Все статьи рубрики Тест-драйв

Возможность покрасоваться за рулем, эффектно подкатив к модному ресторану или клубу под завистливые взоры окружающих, – неужели это все, что может предложить новый Lexus NX своему владельцу?

Семидесятилетие Победы прошло лейтмотивом через наше путешествие в Ржев по дорогам боевой славы на Хантере Победной серии и Патриоте.

Стираем рамки жанров за рулем сумасшедшего вседорожника Range Rover Sport SVR. Безумные 680 ньютон-метров крутящего момента, 550 лошадиных сил. Лишь 494 секунды на прохождение «Северной петли» «Нюрбургринга». И 260 ограниченных электроникой километров в час!

Поздравляем с европейским дебютом легенду американского автопрома. С каким багажом Mustang прискакал в Европу, чтобы впервые за 50 лет поступить в официальную продажу и сыграть на одной сцене с лучшими немецкими спорткарами?

Рестайлинговый Renault Duster, наконец-то, добрался до России. Многочисленные поклонники модели гадали, каким же он будет. Что в нем изменится и, самое главное, – во что обойдется обновленная машина. На все эти вопросы мы получили ответы в ходе тест-драйва на просторах Румынии и спешим поделиться ими с вами.

Audi TT третьего поколения базируется на всефольксвагеновской модульной платформе MQB, из-за чего конструктивно модель приблизилась к обычному хэтчбеку A3. Зато поистине революционным оказался интерьер новинки.

Эта история о том, как заурядная вазовская «восьмерка», купленная за 100 тыс. руб., превратилась в «убийцу» BMW M3 и прочих спорткаров. Калькулируем, во что обошелся владельцу данный проект, и рассказываем, сумел ли он в конечном счете отбить вложения.

Немногие «китайцы» могут похвастаться такой динамикой: GC9 с двигателем V6 разгоняется до 235 км/ч. Изменит ли седан Geely отношение россиян к китайским автомобилям?

Новый бренд в премиальном сегменте – явление крайне редкое, и, нужно признать, нам повезло с тем, что японцы успели зайти на российский рынок. Годом позже и пробовать бы не стали в связи с изменившейся экономической обстановкой. Теперь главное – выжить...

Тестируем японские грузовики Hino 500‑й серии с российскими фургонами-рефрижераторами.