Тесты

Грузоподъемность — 60 тонн, полная масса — 87 тонн, а объем платформы — 26 кубометров.

Хэтчбек построен на платформе CMF-B, скорый переход на которую возможен для большинства моделей Lada.

Модель следующего поколения испытывают вместе с загадочной версией Renault Twingo.

Из высказываний двукратного чемпиона Формулы-1 стали известны и некоторые технические подробности об обновленном пикапе.

Шасси здесь собственное, а не укороченное «взрослое» – с уменьшенными неподрессоренными массами и, как следствие, повышенной комфортности.

Управляемость автомобилей оказалась не на высоте при резком маневрировании.

Сравнение реальной фотографии и нашего рендера говорит о том, что предположения, в целом, оказались верны.

В новой версии внедорожник станет семиместным.

Испытания Euro NCAP становятся строже каждые два года. В этом году вводятся новые испытания уровня защиты пассажиров и систем помощи водителю.

Бытует мнение, что АВТОВАЗ до сих пор выпускает все ту же Ниву, что и сорок лет назад, периодически проводя несущественную модернизацию. Эксперты «За рулем» выяснили, что это не так: изменения есть, и заметные. Но, скорее всего, последние в истории этой машины.