Закон

Минтранс хочет наделить правами регулировщиков сотрудников подразделений транспортной безопасности. Останавливать автомобили они смогут не где угодно, а в определенных правительством местах.

Многие автопроизводители строят свои рекламные кампании на идее доминирования, но пропаганда превосходства на дороге ни к чему хорошему не ведет, считает Зураб Кекелидзе, главный специалист-психиатр Министерства здравоохранения России.

Суд поставил точку в деле водителя, который в 2016 году насмерть сбил пешехода, а потом попытался скрыться от следствия в Германии.

Депутат заксобрания Ленинградской области Владимир Петров предложил правительству России отказаться от обеспечения транспортом за госсчет ряда чиновников, а кандидатов на некоторые должности госслужбы обязать иметь водительские права и личный либо арендованный автомобиль.

Когда идешь против закона, последствия могут быть очень печальными, напомнили в УФССП России по Свердловской области. Водитель сначала попытался откупиться от полицейского, за это был оштрафован на 300 тыс. рублей и в конце концов получил еще более жесткое наказание.

Представители сразу нескольких ведомств и ассоциаций выступили против законопроекта Минтранса о разделении водителей на любителей и профессионалов.

В министерстве считают, что лишать прав нужно при совершении любых нарушений ПДД, а не только грубых. Но нарушение должен зафиксировать инспектор.

МВД вынесло на общественное обсуждение законопроект, ужесточающий наказание за повторное нетрезвое вождение. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных актов.

Ранее только московские власти собирались взять на себя полномочия по сбору и оформлению штрафов, зафиксированных камерами фотовидеофиксации. Однако ко второму чтению законопроекта такими же правами могут наделить и другие регионы.

Министерство внутренних дел опубликовало проект поправок в КоАП, которые позволят возобновить действие 50-процентной скидки в случае, если постановление о штрафе не было доставлено в 20-дневный срок.