Свежее

Лучшее

span

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Укрощение универсала

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2BlWi8FQKXL3qDXcOZwU4A" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="546" class="story-photo imp-image-82508" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Завод пущен – цены снижены</b> <p class="text-separator"></p>Официальный дилер «Шкода», компания «ГЕМА Моторс Запад», в связи с открытием завода «Фольксваген» в России объявила о снижении цен на 40 000 рублей на автомобили «Шкода Октавия А5» и «Шкода-Октавия Тур». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82507" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WQLexErWqsIsSAglTCIpUg" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="580" height="364" class="story-photo imp-image-82507" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Сервис для полуночников</b> <p class="text-separator"></p>Компания «Независимость-Вольво» предложила клиентам специальный ночной тариф: теперь с 21-00 до 9-00 владельцы «Вольво» могут отремонтировать свой автомобиль или пройти ТО, воспользовавшись ночной скидкой в размере 10% на работы, услуги и запчасти. <p class="text-separator"></p> <b>Сузуки «удивляет мир»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WY6ckFTMx7QMFw-teURrKg" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="503" height="243" class="story-photo imp-image-82504" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i-iv1WCISyuvSxlA4Cx7Ng" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="503" height="243" class="story-photo imp-image-82506" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ciIYsjxjMMtyCpaHBQy2xA" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="506" height="245" class="story-photo imp-image-82503" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания «Сузуки» объявила об акции по весенней распродаже «самого европейского японца» «Сузуки-Свифт» (1,3 л, 5-ступенчатая МКП). Акция под названием «Удиви мир» заключается в том, что при покупке «Свифта» (от 407 550 до 479 180 руб.) у всех московских официальных дилеров каждый покупатель получает в подарок креативную аппликацию. Дизайн воплощен в восьми вариантах: от «брутально-экспрессивного» до «чувственно-романтичного». В момент выбора автомобиля необходимо заказать понравившуюся аппликацию, и через два-три дня покупатель получит авто с оригинальным оформлением. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wOIqA6BVvKnbodPnDLasBQ" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="594" class="story-photo imp-image-82509" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Подарки с Невы</b> <p class="text-separator"></p>Мультибрендовый дилерский центр «Автомир» в Санкт-Петербурге предлагает всем покупателям автомобилей выпуска 2007 года подарки в виде бесплатных дополнительных опций на бонусные суммы. <p class="text-separator"></p>Например, покупателей 5-дверной «Сузуки-Гранд Витара» (от 829 000 до 912 000 руб.) с «автоматом» ждет подарок на сумму до 36 363 рублей, который можно выбрать самостоятельно из списка дополнительного оборудования. А при покупке седана «Чери-Фора» (414 500 руб.) калининградской сборки с двигателем 2 л (130 л.с.) предлагают опции на 25 000 руб. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SgxCMaBGHpAbrN5N83JPQw" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="546" height="363" class="story-photo imp-image-82505" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Четные скидки</b> <p class="text-separator"></p>Техцентр на Волоколамке компании «АВТО-СТАРТ» проводит акцию, в рамках которой бесплатно проверят состояние всех технических жидкостей, приводных ремней, батареи, кузова, ходовой части и осветительных приборов. <p class="text-separator"></p>Кроме того, клиенты могут совместить прохождение планового ТО или другого ремонта со скидками. Скидки на диагностику углов установки колес – 30%, диагностику двигателя и электронных систем – 50%. По понедельникам и четвергам все услуги слесарного цеха дешевле на 10%. На промывку радиатора охлаждения также действует скидка 15%, на мойку двигателя и на химчистку салона – 15%. Комплексная мойка автомобиля по четным дням – со скидкой 15 %. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AR9lKvar84tmL9JkS6Rxlw" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="755" height="600" class="story-photo imp-image-82510" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>На «Евро-2008» с «Хёндай»</b> <p class="text-separator"></p>«Автомир» совместно с компанией «Хёндай» дает возможность своим клиентам выиграть поездку на чемпионат Европы по футболу 2008, который пройдет с 7 по 18 июня в Австрии и Швейцарии. <p class="text-separator"></p>Для этого достаточно принять участие в одном из конкурсов в любом салоне дилера. Клиент должен сочинить «кричалку» или эссе на тему «Каким я вижу автомобиль «Хёндай» через 100 лет» или принять участие в фотоконкурсе на тему «Как я болею за нашу команду!». Организаторы обещают, что отбор будет жестким, но шансы у всех равны.

Выгодное предложение

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Колодочкин Михаил

<p class="text-separator"></p> <b>Еду, никого не трогаю…</b> <p class="text-separator"></p>Загородная дорога, почти пустая – иногда такое бывает. Скорость 80, музыка – тихая, новенькая «Вольво» шуршит по утренней трассе. В правом ряду едет дачник на перегруженном сверх здравого смысла 2104: с багажника вот-вот свалятся облезлый диван и такие же оконные рамы. Его скорость чуть ниже моей, поэтому через десяток секунд он останется позади. <p class="text-separator"></p>Не получается: «четверка» прибавила! Добавляю до 90 – не отстает, до 100 – картина прежняя. Идем бок о бок, напрочь перекрыв два ряда – и вот сзади уже кто-то нервно замигал фарами. На пустом месте мы создали пробку! <p class="text-separator"></p>Товарищ, что я тебе сделал? Посигналил, показал палец, нехорошо подумал про твою ориентацию? Или ты обиделся на то, что мои 80 км/ч больше, чем твои 75? Но еще минуту назад тебя все устраивало! Что и кому ты хочешь доказать, вжимая правую педальку в пол? Неужели проснулась классовая ненависть к обеспеченному соседу? <p class="text-separator"></p>Ладно, пробку надо ликвидировать. Мы с «Вольво» легко уходим метров на 300 вперед, после чего опять возвращаемся к прежним 80. Но пролетарий все же оставляет последнее слово за собой. «Четверка» врубает дальний (!) свет, шарахается в левый ряд и, гремя перепуганным диваном, «делает» нас примерно на 110 км/ч. Кажется, еще чуть-чуть, и он пошел бы на таран. <p class="text-separator"></p>Интересно, поднялось ли у «победителя» настроение? <p class="text-separator"></p>МИХАИЛ, МОСКВА <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82480" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i61JyE879hphLZgd_kOcfw" alt="" title="Вы нам писали" itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo imp-image-82480" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Заливаем!</b> <p class="text-separator"></p>Большое спасибо за статью. Есть пожелание еще более подробно описать последствия воздействия на двигатель топлива с повышенным содержанием ароматики и бензола, а также просто плохого бензина. И мнение по поводу моющих присадок – как в Евро III и Евро IV. Я полагаю, что постоянно мыть двигатель агрессивными присадками – это то же, что мыть руки хлоркой. Интересно было бы и про топливные мифы почитать. Snoop Spb <p class="text-separator"></p>Нормальный материал, который редко теперь встретишь в автоглянце. И дайте нам 92-е и 98-е! Все хотим! В том же стиле – и побольше. Gudwiiiin <p class="text-separator"></p>Согласен – интересно было почитать. Хорошо, что люди не за всякими сенсациями гонялись, а реально тему поднимали. Я кое-что новое узнал, хотя сам топливом десяток лет занимаюсь. Но какого черта спрятались за «Отдел спецпроектов» – у автора имени нет, что ли? Или испугался чего? Да мы не такие страшные, сразу не убиваем. И уши автора торчат – видны любому, кто журнал читает, – подход не спрячешь. Так что, маска, – я тебя знаю. Titovetc <p class="text-separator"></p>От авторов. Большое спасибо всем, кто отозвался на статью. Дадим и 92-е, и 98-е. Отдельный респект за упоминание торчащих ушей – это даже приятно. Что касается фамилий – дело не в трусости. Клиенты, у которых «рыльце в пушку», частенько оказываются «безбашенными» – начинаются звонки на личный мобильник, домой и все такое. Поверьте, это реально мешает жить, а контрмеры не сразу начинают действовать. Да и зачем провоцировать агрессию? <p class="text-separator"></p>Овес нынче дорог! 92, 95, соляра – все это ерунда, ездить надо на газу! Слабо погонять ресурс движка – заодно и качество газа проверить? Волга епрст <p class="text-separator"></p>Большое спасибо за исследование! Пожелание – проводить подобные тесты регулярно, чтобы можно было оценить и стабильность качества бензина. Findus <p class="text-separator"></p>Интересно, а в Германии Shell такой же бензин продает? alex.de.de <p class="text-separator"></p>А вот бы такой обзор по заправкам Казахстана! Силиконище <p class="text-separator"></p>От авторов. Мы планируем посетить самые разные регионы. Но, конечно же, одиночная проба на какой-то АЗС не является абсолютной гарантией стабильности качества. Поэтому, возможно, какие-то пробы мы будем дублировать. Скажем, АЗС №999 – пробы в течение недели. А масштабные работы с газом уже ведутся – материал будет готов в конце лета. <p class="text-separator"></p>Интересно было б ещё почитать статью такого же плана о дизтопливе. Как то, что у нас продается, сочетается с современными дизелями. Владелец Пассата <p class="text-separator"></p>От авторов. Полноценная проверка дизтоплива существенно дороже, нежели бензина, да и объять необъятное тяжеловато. Но в планах нынешнего года такая работа, конечно же, есть. <p class="text-separator"></p>Полный текст дискуссии о статье выложен на сайте www.zr.ru <p class="text-separator"></p> <b>Подарок победителю</b> <p class="text-separator"></p>Дорогие друзья! С удивлением прочитал в вашем (в НАШЕМ!) журнале, что вы делаете подарки своим читателям. Так сделайте подарок к великому Празднику Победы моему отцу – Ремезову Юрию Михайловичу: подарите ему книгу об автомобилях! С июня 1944-го отец – на передовой: прошел водителем в автотранспортном полку через Белоруссию, Польшу и Берлин. Служил до 1950-го – исколесил всю Европу, а на гражданке шоферил до самой пенсии. С 60-х выписывал «ЗР» – до сих пор бодр и весел. <p class="text-separator"></p>Порадуйте старого Шофера! Такой подарок ему понравится. <p class="text-separator"></p>Ремезов А.Ю., пос. Ветлужский, Нижегородская обл. <p class="text-separator"></p>От редакции. С праздником, Юрий Михайлович! Здоровья Вам и оптимизма! Надеемся, что Вы уже изучаете наш подарок. <p class="text-separator"></p> <b>О крутизне</b> <p class="text-separator"></p>Хочу еще раз поднять тему вежливости на дорогах и обратиться в первую очередь к владельцам «крутых» авто. Уверен, что большинство из вас совсем еще недавно ездили за рулем семерок-девяток-москвичей и т.д. В те времена классового, так сказать, деления на дорогах не наблюдалось. Почему же теперь, летя в мощном и дорогом железном ящике, вы чувствуете себя на ступеньку выше того, кто не может себе позволить более роскошное средство передвижения, чем, скажем, классика или тот же «Логан»? <p class="text-separator"></p>Неужели немецкий или японский шильдик на капоте дает право, не включая поворотники, вклиниваться в соседний ряд или моргать в спину фарами, заставляя убраться с дороги? Не спорю, среди вас есть действительно воспитанные и вежливые, а среди владельцев недорогих автомобилей – наглые и агрессивные. Только вот эти последние скорее перенимают стереотипы поведения у «хозяев дорог», просто для того, чтобы не выглядеть «лохами». <p class="text-separator"></p>С уважением, Денис <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uGbCIScMMywI9-qowNlYYQ" alt="" title="Вы нам писали" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82479" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Посмеемся?</b> <p class="text-separator"></p>Вот такая АЗС находится недалеко от дома. Как говорится, найди десять отличий от известного бренда! <p class="text-separator"></p>Сергей Гвоздюк, Энгельс, <p class="text-separator"></p>Саратовская обл. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82478" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NgtePWamQqKTBM5UbGmIag" alt="" title="Вы нам писали" itemprop="contentUrl" width="750" height="600" class="story-photo imp-image-82478" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Катаясь по дорогам России, давно не удивляюсь ничему, но это – супер! <p class="text-separator"></p>Naladka, дер. Гамзюки, <p class="text-separator"></p>Калужская обл. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EKHHA3k4-hP4tXlrXxoMfQ" alt="" title="Вы нам писали" itemprop="contentUrl" width="498" height="465" class="story-photo imp-image-82477" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Недавно в одном из крупных супермаркетов автозапчастей нашего города купил концевой выключатель для двери багажника. Но дело не в концевике, а в товарном чеке, который мне пробили. Когда дома прочитал наименование товара, стало очень смешно. <p class="text-separator"></p>Александр Байбиков, Ульяновск

Вы нам писали

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SQ6OrA3lJSyCobNekrzuFA" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="800" height="583" class="story-photo imp-image-82575" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Подобный эксперимент мы однажды уже проделывали. Тогда (ЗР, 2007, № 9) в роли вредоносного загрязнителя выступал обыкновенный птичий помет. Результаты оказались в пользу защитных полиролей. Но смогут ли они противостоять не менее коварному врагу краски – бензину? <p class="text-separator"></p>Программа испытаний уже привычна: у подготовленных пластин, нарезанных из кузова автомобиля (окрашен глянцевой автоэмалью «металлик»), эксперты измеряют параметр блеска до воздействия бензина (А-92) и после. Предварительно на образцы наносят различные защитные составы, только одну пластину оставляют незащищенной. В дальнейшем она позволит оценить, насколько ухудшился показатель блеска. <p class="text-separator"></p>В ходе эксперимента бензин наносили тампоном, а затем пластины высушивали на воздухе. После высыхания эксперты повторяли процедуру еще дважды в течение суток. <p class="text-separator"></p> <b>КАПЛЯ В МОРЕ</b> <p class="text-separator"></p>Результаты эксперимента оказались весьма интересными. В зависимости от того, каким препаратом обработана поверхность, показатель блеска ухудшался на 1…12%. Однако по сравнению с необработанным образцом, у которого эта величина достигла 37%, такой результат вполне удовлетворителен. А значит, по мнению экспертов, любой из этих препаратов заслуживает быть отнесенным к категории полезных и его применение вполне оправдано. <p class="text-separator"></p> <b>СОВЕТЫ ПО ПРИМЕНЕНИЮ</b> <p class="text-separator"></p>– Не стоит оставлять полироли на морозе (в автомобиле, гараже зимой). <p class="text-separator"></p>– Для защиты и сохранения блеска необходимо полировать кузов не реже чем раз в три месяца. <p class="text-separator"></p>– Помните, что полное время высыхания любой краски составляет около двух месяцев. По этой причине от полировки свежеизготовленного или только покрашенного автомобиля лучше отказаться. <p class="text-separator"></p>– Защитные полироли обладают чистящей способностью и снимают тончайший слой окислов, поэтому при обработке нелакированных поверхностей ткань может окраситься в цвет кузова. Ничего страшного в этом нет.  <p class="text-separator"></p> <b>КОММЕНТАРИЙ ЗР</b> <p class="text-separator"></p>Проведенные испытания – проверка всего лишь одного из «талантов» полиролей применительно к конкретной потребности. <p class="text-separator"></p>Расценивать защитный полироль как панацею, конечно же, не стоит. К тому же очевидно, что степень защиты напрямую зависит от характера загрязнения. А бензин – лишь частный случай пагубного воздействия на лакокрасочное покрытие, судить по нему о средстве в целом неправомерно. <p class="text-separator"></p>Возможно, примененная методика – спорная, да и показатель блеска не назовешь всеобъемлющим. Тем не менее польза от препаратов очевидна. И поскольку полироль – далеко не самая дорогая автокосметика, а его использование не требует специальных навыков, то мы солидарны с экспертами – польза есть! <p class="text-separator"></p>Единственное уточнение: тюбик за 100–500 рублей – не альтернатива профессиональной полировке. У этих средств совсем иная задача. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vaVGp1c1V0HZttby87eJ2g" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="440" height="600" class="story-photo imp-image-82579" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>8-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">PINGO AUTO-HARTWAX</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – PINGO <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Германия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 180 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 250 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 12% <p class="text-separator"></p>+ Разумная цена. <p class="text-separator"></p>- Бензину противостоит чуть хуже, чем большая часть препаратов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_BUNC5ZUAbmNw1ah_-eXA" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="416" height="600" class="story-photo imp-image-82576" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>7-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">DOCTOR WAX «КАРНАУБА»</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – Doctor Wax Inc. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 230 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 300 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 9% <p class="text-separator"></p>+ Не самое дорогое средство. <p class="text-separator"></p>- Защитные свойства – ниже среднего. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jMWQMJLy4vOFdF5GfVHUHg" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82573" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>6-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">ABRO CAR WAX</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – ABRO Industries Inc. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 115 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 473 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 9% <p class="text-separator"></p>+ Рекордно низкая цена. <p class="text-separator"></p>- Не блещет защитными свойствами. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82577" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9BgzVpOSOY9mBCC_seDc3A" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="416" height="600" class="story-photo imp-image-82577" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>5-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">DOCTOR WAX CROSS FOAM</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – HI-Gear Products Inc. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 590 руб. <p class="text-separator"></p>Объем –2 x 236 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 7% <p class="text-separator"></p>+ Очень удобная упаковка. <p class="text-separator"></p>- Высокая цена. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82581" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/crsv2VhS24EsDNlB6etEjw" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="463" height="597" class="story-photo imp-image-82581" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>4-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">LIQUI MOLY POLIEREN & WACHS</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – Liqui Moly GmbH <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Германия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 335 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 600 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 7% <p class="text-separator"></p>+ Приемлемый результат. <p class="text-separator"></p>- С подобными показателями есть более дешевые препараты. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6y20I6NW9noEJaxMuYzS0g" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="440" height="600" class="story-photo imp-image-82574" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>3-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">HYCOTE VALET MASTER</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – «Джеймс Бриггс» <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Великобритания <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 160 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 500 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 5% <p class="text-separator"></p>+ Неплохие показатели, низкая цена. <p class="text-separator"></p>- Уступает лидерам по показателям защиты. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qn_Voiw4pfpUEbme_rpIzg" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82578" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>2-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">RAIN DANCE PREMIUM CAR WAX</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – Cyclo Industries LLC <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 315 руб. <p class="text-separator"></p>Масса – 397 г <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 1% <p class="text-separator"></p>+ Один из минимальных показателей потери блеска. <p class="text-separator"></p>- Есть более дешевое средство с теми же показателями. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1IpKNjit4HxRahKbZgZpGw" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="463" height="597" class="story-photo imp-image-82580" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>1-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">AREXONS SPEED POLISH</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – MISAL AREXONS S.р.А. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Италия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 155 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 500 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 1% <p class="text-separator"></p>+ Один из лучших результатов, невысокая цена. <p class="text-separator"></p>- В данном эксперименте не выявлены.

Накапать на хозяина

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

<p class="text-separator"></p>Керосиновые фонари, ацетиленовые горелки, равно как и простые электролампочки, остались в прошлом – нынче в ходу «галогены», «ксенон» и светодиоды. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82520" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q2KfgOP0ZRg35iRbuo5t0g" alt="" title="Светлый путь" itemprop="contentUrl" width="755" height="600" class="story-photo imp-image-82520" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ОПТИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ</b> <p class="text-separator"></p>В устройстве фары нет ничего сложного – для формирования направленного луча источник света помещают в фокус отражателя. Так получают дальний свет. Для ближнего достаточно исключить из работы нижнюю часть отражателя, установив под нитью экран. Рифленый рассеиватель завершает формирование световой картины – на дорогу ложится «европейский луч». Черная маска на торце колбы нужна для того, чтобы защитить глаза встречного водителя от ярко светящейся спирали. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DaYVGz1_l6L-zJRUTHbQ_A" alt="" title="Современные фары не только функциональны – они участвуют в формировании облика авто." itemprop="contentUrl" width="750" height="500" class="story-photo imp-image-82519" comment="Современные фары не только функциональны – они участвуют в формировании облика авто." /><span itemprop="description">Современные фары не только функциональны – они участвуют в формировании облика авто.</span></div><div class="caption">Современные фары не только функциональны – они участвуют в формировании облика авто.</div> <p class="text-separator"></p>Долгое время прогресс сводился к увеличению яркости источника. Пропорционально росли требования к точности его установки – нарушение взаимного положения компонентов системы сводило на нет все усилия конструкторов. Чтобы исключить путаницу и отбить охоту заниматься любительским тюнингом, на каждом этапе использовали оригинальный цоколь. Правда, умельцев это не останавливало (и не останавливает до сих пор) – долго ли изготовить переходник. А куда при этом попадает нить накаливания – дело десятое! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82522" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e3b-Gaa6kC_uAP4vEKwneQ" alt="" title="Омыватель фар при обилии грязи не очень-то эффективен, но лучше, чем ничего." itemprop="contentUrl" width="780" height="520" class="story-photo imp-image-82522" comment="Омыватель фар при обилии грязи не очень-то эффективен, но лучше, чем ничего." /><span itemprop="description">Омыватель фар при обилии грязи не очень-то эффективен, но лучше, чем ничего.</span></div><div class="caption">Омыватель фар при обилии грязи не очень-то эффективен, но лучше, чем ничего.</div> <p class="text-separator"></p>Отражатель длительное время не трогали – технология производства препятствовала усложнению его формы. И лишь когда в серии наконец-то освоили высокоточное пластмассовое литье, появилось нынешнее поколение фар – со свободной поверхностью. Световой поток у них формируется множеством маленьких отражателей, собранных воедино. Сразу отпала нужда в рассеивателе – луч прекрасно укладывался в границы без дополнительных помощников. Его место занял защитный пластиковый колпак. Нововведения развязали руки дизайнерам – фары стали принимать поистине фантастические очертания. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82523" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JZjUzH_GZurwgeq_A3gY0w" alt="" title="Светодиодные фонари отличаются яркостью, красотой и завидной долговечностью." itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82523" comment="Светодиодные фонари отличаются яркостью, красотой и завидной долговечностью." /><span itemprop="description">Светодиодные фонари отличаются яркостью, красотой и завидной долговечностью.</span></div><div class="caption">Светодиодные фонари отличаются яркостью, красотой и завидной долговечностью.</div> <p class="text-separator"></p>Именно удивительная точность «конечного продукта» позволила в очередной раз увеличить яркость источника, использовав газоразрядные (ксеноновые) лампы. Ездить с ними стало еще безопаснее, однако установить их в неродные фары не удастся – помешают опять-таки разные цоколи (продающиеся на всех углах «фирменные» комплекты таковыми не являются). Причина проста – к официальному «ксенону» обязательно прилагаются автоматический корректор и омыватель фар. Впрочем, последний не помешает любой машине (см. ЗР, 2007, № 9). Все чаще встречаются фары, умеющие заглядывать за поворот. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p3VMNwORSkfA8ab7i3HWJg" alt="" title="Задние противотуманные фонари входят в базовую комплектацию всех современных машин." itemprop="contentUrl" width="673" height="448" class="story-photo imp-image-82524" comment="Задние противотуманные фонари входят в базовую комплектацию всех современных машин." /><span itemprop="description">Задние противотуманные фонари входят в базовую комплектацию всех современных машин.</span></div><div class="caption">Задние противотуманные фонари входят в базовую комплектацию всех современных машин.</div> <p class="text-separator"></p>Таким образом, признак современного автомобиля – фары со «свободной поверхностью отражателя» и соответствующими лампами накаливания. Хорошо, если в перечне опций встречается «ксенон» (хотя его установка выводит авто из разряда бюджетных). А вот биксенон (когда «суперъяркими» лампами снабжены фары не только ближнего, но и дальнего света) нам, скорее всего, не понадобится – при нынешней плотности движения столь ярким дальним светом пользоваться практически негде. Струйный омыватель фар в наших краях, похоже, приживаться будет с трудом – расход недешевой незамерзающей жидкости слишком велик, однако при российской грязи и лени браться за тряпку его обязательно надо включать в список допоборудования. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A4xTfRrC3JvM6F9ixUu7ig" alt="" title="Противотуманные фары хороши лишь на загородных трассах – в городе они почти бесполезны." itemprop="contentUrl" width="675" height="450" class="story-photo imp-image-82521" comment="Противотуманные фары хороши лишь на загородных трассах – в городе они почти бесполезны." /><span itemprop="description">Противотуманные фары хороши лишь на загородных трассах – в городе они почти бесполезны.</span></div><div class="caption">Противотуманные фары хороши лишь на загородных трассах – в городе они почти бесполезны.</div> <p class="text-separator"></p> <b>ТУМАННАЯ ПЕРСПЕКТИВА</b> <p class="text-separator"></p>Зачем нужны противотуманные фары, ясно из названия. В хорошую погоду они бесполезны – их световой пучок рассчитан на освещение небольшого «пятачка» перед автомобилем и на скорости выше 40 км/ч безопасности не добавляет. Да и жизнь их обычно коротка – стекла страдают и от летящих из-под колес камней, и от контраста температур, когда, будучи включенными, принимают ледяной душ из лужи. Последнее обстоятельство, кстати, опровергает доводы любителей использовать «противотуманки» вместо ближнего света фар – в них-де лампочки подешевле. Но в снегопад или сильный туман, когда машина движется с черепашьей скоростью, эти фары позволяют четко контролировать границы дороги и не дают слепящих бликов на водяной пелене. Задние противотуманные фонари упомянем лишь для полноты картины – они включены в базовую комплектацию всех современных авто. <p class="text-separator"></p> <b>НОЧНОЙ ДОЗОР</b> <p class="text-separator"></p>Сдержаннее других в отношении светотехники оказалась «Тойота-Королла» – в начальной комплектации (494 тыс. руб.) покупателю достается только омыватель фар. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GZVxpwdegMVm7IKc-akjDg" alt="" title="Лампы разных поколений различаются способом крепления – чтобы не создавать путаницы при замене." itemprop="contentUrl" width="800" height="469" class="story-photo imp-image-82526" comment="Лампы разных поколений различаются способом крепления – чтобы не создавать путаницы при замене." /><span itemprop="description">Лампы разных поколений различаются способом крепления – чтобы не создавать путаницы при замене.</span></div><div class="caption">Лампы разных поколений различаются способом крепления – чтобы не создавать путаницы при замене.</div> <p class="text-separator"></p>Следующий уровень (603 тыс. руб.) дополнен «противотуманками», а последний (653 тыс. руб.), сверх того, – автоматом включения ближнего света. Ценность его, впрочем, невелика – манипулировать тумблером и без того надо нечасто. Ксенона, увы, нет ни за какие деньги. Строго фиксированных комплектаций придерживаются и продавцы «Ниссана-Кашкай». Правда, перечень тут побогаче – минимум (584 тыс. руб.) начинается с обязательных омывателя и датчика света. Следом добавляются противотуманные фары и лишь наверху ценовой лестницы (двухлитровые версии LE (750 тыс. руб.) и LE+ (1250 тыс. руб.), в том числе с полным приводом) предусмотрена установка заводского «ксенона». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yt7puFzbe9mFZIIXAMYa8w" alt="" title="Самодельные цоколь и жестяной экран – попытка приспособить «ксенон» к неродной фаре." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82525" comment="Самодельные цоколь и жестяной экран – попытка приспособить «ксенон» к неродной фаре." /><span itemprop="description">Самодельные цоколь и жестяной экран – попытка приспособить «ксенон» к неродной фаре.</span></div><div class="caption">Самодельные цоколь и жестяной экран – попытка приспособить «ксенон» к неродной фаре.</div> <p class="text-separator"></p>«Форд-Фокус» третьего поколения продолжил традицию двух предыдущих – опции к нему продают и оптом, и в розницу. Увы, на дешевый «Амбьент» (от 345 тыс. руб.) это не распространяется: в комплект входят лишь головные фары и набор классической светотехники. Версия «Комфорт» (от 395 тыс. руб.) призывает раскошелиться: за противотуманки просят 3900 руб., за омыватель фар – 5200. Пакет с биксеноном обходится в 29 800 руб., светодиодные фонари доводят его цену до 31 600 руб. А датчик света доступен только в исполнении «Гиа» (от 463 тыс. руб.) за смешные 800 руб. – расчет на то, что возьмут «до кучи». <p class="text-separator"></p>Картина не слишком утешительная: хотите без опасения ездить ночью, в туман, снегопад и по грязи – приготовьтесь доплатить. Иначе придется рисковать или… сидеть дома!

Светлый путь

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

Крючков Вадим

<p class="text-separator"></p>– Евгений, как началась ваша гоночная карьера? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83644" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mL4vfAsIZGQ9eTrktE9yog" alt="" title="В прошлом году пилот стал чемпионом России по ралли, бронзовым призером международного «Трофея «Форд-Фиеста», финишировал четвертым в классе N4 на этапе чемпионата мира в Японии, в начале нынешнего – победителем «Гонки звезд «За рулем» в командном зачете." itemprop="contentUrl" width="800" height="447" class="story-photo imp-image-83644" comment="В прошлом году пилот стал чемпионом России по ралли, бронзовым призером международного «Трофея «Форд-Фиеста», финишировал четвертым в классе N4 на этапе чемпионата мира в Японии, в начале нынешнего – победителем «Гонки звезд «За рулем» в командном зачете." /><span itemprop="description">В прошлом году пилот стал чемпионом России по ралли, бронзовым призером международного «Трофея «Форд-Фиеста», финишировал четвертым в классе N4 на этапе чемпионата мира в Японии, в начале нынешнего – победителем «Гонки звезд «За рулем» в командном зачете.</span></div><div class="caption">В прошлом году пилот стал чемпионом России по ралли, бронзовым призером международного «Трофея «Форд-Фиеста», финишировал четвертым в классе N4 на этапе чемпионата мира в Японии, в начале нынешнего – победителем «Гонки звезд «За рулем» в командном зачете.</div> <p class="text-separator"></p>– Посещать автомобильные соревнования стал с 12 лет. Отец Александр Анатольевич Вертунов частенько брал меня с собой на трековые гонки и ралли поболеть за своего хорошего товарища Сергея Успенского. Гоночная атмосфера мне, конечно же, нравилась. Но горячее желание хоть когда-нибудь попробовать свои силы за рулем спортивного автомобиля считал несбыточной мечтой. Однако в 2003 году Успенский – организатор раллийного монокубка «Ситроен» – внезапно предложил отцу заявить меня на ралли… штурманом. Понравилось. Но, признаюсь, с нетерпением ждал того момента, когда смогу пересесть с правого сиденья в левое. И однажды это случилось! <p class="text-separator"></p>– Пилотом раллийного автомобиля вы стали в 19 лет? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83646" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IfZARB3zNdsdWecoya0UoQ" alt="" title="Ралли «Южный Урал–2007», где экипаж Е. Вертунов – Г. Трошкин финишировал вторым." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-83646" comment="Ралли «Южный Урал–2007», где экипаж Е. Вертунов – Г. Трошкин финишировал вторым." /><span itemprop="description">Ралли «Южный Урал–2007», где экипаж Е. Вертунов – Г. Трошкин финишировал вторым.</span></div><div class="caption">Ралли «Южный Урал–2007», где экипаж Е. Вертунов – Г. Трошкин финишировал вторым.</div> <p class="text-separator"></p>– Совершенно верно. По российским возрастным меркам, наверное, рано, но по зарубежным – едва ли не слишком поздно. К счастью, с дальнейшей гоночной карьерой мне повезло. Уже в следующем сезоне вместе со штурманом Мариной Даниловой завоевали «бронзу» в Кубке «Ситроен». <p class="text-separator"></p>– Очень быстро вы прошли путь от дебютанта монокубка до чемпиона страны и участника мирового первенства. Как такое стало возможным? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83645" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N1IrZ1grCJOg8xDN-KeTSQ" alt="" title="Чемпионат мира, «Шведское ралли»." itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo imp-image-83645" comment="Чемпионат мира, «Шведское ралли»." /><span itemprop="description">Чемпионат мира, «Шведское ралли».</span></div><div class="caption">Чемпионат мира, «Шведское ралли».</div> <p class="text-separator"></p>– Вокруг было много людей, которые помогали. В первую очередь, отец и Сергей Вадимович Успенский. Однажды он предложил проехать на своем «Субару-Импреза» традиционную гонку «Трофей Пено». Это событие стало уроком плавания с забросом за буйки: короткий инструктаж – и вперед! Получилось. Так, шаг за шагом, попал в команду «Успенский ралли техника» и в 2006-м на полноприводном «Субару» выиграл первую гонку чемпионата страны – ралли «Новороссийск». В 2007 году очередной сюрприз – строго по плану на сезон стартовал за рубежом в многоэтапном «Трофее «Форд Фиеста», а тут подвернулся вакантный «Субару», подготовленный для выступлений на чемпионате мира. Так состоялось знакомство с этапами WRC. <p class="text-separator"></p>– Кого считаете первым учителем, кто тренирует сейчас? <p class="text-separator"></p>– Первой объяснила мне, что такое спортивный автомобиль и как им управлять, Светлана Муравейникова – инструктор контраварийной подготовки. Сейчас тренера как такового нет, скорее наставник – Сергей Успенский. <p class="text-separator"></p>– Вы дебютировали на трековых гонках в 2005 году, потом был перерыв. И вот, в нынешнем феврале – возвращение на ледовую дорожку. Да какое! После «Гонки звезд «За рулем» вы удостоились похвал от специалистов, весьма скупых на лестные отзывы. Откуда появился ипподромный опыт? <p class="text-separator"></p>– Поначалу была возможность попробовать силы на зимнем треке, и я этим воспользовался. А потом, пару лет спустя, пришло понимание, как надо ехать правильно. Если хотите – некий внутренний скачок. То есть количество часов, проведенных за рулем, переросло в качество. Было это на тестах перед ралли «Новороссийск»: внезапно осознал – пилотировать надо иначе и на ралли, и на ипподроме. Судя по результатам – не ошибся. <p class="text-separator"></p>– Евгений, в ходе сезона-2007 довелось выступать и на «Субару» 4х4, и на «Форде-Фиеста» с одной ведущей осью. Какой тип привода вам по душе? <p class="text-separator"></p>– Мне больше нравится полный привод. Мощная машина со всеми ведущими позволяет компенсировать небольшие ошибки. Автомобиль с передним приводом строже, мощность его двигателя меньше, а значит, требуется более четко выдерживать траекторию. При пересадке с «Субару» на «Форд» даже понадобилось внести коррективы в принцип записи скоростной стенограммы, которую читает штурман на спецучастке. <p class="text-separator"></p>– Сильно ли отличается новая «Субару» с кузовом хэтчбек от седана прошлого поколения? <p class="text-separator"></p>– Прежняя «Субару» была сложнее в пилотировании, но позволяла ехать жестче – лучше переносила скачки по ямам и прыжки с трамплинов. Новый автомобиль объективно лучше по управляемости, однако требует более деликатного обращения. <p class="text-separator"></p>– Сколько этапов чемпионата мира по ралли планируете проехать в этом году? <p class="text-separator"></p>– Намечен старт на шести этапах, включая уже прошедшее ралли Швеции. Очень хотел бы проехать асфальтовую гонку. Возможно, не этап чемпионата мира, а какое-нибудь традиционное состязание. Во всяком случае, в планах есть отработка асфальтовых навыков. <p class="text-separator"></p>– Кто, по мнению пилота, который сам участвует в чемпионате мира по ралли, выиграет нынче в зачете WRC? <p class="text-separator"></p>– Сейчас на титул реально претендуют три пилота: Себастьен Лоэб, Микко Хирвонен, Яри-Матти Латвала. И хотя последний очень быстр, думаю, ему все же не хватит опыта, чтобы опередить более вкатанных конкурентов. <p class="text-separator"></p>– Любимая трасса, гонка? <p class="text-separator"></p>– В чемпионате России – ралли «Новороссийск». Из зарубежных больше других понравилась «Новая Зеландия». <p class="text-separator"></p>– Кого из гонщиков считаете своим кумиром? <p class="text-separator"></p>– Таких людей несколько. В российском автоспорте симпатии определились еще в детстве – примером для подражания считаю Сергея Успенского. Из пилотов WRC симпатизирую Петеру Сольбергу, а в формуле 1 болею за Фернандо Алонсо с того момента, как он пришел в команду «Рено». <p class="text-separator"></p>– Ваш тип темперамента? <p class="text-separator"></p>– Сложно сказать. Наверное, единственного ярко выраженного типа нет. Думаю, есть черты и холерика, и сангвиника, и флегматика. Но уж точно, не меланхолика! <p class="text-separator"></p>– Вы азартный человек? <p class="text-separator"></p>– Да, безусловно! <p class="text-separator"></p>– На каком автомобиле хотели бы ездить ежедневно, будь у вас полная свобода выбора, позволяли бы обстоятельства и финансовые возможности? <p class="text-separator"></p>– Выбрать один очень тяжело, поэтому сейчас в поисках идеала достаточно часто их меняю. А вообще очень люблю автомобили и, признаюсь, с детства мечтаю их коллекционировать. Надеюсь, когда-нибудь такая коллекция соберется. Пусть маленькая, но с самыми близкими сердцу моделями. <p class="text-separator"></p>– Ваши музыкальные пристрастия? <p class="text-separator"></p>– Четких предпочтений того или иного стиля нет. На отдыхе с друзьями слушаю клубную, в автомобиле – «Радио релакс». В общем – разную, лишь бы действительно хорошую и без крайностей. <p class="text-separator"></p>– Евгений, вы охотно идете на контакт и внешне легко общаетесь с представителями прессы. В чем секрет? <p class="text-separator"></p>– Конечно же, умение контактировать со СМИ для современного пилота необходимо. Лично мне это дается без усилий. Если хотите – врожденная коммуникабельность. <p class="text-separator"></p>– Предпочтения в еде? <p class="text-separator"></p>– На самом деле я, как говорится, всеяден, но когда есть возможность выбирать – предпочитаю итальянскую кухню. <p class="text-separator"></p>– А любимый сорт вина? <p class="text-separator"></p>– Пробовал разные сорта, но пока этот напиток для меня загадка. Наверное, к пониманию оттенков вкуса марочного вина люди приходят с возрастом. <p class="text-separator"></p>– Если представится возможность, согласитесь попробовать свои силы в какой-либо другой дисциплине? <p class="text-separator"></p>– Да, конечно. Есть большое желание попробовать буквально все. Причем не только в автогонках. Были, например, мечты прыгнуть с парашютом, выполнить несколько фигур высшего пилотажа на спортивном самолете. Их я уже осуществил. Что касается автоспорта, с удовольствием стартовал бы на кольце, в 24-часовой гонке «Ле-Ман» или «Нюрбургринг», а быть может, и в легендарном марафоне «Дакар».

Евгений Вертунов: «Хочу попробовать буквально все!»

В прошлом году пилот стал чемпионом России по ралли, бронзовым призером международного «Трофея «Форд-Фиеста», финишировал четвертым в классе N4 на этапе чемпионата мира в Японии, в начале нынешнего – победителем «Гонки звезд «За рулем» в командном зачете.

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82584" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q5fYWCwWnvkibAcSGE6UBw" alt="" title="Прописка – асфальт" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82584" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Для мировой премьеры новых продуктов организаторы подобрали необычное место – шведский остров Готланд в Балтийском море. Остров небольшой – всего 150 км в длину и 50 в ширину, однако на нем разместился отличный автомобильный полигон Gotland Ring. <p class="text-separator"></p>Журналистов ожидал шведский стол из автомобилей: «Ауди-А5», «Ауди-Q7», «Кадиллак-BLS» и «Кадил–лак-SRX». Выбирай любой и, вперед, на полигон! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yloUTU--rY8YMGjaEW7hDA" alt="" title="Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82582" comment="Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента." /><span itemprop="description">Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента.</span></div><div class="caption">Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента.</div> <p class="text-separator"></p>Разработчики утверждают, что обе «хакки» предназначены специально для стран Северной Европы и России, где климатические и дорожные условия сильно отличаются от комфортных – дождливое лето, перепады температур, грубый и зачастую грязный асфальт, колейность. <p class="text-separator"></p>Hakka Z и Hakka SUV заполняют последние пробелы в летнем модельном ряду Nokian. Первая предназначена для скоростной езды. Вторая – для небольших вседорожников-паркетников, не уезжающих далеко от асфальта. <p class="text-separator"></p>Беремся за шины посерьезней: скоростные пробуем на полигоне, SUV на легком европейском бездорожье. <p class="text-separator"></p>То, что Hakka Z – шина премиум-класса, становится ясно практически сразу. Довольно тихая, но жесткая, в поворотах после прогрева сцепные свойства хорошие. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jndsFWi2Rzp0MWN-0EuH0A" alt="" title="Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно." itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-82583" comment="Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно." /><span itemprop="description">Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно.</span></div><div class="caption">Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно.</div> <p class="text-separator"></p>Не успев запомнить замысловатую трассу, на втором круге в повороте перебираю с газом и теряю траекторию, но вернуться на нее не составляет труда. Чуть сбавляю скорость, и «Ауди» снова «встает на рельсы». Причем уход в занос нерезкий – все происходит очень плавно. <p class="text-separator"></p>Пересев в «Кадиллак-SRX», съезжаю на проселочную шведскую дорогу. Покрытие как раз для такой резины, как Hakka SUV, – гравий, грубый, местами неровный асфальт. Большее ей не по зубам. Протектор почти легковой. Рисунок асимметричный – структура внешнего плеча более прочная. Для лучшего отвода воды из пятна контакта служат полированные канавки. А чтобы в них не забивались надоедливые камушки, предусмотрены выступы, выталкивающие щебень наружу. <p class="text-separator"></p>Hakka SUV – не скоростная шина: она для нормальных дорог, по которым городской житель ездит ежедневно. Хотя небольшие грунтозацепы позволят чувствовать себя увереннее, например на лугу. <p class="text-separator"></p>На проселке шина жестковата, зато на асфальтированной дороге становится понятно, на что был сделан упор: управляемость. Шина явно не для бездорожья, но и сами паркетники для него не предназначены.

Прописка – асфальт

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Продукт глобализации

Сачков Максим

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Азбука универсальности

Новый «Форестер» появится на российском рынке в конце весны. Ориентировочная цена базовой комплектации с 2,0-литровым мотором и 5-ступенчатой механической коробкой – 923 тыс. руб.

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corvette

Автомобиль Chevrolet Corvette: новости, обзор, машина Шевроле Корвет — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Corvette  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Corvette: читайте профессиональные новости об авто модели Шевроле Корвет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corvette: читайте свежие статьи об авто модели Шевроле Корвет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82371" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_hlkDHHOuqpPPywHHmKmPA" alt="" title="Стиплер" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo imp-image-82371" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ФАВОРИТ <p class="text-separator"></p>Глядя на припавший к земле стремительный силуэт, так и хочется отправиться в кассу тотализатора, даже не изучая родословную и прежние заслуги. Удивляет рост – непривычно стоять рядом с автомобилем, крыша которого находится почти на уровне пояса. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F7_wxNQdmzEtd4jIlYbSRg" alt="" title="Здесь нет непременного для «янки» обилия подстаканников, полочек и отсеков под мелочи. Все строго и функционально, но отнюдь не дешево." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82373" comment="Здесь нет непременного для «янки» обилия подстаканников, полочек и отсеков под мелочи. Все строго и функционально, но отнюдь не дешево." /><span itemprop="description">Здесь нет непременного для «янки» обилия подстаканников, полочек и отсеков под мелочи. Все строго и функционально, но отнюдь не дешево.</span></div><div class="caption">Здесь нет непременного для «янки» обилия подстаканников, полочек и отсеков под мелочи. Все строго и функционально, но отнюдь не дешево.</div> <p class="text-separator"></p>Приходится падать в салон, согнувшись в неудобной позе. Зато глубокий ковш сиденья принимает «жокея» настолько приветливо, что пришлось проглотить вертевшиеся на языке слова про «потертое седло». Благодаря электроприводам на подгонку ушла всего минута, примерно столько же – на поиск оптимального положения руля. Специфически низкая посадка и валики боковой поддержки под локтями заставили двигать баранку в двух плоскостях дольше обычного. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BXdSRYEjinrPq-bRZjx7Hg" alt="" title="На версиях с автоматом переключать передачи удается не отрывая рук от руля. Правда, нужна привычка: «плюсом» заведуют торчащие флажки, а «минусом» – кнопки на тыльной стороне баранки." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82372" comment="На версиях с автоматом переключать передачи удается не отрывая рук от руля. Правда, нужна привычка: «плюсом» заведуют торчащие флажки, а «минусом» – кнопки на тыльной стороне баранки." /><span itemprop="description">На версиях с автоматом переключать передачи удается не отрывая рук от руля. Правда, нужна привычка: «плюсом» заведуют торчащие флажки, а «минусом» – кнопки на тыльной стороне баранки.</span></div><div class="caption">На версиях с автоматом переключать передачи удается не отрывая рук от руля. Правда, нужна привычка: «плюсом» заведуют торчащие флажки, а «минусом» – кнопки на тыльной стороне баранки.</div> <p class="text-separator"></p>Нутро «Корвета» – лишнее подтверждение его принадлежности к лучшим породам. Переднюю панель прикрывает тонкая кожа. Вставки «под кевлар» и минимум металлической бижутерии подчеркивают строгий, даже немного аскетичный характер спорт-смена. Пара запоминающихся черт: полупрозрачная пластиковая крыша (при желании можно снять и убрать в багажник) и отсутствие… внутренних ручек. Желающим выйти придется нащупывать небольшую кнопку на двери – решение забавное и непривычное. Зато руки буквально сами ложатся на пухлый руль и короткий удобный рычаг механической коробки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BwsO6tYJHEE_ucOcbJeSYg" alt="" title="Ксеноновые  световые «пушки» подчеркивают стиль автомобиля. Можно любить его хотя бы за красивые глаза." itemprop="contentUrl" width="613" height="408" class="story-photo imp-image-82377" comment="Ксеноновые  световые «пушки» подчеркивают стиль автомобиля. Можно любить его хотя бы за красивые глаза." /><span itemprop="description">Ксеноновые  световые «пушки» подчеркивают стиль автомобиля. Можно любить его хотя бы за красивые глаза.</span></div><div class="caption">Ксеноновые  световые «пушки» подчеркивают стиль автомобиля. Можно любить его хотя бы за красивые глаза.</div> <p class="text-separator"></p>ШАГ И РЫСЬ <p class="text-separator"></p>Как положено заводить спортивные автомобили? Конечно, кнопкой «старт»! В ответ на это нехитрое действие под капотом оживает шестилитровое сердце прирожденного скакуна. Глухое ворчание даже на холостых оборотах заставляет окружающих опасливо отойти в сторону: слушая этот голос, невозможно усомниться в серьезности намерений. Кузов и все органы управления начинают мелко вибрировать, но это не раздражает, а недвусмысленно намекает на скрытые пока возможности мотора. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SCrjwEOgfBemKvmI7zeyew" alt="" title="Багажник не очень удобен. А если убрать в него съемную часть крыши, места не останется вовсе. Впрочем, спортивный автомобиль задуман не для грузоперевозок." itemprop="contentUrl" width="546" height="364" class="story-photo imp-image-82375" comment="Багажник не очень удобен. А если убрать в него съемную часть крыши, места не останется вовсе. Впрочем, спортивный автомобиль задуман не для грузоперевозок." /><span itemprop="description">Багажник не очень удобен. А если убрать в него съемную часть крыши, места не останется вовсе. Впрочем, спортивный автомобиль задуман не для грузоперевозок.</span></div><div class="caption">Багажник не очень удобен. А если убрать в него съемную часть крыши, места не останется вовсе. Впрочем, спортивный автомобиль задуман не для грузоперевозок.</div> <p class="text-separator"></p>Выезжая со стоянки, пришлось играть педалью сцепления – срабатывает оно жестковато. Да и в движении каждое переключение сопровождается ощутимым ударом. Приноровившись, решил включать передачи через одну (громадный запас тяги это позволяет) – стало полегче. А вот подвеска оказалась комфортнее, чем ожидал от спортивной машины. Даже довольно крупные трещины покрытия она проглатывает вполне сносно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8Do52XEeE8FRLnbiZxu6GQ" alt="" title="За 55 лет имя «Корвет» узнал каждый, интересующийся автомобилями. Шестое поколение продолжает славные традиции." itemprop="contentUrl" width="643" height="428" class="story-photo imp-image-82374" comment="За 55 лет имя «Корвет» узнал каждый, интересующийся автомобилями. Шестое поколение продолжает славные традиции." /><span itemprop="description">За 55 лет имя «Корвет» узнал каждый, интересующийся автомобилями. Шестое поколение продолжает славные традиции.</span></div><div class="caption">За 55 лет имя «Корвет» узнал каждый, интересующийся автомобилями. Шестое поколение продолжает славные традиции.</div> <p class="text-separator"></p>И все же в городе «Корвету» не место. На тесных улицах, в пробках приходится двигаться черепашьим шагом, а это не по нутру ни мне, ни скакуну. Лишь выехав на магистраль, можно «дать шенкеля». Теперь кажется, будто сидишь верхом на моторе. Его рык заглушает звук аудиосистемы, заставляет забыть все на свете. Вибрации достигают почти критического уровня, поле зрения резко сужается, тут уж не до взгляда на приборы. Зато внизу лобового стекла мелькают цифры – туда проецируются показания спидометра, чтобы не отрывать взгляд от дороги. Действует отрезвляюще: скорость меняется мгновенно. Нет, лучше все же сбросить темп. И снова мы с «Корветом» едем медленно (чуть меньше разрешенных 110 км/ч) и спокойно. Звон в ушах прошел, очистилось зрение, пульс пришел в норму. И только в голове вертится назойливая мысль: какие же ощущения ждут на гоночной трассе? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82370" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L1Du7J9-mpBGDQ9YGSj82Q" alt="" title="Стиплер" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82370" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>С МЕСТА В КАРЬЕР <p class="text-separator"></p>На «скаковой дорожке» ждало некоторое разочарование: организаторы установили лимит – один круг пассажиром для знакомства с трассой и пять кругов за рулем (обязательно в присутствии инструктора). Другим поводом для расстройства оказался шлем. Мало того, что не удалось найти «каску» своего размера, так еще и уперся макушкой в потолок. Так и закладывал виражи, упираясь одновременно в крышу и сиденье. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a-BkQwgMabtUdk0YtGg-kw" alt="" title="Теснота городов скакуну не по душе. Гоночный трек – его стихия." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82376" comment="Теснота городов скакуну не по душе. Гоночный трек – его стихия." /><span itemprop="description">Теснота городов скакуну не по душе. Гоночный трек – его стихия.</span></div><div class="caption">Теснота городов скакуну не по душе. Гоночный трек – его стихия.</div> <p class="text-separator"></p>На треке скорость воспринимаешь совершенно по-другому. Лишь перед самыми коварными поворотами начинаешь понимать, как быстро едешь. «Заправить» машину в пологий вираж не проблема, даже когда на стекле мелькают 200 и больше. А вот в крутые шпильки «Корвет» приходится буквально загонять силой – передние колеса упираются, не желая сходить с прямой. Зато это служит хорошим сигналом – опасный порог превышен. Самых лихих наездников осадит электронная система стабилизации. Отключить ее не так просто: нужно, как в сказке, нажать кнопку трижды. <p class="text-separator"></p>Пять кругов пролетели быстро. Провожая глазами удаляющуюся угловатую «корму», вновь подумал о сходстве с породистыми скакунами, получающими не меньшее удовольствие от соревнования и победы, чем люди. <p class="text-separator"></p>АМЕРИКА – ЕВРОПЕ <p class="text-separator"></p>Европа знает толк в скаковых лошадях. А вот «Корвет» только сейчас начинает завоевывать Старый Свет. Любителям скорости предложат не только купе с цельной или съемной крышей, но и классический кабриолет с мягким верхом. А вместо 6-ступенчатой механики можно заказать автоматическую коробку с таким же количеством передач. Удивила и цена: в среднем около 60 тыс. евро. Конечно, недешево, но все же скромнее многих конкурентов. А вот решение о поставках в Россию пока не принято – может, потому, что в нашей стране большей популярностью пользуются скачки «гладкие», без препятствий?  <p class="text-separator"></p> <span class="highlight">Chevrolet Corvette C6 – даже пытаясь приспособиться к повседневной жизни, «в душе» остается спринтером.</span>

Стиплер

Алексеева Елена

<p> Правительство поддержало законопроект, который с 2026 года позволит автовладельцам легально покупать <a href="https://www.zr.ru/content/news/977646-raskryta-stoimost-samogo-doro/" target="_blank">престижные</a> сочетания букв и цифр на госномерах через интернет, избавив рынок от теневых перекупщиков.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/975244-v-rossii-khotyat-legalizovat-pr/" target="_blank">Инициатива</a>, которую еще год назад на встрече с президентом озвучили представители фракции «Новые люди», наконец-то получила зеленый свет. Владимир Путин тогда не нашел причин откладывать решение, и теперь кабинет министров одобрил введение платного резервирования так называемых «красивых» номеров через портал Госуслуг.</p><p>В законопроекте прописано, что с 1 июля 2026 года у водителей появится возможность официально выбрать и забронировать понравившуюся комбинацию цифр и букв, не прибегая к услугам посредников. По задумке парламентариев, это нововведение не только сделает процесс прозрачным, но и принесет федеральному бюджету до 25 млрд рублей ежегодно. Конкретные расценки пока не установлены, но, по мнению экспертов, они будут зависеть от редкости сочетания: чем интереснее номер, тем выше госпошлина. При этом деньги за бронь возврату не подлежат.</p><p></p><p></p><p>В правительстве уже обратили внимание на необходимость создать гибкую и понятную систему ценообразования, чтобы номера оставались доступными. Ожидается, что после легализации сервиса теневой рынок, где такие услуги долгие годы стоили миллионы, либо исчезнет, либо будет вынужден подстроиться под государственные цены. Законопроект планируют рассмотреть в весеннюю сессию Госдумы.</p><p></p>

«Красивые» номера станут официальным товаром на Госуслугах

Евгений Епанчинцев/ТАСС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Ушакова Ирина

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978625-geely-atlas-obzavelsya-umnym/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a> официально презентовала обновленную версию седана Galaxy Star 8 Voyager. Новинка позиционируется как более технологичная альтернатива базовой модели, но с более высокой ценой. По данным портала Autohome, ориентировочная стоимость составит от 160 до 180 тысяч юаней (что соответствует примерно 1,85–2,1 млн рублей). Даже в максимальной комплектации автомобиль останется дешевле Toyota Camry на китайском рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw=s800" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613798" comment="Geely Galaxy Star 8 Voyager" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Star 8 Voyager</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Star 8 Voyager</div><br /></p><p></p> <p><span>Главное техническое отличие – использование новой тяговой батареи Shield Gold Brick. Она обеспечивает запас хода на электротяге до 225 км, а общий пробег в гибридном режиме заявлен на уровне 1725 км.</span></p> <p><span>В базовом оснащении предусмотрена система стабилизации при проколе шины, сохраняющая управляемость на скорости до 160 км/ч.</span></p> <p><span>Интерьер ориентирован на высокий уровень комфорта: установлена аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками. Для пассажиров второго ряда предлагаются VIP-кресла с электроприводом, удлиненной подушкой, увеличенным диапазоном регулировок, а также функциями вентиляции, подогрева и массажа.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA=s800" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613805" comment="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" /><span itemprop="description">Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager</span></div><div class="caption">Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Ключевая особенность обновленной модели – комплекс автономного вождения Qianli Haohan H5, способный работать в городских условиях. Он включает 27 датчиков: один лидар, три радара, 11 камер и 12 ультразвуковых сенсоров. Один из интересных элементов – световой индикатор («маленький синий огонек»), который предупреждает окружающих о включенном автопилоте.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978655-1"><a class="story-link" href="/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/">Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/h1tZrdbGWn8Q_WebpHQ9aw","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g1na18Tejg94TgB4QpqycQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lAx5g17kTEYFuaHDTvV_uQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Wj1aTkwRmCc9cXfTK1PSRQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Jn9fIebzZEU6rLrJHsX8cg","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Gxd7kV-ZAQyxoYqAjrpsnQ","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YuX_7A7LFbDe6labgA9SeQ","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely представила новую версию седана Galaxy Star 8 Voyager по цене от ₽1,85 млн </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h1tZrdbGWn8Q_WebpHQ9aw" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613806" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613798" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g1na18Tejg94TgB4QpqycQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613799" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lAx5g17kTEYFuaHDTvV_uQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613800" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wj1aTkwRmCc9cXfTK1PSRQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613801" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jn9fIebzZEU6rLrJHsX8cg" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613802" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gxd7kV-ZAQyxoYqAjrpsnQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613803" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YuX_7A7LFbDe6labgA9SeQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613804" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613805" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978613-raskryty-novye-tseny-na-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что марка Tank обновила прайс-листы на модели 300 и 500 2026 года выпуска.</span></p><p></p> <span></span>

Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей

Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1312990.html#pvareaid=102624

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> АВТОВАЗ сообщает о начале продаж спортивной версии <a href="https://www.zr.ru/content/news/978085-unikalnoe-predlozhenie-na-rynk/?ysclid=mn4i6tiqvo612009033" target="_blank">Весты</a> нового поколения. Первые партии автомобилей уже отгружены дилерским центрам.</p><p> </p><p>В этом автомобиле ставка сделана на гоночные технологии: инженеры Lada Sport применили опыт, наработанный в шоссейно-кольцевых гонках, чтобы превратить обычный седан или универсал (предложено два типа кузова) в настоящий снаряд для активной езды.</p><p>Под капотом новинки – форсированный 1,8-литровый двигатель EVO, отдача которого увеличена до 147 л.с. Добиться этого помогли спортивные распредвалы, специальная прошивка «мозгов» и система холодного впуска. </p><p>В паре с мотором работает новая 6-ступенчатая механика, а выпускная система радует настроенным низким звуком, который не утомляет в городе. Для тех, кто любит драйв по полной, систему стабилизации теперь можно отключить целиком.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw=s800" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613700" comment="Lada Vesta Sport" /><span itemprop="description">Lada Vesta Sport</span></div><div class="caption">Lada Vesta Sport</div> </p><p>Управляемость – главный козырь модели. Заниженный клиренс (158 мм) и расширенная колея делают автомобиль цепким и предсказуемым, будь то горный серпантин или ровная трасса. </p><p>Спортивную внешность выдает аэродинамический обвес, а внутри водителя ждут кресла с развитой боковой поддержкой, черно-красный интерьер с кожаной оплеткой руля и уникальная цифровая приборка со встроенным секундомером для заездов.</p><p></p><p>Версия Sport предлагается только в топовой комплектации «Техно», которая включает светодиодный свет, мониторинг слепых зон, камеру заднего вида и дистанционный запуск. </p><p>Отдельного внимания заслуживает мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и голосовым управлением через Алису – она прокладывает маршруты с пробками, ставит музыку и даже управляет умным домом.</p><p>Vesta Sport выпускалась в 2018-2021 годах исключительно в кузове седан.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978631-1"><a class="story-link" href="/content/news/978631-lada-vesta-sport-prodazhi-nach/">Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/a0ItF9T7ZgBwBrgC8mD0Gg","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z93WrZGMXarZ4OllzCTVVA","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hYre5B-gvoezLO_bMEqjRw","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xPUtHrEf_HtOHG-WVfb_ww","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/80erNasse8R5vMyPiqX6cA","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цены на Lada Vesta Sport стартуют с 2 352 000 рублей за версию в кузове седан </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a0ItF9T7ZgBwBrgC8mD0Gg" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613701" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z93WrZGMXarZ4OllzCTVVA" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613696" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hYre5B-gvoezLO_bMEqjRw" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613697" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xPUtHrEf_HtOHG-WVfb_ww" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613699" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/80erNasse8R5vMyPiqX6cA" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613698" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613700" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна

Lada Vesta Sport

Иннокентий Кишкурно

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Известная тюнинговая фирма <a href="https://www.zr.ru/content/news/944686-boevoj-vnedorozhnik-niva-arta/" target="_blank">F-Design</a> из Тольятти подготовила новый комплект для внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/977125-140-sil-i-200-momenta-podrob/" target="_blank">Lada Niva Travel</a>.</p><p></p><p>Комплект получил название FDX, и его направленность – повышение внедорожных свойств и функциональности, а также освежение облика вазовского внедорожника. Собственно, для F-Design это основной профиль. Главные доработки – лифт подвески, внедорожные главные пары, блокировки дифференциалов и защита силового агрегата. Также Niva Travel FDX получила силовые пороги, скрытую лебедку, фаркоп и багажник на крыше с дополнительным светом.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA=s800" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613692" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Кроме того, оснащение включает шноркель и органайзеры в кожухе запаски и в двери багажника – похожее решение под крепление топора и лопаты когда-то использовалось на особых версиях серийной Chevrolet Niva. Показанный образец «обут» в грязевые шины на дисках черного цвета – в сочетании с черным цветом кузова такой вариант видится весьма далеким от «стока». Подробности и цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978630-1"><a class="story-link" href="/content/news/978630-niva-poluchila-bolee-prokhodimuyu/">Нива получила более проходимую версию с новым дизайном</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XrMPjkxBye30x40ODzCoAA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hRAbSYrY3Sf84qYzRZjhXg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/buR04Ox8CrJwYPbv2u7i1g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ti2x_4EzYrkNV49SuLlTtg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nboy1SMK_NIoSABvBEHRvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Kk7aPJ7wiFHtAMUBkl_kOg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/S_5-vTjnXWO4gt9JUVD46Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XrMPjkxBye30x40ODzCoAA" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613688" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hRAbSYrY3Sf84qYzRZjhXg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613687" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/buR04Ox8CrJwYPbv2u7i1g" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613690" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ti2x_4EzYrkNV49SuLlTtg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613685" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nboy1SMK_NIoSABvBEHRvg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613689" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kk7aPJ7wiFHtAMUBkl_kOg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613686" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S_5-vTjnXWO4gt9JUVD46Q" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613691" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613692" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Нива получила более проходимую версию с новым дизайном</span></div></div><p></p><p></p>

Нива получила более проходимую версию с новым дизайном

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

blockquote

<p>С приходом тепла многие водители ожидают снижения потребления <a href="https://www.zr.ru/content/news/977987-zapakh-benzina-v-mashine-ehksper/" target="_blank"><span><span>бензина</span></span></a><span>: </span>сокращаются прогревы, дороги становятся чище. Однако нередко в марте-апреле расход не падает, а растет. </p><p></p><p>Как рассказал эксперт Tamashi Константин Ожогин, такая динамика может быть как временной нормой, так и признаком неполадок.</p> <blockquote><span><b>«</b><i>Начнем с ситуаций, когда </i></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977727-zhor-topliva-bez-prichiny-mekh/" target="_blank"><i><span><span>повышение расхода</span></span></i></a><span><i> допустимо. Весна – это нестабильная погода: холодные утренние пуски, короткие городские поездки, плотные пробки. Пока двигатель не вышел на рабочую температуру, топливная смесь подается более богатой, а значит, топлива сгорает больше. Если автомобиль по-прежнему эксплуатируется на зимних шинах, это тоже влияет на цифры: мягкий состав и выраженный протектор увеличивают сопротивление качению. Дополнительный фактор – давление в шинах. При перепадах температуры оно снижается, и колеса начинают "катиться тяжелее", что напрямую отражается на расходе. В таких условиях прибавка в пределах 5-10% может быть вполне объяснимой», – рассказал </i>Константин Ожогин.</span></blockquote> <p><span>Еще один нюанс: многие ориентируются только на показания бортового компьютера, не сверяя их с реальными замерами «от бака до бака». А стиль вождения весной тоже меняется: резких ускорений на сухом асфальте становится больше, что закономерно повышает расход.</span></p><p></p> <h3>Когда стоит насторожиться</h3> <p><span>Поводом для беспокойства должно стать резкое увеличение расхода на 15–20% и выше, если при этом погода уже стабильно теплая, давление в шинах приведено в норму, а маршруты не изменились. </span>Особенно если параллельно наблюдаются другие симптомы: нестабильный запуск, плавающие обороты, потеря тяги, запах топлива или загорание индикатора Check Engine.</p> <p><span>Среди частых технических причин весной – недогрев двигателя из‑за неисправностей термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости. В результате мотор дольше работает в «холодном» режиме, смесь остается обогащенной. Также к повышенному расходу приводят загрязненный датчик массового расхода воздуха, подсос воздуха во впуске, забитый воздушный фильтр, а после зимы нередко обнаруживаются подклинивающие тормозные механизмы или сбитый развал‑схождение – машина движется «с усилием», и топлива уходит больше.</span></p> <h3>Что делать</h3> <p><span>Эксперт рекомендует действовать поэтапно: проверить давление в шинах, состояние воздушного фильтра, убрать лишний груз, убедиться в корректности замеров расхода.</span></p><p></p> <p><span>Если проблема остается – провести компьютерную диагностику: считать ошибки, оценить температуру двигателя, топливные коррекции и показания датчиков.</span></p> <p><span>В большинстве случаев причина оказывается некритичной и устраняется без серьезных затрат, особенно если выявлена вовремя. Весенний рост расхода – не повод для паники, но хороший повод обратить внимание на техническое состояние автомобиля после зимы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Расход бензина вырос весной: это норма или сигнал к проверке?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://rg.ru/2026/03/23/avtoekspert-ozhogin-obiasnil-chem-grozit-vysokij-rashod-topliva-vesnoj.html

<p>За первые два месяца 2026 года в России было зарегистрировано 575 новых автомобилей шведско-китайской марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/968261-ehtot-avtomobil-vyzval-rekordn/" target="_blank"><span><span>Lynk & Co</span></span></a><span> и 96 машин </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977931-test-drayv-nordcross-001/" target="_blank"><span><span>Nordcross</span></span></a> (бренда, под которым продаются те же модели). Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.</p><p></p> <p><span>Динамика продаж кратно превышает прошлогодние показатели: в январе-феврале 2025 года на учет поставили лишь 50 Lynk & Co, а Nordcross появился на рынке только в ноябре.</span></p> <p><span>Подавляющая доля регистраций марки (97%) пришлась на флагманскую модель – гибридный кроссовер Lynk & Co 900, построенный на новейшей платформе SPA Evo. Цены на него у дилеров варьируются от 7,5 до 9,5 млн рублей. </span></p><blockquote>«Именно он пришелся по вкусу богатым российским автовладельцам», – отметил эксперт. </blockquote><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6WifOjCNezvGb1NLeGFKRA=s800" alt="Машины этой шведско-китайской марки набирают популярность в России" title="Lynk & Co 900" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613767" comment="Lynk & Co 900" /><span itemprop="description">Lynk & Co 900</span></div><div class="caption">Lynk & Co 900</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Электромобиль Lynk & Co Z10 с начала года был зарегистрирован в России всего один раз.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sO0hsTTydTbHed6UC05CiA=s800" alt="Машины этой шведско-китайской марки набирают популярность в России" title="Lynk & Co Z10" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613766" comment="Lynk & Co Z10" /><span itemprop="description">Lynk & Co Z10</span></div><div class="caption">Lynk & Co Z10</div><br /></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978613-raskryty-novye-tseny-na-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что марка Tank обновила прайс-листы на модели 300 и 500 2026 года выпуска.</span></p><p></p> <span></span>

Машины этой шведско-китайской марки набирают популярность в России

Интерьер Lynk & Co Z10

Телеграм-канал Сергея Целикова

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Журнал «За рулем»