Такси

Мы в Первопрестольной частенько жалуемся на высокую стоимость такси. Однако в сравнении с другими столицами все оказалось не так уж и плохо.

Законодательное собрание Краснодарского края внесло в Госдуму законопроект, уточняющий требования к автомобилю, который можно эксплуатировать как такси. Согласно законопроекту, автомобилям с правым рулем, в кузове купе, а также старше восьми лет надо запретить возить пассажиров.

На заседании Мосгордумы была рассмотрена инициатива ГУ МВД России по Москве об ужесточении санкций за нелегальный извоз. Соответствующие поправки предлагается внести в КоАП РФ, поэтому уже осенью московские депутаты выйдут с этим предложением в Госдуму.

Национальный союз страховщиков ответственности разработал инструкцию для пассажиров, которые пострадали в результате аварии на транспорте и могут рассчитывать на выплату в счет причинения вреда жизни и здоровью.

С июля все новые легальные такси в Москве должны быть только желтыми — таков закон, по которому с 1 июля разрешения выдаются лишь владельцам авто такого цвета. На таксистов, успевших получить разрешение на деятельность до 1 июля, эти нормы не распространяются.

В октябре 2013 года на улицы Москвы могут выехать первые десять машин «казачьего такси». Об этом рассказал муниципальный депутат района Марьино и первый заместитель атамана районного казачьего общества «Юго-Восток» Евгений Меньшиков. Казаки готовы вложить в проект собственные средства в размере 5 млн рублей и рассчитывают на субсидии правительства Москвы.

Осознав, что десятки тысяч людей в один миг лишились возможности добраться до работы на общественном транспорте, таксисты-нелегалы и недобросовестные работники официальных такси мгновенно задрали цены на свои услуги. В социальных сетях появилась информация, что за поездку в пределах центра города на расстояние, не превышающее 3-5 километров, водители брали 15оо рублей, а за то, чтобы добраться до окраины, заламывали под 2500 рублей.

Мосгордума приняла в окончательном чтении законопроект, обязывающий московские такси иметь желтую окраску.

В ближайшем будущем планируются законодательные меры, чтобы пресечь уклонение от ответственности «бомбил», использующих иностранные номера, не распознаваемые видеокамерами. Об этом рассказал заммэра по вопросам транспорта Москвы Максим Ликсутов, отвечая на вопросы читателей M24.ru.

Столичные таксисты собираются выступить против обязательной перекраски их машин в желтый, а их коллеги в регионах заявят о своих проблемах.