Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79392" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/93l_GSmLXHRLY2c8XDV-dw" alt="" title="Как стать миллиардером?" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79392" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79393" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fRGc6y5w_CaLH4OQ7vEFnA" alt="" title="У. Браун (справа) поздравляет главного редактора «За рулем» П. Меньших." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79393" comment="У. Браун (справа) поздравляет главного редактора «За рулем» П. Меньших." /><span itemprop="description">У. Браун (справа) поздравляет главного редактора «За рулем» П. Меньших.</span></div><div class="caption">У. Браун (справа) поздравляет главного редактора «За рулем» П. Меньших.</div> <p class="text-separator"></p>Новогодний подарок всем, кто за рулем – свидетельства о наших рекордных тиражах 2007 года в номинациях «Общероссийский журнал» и «Автомобильное издание». Среднегодовой тираж составил 555 тысяч – а всего за 80 лет мы напечатали 1 млрд. 111 млн. 407 тыс. 233 экземпляра! Награды журналу вручали глава представительства GM в России и СНГ У. Браун и профессор М. Школьникова. Их участие не случайно: GM лидирует сегодня по продажам среди иномарок, а Мария Александровна – известный детский кардиолог – представляет наших читательниц, доля которых у ЗР составляет 25%!

Как стать миллиардером?

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j34mEROjpBSsSbp3Wkus3Q" alt="" title="Только для роботов" itemprop="contentUrl" width="717" height="555" class="story-photo imp-image-79404" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Полным успехом завершился организованный военным ведомством США пробег автомобилей-роботов. Чтобы получить приз в 2 млн. долларов, машины-автоматы должны были преодолеть 100 км за 6 часов, но эти километры проложили не в пустыне, как в прошлый раз: близ Лос-Анджелеса специально построили городские улицы с перекрестками, знаками, заграждениями и даже пустили по ним 50 каскадеров на автомобилях «Форд-Торус», которые изображали городское движение. <p class="text-separator"></p>Главный приз достался роботу «Босс» университета Кар-неги Меллоун, построенному на базе «Шевроле-Тахо». Считавшийся фаворитом «Джу-ниор» Стенфордского университета, созданный на основе «Фольксвагена-Пассат», получил вторую премию (1 млн. долларов).

Только для роботов

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kgBig7ihtV4amLJOAw3lNw" alt="" title="Карету мне, карету!" itemprop="contentUrl" width="737" height="497" class="story-photo imp-image-79400" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ландо - экзотическая версия кузова может обрести вторую жизнь благодаря «Майбаху». Во всяком случае, концепт на базе «Майбаха-62S» уже появился. В нем, как и положено, водитель сидит под жесткой крышей, а вот пассажиры на заднем сиденье могут сложить мягкий тент, чтобы насладиться видом ясного неба и шумом ветра. Гидравлика справится с этим всего за 16 с. Интересно, что стеклянная стенка, отделяющая водителя от пассажиров, не опускается, а приобретает прозрачность благодаря жидкокристаллической вставке.

Карету мне, карету!

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q62gi5EoN1ZCmbtjeEkN1w" alt="" title="Экономия, сэр!" itemprop="contentUrl" width="800" height="615" class="story-photo imp-image-79403" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А все благодаря микроскопическим размерам и столь же мизерным выбросам углекислого газа (всего 118 г/км). И еще у малютки великолепный аэродинамический коэффициент (ее Сх=0,31), что позволяет, выбравшись на шоссе, тратить 4,4 л топлива на 100 км пробега. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SNYBAkCbvLGvHXWoNrwGlw" alt="" title="Экономия, сэр!" itemprop="contentUrl" width="540" height="347" class="story-photo imp-image-79401" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Однако «Субару» пришлось поступиться принципами: трехцилиндровый моторчик никак не сделаешь оппозит-ным. Он позаимствован вместе с платформой у «Дайхатсу-Сирион». Автомобильчик имеет вполне взрослую гарантию - 100 000 км или 5 лет, обеспечивает удобную посадку-высадку (уровень подушки сиденья от земли - 590 мм!), на нем не надо будет грустно тащиться в колонне за грузовиками: 160 км/ч - вполне солидная максималка. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3OCcM5TILdsTk4bIEhW5RA" alt="" title="Экономия, сэр!" itemprop="contentUrl" width="726" height="469" class="story-photo imp-image-79402" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Стандартное оснащение включает, кроме давно привычных ABS и EBD, целых 6 подушек, полный электропакет и крепления «изофикс» для детского кресла. Будет возможность взять с собой и изрядное количество поклажи, особенно при сложенных задних сиденьях. А для разворота «Джасти» достаточно всего 9,4 м. <p class="text-separator"></p>SUBARU JUSTY <p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем -3х1 2х998 смз; мощность - 51 кВт/69 л.с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент - 94 Н.м при 3600 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач - механическая 5-сту-пенчатая. <p class="text-separator"></p>Кузов: 5-местный 5-дверный; база -2430 мм; габарит (длина х ширина х высота) - 3600х1665х1550 мм; объем багажника - 225/630 л; снаряженная масса - 890 кг. Дорожный просвет -150мм.Шины-175/65R14. <p class="text-separator"></p>Максимальная скорость: 160 км/ч; разгон до 100 км/ч -13,5 с; расход топлива в смешанном европейском цикле-5,0 л/100 км. <p class="text-separator"></p>

Экономия, сэр!

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79397" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9kRndAr3hIl_8mf5i-fCtQ" alt="" title="В. Щербаков и К. Кремер (справа) оставили автографы на капоте юбилейного Х3. Капот отправится в музей, а машина (с новой деталью) - к потребителю." itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo imp-image-79397" comment="В. Щербаков и К. Кремер (справа) оставили автографы на капоте юбилейного Х3. Капот отправится в музей, а машина (с новой деталью) - к потребителю." /><span itemprop="description">В. Щербаков и К. Кремер (справа) оставили автографы на капоте юбилейного Х3. Капот отправится в музей, а машина (с новой деталью) - к потребителю.</span></div><div class="caption">В. Щербаков и К. Кремер (справа) оставили автографы на капоте юбилейного Х3. Капот отправится в музей, а машина (с новой деталью) - к потребителю.</div> <p class="text-separator"></p>По случаю сборки 20-тысячного автомобиля БМВ на заводе «Автотор» в Калининграде глава «БМВ-Россия» Кристиан Кре-мер и председатель совета директоров «АВТОТОР-Холдинга» Владимир Щербаков представили дальнейшие перспективы совместного проекта. <p class="text-separator"></p>План на 2008 год - собрать более 6000 машин. Соглашение между БМВ и «Автотором» предусматривает продолжение сотрудничества до 2010 года включительно. В Калининград поступают «голые» окрашенные кузова, двигатели, агрегаты трансмиссии и т.д. На «Автоторе» собирают подвески, сиденья, подсобирают силовой агрегат и, естественно, проводят полную сборку автомобиля. В таком режиме на существующих мощностях можно производить до 15 тысяч БМВ в год. <p class="text-separator"></p>Сегодня в Калининграде собирают седаны 3-й и 5-й серий (в том числе полноприводные) и кроссоверы Х3. Российский БМВ обходится покупателю в среднем на 8-13% дешевле, чем аналогичная машина немецкой сборки.

Дальше - больше!

В. Щербаков и К. Кремер (справа) оставили автографы на капоте юбилейного Х3. Капот отправится в музей, а машина (с новой деталью) - к потребителю.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79405" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/maoaP7ka6DEhpt0NjI06Gg" alt="" title="С заокеанским акцентом" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79405" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что мы понимаем под термином «кроссовер»? То же, что европейцы или японцы: автомобиль средних размеров, с хорошим дорожным просветом и полным приводом. Но по ту сторону океана иные критерии. <p class="text-separator"></p>Кузов «Энклава», словно раздутый изнутри, превышает в длину 5 метров. Могучий 3,5-литровый мотор V6 с изменяемыми фазами газораспределения через современный шестиступенчатый автомат вращает передние колеса, полный привод - лишь в качестве опции. Кроссовер? Американцы считают: да! <p class="text-separator"></p>Внутреннюю отделку «Бю-ика» оценят на любом континенте. Кожа и дерево, многочисленные вкладыши в обивках салона для борьбы с шумом, хорошая аудиосистема и навигация, трехзонный климат-контроль и множество других опций обеспечат максимальный комфорт. <p class="text-separator"></p>«Бюик-Энклав» одновременно консервативен и прогрессивен. Вместе с традиционными для Америки решениями в нем уживаются самые свежие идеи. Например, Panic Brake Assist, помощник при экстренном торможении последнего поколения. Американцам «Энклав» понравился, да и цена 33 тыс. долларов вполне способствует продажам. В Россию «бюики» поставлять не планируют... хотя это не значит, что их не будет на улицах. <p class="text-separator"></p>BUICK ENCLAVE <p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем -6х24х3564 см3; мощность - 205 кВт/279 л.с. при 6600 об/мин; крутящий момент 340 Н.м при 3200 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия: полноприводная; коробка передач - автоматическая 6-ступенчатая. <p class="text-separator"></p>Кузов: 5-местный 5-дверный; база -3023 мм; габарит (длина х ширина х высота) - 5118х2006х1842 мм; снаряженная масса - 2261 кг; объем багажника-535 л.

С заокеанским акцентом

Колодочкин Михаил

Плесните колдовства!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-80436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6BBibFDvwLHlZoK-Sb_21w" alt="" title="Смена зеленых фонариков красными говорит о необходимости сбросить скорость - это еще одна полезная функция новинки." itemprop="contentUrl" width="369" height="600" class="story-photo imp-image-80436" comment="Смена зеленых фонариков красными говорит о необходимости сбросить скорость - это еще одна полезная функция новинки." /><span itemprop="description">Смена зеленых фонариков красными говорит о необходимости сбросить скорость - это еще одна полезная функция новинки.</span></div><div class="caption">Смена зеленых фонариков красными говорит о необходимости сбросить скорость - это еще одна полезная функция новинки.</div> <p class="text-separator"></p>Английская фирма Astucia SolarLite озаботилась повышением безопасности движения в темное время суток и предложила необычное решение. Оказывается, дорогу можно подсветить, не тратя ни одного киловатт-часа в уличных фонарях. Необходимо лишь одно условие: ночь в регионе не должна быть полярной. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-80434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mPaVeW8uJHWjwA4r2_5Gww" alt="" title="Поворот отлично виден лишь благодаря "умным шляпкам". Не будь их, водитель вполне мог бы проехать прямо." itemprop="contentUrl" width="800" height="677" class="story-photo imp-image-80434" comment="Поворот отлично виден лишь благодаря "умным шляпкам". Не будь их, водитель вполне мог бы проехать прямо." /><span itemprop="description">Поворот отлично виден лишь благодаря "умным шляпкам". Не будь их, водитель вполне мог бы проехать прямо.</span></div><div class="caption">Поворот отлично виден лишь благодаря "умным шляпкам". Не будь их, водитель вполне мог бы проехать прямо.</div> <p class="text-separator"></p>Идея проста: в дорогу «закатывают» светодиодные светильники с солнечной батареей и микроаккумулятором. Днем они не горят, зато накапливают энергию для ночной смены. Ясная погода при этом не нужна (а на родине изобретателей она и бывает-то нечасто!). С наступлением сумерек шоссе иллюминируется подобно взлетно-посадочной полосе аэродромов. Разноцветные огоньки показывают водителю, куда ведет дорога. Теоретически, с учетом отсутствия колдобин (Европа все-таки), можно было бы уверенно ехать по ней даже с выключенным светом, если бы не необходимость обозначить свое транспортное средство для других участников движения и, конечно же, видеть пешеходов. Видимость трассы достигает 900 м, что в десять раз больше, чем позволяют встроенные в асфальт пассивные катафоты. Новые модули, игриво названные «умными шляпками» (smart studs), установили в порядке эксперимента на 120 участках английских дорог. Результаты оказались ошеломляющими: количество ДТП в ночное время в этих местах снизилось на 70%! <p class="text-separator"></p>Неплохо выглядят и оценки живучести шляпок - от 8 до 10 лет (если, конечно, кто-нибудь не вздумает выковырять симпатичный ночничок себе на фазенду). Впрочем, для использования новинки на российских трассах есть еще одно препятствие: постоянная грязь в смеси с противогололедными реагентами способна не только быстро ослабить яркость светоди-одов, но и вывести из строя солнечные батареи.

И стал свет!

Смена зеленых фонариков красными говорит о необходимости сбросить скорость - это еще одна полезная функция новинки.

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79681" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/amNQSrx7IE07U3g-Yk-f5g" alt="" title="Износ – по барабану" itemprop="contentUrl" width="252" height="600" class="story-photo imp-image-79681" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование - тормозные барабаны «Автореал». <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена - от 400 руб. <p class="text-separator"></p>На южно-уральском предприятии «Автореал» освоено производство чугунных тормозных барабанов. Производитель уверяет, что при высокой устойчивости к механическим воздействиям новый барабан по веcу не отличается от алюминиевого, что весьма ценно для динамических характеристик автомобиля. В компании сообщают: идет подготовка к производству и поставке чугунных тормозных барабанов к автомобилям «КИА-Спектра», «КИА-Рио» и ВАЗам.

Износ – по барабану

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Гонка звезд "За Рулем" - 2008

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Мотоспорт

Читайте новости мото спорта

Новости мотоспорта – За рулем www.zr.ru – читайте про мотоспорт: новости, обзоры, отзывы

Алексеева Елена

<p>Яркое солнце, пыльца за окном и работающий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/?ysclid=mn79k15n3v742293936" target="_blank">кондиционер</a> могут обернуться для автомобилистов серьезным дискомфортом и даже временной потерей четкости зрения – врачи советуют не игнорировать первые признаки раздражения.</p><p> </p><p>И если человек проводит много времени за рулем, нагрузка на органы зрения возрастает многократно, причем опасности подстерегают водителя не только на улице, но и внутри салона.</p><h3>Аллергический конъюнктивит </h3><p>Одна из самых частых весенних проблем – аллергический конъюнктивит. Его симптомы знакомы многим: зуд, слезотечение и отек век. Врач-офтальмолог клиники 3Z Иван Веденев объясняет, что автомобилисты часто сталкиваются с этим, когда едут с открытым окном в период цветения. Пыльца буквально влетает в глаза, мгновенно усиливая реакцию. В таких случаях лучшая тактика – держать стекла закрытыми и внимательно следить за чистотой салонного фильтра.</p><p> </p><h3>Кератоконъюнктивит </h3><p>Однако аллергия – не единственный враг. Весеннее обострение кератоконъюнктивита может привести к более серьезным последствиям. При этой форме воспаления страдает не только слизистая, но и роговица, из-за чего картинка перед глазами теряет четкость, возникает мучительная светобоязнь и ощущение, будто в глаза насыпали песка. В запущенных случаях такие состояния чреваты повреждением тканей, поэтому при появлении боли или сильной чувствительности к свету врачи советуют не откладывать визит в клинику.</p><h3>Синдром сухого глаза</h3><p>Парадоксальная ситуация возникает и с синдромом сухого глаза. Казалось бы, весной влаги вокруг становится больше, но жжение и резь, особенно после поездки с работающим кондиционером, – явление распространенное. Поток воздуха из дефлекторов ускоряет испарение слезной пленки, вызывая дискомфорт. Организм реагирует на это по-своему – слезотечением, что часто путают с аллергией.</p><h3>Вирусы</h3><p>Не стоит забывать и о вирусных угрозах. Весной покраснение глаз нередко списывают на реакцию на цветение, хотя причиной может быть аденовирусный конъюнктивит. В этом случае, предупреждает эксперт, спасает только гигиена: важно как можно реже прикасаться к лицу, особенно после контакта с рулем или дверными ручками, а также использовать отдельные полотенца.</p><p></p><h3>Фотокератит </h3><p>Отдельная тема для водителей – яркое весеннее солнце. Длинный световой день и блики от мокрого асфальта или капота создают огромную нагрузку на зрение. Ультрафиолет при интенсивном воздействии способен вызывать ожоги роговицы – фотокератит. Чтобы солнечные лучи не стали причиной аварийной ситуации, офтальмологи настаивают: в машине обязательно должны быть качественные очки с УФ-фильтром, а лобовое стекло – идеально чистым.</p><p></p>

Весна атакует: офтальмолог предупредил водителей о скрытых опасностях за рулем

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» вывела на рынок пассажирскую версию минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" target="_blank">Sollers SF1</a>. Семиместные автомобили уже доступны в дилерских центрах и на онлайн-витрине по цене от 2 250 000 рублей – это на 100 тысяч дороже, чем просят за цельнометаллический фургон той же модели.</p><p></p><p>Модель представляет собой адаптированную для России версию JAC Refine M3 с измененным дизайном. Производство было запущено на заводе в Елабуге весной прошлого года, сейчас оно осуществляется по полному циклу.</p><p>Габариты минивэна: длина – 5115 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1900 мм. В салоне предусмотрено три ряда сидений: на втором ряду установлены раздельные кресла, задний диван рассчитан на трех пассажиров и складывается в пропорции 50:50.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jpsl3RHJ9YND1VZj5nwqdA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614144" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л. с. (175 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a1SljWVkYoqq6OhNH2iZyg=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614145" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Модель включена в перечень Минпромторга РФ для использования в такси. Уже в базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, штатная аудиосистема, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r8BtA9-O9sV9tkRY4L2aKA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614146" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.</p><p> </p>

Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке

Sollers SF1

https://rg.ru/2026/03/26/nachalis-prodazhi-semimestnyh-minivenov-sollers-sf1-skolko-oni-stoiat.html

<p>Столичный технокластер «Москвич», известный, прежде всего, как автомобильное производство, освоил новое направление. </p><p></p><p>На его мощностях стартовала сборка электросамокатов для сервиса Яндекс Go. Проект реализуется совместно с Департаментом транспорта Москвы и призван оценить потенциал выпуска российских комплектующих для средств индивидуальной мобильности. Первая партия из двух тысяч самокатов выйдет на линии городского проката в сезоне 2026 года.</p><p>Разработкой устройств занималось конструкторское бюро Яндекса, создавшее уникальный дизайн и начинку. </p><p>На заводе, где уже отлажены процессы крупноузловой сборки, самокаты проходят полный цикл подготовки: от сборки 118 узлов до многоступенчатого тестирования. Испытания включают проверку электроники, тормозов и ходовой части – устройства гоняют по треку, заставляя преодолевать пандусы, «лежачих полицейских» и имитацию брусчатки. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FhjFt1Dnk3mKTGPUdkgGvA" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614559" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Запуск такого производства в столице – важный шаг в развитии отечественных технологий. Испытания новых самокатов Яндекса перед выходом на улицы соответствуют стандартам тестирования автомобиля. Это гарантирует, что транспорт готов к работе в любых условиях. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина делаем все, чтобы поездки горожан всегда оставались максимально надежными и комфортными».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA=s800" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614553" comment="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" /><span itemprop="description">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</span></div><div class="caption">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</div> </p><p>На заводе «Москвич» всего за 60 дней с нуля организовали производственный участок площадью более 1000 квадратных метров для сборки электросамокатов. Инженеры технокластера создали не просто сборочную линию, а полноценную производственную площадку с собственным испытательным треком, станциями контроля качества и складскими помещениями.</p><p>Как рассказал заместитель директора технокластера Максим Клюшкин, новое подразделение вмещает склады для хранения комплектующих и готовой продукции. Каждое транспортное средство собирают более чем из сотни деталей, а за выпуском следят 20 высококвалифицированных специалистов, которых обучили специально для этого проекта.</p><p>Локализация сборки в Москве позволяет не только наращивать объемы производства, но и готовить кадры для всей отрасли. По словам руководителя конструкторского бюро «Яндекса» Виктора Карпова, проект позволит усилить экспертизу и подготовить специалистов, чьи знания впоследствии можно будет применять в обслуживании, ремонте и проектировании новых моделей средств индивидуальной мобильности по всей стране. </p><p>В планах – углубление локализации и создание полностью российской платформы электросамокатов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978774-1"><a class="story-link" href="/content/news/978774-maksim-liksutov-vypusk-ehlektr/">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614551" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614552" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614553" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614554" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614555" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614556" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614557" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614558" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий

На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go

<p> Сегодня кажется, что угольно-черный цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">шин</a> – это такая же незыблемая данность, как и круглые колеса. </p><p></p><p>Однако если заглянуть в историю или на ретро-выставки, можно увидеть автомобили на удивление светлых «ножках». И дело тут вовсе не в въевшейся пыли, а в химии: основа шины – каучук, который от природы имеет мутный молочный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978435-tsvetnye-polosy-na-shinakh-chto/" target="_blank">оттенок</a>. Так почему же автопроизводители дружно отказались от этой благородной белизны?</p><p>В начале прошлого века инженеры столкнулись с серьезной проблемой: светлые покрышки вели себя капризно. Пока они были холодными, дубовая жесткость не позволяла машине комфортно держать дорогу, но стоило им немного нагреться в движении, резина становилась чрезмерно мягкой, словно пластилин. О стабильности управления в таких условиях не могло быть и речи.</p><p></p><p>Прорыв случился, когда производители обратили внимание на обыкновенную сажу. Добавление этого черного порошка в резиновую смесь стало настоящей революцией. Сажа не просто изменила внешний вид, она подарила шинам долгожданную стабильность: покрышки перестали бояться перепадов температур, обрели феноменальную износостойкость и стали служить в разы дольше. За столь внушительный список преимуществ никто не стал жалеть о потерянной эстетике, и черный цвет навсегда закрепился на автомобильных колесах.</p><p></p><p>Впрочем, тоска по светлому прошлому оказалась живучей. В 1934 году компания Ford предложила модную опцию – шины с белой полосой на боковине. Доплата в почти 12 долларов по тем временам казалась космической, но «уайтволлы» мгновенно стали символом статуса и престижа. В послевоенные годы они превратились в обязательный атрибут дорогих спорткаров.</p><p>Однако современный автомобильный мир диктует свои правила: низкий профиль шин оставил слишком мало места на боковине для декоративных полос. Сегодня черный цвет шин – это не просто дань традиции, а символ надежности, за которую однажды проголосовали инженеры.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Названо вещество, которое придает шинам темный цвет

https://auto.mail.ru/article/88287-pochemu-shinyi-chernogo-tsveta-hotya-sdelanyi-iz-b/?utm_partner_id=238

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457136&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Deepal G318, первый гибридный внедорожник бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>, официально представлен в России. Собирать машину будут в Калининграде на мощностях «Автотора».</p><p></p> <p>Цены назвали сразу. Базовую комплектацию «Техно» оценили в 5 650 000 рублей, а за топовую «Эверест» попросят ровно шесть миллионов. Обе версии оснащены гибридной силовой установкой последовательного типа. Два электромотора суммарно выдают 439 лошадиных сил, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Такой набор, по заявлениям, позволяет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды и проехать на одной заправке больше тысячи километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xvzJHL3pB0Vt2rJkgZda6w=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614572" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>По габаритам модель даже превосходит Tank 500: длина составляет 5010 мм, ширина – 1985 мм, а высота – 1895 мм. Дорожный просвет в 240 мм, усиленный кузов и штатная пневмоподвеска сразу намекают на серьёзные внедорожные амбиции. Кстати, машина может буксировать прицеп массой до 1,6 тонны, а на её крышу допустимо грузить до 120 кг.</p><p></p> <p>Версия «Техно» идёт в стандартной поставке с 18-дюймовыми дисками, аудиосистемой на восемь динамиков и рейлингами на крыше. Безопасность обеспечивают восемь подушек. Для покорения бездорожья доступны блокировка заднего дифференциала и так называемый «танковый» разворот. Водитель может выбирать из шести режимов вождения, включая специальные настройки для грязи, песка, снега и даже воды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7GSBIkrnlAT9ucPyNaa3Nw=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614573" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>Плюс ко всему, базовая комплектация включает полноразмерное запаску, фаркоп и полный зимний пакет. В него входит подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p> <p>За дополнительные 350 тысяч рублей покупатель получит 20-дюймовые диски и адаптивную пневмоподвеску Magic Carpet от ZF. В списке опций также значатся электропривод багажника, атмосферная LED-подсветка в салоне и продвинутая аудиосистема с 16 динамиками и усилителем на 720 Вт. Климат-контроль здесь с функцией ионизации, а на крыше установлены рейлинги со встроенными дополнительными фарами.</p><p></p> <p>Салон предлагается в двух цветах – чёрном или коричневом. Кресла оснащены вентиляцией и массажем. Из электронных помощников доступны интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о движении сзади, а также ассистенты для движения в пробке и смены полосы.</p> <p>Производство на калининградском «Автоторе» началось ещё в октябре прошлого года, о чём говорят соответствующие таблички на автомобилях. Пока что сборка идёт крупноузловым методом из импортных компонентов, но в будущем локализацию планируют углубить, добавив в Калининграде сварку и окраску кузовов.</p><p></p>

Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник

Deepal G318

https://avtonovostidnya.ru/novinki/410558-tank-deepal

Иннокентий Кишкурно

<p>Где в 2026 году покупать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978609-test-shin-gislaved-activecontrol/" target="_blank">летние шины</a>? Довериться ли быстрой и доступной онлайн-покупке на маркетплейсе? Или отовариться по старинке – через специализированный центр? Где выгоднее по цене и меньше риск нарваться на товар низкого качества?</p><p></p><p>На эти вопросы для «За рулем» ответил Александр Наконечный, PR-менеджер холдинга «Кордиант». </p><p>По мнению эксперта, покупка на маркетплейсах оправдана лишь в тех случаях, если вы совершаете ее через страницы известных шинных центров. </p><p>Нужно внимательно изучить продавца, чтобы не нарваться на «ноунейма» – таковые сейчас все чаще пытаются сбывать в Сети низкопробные подделки под шины известных брендов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FbXbILNe83H565N3jY0N2A=s800" alt="Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта" title="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614540" comment="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" /><span itemprop="description">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</span></div><div class="caption">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</div><br /></p><p></p><p>Поэтому эксперт рекомендует покупать шины в оффлайне – в специализированных шинных центрах, которые способны предоставить специалистов, широкий спектр услуг и аксессуары, а также готовы утилизировать ваши старые шины. </p><p>А более высокая по сравнению с маркетплейсами цена может быть скомпенсирована, в частности, бесплатным шиномонтажом и гарантией – например, у шин Gislaved она составляет 5 лет.</p><p></p>

Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта

Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248875&amp;hash=abb97bfea8bb6c64&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b> В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><h4>В продажу поступили две версии спортивной LADA VESTA</h4><p>Начались продажи новой LADA VESTA SPORT. «Спортивную одежду» предложили примерить как седану, так и универсалу. Цена на первый начинается от 2 352 000 рублей, спортивный универсал на 170 тысяч дороже. Под капотом – форсированный двигатель EVO объемом 1,8 л (мощность 147 л.с.).</p><h4>Человекоподобных роботов приглашают на работу в автопром</h4><p></p><ul><li>Человекоподобных роботов привлекают к решению производственных задач в автомобилестроении. Компания XIAOMI внедрила роботов на участке сборки электромобилей. Машина устанавливает гайки. За три часа непрерывной работы система показала точность 90,2%, а цикл операции составил 76 секунд — показатель, близкий к человеческому темпу.</li><li>BMW Group внедряет гуманоидных роботов на свои заводы. Пилотный проект стартует на предприятии в Лейпциге. Роботы станут частью концепции, в рамках которой компания будет использовать цифровых ИИ-агентов и физических роботов. Их планируют интегрировать в серийное производство автомобилей, а также протестировать в сборке батарей и других автокомпонентов.</li><li>Глава TESLA Илон Маск объявил о прекращении производства сразу двух электрокаров. Речь о моделях S и X. Вместо них на предприятии начнут собирать роботов Optimus, которые будут работать на заводах TESLA, а также на потребительском рынке, например, в качестве домработников или даже медперсонала. Илон пообещал, что на следующий год Optimus поступит в продажу.</li></ul><p></p><h4>EXEED объявил сервисную кампанию для всех моделей</h4><p>EXEED запускает сервисную кампанию для всех моделей, которая проходит до 31 мая. Три уровня обслуживания на выбор: от антибактериальной обработки кондиционера до расширенной диагностики подвески и проверки тормозной системы. Каждое предложение дополнительно включает четыре литра фирменной летней стеклоомывающей жидкости.</p><p>Специальные условия распространяются на покупку оригинальных фильтров, элементов тормозных механизмов и аксессуаров.</p><h4>Роботакси готовят к интенсивной работе в Москве</h4><p>До конца 2026 года в Москве начнет работать первая сотня беспилотных такси. Автоюрист объясняет, как правильно оформить ДТП между роботакси и обычным водителем. Есть нюансы.</p><h4>Наш партнер – бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Партнером «Разборки недели» выступил бренд профессиональной автохимии FELIX. <a href="https://ozon.onelink.me/SNMZ/d7wirdln" target="_blank">Приобрести</a> антифриз, моторное масло и другие технические жидкости FELIX можно на OZON. Скидка 20% по промокоду ZR2026.</p><p>Реклама| ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVTAGA615</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248875&hash=abb97bfea8bb6c64&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b> В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><h4>В продажу поступили две версии спортивной LADA VESTA</h4><p>Начались продажи новой LADA VESTA SPORT. «Спортивную одежду» предложили примерить как седану, так и универсалу. Цена на первый начинается от 2 352 000 рублей, спортивный универсал на 170 тысяч дороже. Под капотом – форсированный двигатель EVO объемом 1,8 л (мощность 147 л.с.).</p><h4>Человекоподобных роботов приглашают на работу в автопром</h4><p></p><ul><li>Человекоподобных роботов привлекают к решению производственных задач в автомобилестроении. Компания XIAOMI внедрила роботов на участке сборки электромобилей. Машина устанавливает гайки. За три часа непрерывной работы система показала точность 90,2%, а цикл операции составил 76 секунд — показатель, близкий к человеческому темпу.</li><li>BMW Group внедряет гуманоидных роботов на свои заводы. Пилотный проект стартует на предприятии в Лейпциге. Роботы станут частью концепции, в рамках которой компания будет использовать цифровых ИИ-агентов и физических роботов. Их планируют интегрировать в серийное производство автомобилей, а также протестировать в сборке батарей и других автокомпонентов.</li><li>Глава TESLA Илон Маск объявил о прекращении производства сразу двух электрокаров. Речь о моделях S и X. Вместо них на предприятии начнут собирать роботов Optimus, которые будут работать на заводах TESLA, а также на потребительском рынке, например, в качестве домработников или даже медперсонала. Илон пообещал, что на следующий год Optimus поступит в продажу.</li></ul><p></p><h4>EXEED объявил сервисную кампанию для всех моделей</h4><p>EXEED запускает сервисную кампанию для всех моделей, которая проходит до 31 мая. Три уровня обслуживания на выбор: от антибактериальной обработки кондиционера до расширенной диагностики подвески и проверки тормозной системы. Каждое предложение дополнительно включает четыре литра фирменной летней стеклоомывающей жидкости.</p><p>Специальные условия распространяются на покупку оригинальных фильтров, элементов тормозных механизмов и аксессуаров.</p><h4>Роботакси готовят к интенсивной работе в Москве</h4><p>До конца 2026 года в Москве начнет работать первая сотня беспилотных такси. Автоюрист объясняет, как правильно оформить ДТП между роботакси и обычным водителем. Есть нюансы.</p><h4>Наш партнер – бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Партнером «Разборки недели» выступил бренд профессиональной автохимии FELIX. <a href="https://ozon.onelink.me/SNMZ/d7wirdln" target="_blank">Приобрести</a> антифриз, моторное масло и другие технические жидкости FELIX можно на OZON. Скидка 20% по промокоду ZR2026.</p><p>Реклама| ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVTAGA615</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248875&hash=abb97bfea8bb6c64&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b> В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><h4>В продажу поступили две версии спортивной LADA VESTA</h4><p>Начались продажи новой LADA VESTA SPORT. «Спортивную одежду» предложили примерить как седану, так и универсалу. Цена на первый начинается от 2 352 000 рублей, спортивный универсал на 170 тысяч дороже. Под капотом – форсированный двигатель EVO объемом 1,8 л (мощность 147 л.с.).</p><h4>Человекоподобных роботов приглашают на работу в автопром</h4><p></p><ul><li>Человекоподобных роботов привлекают к решению производственных задач в автомобилестроении. Компания XIAOMI внедрила роботов на участке сборки электромобилей. Машина устанавливает гайки. За три часа непрерывной работы система показала точность 90,2%, а цикл операции составил 76 секунд — показатель, близкий к человеческому темпу.</li><li>BMW Group внедряет гуманоидных роботов на свои заводы. Пилотный проект стартует на предприятии в Лейпциге. Роботы станут частью концепции, в рамках которой компания будет использовать цифровых ИИ-агентов и физических роботов. Их планируют интегрировать в серийное производство автомобилей, а также протестировать в сборке батарей и других автокомпонентов.</li><li>Глава TESLA Илон Маск объявил о прекращении производства сразу двух электрокаров. Речь о моделях S и X. Вместо них на предприятии начнут собирать роботов Optimus, которые будут работать на заводах TESLA, а также на потребительском рынке, например, в качестве домработников или даже медперсонала. Илон пообещал, что на следующий год Optimus поступит в продажу.</li></ul><p></p><h4>EXEED объявил сервисную кампанию для всех моделей</h4><p>EXEED запускает сервисную кампанию для всех моделей, которая проходит до 31 мая. Три уровня обслуживания на выбор: от антибактериальной обработки кондиционера до расширенной диагностики подвески и проверки тормозной системы. Каждое предложение дополнительно включает четыре литра фирменной летней стеклоомывающей жидкости.</p><p>Специальные условия распространяются на покупку оригинальных фильтров, элементов тормозных механизмов и аксессуаров.</p><h4>Роботакси готовят к интенсивной работе в Москве</h4><p>До конца 2026 года в Москве начнет работать первая сотня беспилотных такси. Автоюрист объясняет, как правильно оформить ДТП между роботакси и обычным водителем. Есть нюансы.</p><h4>Наш партнер – бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Партнером «Разборки недели» выступил бренд профессиональной автохимии FELIX. <a href="https://ozon.onelink.me/SNMZ/d7wirdln">Приобрести</a> антифриз, моторное масло и другие технические жидкости FELIX можно на OZON. Скидка 20% по промокоду ZR2026.</p><p>Реклама| ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVTAGA615</p>

Первая сотня роботакси начнет ездить по Москве до конца года

<p> Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978494-novye-patenty-subaru-podogreva/" target="_blank">Subaru</a> выбрал необычную дату для мирового дебюта своего нового трехрядного электрического кроссовера, который станет самым крупным электромобилем в истории марки.</p><p>[readmore ids="978534" align="right"]</p><p>Премьера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977472-subaru-vozmet-novinku-ot-toyo/" target="_blank">новинки</a> пройдет на автосалоне в Нью-Йорке, и, несмотря на первоапрельскую дату, характеристики у машины вполне серьезные. Под капотом новинки заявлена силовая установка мощностью 420 л.с. в сочетании с фирменным полным приводом Symmetrical All-Wheel Drive.</p><p>Судя по опубликованным тизерам, дизайн модели выполнен в узнаваемой стилистике бренда с разделенными блоками головной оптики и светящимся логотипом. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wwdcrI3Fs5maGxgF0Rm8mA=s800" alt="Это вам не шутка: Subaru представит 420-сильный кроссовер 1 апреля" title="Тизер нового кроссовера Subaru" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613655" comment="Тизер нового кроссовера Subaru" /><span itemprop="description">Тизер нового кроссовера Subaru</span></div><div class="caption">Тизер нового кроссовера Subaru</div>&nbsp;<p></p><p>Ожидается, что новинка станет очередным плодом сотрудничества с Toyota, разделив технологическое оснащение с Highlander. Это предполагает наличие батарей на выбор (до 95,8 кВт·ч), запас хода более 500 км и поддержку быстрой зарядки, которая позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% примерно за 30 минут.</p><p>[readmore ids="978532" align="right"]</p><p>В салоне кроссовера, вероятно, появится современная 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 14-дюймовая мультимедийная система. Их дополнит аудиосистема с шестью динамиками и система внутренней подсветки с 64 цветами. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613654" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/55hdQHZfhLkyqSExrCw9ig=s800" alt="Это вам не шутка: Subaru представит 420-сильный кроссовер 1 апреля" title="Тизер нового кроссовера Subaru" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613654" comment="Тизер нового кроссовера Subaru" /><span itemprop="description">Тизер нового кроссовера Subaru</span></div><div class="caption">Тизер нового кроссовера Subaru</div>&nbsp;<p></p><p>Toyota Highlander 2027 года поступит в продажу в конце этого года, поэтому ожидается, что новый Subaru появится примерно в то же время.</p><p>[table id="2006"]</p>

<p> Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978494-novye-patenty-subaru-podogreva/" target="_blank">Subaru</a> выбрал необычную дату для мирового дебюта своего нового трехрядного электрического кроссовера, который станет самым крупным электромобилем в истории марки.</p><p></p><p>Премьера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977472-subaru-vozmet-novinku-ot-toyo/" target="_blank">новинки</a> пройдет на автосалоне в Нью-Йорке, и, несмотря на первоапрельскую дату, характеристики у машины вполне серьезные. Под капотом новинки заявлена силовая установка мощностью 420 л.с. в сочетании с фирменным полным приводом Symmetrical All-Wheel Drive.</p><p>Судя по опубликованным тизерам, дизайн модели выполнен в узнаваемой стилистике бренда с разделенными блоками головной оптики и светящимся логотипом. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wwdcrI3Fs5maGxgF0Rm8mA=s800" alt="Это вам не шутка: Subaru представит 420-сильный кроссовер 1 апреля" title="Тизер нового кроссовера Subaru" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613655" comment="Тизер нового кроссовера Subaru" /><span itemprop="description">Тизер нового кроссовера Subaru</span></div><div class="caption">Тизер нового кроссовера Subaru</div> </p><p>Ожидается, что новинка станет очередным плодом сотрудничества с Toyota, разделив технологическое оснащение с Highlander. Это предполагает наличие батарей на выбор (до 95,8 кВт·ч), запас хода более 500 км и поддержку быстрой зарядки, которая позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% примерно за 30 минут.</p><p></p><p>В салоне кроссовера, вероятно, появится современная 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 14-дюймовая мультимедийная система. Их дополнит аудиосистема с шестью динамиками и система внутренней подсветки с 64 цветами. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613654" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/55hdQHZfhLkyqSExrCw9ig=s800" alt="Это вам не шутка: Subaru представит 420-сильный кроссовер 1 апреля" title="Тизер нового кроссовера Subaru" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613654" comment="Тизер нового кроссовера Subaru" /><span itemprop="description">Тизер нового кроссовера Subaru</span></div><div class="caption">Тизер нового кроссовера Subaru</div> </p><p>Toyota Highlander 2027 года поступит в продажу в конце этого года, поэтому ожидается, что новый Subaru появится примерно в то же время.</p><p></p>

<p> Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978494-novye-patenty-subaru-podogreva/">Subaru</a> выбрал необычную дату для мирового дебюта своего нового трехрядного электрического кроссовера, который станет самым крупным электромобилем в истории марки.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рама, дизель, классический автомат — новый внедорожник уже в России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978534-rama-dizel-klassicheskij-avt/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ybUZ3vcK3fM95KdUPag0RQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Премьера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977472-subaru-vozmet-novinku-ot-toyo/">новинки</a> пройдет на автосалоне в Нью-Йорке, и, несмотря на первоапрельскую дату, характеристики у машины вполне серьезные. Под капотом новинки заявлена силовая установка мощностью 420 л.с. в сочетании с фирменным полным приводом Symmetrical All-Wheel Drive.</p><p>Судя по опубликованным тизерам, дизайн модели выполнен в узнаваемой стилистике бренда с разделенными блоками головной оптики и светящимся логотипом. </p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wwdcrI3Fs5maGxgF0Rm8mA=s800" width="800" height="500" />Тизер нового кроссовера Subaru <p></p><p>Ожидается, что новинка станет очередным плодом сотрудничества с Toyota, разделив технологическое оснащение с Highlander. Это предполагает наличие батарей на выбор (до 95,8 кВт·ч), запас хода более 500 км и поддержку быстрой зарядки, которая позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% примерно за 30 минут.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978532-honda-prevratila-kroshechnyj-fur/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В салоне кроссовера, вероятно, появится современная 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 14-дюймовая мультимедийная система. Их дополнит аудиосистема с шестью динамиками и система внутренней подсветки с 64 цветами. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/55hdQHZfhLkyqSExrCw9ig=s800" width="800" height="500" />Тизер нового кроссовера Subaru <p></p><p>Toyota Highlander 2027 года поступит в продажу в конце этого года, поэтому ожидается, что новый Subaru появится примерно в то же время.</p><p></p>

<p> Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978494-novye-patenty-subaru-podogreva/" target="_blank">Subaru</a> выбрал необычную дату для мирового дебюта своего нового трехрядного электрического кроссовера, который станет самым крупным электромобилем в истории марки.</p><p></p><p>Премьера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977472-subaru-vozmet-novinku-ot-toyo/" target="_blank">новинки</a> пройдет на автосалоне в Нью-Йорке, и, несмотря на первоапрельскую дату, характеристики у машины вполне серьезные. Под капотом новинки заявлена силовая установка мощностью 420 л.с. в сочетании с фирменным полным приводом Symmetrical All-Wheel Drive.</p><p>Судя по опубликованным тизерам, дизайн модели выполнен в узнаваемой стилистике бренда с разделенными блоками головной оптики и светящимся логотипом. </p><p></p><p></p>Тизер нового кроссовера Subaru <p></p><p>Ожидается, что новинка станет очередным плодом сотрудничества с Toyota, разделив технологическое оснащение с Highlander. Это предполагает наличие батарей на выбор (до 95,8 кВт·ч), запас хода более 500 км и поддержку быстрой зарядки, которая позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% примерно за 30 минут.</p><p></p><p>В салоне кроссовера, вероятно, появится современная 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 14-дюймовая мультимедийная система. Их дополнит аудиосистема с шестью динамиками и система внутренней подсветки с 64 цветами. </p><p></p>Тизер нового кроссовера Subaru <p></p><p>Toyota Highlander 2027 года поступит в продажу в конце этого года, поэтому ожидается, что новый Subaru появится примерно в то же время.</p><p></p>

Это вам не шутка: Subaru представит 420-сильный кроссовер 1 апреля

Тизер нового кроссовера Subaru

https://www.carscoops.com/2026/03/subaru-three-row-ev-teaser/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457206&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/959739-kakie-preimushchestva-daet-gruppo" target="_blank">Автомобильный туризм</a> продолжает набирать популярность в России. Согласно свежему совместному исследованию «Авто.ру» и «Яндекс Путешествий», четыре из пяти наших соотечественников рассматривают&nbsp;</span>поездки на машине как основной способ увидеть страну в следующем году. Причём 40% опрошенных намерены кататься ещё активнее, чем в 2025-м. Интересно, что больше половины таких путешественников планируют брать в дорогу детей.</p><p>[readmore ids="978723" align="right"]</p> <p><span>Чаще всего в путь отправляются с семьёй – этот вариант выбирают 56% респондентов. На втором месте поездки с партнёром (45%), а вот одиночные вояжи или путешествия с друзьями куда менее распространены - 11% и 15% соответственно. Вообще, за последний год за рулём куда-то далеко выбирались 69% участников опроса. Для большинства (65%) частота таких вылазок остаётся неизменной, но каждый шестой (16%) признался, что стал ездить чаще, чем год назад.</span><span></span></p> <p><span>Что привлекает людей в автопутешествиях? Главный козырь – полная свобода. Почти 60% ценят возможность гибко менять маршрут и график. Немаловажным бонусом оказался и просторный багажник: 40% указали, что на машине можно взять с собой гораздо больше вещей. Ещё примерно треть опрошенных радует независимость от расписания самолётов и поездов, а также относительная простота планирования поездок по России.</span><span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Большинство предпочитает короткие маршруты. Почти 59% обычно ограничиваются уик-эндом в два-три дня, а 40% выбирают путешествия подлиннее – от четырёх до семи суток.</span><span></span></p> <p><span>Тренд на автотуризм чётко виден и по поведению путешественников при бронировании жилья. По данным исследования, россияне стали на 10% чаще искать отели и апартаменты с парковкой. А использование соответствующего фильтра в тревел-сервисах за год и вовсе выросло в три раза. Типичный сценарий – поездка на двоих с ночёвкой на две ночи. Средний чек за сутки в гостинице с парковкой сейчас составляет около 7 тысяч рублей.</span><span></span></p><p>[readmore ids="968331" align="right"]</p> <p><span>Особенно востребованы такие объекты в регионах с развитым внутренним туризмом и хорошими дорогами. Лидерами по доле бронирований жилья с парковкой стали Москва и Подмосковье (22% от общего числа), Краснодарский край (17%), а также Санкт-Петербург с Ленинградской областью (13%).</span><span></span></p> <p><span>В общем, эксперты делают очевидный вывод: автотуризм из экзотики превратился в привычный и даже рутинный способ отдыха. Причём потенциал для роста у него всё ещё огромный – не только за счёт новичков, но и благодаря тем, кто просто будет ездить чаще.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457206&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/959739-kakie-preimushchestva-daet-gruppo" target="_blank">Автомобильный туризм</a> продолжает набирать популярность в России. Согласно свежему совместному исследованию «Авто.ру» и «Яндекс Путешествий», четыре из пяти наших соотечественников рассматривают </span>поездки на машине как основной способ увидеть страну в следующем году. Причём 40% опрошенных намерены кататься ещё активнее, чем в 2025-м. Интересно, что больше половины таких путешественников планируют брать в дорогу детей.</p><p></p> <p><span>Чаще всего в путь отправляются с семьёй – этот вариант выбирают 56% респондентов. На втором месте поездки с партнёром (45%), а вот одиночные вояжи или путешествия с друзьями куда менее распространены - 11% и 15% соответственно. Вообще, за последний год за рулём куда-то далеко выбирались 69% участников опроса. Для большинства (65%) частота таких вылазок остаётся неизменной, но каждый шестой (16%) признался, что стал ездить чаще, чем год назад.</span><span></span></p> <p><span>Что привлекает людей в автопутешествиях? Главный козырь – полная свобода. Почти 60% ценят возможность гибко менять маршрут и график. Немаловажным бонусом оказался и просторный багажник: 40% указали, что на машине можно взять с собой гораздо больше вещей. Ещё примерно треть опрошенных радует независимость от расписания самолётов и поездов, а также относительная простота планирования поездок по России.</span><span></span></p><p></p> <p><span>Большинство предпочитает короткие маршруты. Почти 59% обычно ограничиваются уик-эндом в два-три дня, а 40% выбирают путешествия подлиннее – от четырёх до семи суток.</span><span></span></p> <p><span>Тренд на автотуризм чётко виден и по поведению путешественников при бронировании жилья. По данным исследования, россияне стали на 10% чаще искать отели и апартаменты с парковкой. А использование соответствующего фильтра в тревел-сервисах за год и вовсе выросло в три раза. Типичный сценарий – поездка на двоих с ночёвкой на две ночи. Средний чек за сутки в гостинице с парковкой сейчас составляет около 7 тысяч рублей.</span><span></span></p><p></p> <p><span>Особенно востребованы такие объекты в регионах с развитым внутренним туризмом и хорошими дорогами. Лидерами по доле бронирований жилья с парковкой стали Москва и Подмосковье (22% от общего числа), Краснодарский край (17%), а также Санкт-Петербург с Ленинградской областью (13%).</span><span></span></p> <p><span>В общем, эксперты делают очевидный вывод: автотуризм из экзотики превратился в привычный и даже рутинный способ отдыха. Причём потенциал для роста у него всё ещё огромный – не только за счёт новичков, но и благодаря тем, кто просто будет ездить чаще.</span><span></span></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457206&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/959739-kakie-preimushchestva-daet-gruppo">Автомобильный туризм</a> продолжает набирать популярность в
России. Согласно свежему совместному исследованию «Авто.ру» и «Яндекс
Путешествий», четыре из пяти наших соотечественников рассматривают поездки на
машине как основной способ увидеть страну в следующем году. Причём 40%
опрошенных намерены кататься ещё активнее, чем в 2025-м. Интересно, что больше
половины таких путешественников планируют брать в дорогу детей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Габариты — больше, цена — ниже: 5 плюсов и 2 особенности Changan CS35 Max" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T69v9wndnVnU7ehOFG1EaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Чаще всего в путь отправляются с семьёй – этот вариант
выбирают 56% респондентов. На втором месте поездки с партнёром (45%), а вот
одиночные вояжи или путешествия с друзьями куда менее распространены - 11% и
15% соответственно. Вообще, за последний год за рулём куда-то далеко выбирались
69% участников опроса. Для большинства (65%) частота таких вылазок остаётся
неизменной, но каждый шестой (16%) признался, что стал ездить чаще, чем год
назад.</p>

<p>Что привлекает людей в автопутешествиях? Главный козырь –
полная свобода. Почти 60% ценят возможность гибко менять маршрут и график.
Немаловажным бонусом оказался и просторный багажник: 40% указали, что на машине
можно взять с собой гораздо больше вещей. Ещё примерно треть опрошенных радует
независимость от расписания самолётов и поездов, а также относительная простота
планирования поездок по России.</p><p></p>

<p>Большинство предпочитает короткие маршруты. Почти 59% обычно
ограничиваются уик-эндом в два-три дня, а 40% выбирают путешествия подлиннее –
от четырёх до семи суток.</p>

<p>Тренд на автотуризм чётко виден и по поведению
путешественников при бронировании жилья. По данным исследования, россияне стали
на 10% чаще искать отели и апартаменты с парковкой. А использование
соответствующего фильтра в тревел-сервисах за год и вовсе выросло в три раза.
Типичный сценарий – поездка на двоих с ночёвкой на две ночи. Средний чек за
сутки в гостинице с парковкой сейчас составляет около 7 тысяч рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Боксы и палатки на крышу – помогут в путешествии или сломают машину" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968331-palatka-i-boks-na-kryshu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/crBi3vNu32oalc8LRcevkA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Особенно востребованы такие объекты в регионах с развитым
внутренним туризмом и хорошими дорогами. Лидерами по доле бронирований жилья с
парковкой стали Москва и Подмосковье (22% от общего числа), Краснодарский край
(17%), а также Санкт-Петербург с Ленинградской областью (13%).</p>

<p>В общем, эксперты делают очевидный вывод: автотуризм из
экзотики превратился в привычный и даже рутинный способ отдыха. Причём
потенциал для роста у него всё ещё огромный – не только за счёт новичков, но и
благодаря тем, кто просто будет ездить чаще.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457206&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/959739-kakie-preimushchestva-daet-gruppo" target="_blank">Автомобильный туризм</a> продолжает набирать популярность в России. Согласно свежему совместному исследованию «Авто.ру» и «Яндекс Путешествий», четыре из пяти наших соотечественников рассматривают поездки на машине как основной способ увидеть страну в следующем году. Причём 40% опрошенных намерены кататься ещё активнее, чем в 2025-м. Интересно, что больше половины таких путешественников планируют брать в дорогу детей.</p><p></p> <p>Чаще всего в путь отправляются с семьёй – этот вариант выбирают 56% респондентов. На втором месте поездки с партнёром (45%), а вот одиночные вояжи или путешествия с друзьями куда менее распространены - 11% и 15% соответственно. Вообще, за последний год за рулём куда-то далеко выбирались 69% участников опроса. Для большинства (65%) частота таких вылазок остаётся неизменной, но каждый шестой (16%) признался, что стал ездить чаще, чем год назад.</p> <p>Что привлекает людей в автопутешествиях? Главный козырь – полная свобода. Почти 60% ценят возможность гибко менять маршрут и график. Немаловажным бонусом оказался и просторный багажник: 40% указали, что на машине можно взять с собой гораздо больше вещей. Ещё примерно треть опрошенных радует независимость от расписания самолётов и поездов, а также относительная простота планирования поездок по России.</p><p></p> <p>Большинство предпочитает короткие маршруты. Почти 59% обычно ограничиваются уик-эндом в два-три дня, а 40% выбирают путешествия подлиннее – от четырёх до семи суток.</p> <p>Тренд на автотуризм чётко виден и по поведению путешественников при бронировании жилья. По данным исследования, россияне стали на 10% чаще искать отели и апартаменты с парковкой. А использование соответствующего фильтра в тревел-сервисах за год и вовсе выросло в три раза. Типичный сценарий – поездка на двоих с ночёвкой на две ночи. Средний чек за сутки в гостинице с парковкой сейчас составляет около 7 тысяч рублей.</p><p></p> <p>Особенно востребованы такие объекты в регионах с развитым внутренним туризмом и хорошими дорогами. Лидерами по доле бронирований жилья с парковкой стали Москва и Подмосковье (22% от общего числа), Краснодарский край (17%), а также Санкт-Петербург с Ленинградской областью (13%).</p> <p>В общем, эксперты делают очевидный вывод: автотуризм из экзотики превратился в привычный и даже рутинный способ отдыха. Причём потенциал для роста у него всё ещё огромный – не только за счёт новичков, но и благодаря тем, кто просто будет ездить чаще.</p><p></p>

Почему россияне стали чаще выбирать автопутешествия вместо поезда и самолета?

https://auto.mail.ru/article/120432-v-rossii-uvelichilos-chislo-rossiyan-avtoturistov/

Журнал «За рулем»