Не совсем так. Для движка внешнего сгорания почти так, а вот для ДВС - не совсем. Его КПД зависит от теплоты и скорости горения топлива (не кол-во выделяемой энергии, а именно КПД). На газе для ДВС, спроектированного спецом под бензус - КПД ниже, что частично компенсируется изменением УОЗ, но только частично.
Да,да - чувствуется сарказм.Тоже с изрядной долей скепсиса их воспринимаю.Уважаю только идею с зарядкой от автономного ветряка.Типа на ночь поставил - до утра зарядил.Утром по делам не далеко съездил...летом.А зимой какие могут быть дела?Вот в таком обосновании ещё можно идею здравой назвать.Но только вот нет задачи сделать что-то бесплатным у правительств в мировом масштабе,а про наше и говорить нечего.У них (правительств) на уме всегда задача организовать "дойку" тем или иным способом - так уж функционирование государства устроено.Если предлагают какие-либо ништяки по дешёвой цене - не радуйтесь - всё "подтянется" до "приемлевого уровня". Много электрокаров будет - цены на э/энергию взлетят.Много газомобилей - газ подорожает.В любом таком "ходе" это подразумевается.