Почти 30 лет назад журнал «За рулем» провел первый Гран-при, где был назван лучший автомобиль. Это почетное звание подтверждала драгоценная награда в виде крылатого коня.

Легкий электрический грузовик EVM Pro готовится выйти на рынок.

За негабарит транспортного средства, зафиксированный камерами, штраф может составлять 150 тыс. рублей.

Не для всех праздник 14 февраля на прошлой неделе сложился романтично...

Конфликт попал в объектив камеры пассажира.

Знаком ли вам такой полноприводный грузовик? Его начали разрабатывать в Горьком еще в 1930-е, но заканчивали уже после войны.

Колесный трактор Т‑28 Владимирец, выпускавшийся Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1964 год, можно было превратить в полугусеничный путем установки специального оборудования.

Пламя охватило весь прицеп.

А рамка эта нужна для того, чтобы не пускать слишком высокие автомобили.

В 1970-е в автопроме СССР активно продвигалась идея нового дизельного грузовика.

В Конгресс-центре выставочной площадки состоялась пресс-конференция, посвященная предстоящему событию.

Ни у одного отечественного автобуса в конструкции подвески не было таких элементов — ни до ЛиАЗа, ни после.

И будет заниматься извозом по воздуху.

Он выглядит как звезда фильма «Трансформеры» или как марсоход из отдаленного будущего. Но назначение у него вполне приземленное – в прямом смысле этого слова.

Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью.

Взгляните на этот видеоролик с красивой, никуда не спешащей картинкой и отличным закадровым комментарием.

Минский завод колесных тягачей получил сертификацию на полноприводный грузовик МЗКТ-4503, позволяющую свободную продажу новой модели.

Этой теме был посвящен круглый стол, который организовали Правительство Москвы и авиакомпания «Волга-Днепр».

Этот китайский грузовик (цена – от 1 690 000 рублей) уже прозвали «убийцей» и ГАЗели, и Соболя. Ведь у него две модификации: одна – полной массой 2,5 тонны, вторая – 3,5 тонны.

Фургон Соллерс Атлант построен на базе китайской модели JAC Sunray.

Соболь Next (в отличие от ГАЗели) так и не появился на свет: с 1998 года и до сих пор эти модели оснащали кабинами от ГАЗелей первого поколения. В том числе поэтому Соболь NN – большой шаг вперед.

Чудеса высшего пилотажа на экскаваторах не видел в наши времена разве что ярый противник интернета. Но в этот раз речь не о постановочных трюках.

Историй на тему «мгновенная карма» предостаточно, но тут мы действительно имеем дело с очень быстрым «штрафом» за нарушение ПДД.

Конструктор при постройке все-таки использовался, но другой, металлический.

Такой автомобиль мало кто видел воочию.