Свежее

Лучшее

Гомянин Максим

Согласно сообщениям некоторых СМИ, пресс-секретарь компании Ford сообщил, что в данный момент никаких переговоров о продаже компании Volvo не проводится. Ранее, уже второй раз за месяц, появилась информация, будто BMW рассматривает возможность покупки этого шведского автопроизводителя. Ford приобрел Volvo в январе 1998 года за $6,45 млрд. Аналитики Merrill Lynch сообщили, что теперь Ford оценивает стоимость шведского автопроизводителя в $9 млрд. Напомним, что в 2006 году Ford понесла убытки в размере $12,5 млрд., что заставило компанию пойти на продажу Aston Martin за $925 млн. Но сегодня компания заявляет, что не планирует продажу компаний Volvo, Mazda или Jaguar.

Volvo не продается!

«За рулем» Отдел новостей

30 мая около 10.00 на Тверской-Ямской напротив Белорусского вокзала произошло крупное ДТП: столкнулись два легковых автомобиля и мотоцикл. В результате аварии одна из машин перевернулась. Пострадавшая женщина госпитализирована в институт Склифосовского в крайне тяжелом состоянии. Еще двое попали в больницы города в состоянии средней тяжести - так сообщают новостные агентства; однако, наблюдатели констатируют, что пострадавших, которых увезли кареты "Скорой помощи", было четверо. Движение в обе стороны по Тверской улице - одной из наиболее загруженных магистралей - в течение дня сильно ограничено. На месте аварии работают сотрудники ГИБДД, ведется следствие.

Крупное ДТП в центре Москвы

Как стало известно, Suzuki разрабатывает новый автомобиль медиум-класса, рассчитанный на европейский и американский рынки. Новинка должна составить конкуренцию Ford Mondeo. Представитель Suzuki сообщил, что новый автомобиль будет предлагаться в различных версиях кузова – седан, хетчбек и универсал. Модель должна прийти на смену Suzuki Verona.

Suzuki идет в наступление

Согласно данным полиции, в этой стране растет количество любителей выпить за рулем. И чаще всего ими являются молодые люди не старше 25 лет. По статистике, виновниками ДТП в результате управления автомобилем в нетрезвом состоянии становятся лица 17-24 летнего возраста. В 1980-х и 1990-х годах средний возраст водителей, севших за руль в нетрезвом состоянии, был старше. Правительство страны намерено провести новые кампании по выявлению пьяных водителей на дорогах. Но основной проблемой является то, что камеры дорожного наблюдения не в состоянии вычислить пьяных водителей. Единственный способ изменить ситуацию – увеличить количество полицейских на трассах.

Пьянству – бой!

Автомобиль будет официально представлен на моторшоу во Франкфурте в сентябре этого года. Однако интернет-сайт AutoScoops уже опубликовал первые шпионские снимки нового автомобиля. Судя по фотографиям, можно предположить, что у машины появится новый передний бампер, оптика и небольшой спойлер. Но самое главное – в линейке двигателей модели появится дизель, а именно 3,0-литровый силовой агрегат мощностью 286 л.с. и максимальным крутящим моментом в 580 Нм. Это позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд. Будет и бензиновая версия 3,0-литрового мотора мощностью 300 л.с.

"Шестерка" BMW получит дизель

После небольших доработок силового агрегата мотор прибавил 48 "лошадей" и теперь его мощность равна 538 силам. Фирменная система выпуска изменила звучание автомобиля на более агрессивное, и теперь обновленный Spider, как говорится, слышно за версту. На передний и задний бампера установили два небольших спойлера, а пороги спорткара получили по две черные накладки. Ну и в завершении работы над Hamann Ferrari F430 Spider тюнеры заменили штатные колесные диски на фирменные "Edition Race", а место шин Pirelli заняла "резина" Hankook 235/30 спереди и 335/25 сзади.

Порция улучшений для Ferrari

Но, конечно, не за то, что не курит сам или бросил курить. Он запретил с 1 июля курение на всем своем концерне, сделав его первой ласточкой среди немецких предприятий такого калибра.

Глава Daimler-Chrysler Дитер Цетше стал "некурильщиком года"

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mx-5

Автомобиль Mazda MX-5: обзор, новости, машина Мазда МХ5 — характеристики, комплектации, разные поколения Mazda MX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda MX-5: читайте тематические новости про автомобили модели Мазда МХ5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mx-5: читайте интересные статьи про авто модели Мазда МХ5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Под капотом "особого" авто скрывается либо 1,8-литровый 126-сильный двигатель, либо 2,0-литровый силовой агрегат мощностью 160 л.с. Оба двигателя работают в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. "Колор" автомобиля представлен красным, белым и синим цветами кузова. От обычной MX-5 автомобиль отличают шильдики Icon, расположившиеся на кузове и в салоне. Как стало известно, всего будет выпущено 875 экземпляров MX-5 1,8i Icon и 375 штук MX-5 2,0i, причем исключительно для внутреннего рынка Великобритании.

Японская икона Великобритании

На российском рынке представлены две комплектации: Touring и Sport. Все автомобили Mazda CX-7 оснащаются турбированным двигателем объемом 2.3 л (238 л.с.), 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач, климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками всех дверей и круиз-контролем. Кроме того, обе комплектации включают в себя широкий спектр систем безопасности: антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему усиления экстренного торможения (EBA), систему распределения тормозных усилий (EBD), противобуксовочную систему (TSC), систему динамической стабилизации (DSC) и шесть подушек безопасности. В версию «Sport» добавлены кожаная обивка салона, ксеноновые фары, система Bose с девятью динамиками и система доступа в салон и запуска двигателя без ключа (Smart start / smart keyless entry). Цена Mazda CX-7 в комплектации Touring составляет $ 43 900, в комплектации Sport - 47 650 долларов США. Марина Белинская, коммерческий директор Mazda Motor RUS: «Европейские продажи Mazda CX-7 начинаются именно с России – рынка, очень важного для корпорации Mazda. Специально для нас была подготовлена версия с автоматической коробкой передач, рассчитанная на бензин с октановым числом 95. Планируемые продажи составят более 2.500 автомобилей до конца календарного года».

Mazda CX-7 пришла в Россию

Теперь в Лонгбридже всем заправляют китайцы из Nanjing Auto Corporation. 150 англичан (вместо прежних 6.000) заняты отверточной сборкой автомобилей MG TF из доставленных из Китая комплектующих...

Rover возрождается

Лежнин Роман

По данным агентства Reuters, концерн Stellantis ведёт переговоры с китайским производителем <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромобилей</a> Leapmotor. Суть в том, чтобы совместно разработать новые модели для европейских брендов группы, в первую очередь для Opel. В <a href="https://www.zr.ru/tags/plany-i-perspektivy/" target="_blank">перспективе</a> аналогичный проект может быть реализован и для Alfa Romeo. Китайская сторона, как ожидается, возьмёт на себя основную часть инженерных задач, поставив ключевые электронные компоненты и электрическую архитектуру.Партнёрство выглядит логичным продолжением уже существующего альянса. Ещё в 2023 году Stellantis приобрёл 20% акций Leapmotor, а затем они создали совместное предприятие для продвижения китайских электрокаров на международных рынках. Теперь же сотрудничество может выйти на новый уровень. Если стороны придут к согласию в ближайшие недели, то первый результат – электрический <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> Opel – планируют запустить в производство к 2028 году.Сборка нового электромобиля Opel, по информации источников, должна быть налажена на заводе Stellantis в испанском городе Сарагоса. Интересно, что на этой же площадке уже в конце текущего года начнут выпускать модель Leapmotor B10 для европейского рынка. Предварительные расчёты показывают, что ежегодный объём производства Opel может достигать 50 тысяч машин.Параллельно рассматривается возможность создания на той же технической платформе модели для Alfa Romeo. Её производство также может быть локализовано в Сарагосе, что позволит оптимизировать логистику и затраты. Впрочем, пока это лишь один из обсуждаемых вариантов.В самой компании Leapmotor пока воздерживаются от конкретных заявлений. Представители лишь подтвердили, что с партнёрами ведутся переговоры о различных форматах сотрудничества, но детали раскрывать преждевременно.

Эти европейские автомобили получат китайскую платформу

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://motor.ru/news/novye-modeli-opel-i-alfa-romeo-postroyat-na-kitaiskoi-platforme-09-04-2026.htm

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">Кроссовер</a> Honda CR-V, официально покинувший российский рынок несколько лет назад, теперь снова можно купить – машины везут по <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельному</a> импорту из Китая. Несмотря на растущий утильсбор, на вторичном рынке сейчас представлено больше двух сотен таких автомобилей, причём <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">цены</a> начинаются с весьма неожиданной отметки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FKl_sYRBoldJNgbj0bOo4w=s800" alt="В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617402" comment="Honda CR-V" />Honda CR-V</div><div class="caption">Honda CR-V</div> Для контекста: официально продаваемый в России Geely Atlas в самой простой версии стоит от 3 449 990 рублей. Haval H7 просят минимум 3 699 000, а полноприводный GAC GS4 – от тех же 3,7 миллиона. На этом фоне предложения по Honda выглядят любопытно.Самый доступный вариант нового CR-V шестого поколения нашли во Владивостоке. За 3 490 000 рублей продавец готов под заказ привезти полноприводную версию в топовой комплектации Prestige. В нее входит практически всё: сенсорный мультимедийный экран, кожаный салон, панорамная крыша с люком, система доступа без ключа, <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электрорегулировки</a> сидений, двухзонный климат-контроль, а также подогрев и вентиляция спереди.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Bnr2cx0Imst0FtVwLZwpg=s800" alt="В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены" title="Интерьер Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617401" comment="Интерьер Honda CR-V" />Интерьер Honda CR-V</div><div class="caption">Интерьер Honda CR-V</div> Правда, в других городах ситуация иная. В Новосибирске за ту же машину под заказ просят уже от 3,9 млн рублей. В Воронеже готовый к продаже кроссовер в максимальной комплектации оценили в 4,1 миллиона – в список опций включили аудиосистему Bose, адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора, беспроводную зарядку и 18-дюймовые диски.Цены из наличия в разных регионах тоже сильно разнятся. В Москве автомобиль предлагают за 4 150 000 рублей, в Кемерово – за 4,2 млн, а в Чебоксарах и Набережных Челнах – уже за 4 240 000. Дороже всего машину продают в Уфе, Екатеринбурге и Казани, где ценник начинается с 4,35 миллиона. Крупные дилеры в Москве и Петербурге выставляют на десятки имеющихся машин средний ценник около 4,8 млн рублей, и это еще без учета возможных скидок по кредиту или трейд-ину.Большинство доступных кроссоверов – бензиновые. Под их капотом стоит 1,5-литровый турбомотор на 193 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором, а привод – преимущественно полный. На рынке есть и отдельная партия гибридов: в них основную тягу обеспечивает 184-сильный электродвигатель, а 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 145 л.с. выполняет роль генератора для подзарядки тяговой батареи.Кстати, о надежности. Ещё в 2023 году эксперты портала iSeeCars назвали Honda CR-V самым безотказным компактным кроссовером на рынке, предположив, что он способен без серьёзных проблем преодолеть более 400 тысяч километров. А в декабре прошлого года портал GOBankingRates, опросив специалистов, включил эту модель в список кроссоверов, которые могут исправно служить владельцу не меньше 15 лет.

В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены

Интерьер Honda CR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411733

Ушакова Ирина

В марте в России зарегистрировали первые автомобили Jeland J8 петербургской сборки, сообщает автоэксперт Денис Гаврилов со ссылкой на исследования «Автостата» и Объединенной лизинговой ассоциации. На учет встало 10 машин.Первый кузов автомобиля новой марки на заводе холдинга «АГР» в Шушарах сварили в середине марта. Сообщалось, что монтаж основного оборудования для цеха занял всего около двух месяцев.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kk0yMa0UdwibKB6m-rlIrw=s800" alt="Первые Jeland петербургской сборки успешно прошли постановку на учет" title="Первые Jeland петербургской сборки успешно прошли постановку на учет" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617334" /></div> 2 апреля окрасили первый кузов нового кроссовера. Сам цех, где происходит окраска, фактически построили заново. Его модернизация растянулась на несколько этапов, зато в итоге всё сделали с нуля.Например, специально усилили и выровняли промышленный пол. Параллельно полностью обновили главные <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологические</a> линии, а также внедрили современные системы для подготовки и обработки металлических кузовов перед покраской.

Первые Jeland петербургской сборки успешно прошли постановку на учет

администрация Санкт‑Петербурга

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://rg.ru/2026/04/08/pervye-jeland-sobrannye-v-peterburge-uspeshno-proshli-postanovku-na-uchet.html

Алексеева Елена

По итогам марта 2026 года российский рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/979224-pochemu-avtokredity-v-rossii-b/" target="_blank">автокредитования</a> продемонстрировал положительную динамику. Согласно данным совместного исследования аналитических агентств Frank RG и «Автостат», в прошлом месяце банками было выдано 111 тысяч кредитов на приобретение автомобилей. Это на 32,4% превышает показатель марта прошлого года.Если рассматривать сегментацию по типу транспортных средств, то на новые автомобили было оформлено 65,7 тысячи автокредитов – прирост составил 33,2% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, на машины с пробегом пришлось 45,7 тысячи выданных кредитов, что также демонстрирует значительный рост – на 31,3% относительно марта прошлого года.Общий объем финансирования покупок автомобилей в марте достиг 116 млрд рублей, что на 38,3% больше, чем годом ранее. Такая динамика объясняется не только увеличением количества сделок, но и повышением средней суммы займа. Так, средний размер автокредита в прошедшем месяце вырос почти на 28% и составил 1,53 млн рублей.Что касается процентных ставок, то средняя субсидированная ставка при покупке нового автомобиля зафиксировалась на уровне 10,3%. В сегменте подержанных машин рыночная ставка составляет 21%. Примечательно, что оба показателя оказались несколько ниже, чем год назад, что создает более благоприятные условия для заемщиков.Сам рынок легковых автомобилей в марте показал схожую динамику: его объем вырос на 31% – до 104,6 тысячи проданных машин, что коррелирует с ростом автокредитования и подтверждает тренд на оживление покупательской активности. <div> </div>

Эксперт рассказал, какой сегодня спрос на автокредиты и какая средняя ставка

Сергей Целиков – Автостат/Telegram

По данным «Автостата», в январе – марте 2026 года в России было зарегистрировано 2773 новых легковых автомобилей Mercedes-Benz. Это на 82% больше, чем в 1-м квартале прошлого года (1305 шт.), об этом рассказал глава аналитического агентства Сергей Целиков. Несмотря на все сложности с логистикой, спрос сместился в сторону самых статусных и дорогих моделей марки. Абсолютным лидером оказался легендарный брутальный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> G-класса, который за три месяца оформили 404 новых владельца.Следом за ним в рейтинге популярности расположился большой <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> GLS, разошедшийся тиражом в 348 штук. Третье и четвертое места делят ещё один крупный внедорожник GLE (332 единицы) и флагманский бизнес-седан Е-класса, их нашел 321 покупатель. Замыкает первую пятерку более доступный кроссовер GLC с результатом в 297 проданных машин.Примечательно, что подавляющее большинство этих автомобилей – 85% – были произведены непосредственно в Германии. Поставки организованы по альтернативным маршрутам, что, впрочем, не слишком отпугивает аудиторию, готовую платить за премиум.

Назван самый популярный Мерседес у россиян

кадр из в/к «Гелик», реж./исполн. Г. Ар, 2017 г.

телеграм-канал Сергея Целикова

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">Параллельный</a> импорт автомобилей из Китая, который многим казался выходом из ситуации, начал преподносить сюрпризы. Первые покупатели кроссоверов Toyota RAV4, привезённых таким путём, столкнулись с рядом неприятных особенностей, которые не соответствуют ожиданиям от бренда.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yd_5B2HV5vHTYQCDijD4Rg=s800" alt="Названы серьезные минусы Toyota RAV4 из Китая" title="Toyota RAV4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617357" comment="Toyota RAV4" />Toyota RAV4</div><div class="caption">Toyota RAV4</div> В салоне сразу бросается в глаза обилие жёсткого пластика, который выглядит и ощущается дешёво. Качество сборки тоже хромает – зазоры между панелями кузова часто неровные, что говорит о недостаточном контроле на <a href="https://www.zr.ru/tags/ekonomika-i-proizvodstvo/" target="_blank">производстве</a>. Кстати, проблемы есть и с технической начинкой: камеры заднего вида выдают нечёткое, размытое изображение, что осложняет парковку.Мультимедийная система и вовсе оказалась не адаптирована для российского рынка. В ней отсутствует поддержка русского языка, что делает навигацию по меню неудобной. В довершение ко всему, некоторые владельцы отмечают недостаточную мощность штатной аудиосистемы – звук получается плоским и тихим.В общем-то, картина складывается не самая радужная. Экономия на покупке через параллельный <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импорт</a> может обернуться ежедневным дискомфортом из-за откровенно слабых мест в отделке и оборудовании. Получается, что за те же деньги, а иногда и меньшие, покупатель получает автомобиль с иным, зачастую более низким, уровнем комплектации и качества.

Названы серьезные минусы Toyota RAV4 из Китая

Toyota RAV4

https://gazeta.ru/auto/news/2026/04/09/28231063.shtml

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В наших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">испытаниях</a> летних шин размерности 205/55 R16 победу одержали китайские шины Landsail LS588 UHP. Наверное, для кого-то неожиданно, но всё честно и беспристрастно: эксперты оценивают ездовые свойства шин без оглядки на бренд или страну производства. И чаще всего даже не знают, какие покрышки стоят на тестовой машине в данный момент.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aZiAfIyro_8x_vt0zjtO-w=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617093" /></div> [readmore ids= "978471" align= "right"]Высокую весомость в фирменной системе оценок шин «За рулем», обкатанной годами тестов, имеют приборные замеры сцепных свойств – прежде всего тормозного пути на сухом и мокром покрытии. Это объективные данные, получаемые с помощью профессионального измерительного оборудования. Во всех четырех замерах сцепных свойств (тормозной путь и скорость на «переставке», посуху и в дождь) Landsail LS588 UHP показал лучшие результаты. Эксперты отметили лучшую курсовую устойчивость при экстренном торможении, что также является фактором безопасности. На шинах Landsail тестовая Лада Веста четко держит прямую на шоссе и радует точными откликами на небольшие повороты руля. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/77idMdNfVx8KHUCV7Q0FZw=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617086" /></div> Правда, в крутых поворотах обратная связь теряется. При превышении скорости почти всегда первым наступает скольжение передней оси — недостаточная поворачиваемость. Это безопасно, но не «задорно». Экспертов насторожило, что на мокрой «переставке» такое поведение порой сменяется глубоким заносом — но даже недобор баллов в этой дисциплине не сместил Landsail LS588 UHP с первого места. [readmore ids= "978470" align= "right"]Понравились плавность хода, особенно гашение высокочастотных возмущений, и акустический комфорт — попенять можно лишь на слегка слышимые шлепки на поперечных неровностях. Но оценки снова наивысшие. Всё в порядке и с расходом топлива, особенно на городских скоростях. Хотя в названии шины Landsail LS588 есть буквы UHP (Ultra High Performance, сверхвысокие показатели), это не чисто спортивные покрышки. Во-первых, по цене они одни из самых доступных в нашем сравнении. Во-вторых, в гамме компании Landsail есть и более спортивная модель — RapidDragon, а LS588 лишь венчает гамму «обычных» летних шин. Хотя при этом имеет индекс скорости W — до 270 км/ч! <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tVQ9yN4V_VaII36os5roaA=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617084" /></div> Landsail «нахимичил» (в хорошем смысле!) с составом резиновой смеси, применив компоненты, характерные для шин более высокого позиционирования — например, повысив содержание силики. Прорези блоков протектора сделаны по более привычной для зимних шин трехмерной технологии, позволяющей иметь больше режущих кромок для повышения сцепных свойств на мокрой поверхности и поддерживающих жесткость блоков. [readmore ids= "978472" align= "right"]Продуманная схема прорезей и четыре широкие продольные канавки помогают эффективному удалению воды из пятна контакта. При этом на наружной стороне рисунка протектора сохранены мощные большие блоки, способствующие той самой точной и быстрой реакции на движение рулем. Бренд Landsail, принадлежащий китайской корпорации Sentury и производящий шины с 2007 года, ориентируется не только на местный, но и на требовательные экспортные рынки. Например, в Великобритании, по подсчетам производителя, каждая 25-я шина на дороге — Landsail. Показателен и факт, что после потери завода во Всеволожске финская премиальная марка Nokian делает свои покрышки, в том числе, по контракту на заводе Landsail. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617085" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yrr8QyxDQEp9aqj1zzHZxw=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617085" /></div> [readmore ids= "978719" align= "right"]Можно ли использовать результаты наших тестов при выборе шин других размеров? В целом — да! И тем увереннее, чем ближе размерность ваших покрышек к 205/55 R16. Любой производитель шин стремится сохранять потребительские свойства каждой модели вне зависимости от размера. В чем мы не раз убеждались в истории шинных тестов «За рулем». Покрышки Landsail LS588 выпускаются и для всех видов легковых автомобилей, включая кроссоверы. Отличия будут лишь в надписи на боковине: UHP для легковых и SUV для кроссоверов. Но по рисунку протектора никакой разницы нет. В вариантах UHP и SUV модель LS588 производится в размерах от 16 до 22 дюймов. [table id="2004"]

«За рулем»

В наших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">испытаниях</a> летних шин размерности 205/55 R16 победу одержали китайские шины Landsail LS588 UHP. Наверное, для кого-то неожиданно, но всё честно и беспристрастно: эксперты оценивают ездовые свойства шин без оглядки на бренд или страну производства. И чаще всего даже не знают, какие покрышки стоят на тестовой машине в данный момент.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aZiAfIyro_8x_vt0zjtO-w=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617093" /></div> Высокую весомость в фирменной системе оценок шин «За рулем», обкатанной годами тестов, имеют приборные замеры сцепных свойств – прежде всего тормозного пути на сухом и мокром покрытии. Это объективные данные, получаемые с помощью профессионального измерительного оборудования. Во всех четырех замерах сцепных свойств (тормозной путь и скорость на «переставке», посуху и в дождь) Landsail LS588 UHP показал лучшие результаты. Эксперты отметили лучшую курсовую устойчивость при экстренном торможении, что также является фактором безопасности. На шинах Landsail тестовая Лада Веста четко держит прямую на шоссе и радует точными откликами на небольшие повороты руля. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/77idMdNfVx8KHUCV7Q0FZw=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617086" /></div> Правда, в крутых поворотах обратная связь теряется. При превышении скорости почти всегда первым наступает скольжение передней оси — недостаточная поворачиваемость. Это безопасно, но не «задорно». Экспертов насторожило, что на мокрой «переставке» такое поведение порой сменяется глубоким заносом — но даже недобор баллов в этой дисциплине не сместил Landsail LS588 UHP с первого места. Понравились плавность хода, особенно гашение высокочастотных возмущений, и акустический комфорт — попенять можно лишь на слегка слышимые шлепки на поперечных неровностях. Но оценки снова наивысшие. Всё в порядке и с расходом топлива, особенно на городских скоростях. Хотя в названии шины Landsail LS588 есть буквы UHP (Ultra High Performance, сверхвысокие показатели), это не чисто спортивные покрышки. Во-первых, по цене они одни из самых доступных в нашем сравнении. Во-вторых, в гамме компании Landsail есть и более спортивная модель — RapidDragon, а LS588 лишь венчает гамму «обычных» летних шин. Хотя при этом имеет индекс скорости W — до 270 км/ч! <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tVQ9yN4V_VaII36os5roaA=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617084" /></div> Landsail «нахимичил» (в хорошем смысле!) с составом резиновой смеси, применив компоненты, характерные для шин более высокого позиционирования — например, повысив содержание силики. Прорези блоков протектора сделаны по более привычной для зимних шин трехмерной технологии, позволяющей иметь больше режущих кромок для повышения сцепных свойств на мокрой поверхности и поддерживающих жесткость блоков. Продуманная схема прорезей и четыре широкие продольные канавки помогают эффективному удалению воды из пятна контакта. При этом на наружной стороне рисунка протектора сохранены мощные большие блоки, способствующие той самой точной и быстрой реакции на движение рулем. Бренд Landsail, принадлежащий китайской корпорации Sentury и производящий шины с 2007 года, ориентируется не только на местный, но и на требовательные экспортные рынки. Например, в Великобритании, по подсчетам производителя, каждая 25-я шина на дороге — Landsail. Показателен и факт, что после потери завода во Всеволожске финская премиальная марка Nokian делает свои покрышки, в том числе, по контракту на заводе Landsail. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617085" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тест шин Landsail LS588 UHP</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yrr8QyxDQEp9aqj1zzHZxw=s800" alt="тест шин Landsail LS588 UHP" title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617085" /></div> Можно ли использовать результаты наших тестов при выборе шин других размеров? В целом — да! И тем увереннее, чем ближе размерность ваших покрышек к 205/55 R16. Любой производитель шин стремится сохранять потребительские свойства каждой модели вне зависимости от размера. В чем мы не раз убеждались в истории шинных тестов «За рулем». Покрышки Landsail LS588 выпускаются и для всех видов легковых автомобилей, включая кроссоверы. Отличия будут лишь в надписи на боковине: UHP для легковых и SUV для кроссоверов. Но по рисунку протектора никакой разницы нет. В вариантах UHP и SUV модель LS588 производится в размерах от 16 до 22 дюймов.

В наших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/">испытаниях</a> летних шин размерности 205/55 R16 победу одержали китайские шины Landsail LS588 UHP. Наверное, для кого-то неожиданно, но всё честно и беспристрастно: эксперты оценивают ездовые свойства шин без оглядки на бренд или страну производства. И чаще всего даже не знают, какие покрышки стоят на тестовой машине в данный момент.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aZiAfIyro_8x_vt0zjtO-w=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Высокую весомость в фирменной системе оценок шин «За рулем», обкатанной годами тестов, имеют приборные замеры сцепных свойств – прежде всего тормозного пути на сухом и мокром покрытии. Это объективные данные, получаемые с помощью профессионального измерительного оборудования. Во всех четырех замерах сцепных свойств (тормозной путь и скорость на «переставке», посуху и в дождь) Landsail LS588 UHP показал лучшие результаты. Эксперты отметили лучшую курсовую устойчивость при экстренном торможении, что также является фактором безопасности. На шинах Landsail тестовая Лада Веста четко держит прямую на шоссе и радует точными откликами на небольшие повороты руля. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/77idMdNfVx8KHUCV7Q0FZw=s800" width="800" height="500" /> Правда, в крутых поворотах обратная связь теряется. При превышении скорости почти всегда первым наступает скольжение передней оси — недостаточная поворачиваемость. Это безопасно, но не «задорно». Экспертов насторожило, что на мокрой «переставке» такое поведение порой сменяется глубоким заносом — но даже недобор баллов в этой дисциплине не сместил Landsail LS588 UHP с первого места. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Недорогие летние шины 2026 — большой тест «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978470-letnie-shiny-20555-r16-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wNDj2stERGk5AnQX_o51ug" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Понравились плавность хода, особенно гашение высокочастотных возмущений, и акустический комфорт — попенять можно лишь на слегка слышимые шлепки на поперечных неровностях. Но оценки снова наивысшие. Всё в порядке и с расходом топлива, особенно на городских скоростях. Хотя в названии шины Landsail LS588 есть буквы UHP (Ultra High Performance, сверхвысокие показатели), это не чисто спортивные покрышки. Во-первых, по цене они одни из самых доступных в нашем сравнении. Во-вторых, в гамме компании Landsail есть и более спортивная модель — RapidDragon, а LS588 лишь венчает гамму «обычных» летних шин. Хотя при этом имеет индекс скорости W — до 270 км/ч! <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tVQ9yN4V_VaII36os5roaA=s800" width="800" height="500" /> Landsail «нахимичил» (в хорошем смысле!) с составом резиновой смеси, применив компоненты, характерные для шин более высокого позиционирования — например, повысив содержание силики. Прорези блоков протектора сделаны по более привычной для зимних шин трехмерной технологии, позволяющей иметь больше режущих кромок для повышения сцепных свойств на мокрой поверхности и поддерживающих жесткость блоков. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие шины стоят своих денег?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978472-kakie-shiny-stoyat-svoih-deneg/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/j7l_aroIWDmXSG0PWxjhxQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Продуманная схема прорезей и четыре широкие продольные канавки помогают эффективному удалению воды из пятна контакта. При этом на наружной стороне рисунка протектора сохранены мощные большие блоки, способствующие той самой точной и быстрой реакции на движение рулем. Бренд Landsail, принадлежащий китайской корпорации Sentury и производящий шины с 2007 года, ориентируется не только на местный, но и на требовательные экспортные рынки. Например, в Великобритании, по подсчетам производителя, каждая 25-я шина на дороге — Landsail. Показателен и факт, что после потери завода во Всеволожске финская премиальная марка Nokian делает свои покрышки, в том числе, по контракту на заводе Landsail. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yrr8QyxDQEp9aqj1zzHZxw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Разброс цен — втрое! Выбираем лучшие летние шины для кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978719-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026-1/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/did6CxaV9EZFS3rNiGmeHw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Можно ли использовать результаты наших тестов при выборе шин других размеров? В целом — да! И тем увереннее, чем ближе размерность ваших покрышек к 205/55 R16. Любой производитель шин стремится сохранять потребительские свойства каждой модели вне зависимости от размера. В чем мы не раз убеждались в истории шинных тестов «За рулем». Покрышки Landsail LS588 выпускаются и для всех видов легковых автомобилей, включая кроссоверы. Отличия будут лишь в надписи на боковине: UHP для легковых и SUV для кроссоверов. Но по рисунку протектора никакой разницы нет. В вариантах UHP и SUV модель LS588 производится в размерах от 16 до 22 дюймов.

В наших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">испытаниях</a> летних шин размерности 205/55 R16 победу одержали китайские шины Landsail LS588 UHP. Наверное, для кого-то неожиданно, но всё честно и беспристрастно: эксперты оценивают ездовые свойства шин без оглядки на бренд или страну производства. И чаще всего даже не знают, какие покрышки стоят на тестовой машине в данный момент. Высокую весомость в фирменной системе оценок шин «За рулем», обкатанной годами тестов, имеют приборные замеры сцепных свойств – прежде всего тормозного пути на сухом и мокром покрытии. Это объективные данные, получаемые с помощью профессионального измерительного оборудования. Во всех четырех замерах сцепных свойств (тормозной путь и скорость на «переставке», посуху и в дождь) Landsail LS588 UHP показал лучшие результаты. Эксперты отметили лучшую курсовую устойчивость при экстренном торможении, что также является фактором безопасности. На шинах Landsail тестовая Лада Веста четко держит прямую на шоссе и радует точными откликами на небольшие повороты руля. Правда, в крутых поворотах обратная связь теряется. При превышении скорости почти всегда первым наступает скольжение передней оси — недостаточная поворачиваемость. Это безопасно, но не «задорно». Экспертов насторожило, что на мокрой «переставке» такое поведение порой сменяется глубоким заносом — но даже недобор баллов в этой дисциплине не сместил Landsail LS588 UHP с первого места. Понравились плавность хода, особенно гашение высокочастотных возмущений, и акустический комфорт — попенять можно лишь на слегка слышимые шлепки на поперечных неровностях. Но оценки снова наивысшие. Всё в порядке и с расходом топлива, особенно на городских скоростях. Хотя в названии шины Landsail LS588 есть буквы UHP (Ultra High Performance, сверхвысокие показатели), это не чисто спортивные покрышки. Во-первых, по цене они одни из самых доступных в нашем сравнении. Во-вторых, в гамме компании Landsail есть и более спортивная модель — RapidDragon, а LS588 лишь венчает гамму «обычных» летних шин. Хотя при этом имеет индекс скорости W — до 270 км/ч! Landsail «нахимичил» (в хорошем смысле!) с составом резиновой смеси, применив компоненты, характерные для шин более высокого позиционирования — например, повысив содержание силики. Прорези блоков протектора сделаны по более привычной для зимних шин трехмерной технологии, позволяющей иметь больше режущих кромок для повышения сцепных свойств на мокрой поверхности и поддерживающих жесткость блоков. Продуманная схема прорезей и четыре широкие продольные канавки помогают эффективному удалению воды из пятна контакта. При этом на наружной стороне рисунка протектора сохранены мощные большие блоки, способствующие той самой точной и быстрой реакции на движение рулем. Бренд Landsail, принадлежащий китайской корпорации Sentury и производящий шины с 2007 года, ориентируется не только на местный, но и на требовательные экспортные рынки. Например, в Великобритании, по подсчетам производителя, каждая 25-я шина на дороге — Landsail. Показателен и факт, что после потери завода во Всеволожске финская премиальная марка Nokian делает свои покрышки, в том числе, по контракту на заводе Landsail. Можно ли использовать результаты наших тестов при выборе шин других размеров? В целом — да! И тем увереннее, чем ближе размерность ваших покрышек к 205/55 R16. Любой производитель шин стремится сохранять потребительские свойства каждой модели вне зависимости от размера. В чем мы не раз убеждались в истории шинных тестов «За рулем». Покрышки Landsail LS588 выпускаются и для всех видов легковых автомобилей, включая кроссоверы. Отличия будут лишь в надписи на боковине: UHP для легковых и SUV для кроссоверов. Но по рисунку протектора никакой разницы нет. В вариантах UHP и SUV модель LS588 производится в размерах от 16 до 22 дюймов.

«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»

Сачков Максим

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

Тесты шин

Выбираем шины

Канунников Сергей

Очень странные дела: зачем в СССР укоротили лимузин ЗИЛ?

Салон ЗИЛ-117 был отделан кожей и не имел внутренней перегородки

Классика

Читайте про историю авто

Журнал «За рулем»