Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Столичные перевозчики в начале августа намереваются провести массовую акцию протеста.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/340450-moskovskije_taksisty_prigrozili_podnat_ceny/340451-taksi-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3CpfZejT-El6V7C1j6vgzg" alt="такси" title="Московские таксисты пригрозили поднять цены" itemprop="contentUrl" width="575" height="392" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195816" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Таксисты недовольны отдельными положениями федерального закона №69, который вступает в силу с 1 сентября. Перевозчики боятся расходов, связанных с нанесением специальной окраски на авто (чего, к слову, пока никто не требует) и покупкой необходимого оборудования.  Эти затраты таксисты обещают переложить на плечи клиентов, так как в убыток себе водители работать не собираются. «Интерфакс» в своем сообщении приводит слова сопредседателя профсоюза «Таксист» Андрея Попкова, прогнозирующего, что стоимость перевозок для пассажиров возрастёт минимум на четверть, причём в крупных городах цена проезда увеличится больше, чем в малых. <p class="text-separator"></p>Однако на самом деле «шашечки», фонарь и таксометр, которыми необходимо оборудовать легальные такси, имеются в свободной продаже и  <a href="/content/news/340234-legalizaciju_stolichnyh_taksistov_postavili_na_potok/"> стоят не дороже бака бензина.</a> <p class="text-separator"></p>А вот представители крупных компаний-перевозчиков инициативу правительства только приветствуют. «Мы всецело поддерживаем такой закон, - сообщил на страницах издания «Свободная пресса» исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников. – Навести порядок в этой отрасли было давно пора».

Московские таксисты пригрозили поднять цены

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>С понедельника, 25 июля, в Москве начали выдавать разрешения на осуществление пассажирских таксомоторных перевозок в дежурном режиме и в полном объеме. С 15 июля лицензии выдавали в тестовом режиме, причем за первые пять дней стали легальными  250 московских таксистов.</strong> <p class="text-separator"></p>С 1 сентября за отсутствие разрешения  на пассажирские перевозки таксистов будут наказывать штрафом 5000  рублей. В первые полтора года лицензии сроком на пять лет городской департамент транспорта планирует выдавать в упрощенном порядке и в неограниченном количестве, причем бесплатно. Также бесплатными будут переоформление разрешения и выдача его дубликата. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/340234-legalizaciju_stolichnyh_taksistov_postavili_na_potok/340252-taxi_razreshenie/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси лицензия</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qHyYJ-ra4cNv7Q1ykTZlhw" alt="такси лицензия" title="Легализацию столичных таксистов поставили на поток " itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195785" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Других преференций вроде налоговый льгот и бесплатной рекламы в телефонных справочниках для легальных участников рынка пассажирских перевозок пока не предусмотрено, хотя мэр Сергей Собянин и обещал <a href="/content/news/330433-skoro_nachnut_vydavat_razreshenija_na_rabotu_taksi/">разрешить</a> таксистам ездить по полосам, предназначенным для общественного транспорта,  а также предоставить им бесплатные парковки возле метро и вокзалов. <p class="text-separator"></p>Для получения разрешения нужно предъявить талон техосмотра, документы о регистрации юридического лица или индивидуального предпринимателя, а кроме того, иметь «шашечки», фонарь и таксометр, которые стоят не дороже бака бензина. Как сообщили в пресс-службе департамента транспорта и связи столицы, при правильном заполнении  нужных бумаг сроки выдачи лицензии не превышают 1-3 дней. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что подать документы на получение разрешения можно <a href="/content/news/330972-stolichnyh_taksistov_budut_registrirovat_po_internetu/">в электронном виде</a> через портал госуслуг.

Легализацию столичных таксистов поставили на поток 

<strong>Новое управление по надзору и контролю за деятельностью легальных таксомоторных перевозок начинает работу с15-го июля 2011 года в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.  Сотрудники этой организации в тестовом режиме будут принимать заявки и выдавать разрешения столичным таксистам.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/336813-moskovskih_taksistov_akkreditujut_s_15_ijula/336816-201011290844_c75b66e886_110070-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">таксист</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u_XC7OIVXg7fQEzDq2bXRg" alt="таксист" title="Московских таксистов аккредитуют с 15 июля" itemprop="contentUrl" width="450" height="330" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194977" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Тестовый режим нужен для «обкатки» процедуры, и уже с  25-го июля новое управление заработает в полную силу. <p class="text-separator"></p>Накануне руководство Департамента провело совещание с представителями ста крупных московских таксомоторных компаний, на котором был  разъяснен порядок оформления разрешений на портале госуслуг г. Москвы. <p class="text-separator"></p>Напомним, с 1 сентября 2011 года все таксисты и таксомоторные компании обязаны иметь специальное разрешение на перевозку пассажиров и багажа. Для московских и областных перевозчиков такой документ будет действовать и на территории Москвы, и в Подмосковье. <p class="text-separator"></p>«Завтра, скорее всего, придет немного народа. Наплыва не будет, люди будут присматриваться к тем, кто получит сейчас разрешение, к тому, что будет происходить после 1 сентября», - цитирует слова заммэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николая Лямова РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>Власти ожидают, что основная масса пойдет за разрешениями после того, как люди поймут, что это выгодно и дает определенные льготы самим таксистам. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/"></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/">Электронный вариант</a> разрешения на работу такси может появиться в Москве и Московской области уже в 2012 году.

Московских таксистов аккредитуют с 15 июля

<strong>Электронный вариант разрешения на работу такси может появиться в Москве и Московской области в 2012 году, сообщил первый зам. министра транспорта Подмосковья Александр Митусов. Напомним, специальное разрешение с сентября будут обязаны иметь все таксисты. В столице и области, по договоренности властей,  такой документ будет единым. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/333067-2011-01-28-taxi-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193936" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KXrNUg3PLAsinSYwm-PoRA" alt="такси" title="Таксистов Москвы и Подмосковья снабдят электронными картами" itemprop="contentUrl" width="320" height="239" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193936" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По закону с 1 сентября 2011 года все таксисты и таксомоторные компании обязаны иметь <a href="/content/news/330972-stolichnyh_taksistov_budut_registrirovat_po_internetu/">специальное разрешение</a> на перевозку пассажиров и багажа. Власти Москвы и Подмосковья в начале июля подписали соответствующее соглашение, в котором оговаривается, что для столичных и областных перевозчиков такой документ будет действовать и на территории Москвы, и в Подмосковье. <p class="text-separator"></p>Пока разрешение будут выдавать в бумажном виде, но феврале-марте следующего года заменят электронной картой, на которой будет размещена информация с бумажного носителя и приложен электронный кошелек, сообщает РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>Планировалось сразу выдавать электронные разрешения на работу такси, но позже выяснилось, что сначала необходимо проработать техническую сторону вопроса, и к 1 сентября это сделать не получится. Сейчас рассматривается несколько вариантов пластика: будет ли это приложение к универсальной электронной карте или самостоятельная электронная карта с чипом, пока не решили. <p class="text-separator"></p>Кроме того, по словам столичных чиновников, на всех транспортно-пересадочных узлах (ТПУ) будут предусмотрены специальные места для такси. В центре города уже подобрано 16 таких участков. В стадии рассмотрения еще и вопрос о том, можно ли будет таксистам ездить по выделенным полосам.

Таксистов Москвы и Подмосковья снабдят электронными картами

<strong>Водители такси смогут подавать заявления на получение разрешений на работу в Москве через портал госуслуг уже с 25 июля, а разрешения будут выдаваться в день обращения, сообщил заммэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/330972-stolichnyh_taksistov_budut_registrirovat_po_internetu/330974-6-530/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бланк разрешения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lXFid2i94Qt4LFYYV_PjuA" alt="Бланк разрешения" title="Столичных таксистов будут регистрировать по интернету" itemprop="contentUrl" width="701" height="526" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193404" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Разрешение может получить любой человек при наличии соответствующих документов», - рассказал Лямов. <p class="text-separator"></p>С перечнем документов и правилами выдачи разрешений можно ознакомиться в разделе «Как стать легальным таксистом» на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы. <p class="text-separator"></p>Среди требований к водителям такси - стаж не менее пяти лет, а основными требованиями к автомобилю являются наличие техосмотра, цветографической схемы, опознавательного фонаря оранжевого цвета и таксометра. <p class="text-separator"></p>Власти Москвы не собираются влиять на тарифы на перевозки, считая, что тариф определит конкуренция. <p class="text-separator"></p>Официально разрешения начнут действовать уже с 1 сентября этого года. <p class="text-separator"></p>Недавно московское правительство заявило, что в столичные аэропорты <a href="/content/news/322043-v_stolichnyje_aeroporty_pustat_vseh_oficialnyh_izvozchikov/">пустят</a> всех официальных «извозчиков».

Столичных таксистов будут регистрировать по интернету

<strong>С 15 июля в тестовом режиме столичные власти начнут выдавать разрешения на работу такси. Недавно Мосгордума приняла закон «О такси в городе Москве», согласно которому заниматься перевозками пассажиров с 1 сентября этого года смогут только те таксисты, которые получили официальное разрешение от властей.</strong> <p class="text-separator"></p>Сергей Собянин заявил, что разрешения будут выдаваться бесплатно. <a href="/content/news/327981-taksisty_smogut_poluchit_licenziju_na_5_let/">Лицензия будет действовать в течение пяти лет</a>. По его словам, новый порядок призван наладить цивилизованный рынок таксомоторных перевозок. Сегодня в столице зарегистрировано 10–15 тысяч официальных такси, а «бомбил» насчитывается в 4 раза больше. <p class="text-separator"></p>Для легальных таксистов мэр приготовил бонус в виде бесплатных парковок возле метро и вокзалов. «Мы хотим дать возможность всем водителям, которые зарабатывают частным извозом, оформить свою деятельность и в дальнейшем работать легально, пользоваться преимуществами, которые будут созданы для столичных таксистов. Уже в текущем году начнет формироваться сеть специальных бесплатных стоянок для такси у крупных транспортно-пересадочных узлов и станций метро», – заявил Собянин. <p class="text-separator"></p>Кроме того, столичный градоначальник намерен изменить Правила дорожного движения и разрешить легальным таксистам ездить по полосам, предназначенным для общественного транспорта.

Скоро начнут выдавать разрешения на работу такси 

<strong>Сергей Собянин направил в Мосгордуму законопроект «О внесении изменений в закон города Москвы от 11 июня 2008 г. N22 «О такси в городе Москве». Проект предусматривает установку 5-летнего срока действия разрешения на таксомоторные перевозки в городе, пишет «РБК daily».</strong> <p class="text-separator"></p>Согласно законопроекту, правительство Москвы сможет самостоятельно устанавливать форму разрешения, порядок его выдачи и переоформления, размер платы за выдачу лицензии, а также порядок проведения проверок таксомоторных перевозок. <p class="text-separator"></p>Документ предлагает признать устаревшими положения о мерах государственной поддержки перевозчиков (в том числе о стоянках такси), которые должны устанавливаться нормативными правовыми актами города. <p class="text-separator"></p>Напомним, что осенью вступает в силу новый закон «О такси», в соответствие с которым необходимо получать разрешения на перевозки, оснащать машины шашечками и таксометрами, давать чек пассажирам и т. д. В связи с этим в начале июня в Москве прошла акция <a href="/content/news/324449-segodna_taksisty_provodat_obshherossijskuju_stachku/">«Похороны легального такси»</a>.

Таксисты смогут получить лицензию на 5 лет

<strong>Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Николай Лямов рассказал, что ожидает такси в ближайшем будущем.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/325251-vlasti_vzalis_za_taksistov/325254-taxi-8/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191474" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">taxi</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zNGWOs6VYdVZFxtBfsuHkQ" alt="taxi" title="Власти взялись за таксистов" itemprop="contentUrl" width="700" height="478" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-191474" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Столичные власти пообещали, что не будут регулировать стоимость проезда в легальных такси. По мнению чиновников, новый закон о такси создаст высокую конкуренцию на этом рынке, и таксисты будут вынуждены понизить цены сами. «Тариф не регулируется. Здесь речь идет о том, что чем больше предприятий, тем выше конкуренция, тем ниже тарифы», - считает Лямов. Он привел пример: в аэропортах разница в ценах на проезд колеблется от 40 до 80%. <p class="text-separator"></p>В скором времени таксистов не обяжут работать на автомобилях какого-то определенного цвета. Главное – наличие таксометра, оранжевого фонаря на крыше, водительского стажа не менее пяти лет и цвето-графической схемы. Но со временем столичные власти приведут все такси к единой окраске. <p class="text-separator"></p>Также Лямов пообещал решить проблему с парковкой легальных таксистов. У всех транспортных узлов – вокзалов, метро – будут оборудованы стоянки исключительно для официальных перевозчиков. <p class="text-separator"></p>Ограничивать количество легальных такси в Москве не будут – чиновники не собираются вводить какие-либо квоты. Сегодня в столице зарегистрировано 9 тысяч официальных перевозчиков. А нелегальных «бомбил» - около 40 тысяч. <p class="text-separator"></p>Сами таксисты недавно <a href="/content/news/324449-segodna_taksisty_provodat_obshherossijskuju_stachku/">выступили</a> против нового закона. <p class="text-separator"></p>По материалам РИА-Новости.

Власти взялись за таксистов

<strong>В Москве пройдет </strong> <strong>акция «Похороны легального такси», и ее поддержат в более чем десяти регионах России. Митинг протеста связан со вступившим в силу федеральным законом, согласно которому с 1 сентября водителей ожидают новые правила и существенные штрафы за их невыполнение. </strong> <p class="text-separator"></p>Сегодня таксисты вместо шашечек повяжут черные ленточки и временно уступят дорогу «бомбилам». Московские извозчики с разрешения мэрии оккупируют набережную Тараса Шевченко. По мнению легальных таксистов, со вступлением в силу нового закона значительно ухудшится положение всех мелких компаний, многие будут вынуждены просто закрыться. <p class="text-separator"></p>В соответствии с поправками, к 1 сентября все такси должны быть одного цвета — какого конкретно, будут решать регионы. Чтобы перевозить пассажиров, нужно будет заключать с ними письменный договор и проверять паспорта. А еще получить разрешение на перевозку пассажиров и багажа. На автомобиле должны присутствовать и кассовый аппарат, и наклейка с шашечками, и опознавательный фонарь. Кроме того, таксист сможет работать только в том регионе, где ему выдали разрешение, поэтому неясно, как действовать, если возникнет необходимость в перевозке пассажира из региона в регион. За нарушение правил установлены штрафы — от трех до 50 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p>Кроме завышенных требований, недовольство таксистов вызывает ещё и тот факт, что до сих пор не определен уполномоченный орган, выдающий разрешение, сроки его выдачи, стоимость, нужный пакет документов, а дата вступления закона в силу уже не за горами. Специалисты считают, что поправки приведут к увеличению «бомбил» на дорогах, процедура легализации станет настолько сложной, что многие фирмы постараются уйти в тень. <p class="text-separator"></p>В ноябре прошлого года московские власти предложили не просто узаконить все такси, но и <a href="/content/news/270276-kolichestvo_taksi_v_moskve_ogranichat/">ограничить квотой</a> их количество.

Сегодня таксисты проводят общероссийскую стачку

<strong>Московское правительство потребовало от столичных аэропортов обеспечить доступ пассажиров к услугам такси. Сейчас на их территории работают только определенные фирмы, выигравшие тендер, и держат высокие цены на перевозки. Проблема вызвала негодование мэра Сергея Собянина.</strong> <p class="text-separator"></p>Тема доступа такси в аэропорты обсуждалась на объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Московской области. По словам зам.мэра Москвы Николая Лямова, аэропорты с помощью тендеров определяют одного или нескольких «официальных перевозчиков», имеющих эксклюзивный доступ на их территорию. Остальные такси могут лишь высаживать пассажиров достаточно далеко от входа в аэропорт. Подобрать новых уже не могут, так их раньше успевают захватить «аккредитованные» таксисты. Стоимость услуг перевозок в аэропортах на 40-90% выше, чем на рынке. К примеру, доехать из Домодедово в центр Москвы на машине «официального перевозчика» стоит 2 тыс. руб., на такси других фирм — 1,5 тыс. руб. Cтоличный мэр считает, что в аэропорты должны  иметь свободный доступ все такси, у водителей которых есть на руках специальное разрешение. <p class="text-separator"></p>УФАС Москвы уже занимается этим вопросом. Особенно много нареканий вызвала работа такси на территории аэропорта Внуково. <p class="text-separator"></p>Источник: «Коммерсантъ»

В столичные аэропорты пустят всех официальных «извозчиков»

Алексеева Елена

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Компания Мерседес готовится представить обновленную версию своего флагмана S-класса 29 января и утверждает, что изменению подверглись 2700 деталей и компонентов. </p><p>[readmore ids="972141" align="right"]</p><p>Среди прочего седан впервые получит <a href="https://www.zr.ru/content/news/945653-remni-bezopasnosti-zastavyat-lyu/?ysclid=mev14iqrlz345649523" target="_blank">ремни безопасности</a> с подогревом (разработка компании ZF).</p><p>В целом, немецкий автопроизводитель планирует внести в флагманский седан значительно больше изменений, чем можно было бы ожидать в середине обычного жизненного цикла модели. «Да, это не обычный фейслифтинг», – пояснил генеральный директор Ола Каллениус. </p><p>Любопытно, но большая часть разговоров после дебюта S-класса 2027 года будет сосредоточена на новых ремнях безопасности седана, которые, как утверждается, обеспечат водителям «теплые объятия».</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LuyZK7JPTVsS_mZeyiD9qg=s800" alt="В новом Mercedes-Benz S-класса появится интересная опция. Такой пока нет нигде" title="Ремни безопасности в подогревом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601183" comment="Ремни безопасности в подогревом" /><span itemprop="description">Ремни безопасности в подогревом</span></div><div class="caption">Ремни безопасности в подогревом</div> </p><p>Это вполне очевидный следующий шаг, поскольку Mercedes уже оснастил седан подогревом сидений, рулевого колеса и даже подлокотников. И, как ранее демонстрировал автопроизводитель на концепт-версии, нагревательные элементы в комплекте поясно-плечевых ремней должны быть способны нагреться от 10 градусов по Цельсию до температуры тела всего за 4 минуты.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G9SI0-nVCNNdX08YvsZEuw=s800" alt="В новом Mercedes-Benz S-класса появится интересная опция. Такой пока нет нигде" title="Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601184" comment="Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г." /><span itemprop="description">Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г.</span></div><div class="caption">Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г.</div> </p><p>[readmore ids="976718" align="right"]</p><p>В Mercedes утверждают, что у этой концепции есть и преимущество для безопасности. Компания, предлагаю эту комфортную опцию, надеется побудить пристегиваться даже последних противников ремней безопасности. А тех, кто всегда пристегивается, затягивать их плотнее к телу. Зимой, например, это побудит водителей снимать объемные зимние куртки. Потому что – чем плотнее ремень прилегает к телу, тем эффективнее он работает при аварии.</p><p>Придется немного подождать, чтобы узнать, будут ли ремни с подогревом предлагаться в качестве стандартного оснащения нового S-класса. Но никто не удивится, если эта система распространится на другие авто компании, особенно на его электрокары. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p>

В новом Mercedes-Benz S-класса появится интересная опция. Такой пока нет нигде

Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г.

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://headlight.news/2026/01/21/updated-mercedes-s-class-will-give-you-a-warm-hug-with-heated-seatbelts/

Лежнин Роман

<p><span id="goog_1075562015"></span><span id="goog_1075562016"><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446978&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe></span><br /></p><p>Ремонт автомобиля у <span id="goog_1075562009"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973412-kredit-pod-0-procentov/" target="_blank">официального дилера</a><span id="goog_1075562010"></span> нередко оказывается более затратным, при этом вовсе не всегда гарантирует высокое качество работ.</p> <p>Когда речь заходит о замене стекол, специалисты советуют обращаться в узкоспециализированные мастерские. Они предупреждают: неаккуратное исполнение у дилера может вызвать повреждения лакокрасочного покрытия, что чревато коррозией, а плохая герметизация иногда провоцирует короткие замыкания.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Менять шины у дилера тоже не всегда разумно, отмечают эксперты. Там услуги могут стоить в два раза дороже, чем на обычной станции шиномонтажа, а итоговый результат во многом зависит от квалификации мастера. При этом исправить любые дефекты в стандартном шиномонтаже обычно удаётся быстро – за полчаса. В дилерском центре процесс часто растягивается и сопровождается навязыванием дополнительных работ.</p> <p>Что касается кузовного ремонта, представители дилерских сервисов зачастую отказываются от локальных исправлений и предлагают заменить всю деталь целиком – это очень сильно бьёт по кошельку. Специалисты рекомендуют не торопиться с такой заменой, поскольку сохранить оригинальную деталь зачастую выгоднее и практичнее.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Мнение о том, что у дилеров всегда лучшие малярные цеха, на деле не всегда соответствует действительности. Часто покраску доверяют подрядчикам, а штатные маляры не всегда получают достойную мотивацию для качественного выполнения работы.</p><p>[readmore ids="976219" align="right"]</p> <p>В случае серьёзного ремонта, например, замены генератора или стартера, официальные сервисы, как правило, ставят новые агрегаты. Зато специализированные мастерские часто восстанавливают старые узлы, продлевая им срок службы.</p> <p>Сегодня эксперты считают, что обращение к официальному дилеру оправдано преимущественно для владельцев новых китайских авто, у которых первоочередным становится гарантийное обслуживание и наличие оригинальных запчастей. Для всех остальных ситуация в сервисе работает по другим правилам.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Назван способ сэкономить приличные деньги на ремонте автомобиля

https://auto.mail.ru/article/117165-ekspertyi-perechislili-riski-remonta-avtomobilya-u-ofitsialnogo-dilera/

Ушакова Ирина

<p>Искусственный интеллект Google Gemini AI появится во всех автомобилях <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span>, </span>выпущенных с 2021 года, сообщил технический директор и главный инженер компании Андерс Белл на пресс-конференции в Стокгольме. В ближайшие месяцы владельцы машин смогут бесплатно обновить программное обеспечение по беспроводной сети, добавив голосового помощника к своей машине.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p><span>Обновление охватит свыше 2,5 миллионов уже эксплуатируемых автомобилей </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976044-poslednij-universal-volvo-snyal/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span>. По словам Белла, внедрять новшество будет Google, а не сама Volvo, что подчеркивает сотрудничество техногигантов. </span></p> <p><span>Пять лет назад интеграция искусственного интеллекта казалась скорее фантастикой. Команда инженеров компании тогда даже не ожидала таких изменений, однако теперь это стало реальностью и ключевым направлением развития. «Это возможность для модернизации и постоянное стремление к развитию, которое стало своего рода религией для нашей программы», – заметил специалист.</span></p> <p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Россиянам «прокачают» старые Volvo искусственным интеллектом

https://auto.mail.ru/article/117215-rossiyanam-prokachayut-staryie-volvo-iskusstvennyim-intellektom/

Иннокентий Кишкурно

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Амберавто: читайте уникальные новости про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Амберавто: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль A5: обзоры, новости, машина а5 - разные поколения, комплектации, характеристики A5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A5: читайте профессиональные новости об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях A5: читайте профессиональные статьи об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Space

Автомобиль i-Space: обзоры, новости, машина айспейс - характеристики, комплектации, разные поколения i-Space – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Space: читайте профессиональные новости про авто модели айспейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Space: читайте тематические статьи про автомобили модели айспейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Voyah: читайте уникальные новости об авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Voyah: читайте свежие статьи про авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Passion

Автомобиль Passion: обзоры, новости, машина пассион - характеристики, комплектации, разные поколения Passion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Passion: читайте интересные новости про автомобили модели пассион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Passion: читайте уникальные статьи про авто модели пассион – сайт За Рулем www.zr.ru

Dream

Автомобиль Dream: новости, обзоры, машина дрим - характеристики, комплектации, разные поколения Dream – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dream: читайте уникальные новости об авто модели дрим – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dream: читайте тематические статьи про авто модели дрим – сайт За Рулем www.zr.ru

Free

Автомобиль Free: новости, обзоры, машина фрии - комплектации, разные поколения, характеристики Free – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Free: читайте тематические новости об авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Free: читайте тематические статьи про авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Sky

Автомобиль i-Sky: обзоры, новости, машина айскай - характеристики, разные поколения, комплектации i-Sky – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Sky: читайте интересные новости об авто модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Sky: читайте тематические статьи про автомобили модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Van

Автомобиль i-Van: обзоры, новости, машина айван - разные поколения, характеристики, комплектации i-Van – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Van: читайте тематические новости про автомобили модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Van: читайте уникальные статьи об авто модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Jet

Автомобиль i-Jet: новости, обзоры, машина айджет - комплектации, характеристики, разные поколения i-Jet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Jet: читайте тематические новости про автомобили модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Jet: читайте тематические статьи про авто модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Помимо машин с классическими ДВС, место в <a href="https://www.zr.ru/content/news/975068-chto-ne-tak-s-lgotnymi-avtokre/" target="_blank">программе</a> льготного кредитования на 2026 год сохранили электромобили и последовательные гибриды.</p><p>[readmore ids="976745" align="right"]</p><p>Так, господдержка <a href="https://www.zr.ru/content/news/976745-minpromtorg-skorrektiroval-spi/" target="_blank">сохраняется</a> при покупке Evolute I-Jet, I-Joy, I-Van, I-Sky и I-Space, Voyah Dream, Free и Passion, все модели Eonyx, а также Амберавто А5 и Москвич 3е. Отметим, что обычный бензиновый Москвич 3 из обновленного списка льготных машин выпал: его включили в список в начале 2025 года, когда требовалось всего 2000 баллов локализации. Теперь же необходимо иметь 2500 – при цене бензиновой машины не более 2 млн рублей (для электро и гибридов этого ценового потолка нет).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601190" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lOgQbJakyZ_EHNU-gLqBJw=s800" alt="Купить «электричку» или гибрид поможет государство" title="Электро-Москвич все еще можно купить по льготе, в отличии от точно такой же бензиновой машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601190" comment="Электро-Москвич все еще можно купить по льготе, в отличии от точно такой же бензиновой машины" /><span itemprop="description">Электро-Москвич все еще можно купить по льготе, в отличии от точно такой же бензиновой машины</span></div><div class="caption">Электро-Москвич все еще можно купить по льготе, в отличии от точно такой же бензиновой машины</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>По госпрограмме скидка на оставшиеся в списке электромобили и последовательные гибриды составляет до 35%, но не более 925 тыс. рублей.</p><p>[readmore ids="975068" align="right"]</p><p>Важный момент: чтобы купить электрическую или гибридную машину по госпрограмме, необязательно принадлежать к льготной категории граждан, как в случае с покупкой бензиновой машины. Скидкой может воспользоваться любой, кому банк оформит кредит на покупку автомобиля из вышеприведенного списка, выпущенного в 2025 или 2026 году, с ПТС, который оформлен не раньше 1 декабря 2025 года.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Купить «электричку» или гибрид поможет государство

Электро-Москвич все еще можно купить по льготе, в отличии от точно такой же бензиновой машины

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976713-resurs-masla-pochemu-tsvet-lo/" target="_blank"><span><span>Масло</span></span></a> в автомобиле нужно менять чаще, если машина постоянно эксплуатируется в городских пробках, на пыльных дорогах или при сильных морозах. Об этом рассказал Евгений Ладушкин, руководитель компании LEM Solution, в разговоре с Pravda. Ru. </p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p><span>Он объяснил, что производители указывают сроки замены </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/958157-na-kakie-dopuski-smotret/" target="_blank"><span><span>масла </span></span></a><span>для стандартных условий. На практике же многие автомобили работают в сложных режимах, когда масло изнашивается быстрее.</span></p> <blockquote><span>«<i>В инструкции по эксплуатации автомобиля прописано, что эксплуатация в сложных условиях требует более частой замены масла. К ним относятся городские пробки, низкие температуры ниже минус 30, а также пыльные и грунтовые дороги. Все это влияет на качество и состояние масла, сокращая его срок службы. В таких случаях не стоит ждать до официального срока замены, иначе двигатель начнет работать с повышенной нагрузкой и износом</i></span><span>», – заключил Евгений Ладушкин.</span></blockquote> <p>[table id="2286"]</p><p><span>Черный цвет масла не всегда означает, что оно пришло в негодность. Масло темнеет из-за окисления и контакта с деталями двигателя, но это естественный процесс. Важнее ориентироваться на поведение машины – например, появление вибраций или ухудшение тяги может свидетельствовать о необходимости смены масла. </span></p> <p><span>Еще одна опасность – подделки на рынке. Некачественное масло часто приводит к поломкам двигателя. </span></p> <h3>Как определить качество масла и что влияет на срок его службы </h3> <p>Евгений Ладушкин отметил, что современные масла рассчитаны на большие пробеги благодаря запасу прочности. Но эти ресурсы сохранятся только при правильном обслуживании. Народные методы оценки масла, например, «капельный тест» на бумаге, не дают точного результата и не признаются производителями. </p><p>[readmore ids="972530" align="right"]</p> <p><span>Важно использовать сертифицированное масло и покупать его в проверенных местах, чтобы избежать подделок. Также необходимо устанавливать качественные фильтры. Даже дорогое масло не защитит двигатель при использовании дешевого или поддельного фильтра, что может привести к проблемам с масляной системой.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976690-chery-i-jaguar-land-rover-nachn/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Chery и Jaguar Land Rover запустят новый автобренд Freelander в 2026 году.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Эти скрытые признаки укажут, что моторное масло отработало ресурс

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://www.pravda.ru/news/auto/2330352-motornoe-maslo/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446890&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/974218-uchis-kitaj-vot-kak-nuzhno-de" target="_blank">Skoda</a> представила в Индии обновлённую версию компактного кроссовера Kushaq, который выпускается уже пять лет и давно нуждался в обновлении. Главной неожиданностью стала функция массажа для задних сидений – опция, которая чаще встречается в более дорогих представительских автомобилях, например, в Mercedes-Benz S-Class. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7jVQOFd_c-s5mUwuWw8tVg=s800" alt="Новый бюджетный кроссовер Skoda отличился богатым оснащением: подробности" title="Skoda Kushaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601532" comment="Skoda Kushaq" /><span itemprop="description">Skoda Kushaq</span></div><div class="caption">Skoda Kushaq</div><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Новые изменения коснулись и панорамной крыши, которая теперь стала больше. Внутри салон сохранил свою архитектуру, но в старших комплектациях появилась цифровая приборная панель с экраном на 10,25 дюйма вместо прежних 8, а мультимедийная система получила 10,1-дюймовый экран с поддержкой искусственного интеллекта Google Gemini.</p> <p>Внешние доработки скорее эволюционные: более изящная графика головных фар, узкие нижние световые элементы и переработанный бампер. Радиаторная решётка обзавелась новой формой и подсвеченной декоративной полосой, а центральный воздухозаборник увеличился и за счёт этого получил защитную накладку.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601530" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kg0AHsxR50-yU5T67vB-pw=s800" alt="Новый бюджетный кроссовер Skoda отличился богатым оснащением: подробности" title="Skoda Kushaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601530" comment="Skoda Kushaq" /><span itemprop="description">Skoda Kushaq</span></div><div class="caption">Skoda Kushaq</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Доработки задней части включают обновлённые фонари с подсветкой логотипа Skoda и новый бампер с тонкими отражателями. Появилась ещё одна версия Monte Carlo, отличающаяся спортивным дизайном и напоминающая европейский Kamiq.</p> <p>[readmore ids="969378" align="right"]</p><p>Kushaq по-прежнему базируется на платформе MQB-A0-IN, адаптированной для Индии и общей с бюджетным седаном Slavia. Линейка двигателей осталась прежней: это 1,0-литровый TSI на 113 л.с. и 1,5-литровый TSI с 148 л.с. Привод только передний. Главное техническое улучшение – замена 6-ступенчатого автомата на 8-ступенчатый гидротрансформатор для младшего мотора 1,0 TSI. Для версии с 1,5-литровым двигателем сохранили 7-ступенчатый робот DSG. Теперь все модификации оснащены дисковыми тормозами спереди и сзади.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601531" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WxKisqMJXg6RBdapt1GS2g=s800" alt="Новый бюджетный кроссовер Skoda отличился богатым оснащением: подробности" title="Skoda Kushaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601531" comment="Skoda Kushaq" /><span itemprop="description">Skoda Kushaq</span></div><div class="caption">Skoda Kushaq</div><br /></p> <p>Официальных цен на рестайлинговый Kushaq пока не объявили, но ожидается повышение стоимости по сравнению с нынешним диапазоном от 11,7 до 20,3 тысячи долларов. На индийском рынке Kushaq конкурирует с Volkswagen Taigun, Hyundai Creta, Kia Seltos и другими популярными моделями, а скоро там появится и обновлённый Renault Duster.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новый бюджетный кроссовер Skoda отличился богатым оснащением: подробности

Skoda Kushaq

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/01/skoda-kushaq-facelift-massage-seats/

Виноградов Александр

Недорогая новинка из Елабуги: мотор бодрый! А чего не хватает?

Конин Дмитрий

Все зазоры в передней панели неровные. Нет ни подстаканников, ни места для документов. Руль не регулируется даже по углу наклона.  Зато кондиционер и круиз-контроль есть уже в базовом оснащении.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Динамика </h2><p>[readmore ids="944039" align="right"]</p><p>Под капотом Tiggo 8 Pro e+ бензиновый турбомотор 1.5 и два электрических. Суммарная пиковая мощность – около 320 л.с.! Правда, в документах указана максимальная 30-минутная мощность – 235 л.с. Но едет кроссовер на все триста, резво ускоряясь в диапазоне от 50-60 до 150-160 км/ч.</p><p>Троганье с места и разгон до 20-30 км/ч – на чистой электротяге. Тут динамика могла быть и поживее. А когда едешь неспешно, хитрая трансмиссия, объединяющая моторы с помощью трех сцеплений и трех передач, порой подергивает.</p><p>Кроме того, разгон зависит от заряда тяговой батареи. Обещанные 7,5 секунды до 100 км/ч получаются только при полном заряде, а по мере его приближения к нулю выходит уже 11-12 секунд.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" /><meta itemprop="description" content="Chery привезла в Россию Tiggo 8 Pro e+ с гибридной силовой установкой и возможностью подзарядки от электророзетки. И это не только самый технически продвинутый автомобиль, но и самый мощный и быстрый в модельном ряду." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/WgiEwoiboUE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/WgiEwoiboUE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=WgiEwoiboUE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/WgiEwoiboUE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-06-14T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/WgiEwoiboUE"></iframe></div><br /></p><p>[readmore ids="938683 943666 939480"] </p><h2>На чистом электричестве </h2><p>[readmore ids="943660" align="right"]</p><p>Пока заряда много, можно перейти в режим EV – и катить без ДВС. Обещают запас хода 75 км, но реально (если экономить) будет около 50 км. В ездовом плане это самый приятный режим, поскольку управление тягой становится точным и понятным. Можно регулировать и степень рекуперативного замедления, выбирая из трех вариантов. </p><p>На электричестве Tiggo 8 Pro e+ достигает «сотни» примерно за 11 секунд. Можно даже обгонять на трассе, хотя максимальная скорость на электротяге по паспорту – 130 км/ч. </p><p>Батарею на 19 кВт·ч заряжают от обычной сети 220 В – быстрой зарядки не предусмотрено. Правда, за 260 тысяч рублей можно приобрести зарядный терминал, который сократит время полного заряда примерно с 7 до 2,5 часов. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1413284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7rhKIPQkQtkfCqDEJOHaJA=s800" alt="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" title="Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1413284" comment="Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11." /><span itemprop="description">Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11.</span></div><div class="caption">Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11.</div><br /></p><h2>Экономичность </h2><p>[readmore ids="943844" align="right"]</p><p>Вроде бы, всё затеяли ради «зеленой повестки» – то есть экономичности. Однако у гибридов она <a href="https://www.zr.ru/content/articles/289783-rekuperacija_i_dat_i_vzat/" target="_blank">зависит от ездового цикла</a>. Чем больше торможений с относительно высоких скоростей – тем больше «прибыль». В пробочном городе или при равномерной езде по шоссе экономии вообще может не быть, ведь гибрид на 200 кг тяжелее переднеприводного Chery Tiggo 8 Pro. </p><p>Мы ездили в самых благоприятных для гибридов условиях – в горах. На пробеге в 300 км борткомпьютер показал средний расход 8 л/100 км. Правда, первые 30-35 км удалось проехать на заряде <a href="https://www.zr.ru/content/news/943272-proizvodstvo-rossijskikh-akkumu/" target="_blank">батареи</a>, не используя ДВС. Заявленный запас хода – до 1000 км, несмотря на уменьшенный до 45 литров топливный бак (можно лить АИ-92). В реальности – 400-600 км. </p><p>Подсчитывая экономию, надо вспомнить, что Tiggo 8 Pro e+ на 1,14 млн рублей дороже обычного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928865-chery-tiggo-8-pro-test-drajv/" target="_blank">Tiggo 8 Pro</a> и на 0,53 млн рублей – полноприводного Tiggo 8 Pro Max. Есть большие сомнения, что эти вложения когда-либо окупятся.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1413280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DoHr4SzfMk8pyU-5-j9UTA=s800" alt="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" title="Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1413280" comment="Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм." /><span itemprop="description">Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм.</span></div><div class="caption">Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм.</div><br /></p><h2>Комфорт </h2><p>[readmore ids="943420" align="right"]</p><p>Зато как тихо в машине, особенно в режиме EV! Спереди стоят эффективные шумоизолирующие стекла, шумы от колес и ветра незаметны. Подвеска работает неслышно. В гибридном режиме с заведенным бензиновым мотором, конечно, громче – но акустический комфорт и тут на высоте. </p><p>Дополнительный вес батареи и гибридных компонентов помог улучшить плавность хода. Едет Tiggo 8 Pro e+ упруго и уверенно. Легкая раскачка на больших скоростях создает ощущения премиального автомобиля. При этом в управлении машина довольно точная. </p><p>Салон отделан богато, материалы очень приятные – и даже обидно, что не прикрыты металлические рамки дверей. Эргономика и передние кресла – не супер, но и не вполне. </p><p>На втором ряду места много. А вот на третьем – тесно. Зато багажник вместительный. В нем огорчает лишь отсутствие запаски.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1413281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5Kq59mYrX6Ctquq9XIv3HA=s800" alt="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" title="Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1413281" comment="Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника." /><span itemprop="description">Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника.</span></div><div class="caption">Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника.</div><br /></p><h2>Брать будут? </h2><p>Интересная машина! Хоть и дорогая. С ней хочется пожить подольше и изучить получше – приятные сюрпризы наверняка еще будут. А может, и неприятные – как, например, гибридные компоненты поведут себя зимой?</p><p>Tiggo 8 Pro e+ вряд ли станет бестселлером. Это, скорее, имиджевая модель, показывающая технологический уровень марки Chery. И надо признать – это высокий уровень.</p><ul><li><b><i>Реальная альтернатива «китайцам»: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944128-realnaya-alternativa-kitajtsa/" target="_blank">4 престижных (и недорогих) модели</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></i></b></li></ul><p></p>

320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера

«За рулем»

Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11.

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

Новый электрокроссовер Москвич: измерили реальный запас хода

Садков Георгий

Под пластиковой защитой я намерил почти 170 мм клиренса. Днище, как это часто бывает у электромобилей, абсолютно плоское. В городе при таких вводных можно чувствовать себя уверенно, а вне твердого покрытия помните о переднем приводе.

Ретротест экспортных Жигулей: о такой машине мечтали в СССР

Сиденья, впервые появившиеся на ВАЗ‑2105, не самые удобные. Песочный цвет обивки и дверных карт – один из самых редких у 2104/2015.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Китайский кроссовер Chery — тест новой версии

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки: