Возможно, Вы, что-то, непонятно для всех, написали, допуская разночтения. Я так понял - последние разработки пришли к дизелям на бензине? Бензин, конечно, великолепно, воспламеняется от сжатия. Даже слишком. Поэтому, дизельный двигатель, работающий на бензине, долго не проработает. Бензин, безусловно, более эффективное топливо. Хорошо было бы объединить, достоинства дизельного процесса с достоинствами бензинового топлива. Но это грани фантастики. Хотя, кто знает. Может, химики и смогут, когда-нибудь, подавить выделение водорода из углеводородов в условиях высокой температуры и давления.

Вам и ехать не на чем. Вы безлошадный. Обойдемся без вас)) Как там говорят? Потеря потерь)))))

Я не говорю о том, что через год невозможно будет купить автомобиль с ДВС. Я обращаю внимание на тренды развития. Под видом борьбы за экологию задвигать электромобили, которые в сегодняшнем виде ничего общего с экологичностью не имеют.

Никто не поедет.

Перельмана!

Да ,сегодня -23,мгновенно завел,через две минуты - теплый руль ,сиденье и теплый воздух из дефлекторов, можно комфортно ехать.

Это я что-то не понимаю? И что же именно -- носом ткните, пожалуйста!

Я ничего не путаю -- я в данном случае ссылался на других.

Поддерживаю, на дизеле, чем быстрей поедешь, тем теплее. Лишь бы стёкла чистые.

Видать задело сильно....

свежо придание, да верится с трудом.

и антигель не нужен , и топливо в межсезонье никогда летнее не попадалось , и генератор мегакрут, что тянет всё и вся.

А бензиноводы сосут тихо в сторонке -))



Вы это моему коллеге на мультивене расскажите. У него тоже, подогревы, ТЭН, вебасты. И генератор далеко не всегда это компенсирует. И на 2 московскую зиму наступает кирдык.



И да, страшные сказки про ЕГР мне рассказывали именно дизелисты. и логика не почистить, а именно заглушить. А то, что их машина воняет на весь двор им [у нас не ругаются].

Удачи!