Тесты

В дизайне нового поколения кроссовера угадывается немало решений, которые мы видели на Ниссане Кикс.

Несмотря на спортивные настройки, купе не могло вернуться в полосу движения, пока скорость не была снижена до 68 км/ч.

Все зависит от того, освоил водитель управление этим спорткаром или нет.

Автомобиль получит тот же дизайн передней части, как и Гольф восьмого поколения.

Зимние испытания модели проходили в Швеции. Теперь машину тестируют на жаре.

Для успешного прохождения испытания скорость автомобиля пришлось снизить.

В случае переворота головы водителя и пассажиров кабриолета оказываются ничем не защищены, если машина не оборудована специальными дугами.

Ожидается, что продажи Enyaq начнутся в следующем году.

Новая версия автомобиля была сфотографирована во время дорожных испытаний.

Мотоцикл попадет в производство уже осенью этого года.