"что он при равной мощности тянет лучше бензинового" ну обычно так оно и есть! При равной мощности (путь будет 150 л.с.) дизель имеет такой же или больший рабочий объем (2-2,5 л) + турбина с изменяемой геометрией, а бензин это 2 л атмосфера, ну или 1,2-1,4 + турбо. Преимущества дизеля очевидны! Или Вы предлагаете сравнить с ЗМЗ 511? ну тогда дизель конечно будет в пролёте, ЗМЗ куда более совершенен

Боже упаси что-либо доказывать. Можно ли что-нибудь доказать людям, которые считают, что у дизеля больше момент, и что он при равной мощности тянет лучше бензинового?

"Опять эти аргументы, а я вот много лет эксплуатирую дизель" ну а что еще должны отвечать люди? Их много лет "пугали" всякие "знатоки" страшилками о том, что дизель это "замануха". Они рискнули и... ничего не случилось: работает, тянет, экономит, форсунки с ТНВД каждый день менять не нужно. Вот они и делятся своим счастьем. Шандор, не забывайте, что в нашей стране те, кто ездят на дизеле в меньшинстве, а тех кто никогда не ездил на бензине наверное и нет вообще. Ну что ВЫ им доказываете? Они и сами ездили на бензине много лет, могут сравнить

Опять эти аргументы, а я вот много лет эксплуатирую дизель, да ещё живу на Севере, дизель вполне можно эксплуатировать на холоде, надо просто хорошую зимнюю солярку заливать, хорошие, правильные антигели применять, вебасто ставить, электрическую печку в салон мощностью 1 кВт... К чему это? Что, кто-то говорит, что на дизеле в морозы вообще категорически невозможно ездить? Просто говорят, что с ним зимой хлопотнее. Нет, опять, да нет же, ничего хлопотного, просто нужно дополнительно (см. выше)...

Я не хочу Вам грубить. Что Вы хотите этим сказать? До меня не дошло, господин Шандор.

о том и речь, что выбирать приходится из того что есть! Обычно бензиновой, который тянет как дизель имеет лошадей существенно за 250 (если речь о семейной машине, а не об индивидуальной поповозке)

у меня клиент есть на МПС с дизилякой 4D56 (говоря мягко, не самый удачный мотор) так вот недавно вспоминал свою прежнюю машину газ24 со смехом сквозь слезы: вечно все выходные в гараже - или ремонт, или профилактика, или обслуживание. Мне кажется не все могут себе такой образ жизни позволить

А ВЫ туточки уже себя ГЛАВНЫМ вертухаем - смотрителем ЧИСЛИТЕ?

Это Вас так от знаний ПУЧИТ? Примите успокаивающего, прилягте - мож пройдет.... воистину -великие пОНты о знаниях - великие печали....

зимой дизель проблемнее, тоже факт, что бы тут ни говорили.

----------------------------------------------------------------

Да - как всегда начало было за здравие, а дальше.... дальше как ВСЕГДА.

Вряд ли человеку живущему в средней полосе и знающих о дизелях лишь теорию стоит судить о зимних проблемах дизелей. В 21 веке у меня четвертый дизель, два из них (Октавия и Фокус) эксплуатировались в ХМАО, для сведения это там, где зима с октября по май и минус сороковник это обыденность а не эксклюзив. У дизеля НЕТ проблем зимой при.... нормальном топливе... нормальному владельцу НЕ в лом пользоваться антигелем.... это ни по финансам, ни по времени не обременяет. Далее- за шесть лет эксплуатации дизельной Октавии (92000км) были заменены подушки стабилизатора и датчик температуры - суммарные затраты 600-700рэ.... это ВСЁ. У следующего владельца Октавия за год пробежала 50000км - на мой вопрос - что беспокоит ответ - да НИЧЕГО, наверное в зиму поменяю аккумулятор( на восьмом году жизни и пробеге под 150000км). А посему рассказы от лишних(по сравнению с бензином) узлах и их запредельной ломучести откровенный треп -теоретизировать МОЖНО но.... лучше ПРО СЕБЯ...

снять хороший родной двигатель и вместо него поставить дизель от Опеля.

-----------------------------------------------------------------

Вы при трансляции подобного, берега то все же НЕ теряйте - народишко туточки тертый, гаражный и цену байкам как правило знает. Первое - хороший и в Волга понятия АНТАГОНИСТЫ - ни разу там ХОРОШЕГО движка НЕ БЫЛО.... Второе - вам как человеку обремененному энциклопедическими знаниями классической физики должно быть понятно, что нового опелевского движка там быть НЕ могло.... ну хотя бы по причине того что новый опелевский ДВС стоит как три носителя - Волги.... ну НЕ по Сеньке шапка. А юзанный движек это скопище возрастных проблем-дефектов как и когда они развернутся в полную мощь определить невозможно....