Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>На дорогах Петербурга полосы для автобусов решили в порядке эксперимента огородить поребриками, физически отделив общественный транспорт от личного.</strong> <p class="text-separator"></p>Поребрик – это типично питерский термин, означающий то же, что и бордюр. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/386735-v_pitere_vydelenki_zashhitat_ot_avtomobilistov_bordurami/386739-porebriki_small/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209348" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porebriki</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VV13tu5yLv1Glkz20d11iw" alt="porebriki" title="В Питере выделенки защитят от автомобилистов бордюрами" itemprop="contentUrl" width="225" height="225" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209348" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Для эксперимента, сообщают «Вести Санкт-Петербург», пока выбраны две улицы Петроградского района: в декабре 2011 года первые разделители установят на Большой Пушкарской улице ближе к Каменноостровскому и на Большом проспекте Петроградской стороны у Тучкова моста. Высота поребриков – 10 см, ширина – около 8 см. Длина оградительной линии  – около ста метров. <p class="text-separator"></p>Как заявил глава городского Комитета по транспортной инфраструктуре Борис Мурашов на  конференции по дорожному строительству, эксперимент продлится до весны 2012 года – за это время власти Петербурга собираются выяснить, как к новшеству отнесутся водители и справится ли с новым препятствием снегоуборочная техника. <p class="text-separator"></p>Несмотря на недовольство автомобилистов, выделенные полосы скоро покроют и <a href="/content/articles/384769-voditelej_vydavili_iz_polosy_video/">всю Москву</a>.

В Питере выделенки защитят от автомобилистов бордюрами

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>После того как столичный градоначальник прокатился на автобусе-полуэкспрессе 902-го маршрута из Ново-Переделкино до Киевского вокзала, он поручил продлить время работы полуэкспрессов  на час. Теперь вместо 21:00 они будут ездить до 22:00.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/386267-avtobusy-poluekspressy_po_vydelenkam_budut_kursirovat_na_chas_dolshe/386268-sobyanin-na-vydelennoj-polose_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Собянин на выделенной полосе_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-wfxArws2Rakg7Fmcgow2w" alt="Собянин на выделенной полосе_no_copyright" title="Автобусы-полуэкспрессы по выделенкам будут курсировать на час дольше" itemprop="contentUrl" width="660" height="437" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209157" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>До десяти вечера в Москве будут ходить автобусы-полуэкспрессы маршрутов 901, 902 и 903. Кроме того, на первых двух маршрутах увеличат и количество автобусов. По данным ГУП «Мосгортранс»,  основной причиной принятия решения о продлении времени обслуживания  было не требование мэра, а увеличение   пассажиропотока на полуэкспрессах 900-х маршрутов. Однако общественный транспорт, как выяснили аналитики, <a href="/content/news/386095-obshhestvennyj_transport_ne_vsegda_ekonomit_vrema_moskvichej/">не всегда экономит время</a> москвичей. <p class="text-separator"></p>По информации РИА Новости, сейчас в столице работает примерно 90 километров выделенных полос на 10 направлениях: Ленинградский проспект, Боровское шоссе - Киевский вокзал, станция метро «Коломенская»   - Липецкая улица, Аминьевкое шоссе - Балаклавский проспект, Щелковское шоссе, Волоколамское - Пятницкое шоссе, Севастопольский проспект, проспект Вернадского и Ярославское шоссе.

Автобусы-полуэкспрессы по выделенкам будут курсировать на час дольше

<strong>19 ноября 2011 года вводится в эксплуатацию выделенная полоса для приоритетного движения общественного транспорта на Ярославском шоссе и участке проспекта Мира протяженностью 12,3 км. Она начинается от МКАД и заканчивается у площади Рижского вокзала.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/381942-zavtra_zapustat_vydelenku_na_jaroslavskom_shosse/381962-2011-11-17-videlenka-yaroslavka/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-207878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выделенка на Ярославке</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0k0BXIyMa-APHxcIoYLU2w" alt="Выделенка на Ярославке" title="Завтра запустят выделенку на Ярославском шоссе" itemprop="contentUrl" width="320" height="214" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-207878" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>На сегодняшний день в Москве введены в эксплуатацию  75 км выделенных полос на 13 участках дорог. На остальных вылетных магистралях, не дожидаясь холодов,  нанесли дорожную разметку, но полосы пока не функционируют. <p class="text-separator"></p>С июня 2009 года на Волоколамском шоссе от метро «Тушинская» до МКАД организовано движение общественного транспорта по выделенной полосе. В результате на этом участке на 19 маршрутах скорость увеличилась на 20% (с 16,8  до 20,4 км/ч). С 3 января текущего года организовано движение по выделенной полосе на участке проспекта Андропова - от метро «Коломенская» до Каширского шоссе. Здесь эксплуатационная скорость увеличилась на 30% (с 18,9 до 27 км/ч). <p class="text-separator"></p>Зам. начальника ГИБДД России Владимир Кузин недавно разъяснил, что водители <a href="/content/news/372730-gibdd_razreshila_avtomobilistam_jezdit_po_vydelenkam/">имеют право</a> двигаться по выделенным полосам, если это не запрещено дорожными знаками и разметкой.

Завтра запустят выделенку на Ярославском шоссе

<strong>Автобусы экспресс-маршрутов, которые пустят по выделенным полосам в Москве, будут окрашены в ярко-желтый цвет. Об этом сообщил на пресс-конференции руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов. <a href="/images/news/381487-po_vydelennym_polosam_v_moskve_pustat_jarko-zheltyje_avtobusy/382430-lider/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-207752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201111181117_lidier</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DQKHTFGrUR5kS05-ruxXOA=s800" alt="201111181117_lidier" title="По выделенным полосам в Москве пустят ярко-желтые автобусы" itemprop="contentUrl" width="800" height="642" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-207752" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <p class="text-separator"></p>По словам Лямова, ярко-желтый вариант был выбран по итогам конкурса. Ему отдали предпочтение потому, что этот цвет хорошо различают слабовидящие пассажиры. Все маршруты экспресс-автобусов будут иметь 900-ю нумерацию. <p class="text-separator"></p>Лямов также сообщил, что до конца 2011 года в Москве запустят в действие несколько выделенных полос для общественного транспорта – на Ярославском и Звенигородском шоссе, Ленинском проспекте. Всего, по словам заместителя мэра, в городе работает 83 километра выделенных полос. До конца 2012 года в Москве будет функционировать228 километров выделенных полос для общественного транспорта. <p class="text-separator"></p>Если запрещающие знаки на выделенных полосах не установлены или зачехлены, движение по ним разрешено, уточнил зам. начальника столичной ГИБДД Владимир Томчак. Он напомнил, что сейчас штраф за выезд на выделенную полосу равен 300 рублям, а с 1 июля 2012 года за это нарушение московским водителям придется заплатить 2000 рублей. <p class="text-separator"></p>Выделенная полоса протяженностью 8 километров откроется на Ярославском шоссе 19 ноября. На Ленинском проспекте выделенная полоса будет действовать на участке от площади Гагарина до поселка Румянцево, расположенного за МКАДом. В районе Румянцева обустроят отстойник для разворота автобусов и перехватывающую парковку. <p class="text-separator"></p>Как рассказал начальник ГУП «Московский Метрополитен» Иван Беседин, до конца 2011 года должны заработать 17 перехватывающих парковок общей вместимостью свыше 17 000 машиномест. В 2012 году откроют еще 9 парковок. Большинство из них будут расположены рядом со станциями метро.

По выделенным полосам в Москве пустят ярко-желтые автобусы

<strong>В Воронеже выделенную полосу пришлось отменить после двух недель работы, так как недостатков от ее введения оказалось больше, чем преимуществ.</strong><div><b><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1312630" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A7ssLMCC2Ba5lewSxlWrmw=s800" alt="В Воронеже выделенка не прижилась" title="В Воронеже выделенка не прижилась" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1312630" /><span itemprop="description"></span></div><br /></b> <p></p> <strong><a href="/images/news/380884-v_voronezhe_vydelenka_ne_prizhilas/380928-vydelenka_2/"></a></strong> <p></p>Полоса для общественного транспорта была выделена в Воронеже на улице Плехановской 31 октября. Разметку нанесли на крайней правой полосе, на участке от площади Заставы до улицы Пушкинской, где обычно бывают самые большие скопления машин. Однако спустя две недели спецполосу пришлось «закрыть», так как из-за отсутствия парковочных карманов она только затрудняла движение. <p></p>После того как на асфальт нанесли соответствующую разметку, инспекторы ГИБДД несколько дней разгоняли водителей, парковавших свои авто в неположенных местах. После окончания «эксперимента» разметку убирать не будут, но водителям разрешено ее игнорировать. <p></p>Теперь местные власти планируют соорудить необходимые парковочные карманы и вернуться к идее с выделенными полосами через год, сообщают «Авто.Вести». <p></p>Эксперимент с выделенными полосами полным ходом идет в Москве, правда, пока выделенки для общественного транспорта используются в столице лишь <a href="/content/news/376113-sobanin_polosy_dla_obshhestvennogo_transporta_v_moskve_ispolzujutsa_na_20/">на 20%</a>.</div><div><br /></div><div>Фото: depositphotos.com</div>

В Воронеже выделенка не прижилась

<p class="text-separator"></p> <h2><a href="/images/articles/378488-taksi_v_okovah/378491-no_copyright-taxi/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-206841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TAXI</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8bNfFtaDfaxIfADIxpz6dQ" alt="TAXI" title="Такси в оковах" itemprop="contentUrl" width="575" height="376" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-206841" /><span itemprop="description"></span></div></a></h2> <p class="text-separator"></p> <h2>Собянин передумал — страхуется</h2> <p class="text-separator"></p>Таксомоторы как не пускали, так и не пустят на выделенки, ответил на давнишний вопрос мэр Сергей Собянин. Еще полгода назад при обсуждении <a href="/content/articles/371665-zakon_o_taksi_partija_v_shashechki/">Закона о такси</a> руководители крупнейших <a href="/content/articles/285161-moskovskoje_taksi_ot_bedy_vezem_besplatno/">таксопарков</a> настаивали: мы вправе претендовать на выделенку. Мэр тогда соглашался, однако его решение, озвученное в конце минувшей недели, прямо противоположное. <p class="text-separator"></p>Градоначальник объяснил: есть опасность, что столичные бизнесмены оформят разрешение на таксомоторные перевозки (тем более до 2013 г. их выдают, а не продают), замаскируют свои автомобили <a href="/content/news/372456-moskovskije_taksi_ne_pustat_na_vydelenki/">под такси</a>, заполнят ими выделенки — и станут препятствием маршрутному транспорту. На персональных же автобусах точно ездить не будут — «за этим мы следим». За доходами в таксомоторных перевозках также проследить сложно. <p class="text-separator"></p>Представители столичного бизнеса буквально вчера отреагировали — предложили московским властям все-таки <a href="/content/news/372730-gibdd_razreshila_avtomobilistam_jezdit_po_vydelenkam/">вернуться к первоначальному решению</a>. Мотивируют они и тем, что спецполосы для такси используют во всем мире, благодаря чему ускоряется доставка пассажиров (Собянин незадолго до этого говорил, что не во всех странах). И удешевляется: машина в пробке ползет — счетчик «тикает». <p class="text-separator"></p> <h2>Вместимость интервала</h2> <p class="text-separator"></p>Насколько обоснованы опасения мэра? <p class="text-separator"></p>Градоначальник обещает, что троллейбусы-автобусы <a href="/content/news/373550-mintrans_rf_vydelenki_ne_dolzhny_zatrudnat_zhizn_moskvichej/">на выделенках </a>будут курсировать с интервалом 3-5 мин. Но ведь в такие промежутки «вместятся» десятки таксомоторов. И уж они-то тихоходным автобусам не помешают. <p class="text-separator"></p>И потом, озвученные интервалы наверняка предусмотрены для часа пик, в другую же часть суток временные дистанции будут еще больше. Столпотворения тем более не образуются, когда спецполос (нынче их 49 км) станет в несколько раз больше (около 220 км). <p class="text-separator"></p> <h2>Гляди-ка, Bentley с «гребешком»!</h2> <p class="text-separator"></p>Бизнесмены бросятся маскировать автомобили под такси? Самые богатые, если и решатся, то скорее предпочтут под «скорую помощь» — они ездят быстрее, им автотолпа уступает дорогу. А чтобы машину с мигалкой и оралкой чин-чином «прописать», скорее построят институты Склифосовского-2, -3 и т.д., но не станут наносить шашечки на представительские BMW, вешать оранжевые «гребешки» на Bentley (разве только, чтобы показывать за деньги), устанавливать счетчики в мерсы-лимузины (гости-пассажиры неправильно поймут) и борта Porsche Cayenne расписывать в «Эх, прокачу!». На машинах более «низких» марок крепкие бизнесмены не передвигаются — статус не позволяет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Taxi </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2_VmLtHHwXlvy47ag4W4rQ" alt="Taxi " title="Трудно представить подобное зрелище. Тем более что такси «лакшери» будет много. Даже в Москве." itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo imp-image-206842" comment="Трудно представить подобное зрелище. Тем более что такси «лакшери» будет много. Даже в Москве." /><span itemprop="description">Трудно представить подобное зрелище. Тем более что такси «лакшери» будет много. Даже в Москве.</span></div><div class="caption">Трудно представить подобное зрелище. Тем более что такси «лакшери» будет много. Даже в Москве.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <h2>С налоговиками — как с бомбой</h2> <p class="text-separator"></p>Не всякий менее крепкий предприниматель даже на Nexia осмелится играть в таксистские игры с муниципалитетом — небезопасно. <p class="text-separator"></p>В столичной налоговой службе редакции ZR.RU разъяснили, что и физические, и юридические лица, чтобы взять разрешение на таксомоторные перевозки, должны предоставить документ, подтверждающий право на такой вид деятельности. Она, стало быть, зарегистрирована за гражданином в налоговой инспекции. А далее в финотчетах и при проверках налоговиков гражданину надлежит показывать доходы по каждому виду коммерции (предприниматель может одновременно торговать котлетами и «Боингами», выращивать кактусы, починять примусы и проч.). <p class="text-separator"></p>Для всех видов деятельности должны быть «Книги учета». Если «Книга» таксомоторных перевозок покажет фигу, то станет ясно, таксует владелец лицензии или прикидывается. <p class="text-separator"></p> <h2>Ценник к счастью</h2> <p class="text-separator"></p>Можно пытаться обмануть налоговиков — оплачивать проезд самому себе. Но расплачиваться придется такими суммами, чтобы цифра дохода в отчетах выглядела убедительно (фининспектора на мякине не проведешь). И еще: с денег, уплаченных самому себе, понадобится платить налоги. Что и жалко, и обидно. <p class="text-separator"></p>И вспомним, по новому закону лицензированный таксист обязан ежедневно проходить медосмотр, машина — технический. Оплачивать врача и механика — дорого. Покупать отметки о мед- и техосмотрах  дешевле, но все равно накладно (и небезопасно). Плюс расходы на таксометр, «гребешок», нанесение визуальных признаков такси… Не каждый средний, а тем более мелкий предприниматель бросится во все тяжкие с шашечками, чтобы получить счастье на полосах общественного транспорта. <p class="text-separator"></p> <h2>Персон везешь али народ?</h2> <p class="text-separator"></p>Тех же, кто решится мухлевать, вычислить можно. <p class="text-separator"></p>Количество муниципальных <a href="/content/news/373728-rossijskije_taksisty_sozdali_nacionalnyj_sovet/">разрешений на таксомоторные перевозки</a> (когда за них будут взимать плату, назовут лицензиями) определяется с таким расчетом, чтобы удовлетворить спрос горожан на услугу. Если спрос не удовлетворяется («сигналы» в мэрию поступят обязательно) — значит, какие-то такси лишь числятся как таковые. <p class="text-separator"></p>Какие конкретно, может указать та же налоговая инспекция. Корреспонденту ZR.RU здесь пояснили, что по запросу городских ведомств не составит труда выдать список владельцев лицензий, у которых доходы по этому виду деятельности нулевые или почти никакие. Это сигнал: они-то, похоже, не народ возят, а отдельные персоны. <p class="text-separator"></p>Мэр, наверное, не слишком полагается на гаишников и Транспортную инспекцию, уполномоченных блюсти исполнение Закона о такси. Может, зря? Если вызывающе опоясанный шашечками Cadillac Escalade (ну, предположим) попадет в поле зрения инспектора ГИБДД, то вряд ли проскочит. «Где таксометр? Табличка с именем водителя? Должны быть на видном месте! Эта машина – не такси». На дорогах города десятки инспекторов с горящими глазами. <p class="text-separator"></p>При действующем запрете выезжать  на выделенку установка для инспекторов — действовать строго по ПДД. Участвовавший в опросе радиостанции Business FM таксист рассказал, что был оштрафован за то, что пересек сплошную, ограждавшую границу полосы для общественного транспорта, — чтобы у обочины в указанной точке высадить пассажира. Другой водитель не стал нарушать и принял вправо только на разрешенном разметкой участке, но пассажир-пенсионер остался зол, потому что это метров на двести дальше нужного места. <p class="text-separator"></p> <h2>Проще — не пущать</h2> <p class="text-separator"></p>Чтобы не сбылись худшие опасения мэра, контроль нужно организовать: в департаментах московского правительства, в ведомстве налоговиков, транспортной и Госавтоинспекции. То есть проделать разумеющуюся для чиновников работу. Но ведь проще запретить — такси на выделенки не пущать. <p class="text-separator"></p>К чему разговор? Не о привилегиях для таксистов - об удобстве их пассажиров. Быстрее они должны ездить, они за скорость платят. Все-таки такси — транспорт  именно общественный.

Такси в оковах

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<strong>Выделенные полосы на московских дорогах, по которым не проходит ни один маршрут общественного транспорта, приводят к увеличению пробок, сообщил журналистам во вторник сопредседатель общественного движения «Деловая Россия» Владимир Микеда.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/376787-vydelenki_v_moskve_poka_tolko_uvelichivajut_probki/376797-bez-imeni-201/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-206218" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">выделенка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iqG4d2J6PAueZAmPgqxjpA" alt="выделенка" title="Выделенки в Москве пока только увеличивают пробки" itemprop="contentUrl" width="780" height="508" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-206218" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В этом году в Москве планируется организовать почти 229 км выделенных полос для движения общественного транспорта на 16 направлениях, пишет РИА «Новости». Сейчас уже введено в эксплуатацию 42,5 км выделенных полос на девяти направлениях. Между тем спецполосы появились даже на тех дорогах, где никогда не ходил общественный транспорт. <p class="text-separator"></p>По словам Микеды, прежде чем организовывать в городе выделенки, нужно обеспечить столицу достаточным количеством автобусов и троллейбусов и создать условия, чтобы поездки на общественном транспорте были выгоднее и комфортнее, чем на личном. <p class="text-separator"></p>Министр транспорта Игорь Левитин <a href="/content/news/373550-mintrans_rf_vydelenki_ne_dolzhny_zatrudnat_zhizn_moskvichej/">поддерживает</a> инициативу Москвы по созданию выделенных полос для общественного транспорта, но предупреждает, что они не должны вызывать отторжения у жителей города.

Выделенки в Москве пока только увеличивают пробки

<strong>Выделенки д</strong> <strong>ля общественного транспорта </strong> <strong>в Москве используются лишь </strong> <strong>на 20%. На работающие в тестовом режиме полосы пока можно заезжать всем, но водители постепенно должны привыкать к мысли, что здесь будет выделенная полоса, сообщил в субботу мэр столицы Сергей Собянин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/376113-sobanin_polosy_dla_obshhestvennogo_transporta_v_moskve_ispolzujutsa_na_20/376115-vydelenka-8/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-206068" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выделенка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x4IOQwPzouAOwOEMHn8BmA" alt="Выделенка" title="Собянин: полосы для общественного транспорта в Москве используются на 20%" itemprop="contentUrl" width="316" height="281" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-206068" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«У нас около 200 километров выделенных полос для общественного транспорта. Мы понимаем, что в одночасье адаптироваться к ним очень трудно, даже невозможно. В настоящее время в полном объеме из 200 километров работают всего 40. Остальные работают в тестовом режиме», - передает слова Сергея Собянина РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>Мэр добавил, что водители имеют право выезжать только на те выделенные полосы, где нет знаков либо знаки закрыты. Но посоветовал водителям в порядке самодисциплины все-таки не заезжать на них, отдавая приоритет общественному транспорту. <p class="text-separator"></p>В ноябре с вводом в строй новых выделенок на дорогах Москвы станет больше <a href="/content/news/375113-v_nojabre_na_dorogah_moskvy_stanet_bolshe_uzkih_mest/">узких мест</a>.

Собянин: полосы для общественного транспорта в Москве используются на 20%

<strong>Точные сроки открытия сплошных выделенных полос на четырех крупнейших трассах столицы назвал вчера на слушаниях в Мосгордуме  заместитель мэра Москвы Николай Лямов. Тема слушаний - «Наземный транспорт Москвы: узкие места».</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/375113-v_nojabre_na_dorogah_moskvy_stanet_bolshe_uzkih_mest/375117-vydelenka-7/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vydelenka</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/033B9z0Glgr9sN3D-1NMnQ" alt="vydelenka" title="В ноябре на дорогах Москвы станет больше узких мест " itemprop="contentUrl" width="550" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205768" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По его словам, процитированным ИТАР-ТАСС, 29 октября будет открыта полоса на трассе Липецкая улица - метро «Коломенская»; 5 ноября - полоса по Мичуринскому шоссе от Боровского шоссе до Киевского вокзала; 19 ноября - на Ярославском шоссе от МКАД до Рижского вокзала; 29 ноября - по Аминьевскому шоссе от Варшавского шоссе до Кутузовского проспекта. <p class="text-separator"></p>«К 2016 году в городе планируем создать около 300 км выделенных полос. В этом году мы разметим 228 км полос», - сказал Лямов, уточнив, что в настоящее время в городе действует 83 км выделенных полос при общей длине городских магистралей 1,5 тыс км. Руководитель «Мосгортранса» Петр Иванов добавил, что на действующих выделенных полосах скорость движения автобусов увеличилась на 20 и более процентов. <p class="text-separator"></p>Однако московские автомобилисты ситуацией на дорогах города вовсе не довольны — по их мнению, выделенки <a href="/content/news/371680-vydelennyje_polosy_zaveli_moskvu_v_tupik/">завели столицу в тупик</a>. <p class="text-separator"></p>Между тем «Синие ведерки» разобрались, для чего в столице нужны  выделенные полосы для общественного транспорта — по ним со всеми удобствами передвигаются <a href="/content/news/374923-sinije_vederki_raskryli_tajnu_vydelennyh_polos/">автомобили с мигалками</a>.

В ноябре на дорогах Москвы станет больше узких мест 

<p><strong>Общество «Синих ведерок» считает, что выделенные полосы в Москве появились не для того, чтобы ускорить движение общественного транспорта. Их цель — обеспечить беспрепятственный проезд автомобилям с мигалками.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><strong><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: x-small;"></span></span></span></strong></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/330343-segodna_gosduma_mozhet_zapretit_migalki/330348-foto-013/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">мигалки</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7_KEGbzO5GsWNPLHiVKoAQ=s800" alt="мигалки" title="«Синие ведерки» раскрыли тайну выделенных полос" itemprop="contentUrl" width="800" height="795" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-193202" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <dl> <dt></dt> <dt> Координатор общества Петр Шкуматов рассказал «Интерфаксу», что «власти нашли уникальное решение проблемы беспрепятственного проезда чиновников». Он изучил, как изменилась дорожная ситуация с появлением выделенок. Выяснилось, что ими часто пользуются автомобили со спецсигналами и особыми номерными знаками. При этом, как правило, звуковой и световой сигналы водители таких машин включать не удосуживаются. </dt> <dt></dt> <dt> Кроме того, в обществе подсчитали, что с введением выделенных полос пробки в столице увеличились на 30 процентов. При этом затея с отдельными дорогами для общественного транспорта обречена на провал, так как автомобилисты не пересядут на автобусы из-за дорогих проездных билетов и устаревших маршрутов. </dt> <dt></dt> <dt> «Синие ведерки» поддержали и в Федерации автовладельцев России. Здесь считают, что «сама по себе здравая идея улучшить в городе экологию, вынудив автовладельцев пользоваться общественным транспортом, привела пока к прямо противоположному результату из-за повсеместных заторов». </dt> </dl>А пока столичные власти намерены лишь <a href="/content/news/350761-v_moskve_uvelichat_kolichestvo_vydelenok/"> увеличивать количество выделенных полос.</a>

«Синие ведерки» раскрыли тайну выделенных полос

Лежнин Роман

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина сересм7 - характеристики, разные поколения, комплектации M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте тематические новости об авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Forthing

Автомобили Forthing: модели, новости, обзор машин форсинг – все модели, новинки, линейка Forthing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Forthing: читайте профессиональные новости про авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Forthing: читайте уникальные статьи об авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина м7 - характеристики, комплектации, разные поколения M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте свежие новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aito: читайте свежие новости про авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aito: читайте тематические статьи об авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте интересные новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Galaxy

Автомобиль Ford Galaxy: обзор, новости, машина Форд Гэлакси — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Galaxy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Galaxy: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Гэлакси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Galaxy: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Гэлакси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Geely Galaxy M7 теперь можно предзаказать в <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-kitae/" target="_blank">Китае</a>, причём эта модель изначально создавалась как глобальная. <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">Цены</a> на компактный кроссовер начинаются с 139 800 юаней, что примерно равно 1,57 млн рублей, а за топовую комплектацию просят 156 800 юаней (около 1,76 млн рублей).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FjS4EfkSPuZNDfZ5Hou4Kw=s800" alt="На рынок вышел новый добротный кроссовер Geely дешевле 2 млн рублей" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618056" comment="Geely Galaxy M7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy M7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy M7</div><br /></p><p></p><p>Под капотом новинки работает <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридная</a> силовая установка Thor EM. Она сочетает бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра и электромотор. Вместе они выдают суммарную мощность в 238 лошадиных сил. Заявленный запас хода по циклу CLTC выглядит фантастически – целых 1730 километров.</p><p></p><p>На одной только электротяге машина способна преодолеть до 225 километров. Когда батарея садится, расход топлива, по данным производителя, составляет всего 3,35 литра на сотню. Аккумулятор поддерживает быструю зарядку: с 30 до 80 процентов он восполняется всего за четверть часа.</p><p>Внутри салона доминирует огромный 15,4-дюймовый экран, работающий под управлением системы Flyme Auto 2. Управлять мультимедиа помогает продвинутый голосовой помощник, созданный на базе искусственного интеллекта. В список опций входят панорамная стеклянная крыша, аудиосистема с 23 динамиками и многоцветная атмосферная подсветка.</p><p>Автопилот и системы помощи водителю тоже не подкачали. Кроссовер получил функцию навигационного помощника, которая сама выполняет перестроения на трассе. А система автоматической парковки, как утверждается, обучена распознавать и обрабатывать более трёх сотен различных сценариев.</p><p></p>

На рынок вышел новый добротный кроссовер Geely дешевле 2 млн рублей

Geely Galaxy M7

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://carnewschina.com/2026/04/09/geely-galaxys-global-model-m7-with-1730-km-combined-range-opens-pre-sales-starting-from-20300-usd/

<p>Чешский автопроизводитель Skoda представил новинку для велосипедистов и самокатчиков – звонок DuoBell. По сути, это попытка решить довольно распространённую проблему в городах, когда пешеход в наушниках просто не слышит предупреждающего сигнала.</p><p></p><p>Идея родилась из анализа статистики аварий. Инженеры обратили внимание, что многие столкновения происходят именно потому, что пешеходы используют наушники с <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активным</a> шумоподавлением. Эта технология, создающая тишину, одновременно изолирует человека от внешних звуков, включая обычные велозвонки. В итоге сигнал остаётся без ответа, а ситуация на тротуаре или велодорожке может закончиться наездом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DOAwomJPcPwnW2Mt3IukFA=s800" alt="Проблема наезда самокатчиков на пешеходов решена: подробности" title="Велозвонок DuoBell" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618044" comment="Велозвонок DuoBell" /><span itemprop="description">Велозвонок DuoBell</span></div><div class="caption">Велозвонок DuoBell</div><br /></p><p></p><p>Новый звонок Skoda DuoBell призван «пробить» эту звуковую изоляцию. Хотя подробностей о техническом устройстве пока немного, ясно одно: разработка нацелена на генерацию такого звукового сигнала, который будет различим даже сквозь систему активного шумоподавления. Получается, чешская компания, известная <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилями</a>, решила приложить руку и к <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a> микромобильного транспорта.</p><p></p>

Проблема наезда самокатчиков на пешеходов решена: подробности

https://motor.ru/news/skoda-reshila-problemu-naezda-samokatchikov-na-peshekhodov-09-04-2026.htm

Алексеева Елена

<p>Минпромторг предложил запретить <a href="https://www.zr.ru/content/news/979203-shtraf-za-zimnyuyu-rezinu-letom/" target="_blank">резину</a> с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), инициировав поправки в техрегламент Таможенного союза о предельном содержании ПАУ в шинах на уровне 0,25%. </p><p> </p><p>В ведомстве отметили, что российская продукция тестирование прошла, превышений нет.  </p><p>Отечественные мощности способны покрыть внутренний спрос, включая бюджетный сегмент, и обладают экспортным потенциалом. </p><p>Ограничения распространятся на весь ЕАЭС, что позволит вытеснить не соответствующую нормам продукцию и создаст конкурентные преимущества для производителей России, стран ЕАЭС и крупных мировых брендов, соблюдающих высокие стандарты. </p><p> </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p><div class="image-micro-schema imp-image-1617737 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cJ0U2PjchZipYOKouAyhCA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»" title="«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1617737 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p><i>– Если предложение пройдет, дешевые китайские шины постепенно исчезнут с нашего рынка, поскольку они не смогут получить маркировку «Честного знака». </i></p><p><i>Сколько таких шин – не знает никто. Есть приблизательные оценки: говорят, что всего таких шин на рынке 10–12%, а среди импортируемых доля опасных шин достигает 37–40%. </i></p><p><i>С точки зрения заботы об экологии – все верно. Опасных товаров не должно быть в продаже. Но есть и вопросы. </i></p><p> </p><p><i>Каким образом импортеры должны подтверждать экологическую чистоту своей продукции –проводить тесты? Где? В Китае? А будут ли у нас принимать китайские сертификаты? Или придется тестировать в России? А сколько это будет стоить и как часто нужно проводить подтверждение экологической чистоты? И должны ли это делать все игроки рынка? </i></p><p><i>В любом случае, для российских шинников это бальзам на душу: чем меньше конкурентов, тем легче торговать. </i></p><p></p>

«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?

freepik / peoplecreations и «За рулем»

Иннокентий Кишкурно

<p>Ярко-красную Ferrari Testarossa выставили на продажу в Сочи. Среднемоторное купе, с 1989 года пробежавшее чуть более 45 тысяч км, предлагается за 21 900 000 рублей. Это нормально – <a href="https://www.zr.ru/content/news/971271-v-rossii-prodayut-kollektsionnyj/" target="_blank">примерно так</a> эти машины сейчас и стоят.</p><p></p><p>Объявление о продаже адресовано ценителям классики, энтузиастам автocпоpта и кoллeкциoнеpам ретро-aвтомобилей. Продавец сообщает, что спорткар находится в отличном техническом состоянии, регулярно обслуживался и бережно эксплуатировался предыдущим владельцем в Японии, где и была приобретен. Салон – в первозданном виде и после комплекса детейлинга. Все работает, из «радостей жизни» – кондиционер и электростеклоподъемники.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T6nGM5TiNUNA1rXfp9K-9w=s800" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617506" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Testarossa – одна из наиболее узнаваемых моделей Ferrari во все времена, она стала последним среднемоторным купе с монструозным V12, имеющим развал цилиндров 180°. Объем – 4,9 литра, отдача – 380 л.с., а реализовать ее предстоит через механическую коробку передач и задний привод. Перед нами – одна из 10 000 машин, выпущенных с 1984 по 1991 год. Подлинность вышеуказанного пробега можно подтвердить по аукционному листу.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979279-1"><a class="story-link" href="/content/news/979279-v-rossii-vystavili-na-prodazhu/">В России выставили на продажу культовую модель Ferrari</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KsY2kJtDDg5IWJYO-wTYlw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_lWjj6nDi6UKq-aQrT9dZg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5pex3SYl9X9e_p3U1BLSkA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UHavCH0medV8wrra_wbXBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ic_AERvDCfB2xcGJjsOgPw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/T6nGM5TiNUNA1rXfp9K-9w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jQ56Ar4ufSwt2ARsDcdrBw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SUO3WAQlJRKU7uOeu9WOwQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-2eId4oK_H7F2g2lpYqhHg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KsY2kJtDDg5IWJYO-wTYlw" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617507" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_lWjj6nDi6UKq-aQrT9dZg" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617504" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5pex3SYl9X9e_p3U1BLSkA" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617502" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UHavCH0medV8wrra_wbXBQ" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617503" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ic_AERvDCfB2xcGJjsOgPw" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617505" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T6nGM5TiNUNA1rXfp9K-9w" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617506" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jQ56Ar4ufSwt2ARsDcdrBw" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SUO3WAQlJRKU7uOeu9WOwQ" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617500" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-2eId4oK_H7F2g2lpYqhHg" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617508" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России выставили на продажу культовую модель Ferrari</span></div></div><p></p>

В России выставили на продажу культовую модель Ferrari

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/ferrari_testarossa_4.9_mt_1989_45_335_km_7857763239

Ушакова Ирина

<p>Семиместные кроссоверы Toyota Rush теперь можно найти и на российском рынке, хотя и в штучных количествах. Их везут к нам из Объединённых Арабских Эмиратов, и машины, популярные в Юго-Восточной Азии, предлагают в основном под индивидуальный заказ.</p><p></p><p>Если сравнивать с другими трёхрядными моделями, Rush выглядит самым доступным вариантом. К примеру, базовый Tenet T8, который собирают на бывшем заводе Volkswagen, стоит от 3,63 млн рублей. За Geely Okavango дилеры просят почти 3,91 млн, а цена <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модел</a>и GAC GS8 начинается с отметки в 4,4 млн рублей.</p><h2>Цены и комплектации Toyota Rush</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jxtj-M7dxADqWSjLGeHhDg=s800" alt="В продажу вышла надежная семейная Toyota: она намного дешевле Tenet и Geely" title="Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618188" comment="Toyota Rush" /><span itemprop="description">Toyota Rush</span></div><div class="caption">Toyota Rush</div><br /></div><p>Минимальная цена в 2,6 млн рублей – это предложение под заказ, которое актуально, например, во Владивостоке. За эти деньги покупатель получит автомобиль с тканевой отделкой салона, простым климат-контролем, мультимедийной системой с сенсорным экраном и стальными дисками. Рулевое колесо будет с пластиковым ободом и частичным набором кнопок.</p><p></p><p>В Москве за 2,95 млн рублей можно найти Rush в наличии. Эта машина уже оснащена двухуровневым подогревом передних сидений, оригинальными ковриками и системой бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя. Наличие дополнительных воздуховодов на потолке, кстати, намекает на усиленный кондиционер, рассчитанный на жаркий климат.</p><p>Другие экземпляры, которые ввозят специализированные компании из Владивостока, тоже поставляются под заказ. Чёрный вариант оценивается в 3,13 млн рублей, а белый – в 3,15 млн. Комплектация у них аналогична московской: тот же бесключевой доступ, мультируль и сенсорная мультимедиа.</p><h2>Технические особенности модели</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618189" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XJOLb_IcYGDjYWwckHlFWw=s800" alt="В продажу вышла надежная семейная Toyota: она намного дешевле Tenet и Geely" title="Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618189" comment="Toyota Rush" /><span itemprop="description">Toyota Rush</span></div><div class="caption">Toyota Rush</div><br /></div><p></p><p>Под капотом у всех привозимых Rush стоит один и тот же мотор – проверенный 1,5-литровый атмосферный двигатель 2NR-VE с цепным ГРМ. Этот агрегат известен по моделям Veloz, Avanza, Vios и Yaris на азиатских рынках и выдаёт 105 лошадиных сил. С ним работает четырёхступенчатая автоматическая <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробка</a> передач.</p><p>Несмотря на задний привод, автомобиль обладает дорожным просветом в 22 сантиметра, что позволяет ему уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье. По сути, это и есть та самая формула «<a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожного</a> минивэна», которая сделала модель востребованной.</p><p></p>

В продажу вышла надежная семейная Toyota: она намного дешевле Tenet и Geely

Toyota Rush

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411929-toyota-tenet-geely

<p>Власти <a href="https://www.zr.ru/content/news/977561-populyarnyj-krossover-v-sosedne/" target="_blank">Казахстана</a> завершают оформление приказа о повышении утилизационного сбора на легковые и грузовые автомобили, ввозимые из России. </p><p></p><p>Документ уже направлен на регистрацию в органы юстиции. Как пояснили в Министерстве промышленности, эта мера призвана убрать ценовой дисбаланс внутри Евразийского экономического союза. Ставки для машин из РФ установят на том же уровне, что действует в самой России.</p><p>В министерстве спешат успокоить местных водителей: резкого взлета цен на авто в стране не предвидится. Хотя стоимость конкретно российских машин вырастет пропорционально новому коэффициенту, их доля на рынке незначительна. Например, в 2024 году продажи таких авто составили лишь 0,43% (883 единицы) от общего числа новых машин в Казахстане, в 2025 году – 1,31% (3088 единиц) и за 2 месяца 2026 года – 1,62% (447 шт.)</p><p></p><p></p><p>Основной импорт сегодня идет из Китая, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976907-v-kazakhstane-posle-3-letnego-p/" target="_blank">Японии</a>, Кореи и ОАЭ.</p><p>Среди машин из РФ, которые попадут под изменения, – бюджетные Лады (Granta, Vesta и Niva), а также коммерческий транспорт ГАЗ и КАМАЗ, который традиционно востребован в сегменте спецтехники. При этом в самой республике налажена сборка этих брендов, что также смягчает возможные последствия. </p><p>Ранее похожую инициативу уже предлагало Министерство экологии, предложив уравнять с Россией и Белоруссией сборы на автомобили и сельхозтехнику.</p><p></p>

Казахстан увеличит утильсбор на ввезенные из России автомобили

span

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2008

Автомобиль Peugeot 2008: обзор, новости, машина Пежо 2008 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 2008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 2008: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Пежо 2008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2008: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 2008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Сотрудникам британского автомобильного издания Autocar довелось поездить на прототипе Peugeot 2008, оснащенном рулевым управлением <a href="https://www.zr.ru/content/news/974588-novyj-rul-peugeot-perevernet/" target="_blank">Hypersquare</a>.</p><p></p><p>Показанный ранее на концепте Peugeot Polygon «гиперквадратный» руль наделал много шума. Hypersquare позиционируют как альтернативу традиционному рулевому колесу – и как бы контрапунктом нынешней волне развития беспилотных технологий, при которых вообще никакой руль вроде и не нужен. Однако у французов – своя атмосфера: прямоугольный штурвал с четырьмя отверстиями, в которых расположены сенсорные датчики.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uM-vYR_r8Y5oBJn5Hp02Bw=s800" alt="Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008" title="Покатались на машине с таким рулем — как ощущения?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589275" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Идея в том, чтобы управлять всеми системами, не снимая рук с управления. Но это – только видимая часть айсберга, который являет собой система Hypersquare.</p><p></p><p>Коллеги из Autocar, попробовавшие такой руль в движении, говорят, что через несколько километров привыкаешь настолько, что обычная «баранка» кажется неестественной. Вибрации от дороги нет вовсе – поначалу это обескураживает, но потом воспринимается крутой и удобной фишкой. Еще одна особенность – переменное передаточное отношение: от 16:1 на  80 км/ч до увеличенного в 5 раз при парковке.</p><p>На данный момент система нуждается в доработке, но в серию ее собираются внедрить уже в 2027 году на новом Peugeot 208... </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal974791-1"><a class="story-link" href="/content/news/974791-pokatalis-na-mashine-s-takim-r/">Покатались на машине с таким рулем — как ощущения?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4CIV1rBGEe2sc9C6oRA9EQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hlvttHmRYF3DFcAa2FOW4w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jnoM2-LShJugBd_3wvL7Fw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fwDQqdQGfvQ4BjTza1GPig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uM-vYR_r8Y5oBJn5Hp02Bw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IohVPh3T5AhiqlbT8Na2kw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4CIV1rBGEe2sc9C6oRA9EQ" alt="Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008" title="Покатались на машине с таким рулем — как ощущения? — фото 1589274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hlvttHmRYF3DFcAa2FOW4w" alt="Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008" title="Покатались на машине с таким рулем — как ощущения? — фото 1589273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jnoM2-LShJugBd_3wvL7Fw" alt="Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008" title="Покатались на машине с таким рулем — как ощущения? — фото 1589272" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fwDQqdQGfvQ4BjTza1GPig" alt="Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008" title="Покатались на машине с таким рулем — как ощущения? — фото 1589277" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uM-vYR_r8Y5oBJn5Hp02Bw" alt="Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008" title="Покатались на машине с таким рулем — как ощущения? — фото 1589275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IohVPh3T5AhiqlbT8Na2kw" alt="Журналисты испытали рулевое управление Hypersquare на прототипе Peugeot 2008" title="Покатались на машине с таким рулем — как ощущения? — фото 1589276" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Покатались на машине с таким рулем — как ощущения?</span></div></div><span id="goog_1548888684"></span><p></p><p></p>

Покатались на машине с таким рулем — как ощущения?

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Намедни АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/974824-niva-travel-s-novym-motorom/" target="_blank">назвал цену</a> обновленного внедорожника Niva Travel с новым двигателем 1.8, а «За рулем» уже успел провести <a href="https://www.zr.ru/content/video/974465-lada-niva-travel-18-litra/" target="_blank">тест-драйв</a> такой машины.</p><p></p><p>Один из главных вопросов к этой машине – какова динамика с новым движком? Как выяснил в ходе тест-драйва <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, пусть разгон на обновленной Ниве и не потрясает воображение, все же теперь автомобиль набирает ход заметно веселее, чем всем известная прежняя версия. Уже на малых оборотах чувствуется внятная тяга – новый движок «моментнее» старого. Благодаря этому и переключаться можно гораздо реже, и динамика стала лучше во всем диапазоне скоростей.</p><p></p><p>Такая характеристика мотора положительно сказывается и на экономичности машины, отмечает эксперт. Классическая Chevrolet Niva и ее преемница, прежняя Niva Travel, в лучшем случае показывали расход на уровне 10,5-11 л/100 км в смешанном цикле. А новая машина вполне способна уложиться в 10 л/100 км. Бонус по нынешним временам более чем приятный.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248432&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>Смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/video/974465-lada-niva-travel-18-litra/" target="_blank">полный тест-драйв</a> внедорожника Niva Travel 1.8 от «За рулем»!</h4><p></p><p></p>

Niva Travel с новым мотором — как разгоняется и какой расход?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Никита Гудков

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Пытаясь стать для россиян <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969816-intervyu-s-direktorom-gac/" target="_blank">«новой Тойотой»</a>, компания GAC идет в верном направлении. Среднеразмерных полноприводных кроссоверов нам не хватает!</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4/" target="_blank">GS4</a> AWD позаимствовал силовой агрегат и трансмиссию с муфтой BorgWarner у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">старшей модели GS8</a>. Если переднеприводная версия имеет полуторалитровый турбомотор на 170 сил и робот, то у AWD – уже два литра, 231 сила и восьмиступенчатый автомат.</p><h2>Как едет GAC GS4 AWD?</h2><p>В теории – пушка-гонка. Полноприводная машина тяжелее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970204-plyusy-i-minusy-gac-gs4/" target="_blank">моноприводной</a> на 170 кг, зато такой GS4 легче, чем GS8, аж на 360 кг! </p><p></p><p>Реальность не столь радужна: если с передним приводом на наших замерах «четверка» разгонялась до 100 км/ч за девять секунд ровно, то с полным выйти из восьми секунд получается только при жестком старте «с двух ног». Сам производитель динамические параметры не публикует. Странно это.</p><p>Другое дело – покладистость автомата Aisin, который переключается мягче робота на версии 1.5Т.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589083" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4 AWD тест за рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KdD7YDTg2t8JIY22DaVLfg=s800" alt="GAC GS4 AWD тест за рулем" title="С двухлитровым двигателем идет аккумуляторная батарея на 70 А·ч (для 1.5Т – 60 А·ч). Декоративная крышка не предусмотрена." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589083" comment="С двухлитровым двигателем идет аккумуляторная батарея на 70 А·ч (для 1.5Т – 60 А·ч). Декоративная крышка не предусмотрена." /><span itemprop="description">С двухлитровым двигателем идет аккумуляторная батарея на 70 А·ч (для 1.5Т – 60 А·ч). Декоративная крышка не предусмотрена.</span></div><div class="caption">С двухлитровым двигателем идет аккумуляторная батарея на 70 А·ч (для 1.5Т – 60 А·ч). Декоративная крышка не предусмотрена.</div><br /></p><h2>К полному приводу GAC GS4 AWD – никаких вопросов!</h2><p></p><p>Муфта, известная как Haldex шестого поколения, срабатывает без промедления, а противобуксовочная электроника четко отрабатывает диагональное вывешивание. К четырем стандартным ездовым режимам добавлены три внедорожных (Снег, Песок и Грязь), но даже в Комфорте GS4 AWD уверенно тянет на пересеченке.</p><p>Дорожный просвет не изменился – мы намерили 180 мм под металлической защитой. Днище совсем не плоское: заметно свисающий выхлопной тракт будет «якорить» в глубоком снегу или в грязи.</p><p></p><h2>Что внутри GAC GS4 AWD </h2><p>Ради размещения карданного вала пришлось отказаться от плоского пола в ногах задних пассажиров. Теперь средний из них должен ставить ноги на тоннель высотой сантиметров восемь. Впрочем, в остальном места более чем достаточно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589082" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4 AWD тест за рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YLsLrQRBPTRcUNr66f6swA=s800" alt="GAC GS4 AWD тест за рулем" title="Три подстаканника, 50-ваттная индукционная зарядка и большие кнопки на руле – это удобно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589082" comment="Три подстаканника, 50-ваттная индукционная зарядка и большие кнопки на руле – это удобно!" /><span itemprop="description">Три подстаканника, 50-ваттная индукционная зарядка и большие кнопки на руле – это удобно!</span></div><div class="caption">Три подстаканника, 50-ваттная индукционная зарядка и большие кнопки на руле – это удобно!</div><br /></p><h2>Цены и комплектации GAC GS4 AWD</h2><p> Если у переднеприводного GS4 комплектация одна, то у AWD их две, и даже базовая богаче на подогрев руля и заднего дивана, а также вентиляцию тесноватых передних кресел. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4 AWD тест за рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4Hn2WAq48Y8phQx3g959yQ=s800" alt="GAC GS4 AWD тест за рулем" title="Коврики топорщатся из-за того, что в полу появился тоннель для карданного вала." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589079" comment="Коврики топорщатся из-за того, что в полу появился тоннель для карданного вала." /><span itemprop="description">Коврики топорщатся из-за того, что в полу появился тоннель для карданного вала.</span></div><div class="caption">Коврики топорщатся из-за того, что в полу появился тоннель для карданного вала.</div><br /></p><p>В «топе» добавляется ряд мелочей, сплошная панорамная крыша и электропривод двери багажника. Последний, правда, не спасает от низкого открытого положения двери: шишки и синяки на голове высокорослым по-прежнему обеспечены.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4 AWD тест за рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pj62NMPTc0933WNy1D97Ig=s800" alt="GAC GS4 AWD тест за рулем" title="Багажник в реальности имеет емкость 372 л – и лишен шторки, розетки, кармашков и петель." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589081" comment="Багажник в реальности имеет емкость 372 л – и лишен шторки, розетки, кармашков и петель." /><span itemprop="description">Багажник в реальности имеет емкость 372 л – и лишен шторки, розетки, кармашков и петель.</span></div><div class="caption">Багажник в реальности имеет емкость 372 л – и лишен шторки, розетки, кармашков и петель.</div></p><p>Моноприводный GS4 стоит 3 млн рублей, полный же привод со всеми «плюшками» и мотором 2.0Т на полмиллиона дороже. </p><p>«Максималка» обойдется в 3,65 млн – но за достаточно бодрый кроссовер с тойотовским «лицом» и своими особинками это видится вменяемым предложением – с учетом нынешних цен на всё. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589080" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4 AWD тест за рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hqJuC3ObMzhTsOUKgHatlQ=s800" alt="GAC GS4 AWD тест за рулем" title="Из такого положения GS4 AWD без заминки трогается и продолжает движение вперед. Перекоса кузова не замечено." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589080" comment="Из такого положения GS4 AWD без заминки трогается и продолжает движение вперед. Перекоса кузова не замечено." /><span itemprop="description">Из такого положения GS4 AWD без заминки трогается и продолжает движение вперед. Перекоса кузова не замечено.</span></div><div class="caption">Из такого положения GS4 AWD без заминки трогается и продолжает движение вперед. Перекоса кузова не замечено.</div><br /></p><p></p><p></p><h4>GAC GS4 AWD</h4><p></p><ul><li><b>Длина/ширина/высота/база</b> 4685/1901/1690/2750 мм</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1745 кг</li><li><b>Объем багажника</b> 638–1586 л</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1991 см³; 170 кВт/231 л. с. при 5250 об/мин; 380 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li><b>Топливо/запас топлива</b> АИ-92...95/55 л</li><li><b>Средний расход топлива</b> 9,2 л/100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; A8</li></ul><p></p><p><span></span></p><p> </p><p> </p>

Наконец-то полный привод! — этот кроссовер стал еще ближе к Тойоте

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

table

Тимкин Юрий

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Гибридный внедорожник дешевле бензинового: на что он способен на бездорожье

Современный дизайн, богатая отделка, щедрое оснащение – салон оставляет исключительно позитивное впечатление.

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H5: обзоры, новости, машина H5 - характеристики, разные поколения, комплектации H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте интересные новости об авто модели H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H5: читайте профессиональные статьи об авто модели H5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Какой рамник взять за ~4 млн: новый китайский или подержанный японский

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки: