Такси

В борьбе с бомбилами у властей многих регионов лопнуло терпение, и в последние недели они перешли к самым жестким мерам, какие только допускают закон и местные правила.

C 16 августа ГИБДД Москвы начинает выдавать желтые автомобильные номера таксомоторным компаниям. Установленный таксометр, оборудование ГЛОНАСС и желтый номер дадут таксистам право с 1 сентября передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта. Об этом сообщил врио мэра Москвы Сергей Собянин во время посещения офиса компании «Мостакси».

Мы в Первопрестольной частенько жалуемся на высокую стоимость такси. Однако в сравнении с другими столицами все оказалось не так уж и плохо.

Законодательное собрание Краснодарского края внесло в Госдуму законопроект, уточняющий требования к автомобилю, который можно эксплуатировать как такси. Согласно законопроекту, автомобилям с правым рулем, в кузове купе, а также старше восьми лет надо запретить возить пассажиров.

На заседании Мосгордумы была рассмотрена инициатива ГУ МВД России по Москве об ужесточении санкций за нелегальный извоз. Соответствующие поправки предлагается внести в КоАП РФ, поэтому уже осенью московские депутаты выйдут с этим предложением в Госдуму.

Национальный союз страховщиков ответственности разработал инструкцию для пассажиров, которые пострадали в результате аварии на транспорте и могут рассчитывать на выплату в счет причинения вреда жизни и здоровью.

С июля все новые легальные такси в Москве должны быть только желтыми — таков закон, по которому с 1 июля разрешения выдаются лишь владельцам авто такого цвета. На таксистов, успевших получить разрешение на деятельность до 1 июля, эти нормы не распространяются.

В октябре 2013 года на улицы Москвы могут выехать первые десять машин «казачьего такси». Об этом рассказал муниципальный депутат района Марьино и первый заместитель атамана районного казачьего общества «Юго-Восток» Евгений Меньшиков. Казаки готовы вложить в проект собственные средства в размере 5 млн рублей и рассчитывают на субсидии правительства Москвы.

Осознав, что десятки тысяч людей в один миг лишились возможности добраться до работы на общественном транспорте, таксисты-нелегалы и недобросовестные работники официальных такси мгновенно задрали цены на свои услуги. В социальных сетях появилась информация, что за поездку в пределах центра города на расстояние, не превышающее 3-5 километров, водители брали 15оо рублей, а за то, чтобы добраться до окраины, заламывали под 2500 рублей.

Мосгордума приняла в окончательном чтении законопроект, обязывающий московские такси иметь желтую окраску.