Да этот знак всегда был с подковыркой, прицеп, но не наш легковой. Так еще и по массе мог быть прав на запрет: 3,5 тысяч кг с кучей охотников и на крыше кабан и багаж + прицеп груженый рыбой и грибами, но больше 500 кг по общей разрешенной массе свыше 4т я бы отцепил и вручную перетащил на бурлаках или на тросе уже с берега. Колесо провалится ..оно мне надо отдых портить и думать кто перепутал разрешенная там фактическая , снаряженная или максимальная масса на знаке . Но пассажиров точно выпустить .

Кто-то ведь за всем этим фотографом стоит... и никто не прикрывает испытателей.

АКОМ 65Ач через 1-1 1/2 мес освещения дачи зарядил с 12.5В, на утро 13В. АКОМ 60Ач EFB на авто Новые, год. Но вот по весу они одинаковые, ровно 15 кг . Взвешиваю напольными механическими весами. По наклейке оба не более 16кг

ПО РЖД !!! Бескрайная свобода ! Причем в плацкарте как в купе Больше двух не пустят, красота.

Да чо скромничать , все по такой шоссе в такую погоду тапку в пол хотят , сдерживать ногу основная работа, 60-70 прет желтый, сбросил с 80 перед знаком ,вот газуль и уперся в корму.

.в принципе на форсаже истребителя он мог бы успеть вернуться до знака., если хорошо переносит такие перегрузки

На лобовое стекло наклейку "Автохам"

" патрулям не попадаться" это теоретически практически невозможно

надеюсь и не последняя

Инженера ... а нельзя заднее сиденье в сиденья или лавки вдоль бортов превратить ?