная договоренность на сей счет, принят генеральный принцип: автомобиль должен прибывать по адресу не позднее чем через 12 минут после звонка (при нынешних 20, а зимой — 40 мин.). Однако придется вести финансовый взаиморасчет, а его схема вырисовывается сложной. Удастся конкурирующим фирмам делить деньги, чтобы никакая не была в обиде?.. <p class="text-separator"></p>О заработках зашла речь, когда заговорили о предложении московского правительства разработать и принять единые для всех компаний тарифы на перевозки. Вслед за словами «в целом неплохая идея» было сказано, что это еще надо хорошенько продумать, поскольку у таксопарков разные по стоимости машины и вообще затраты на деятельность... Словом, не договорились и не понятно, склонны ли принять тарифное соглашение... <p class="text-separator"></p>Но с этим, дескать, можно не спешить, прежде Москву надо избавить от бомбил — дали понять ген. директора. Если нелегалов вымести до одного, компании даже готовы резко умножить парк машин. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-160600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Taxi ЗР</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5NXn_GnPwS25U_vsbV7nTA" alt="Taxi ЗР" title="Убить нелегала в такси! Будем спорить?" itemprop="contentUrl" width="575" height="392" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-160600" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Бомбилы — фактор сдерживания</h2> <p class="text-separator"></p>В самом ли деле? — вправе спросить клиент. Ведь это потянет большущие расходы — на кредитные или лизинговые погашения, понадобится увеличить фонды оплаты труда, социальных выплат, больше финансов на аренду новых помещений, за энергоресурсы, «коммуналку»… <p class="text-separator"></p> <strong>Еще об интересах пассажиров</strong>. Нынче машины официальных компаний почти на сто процентов загружены заказами по вызовам, и с обочины клиентов не берут. Только «леваки» и выручают «голосующих» граждан. Если их всех поголовно извести, кто подхватит пассажира с обочины? <p class="text-separator"></p>Когда бомбил не станет, вообще может образоваться дефицит услуги, как в советские времена, такси не поймаешь, не дождешься. И таксисты снова станут королями, потому что оставшиеся на рынке ощутят себя монополистами — с вытекающими в добавок последствиями по части оплаты. Федеральная антимонопольная служба, конечно, не даст разгуляться тарифам, но хотелось бы не только административных, но и сильных рыночных гарантий. А то ведь помним, как бывало: «Тебе в Черемушки? Два счетчика!» Сейчас это хамское вымогательство сдерживают демпингующие нелегалы. <p class="text-separator"></p>Так, может, не «к стенке их!», а создать по-настоящему привлекательные стимулы работать «по-белому», если нынешние плохо работают?

Убить нелегала в такси! Будем спорить?

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446858&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Немецкий бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953501-ehtot-porsche-planirovali-vypus" target="_blank">Porsche</a> совместно с австрийской компанией Frauscher Boats создали спортивный катер, основанный на электрической платформе Porsche Macan. Дебют Frauscher x Porsche 790 Spectre запланирован на выставке boot Düsseldorf в 2026 году, где также покажут концепт-кар Macan Turbo Concept Lago, повторяющий дизайн лодки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G_kyWR-4ZEqIHaYPD6AYog=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601433" comment="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</div><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Новый катер длиной почти восемь метров построен на базе электрического Macan. Для модели 790 Spectre Frauscher разработала корпус, который получился легче, компактнее и уже, чем у прошлых версий. При этом сохранился мощный силовой агрегат с отдачей 400 кВт и батарея ёмкостью 100 кВт·ч.</p> <p>Дизайн катера и концепт-кар объединены общей стилистикой, подчеркивающей связь между автомобилем и судном. Эксклюзивная окраска Darkteal Metallic, спортивные кресла с эмблемой Porsche, а также схожие элементы интерьера и управления делают их визуально близкими.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pWdMHf9RalMr8iZmeakcMg=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601434" comment="Porsche 790 Spectre" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Интерьер катера выдержан в духе Porsche: кнопка запуска расположена слева от руля, а приборы выполнены в фирменном стиле марки. Что интересно, концепт-кар Macan Turbo Concept Lago взял на себя некоторые дизайнерские решения из мира яхт: деревянная отделка багажных отсеков, морской стиль сидений и кожаные вставки в вентиляционных отверстиях. Пока автомобиль остаётся в статусе дизайн-проекта, но Frauscher x Porsche 790 Spectre уже можно заказать.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TKXq6lBrH9myMQJUp5TC1Q=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601435" comment="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</div><br /></p><p>[readmore ids="976344" align="right"]</p> <p>Как отметил вице-президент линейки Macan Йорг Кернер, появление концепт-кара и катера знаменует новый этап в сотрудничестве Porsche и Frauscher. На предстоящей выставке в Дюссельдорфе также состоится немецкий дебют электрического Cayenne с мощностью до 1156 сил в версии Turbo и возможностью буксировки лодки массой до 3,5 тонн – оптимальное решение для перевозки новинки на прицепе.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов

Porsche 790 Spectre

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://auto.mail.ru/article/117003-porsche-vyhodit-na-vodu-novaya-sportivnaya-lodka-sozdana-na-baze-macan/

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HuangHai: читайте свежие новости об авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HuangHai: читайте тематические статьи про авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль N7: новости, обзоры, машина эн7 - разные поколения, комплектации, характеристики N7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях N7: читайте профессиональные новости об авто модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях N7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem" target="_blank">Huanghai N7</a> – одного из самых крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45 тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона рублей.</p><p><span id="goog_651962915"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_245Xa7W31vH4WNdXTo3iw=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601426" comment="Huanghai N7" /><span itemprop="description">Huanghai N7</span></div><div class="caption">Huanghai N7</div></span><span id="goog_651962916"></span><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Huanghai N7 впервые появился у нас в конце сентября 2025 года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM Poer King Kong. </p> <p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p> <p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6WjhHwjT0ZDAHTWhpT-SJQ=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Интерьер Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601427" comment="Интерьер Huanghai N7" /><span itemprop="description">Интерьер Huanghai N7</span></div><div class="caption">Интерьер Huanghai N7</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация, которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора, климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями

Интерьер Huanghai N7

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406150-huanghai-n7?utm_source=tg

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446861&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Ни один автомобилист не застрахован от мелких ДТП на парковках.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>И случаи, когда виновник оказывается честен и остается на месте ДТП, крайне редки. И даже если ущерб с виду небольшой – царапина и все, надо понимать, что кузовные и малярные работы по автомобилю стоят весьма прилично. Поэтому нужно срочно задуматься о возмещении ущерба. </p> <p>Эксперт <b>Анна Уткина</b> привела подробный порядок действий, соблюдение которого повысит шансы на взыскание ущерба после такой неприятности.</p><p>[table id="2286"]</p> <p><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/72010/" target="_blank">Анна Уткина</a></b>, Директор по коммуникациям ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:</p><p><span id="docs-internal-guid-f46c7c5e-7fff-f6dd-506e-9d8cd4b6f175"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Анна Уткина</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jhraqd9YtV2sMl16u6rMrg" alt="Анна Уткина" title="Кто-то «стукнул» вашу машину на парковке и уехал? Вот как нужно действовать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1601437" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Обнаружив царапины или вмятины на автомобиле после стоянки, автовладельцу важно действовать последовательно, ведь это повысит шансы на возмещение ущерба от виновника происшествия. </i></p> <p><i>В первую очередь надо зафиксировать повреждения и место ДТП. Затем следует вызвать ГАИ (если авто было припарковано во дворе дома, то вызывайте участкового) и сообщить об аварии. Если виновник не скрылся, то необходимо уточнить, есть ли у него полис ОСАГО, а также узнать его ФИО и контактные данные. Затем автовладелец должен сфотографировать автомобиль правонарушителя вместе с госномером. </i></p> <p><i>Если виновник скрылся с места происшествия, то после приезда инспектора ГАИ и оформления ДТП стоит поискать камеры видеонаблюдения на ближайших зданиях или на самой парковке, а также опросить свидетелей или соседей. Также стоит обратить внимание на другие авто на парковке, чтобы узнать, есть ли в них видеорегистратор. </i></p><p>[readmore ids="975658" align="right"]</p> <p><i>В течение трех дней с момента происшествия необходимо уведомить о ДТП свою страховую компанию. Специалист предоставит дальнейшие инструкции. По полису ОСАГО возмещение возможно, если виновник установлен и у него есть действующий полис. Наличие полиса КАСКО позволяет получить компенсации независимо от того, найден ли правонарушитель. Для этого достаточно обратиться в страховую компанию, передать документы от ГАИ и заполнить заявление.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Кто-то «стукнул» вашу машину на парковке и уехал? Вот как нужно действовать

Иннокентий Кишкурно

<p>«Автостат» опросил экспертов на тему рыночных перспектив российского электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975282-atom-startuet-rasskazyvaem-ch/" target="_blank">Атом</a>.</p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Среди высказавшихся – шеф-редактор радио «Автодор» <b>Игорь Моржаретто</b>, директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» <b>Анна Уткина</b> и основатель сервиса безопасных покупок за рубежом Terminal A <b>Юрий Тен</b>. Мнения экспертов сводятся к следующему: Атом весьма интересный автомобиль, но продвижение на рынке будет сложным. Технологичности и оригинальности противопоставлены узость ниши электромобилей в РФ и дороговизна по сравнению с конкурентами на российском рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m4R0Y4mIiO8mkgbWm-Tm7g=s800" alt="Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами" title="Атом: названы главные преимущества и недостатки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600934" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Среди оных экспертами называются Москвич 3е, Evolute i-Joy, Амберавто А5 и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975953-ehlektromobil-yandeksa-proshel-s/" target="_blank">UMO U5</a> (клон GAC Aion Y Plus от Яндекса).</p><p>По предварительным оценкам, годовой объем продаж Атома видится экспертами на уровне от 2-3 тысяч до 5-6 тысяч реализованных экземпляров. Основной объем продаж (60-70%) придется на корпоративные автопарки, такси и каршеринг, считают опрошенные специалисты. Напомним, производство на заводе «Москвич» пока не запущено, но продажи намечены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">весну 2026 года</a>. Прогнозируемая цена с учетом господдержки – 2,7-3,2 млн рублей и около 4 млн без нее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8yqinkAhbV6YWhejPGFb1w=s800" alt="Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами" title="Атом: названы главные преимущества и недостатки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600933" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Атом: названы главные преимущества и недостатки

https://www.autostat.ru/editorial_column/61633/

Ушакова Ирина

<p>Искусственный интеллект Google Gemini AI появится во всех автомобилях <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span>, </span>выпущенных с 2021 года, сообщил технический директор и главный инженер компании Андерс Белл на пресс-конференции в Стокгольме. В ближайшие месяцы владельцы машин смогут бесплатно обновить программное обеспечение по беспроводной сети, добавив голосового помощника к своей машине.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p><span>Обновление охватит свыше 2,5 миллионов уже эксплуатируемых автомобилей </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976044-poslednij-universal-volvo-snyal/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span>. По словам Белла, внедрять новшество будет Google, а не сама Volvo, что подчеркивает сотрудничество техногигантов. </span></p> <p><span>Пять лет назад интеграция искусственного интеллекта казалась скорее фантастикой. Команда инженеров компании тогда даже не ожидала таких изменений, однако теперь это стало реальностью и ключевым направлением развития. «Это возможность для модернизации и постоянное стремление к развитию, которое стало своего рода религией для нашей программы», – заметил специалист.</span></p> <p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Россиянам «прокачают» старые Volvo искусственным интеллектом

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/117215-rossiyanam-prokachayut-staryie-volvo-iskusstvennyim-intellektom/

<p>Зимой многие водители сталкиваются с проблемой трещин на <a href="https://www.zr.ru/content/news/964090-3-oshibki-kotorye-razrushat-lob/" target="_blank"><span><span>лобовых стеклах</span></span></a><span> автомобилей. Одной из причин становится резкий нагрев стекла изнутри </span>при включении максимального обогрева на холодное стекло. В это время наружная часть остается холодной, что приводит к температурному напряжению, рассказала директор по сервису компании «Рольф».</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/78386/" target="_blank"><span><span><b>Юлия Трушкова</b></span></span></a><span>, директор по сервису компании «Рольф»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-2f292c98-7fff-cbef-1d1e-25cfeac90500"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юлия Трушкова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ptaVgbaatcYagJdypURH4w" alt="Юлия Трушкова" title="Названы причины появления трещин на стеклах машины зимой" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1600436" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p><p>– <i>Первая причина – резкий перепад температур, а главная ошибка: включение максимального обогрева на холодное стекло. Зимой очень хочется как можно быстрее прогреть салон. Многие включают обдув на максимум и направляют теплый поток воздуха сразу на промерзшее лобовое стекло. Это резко увеличивает температуру стекла изнутри, в то время как внешняя сторона остается холодной.</i></p> <p><span>Она отметила, что даже закаленное стекло, обладающее прочностью, плохо переносит перепады температуры. Термическое напряжение возникает в местах с микротрещинами и сколами, что может привести к появлению трещин, расширяющихся от повреждения к краю стекла.</span></p> <p><span>Трушкова порекомендовала сначала прогреть салон до температуры около +10...+15 градусов, а потом включать обдув непосредственно на стекло. Если в автомобиле есть подогрев лобового стекла, его стоит использовать, так как он обеспечивает более равномерный прогрев.</span></p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p> <p><span>Еще одной причиной повреждения стекол являются сколы, в которые проникает влага. Ночью вода замерзает и расширяется, что усугубляет повреждения. Также опасными считаются попытки растопить лед на стекле кипятком или скребком из металла, кредитками и ключами. Это приводит к появлению царапин, напряжений и ослаблению стекла в локальных местах.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976522-novye-shtrafy-i-znaki-podorozha/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что водителей в РФ в 2026 году ждут рост цен на авто, новые штрафы и ГОСТ на знаки.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p></p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Названы причины появления трещин на стеклах машины зимой

https://rg.ru/2026/01/19/ekspert-trushkova-obiasnila-pochemu-zimoj-lopaetsia-lobovoe-steklo-u-avtomobilia.html

«За рулем»

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобиль Arrizo 8: новости, обзоры, машина аризо 8 - комплектации, разные поколения, характеристики Arrizo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arrizo 8: читайте интересные новости про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arrizo 8: читайте свежие статьи про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery Arrizo 8: тест и обзор

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Первый тест кроссовера Avatr 11 – такого вы еще не видели!

Милешкин Кирилл

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль E5: новости, обзоры, машина е5 - комплектации, разные поколения, характеристики E5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E5: читайте интересные новости про авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E5: читайте профессиональные статьи об авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Веста против китайских конкурентов: супертест «За рулем»

Никита Гудков

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест Dongfeng Shine Max (видео)

Москвич-2140 SL – вот за что любили советский люкс

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: