А там фольгу от шоколадки использовали.

да ну на [у нас не ругаются] - еще и предохранители чинить. дальше только перезаправка спичек

Был установлен двигатель М 408.Заменили на 21083 - звук стал как у М 412.Сам понять не могу,почему так,но факт есть факт.Постараюсь ролик как нибудь сделать.

Интересный момент со спектром звука "москвича" обнаружил.Один знакомый в старый Москвич 433 установил двигатель 21083 от восьмёрки с жигулёвской коробкой.Удивил тот факт,что звук под капотом стал больше похож на звук 412го москвича.Этот же двигатель под капотом "девятки" гудит совсем по другому.Получается,что резонирующая геометрия подкапотного пространства,подвес ит.д влияют на спектр звука ощутимо.Несмотря на то,что двигатель совсем другой по шуму явно угадывается "Москвич!"

Это значит: нехватает

Я помню, как в 1969 году в журнале отсутствие одной гайки на колесе назвали неисправностью, угрожающей безопасности движения.

Потерялась, например. Я когда то на Крите взял на прокат i10, и после дня катаний по серпантинам обнаружил, что гайка на переднем колесе отвернулась и потерялась.

этот сайт почему-то коверкает ссылки...

в гугле набейте * ручной 30Вт генератор mobipower *

первая же строка выдаст ссылку на популярный у туристов-энергетиков ресурс. Там отчёт о пользовании и вскрытии. 30Вт тяжело. а вот крутить 10 Вт - вполне.

не трудно. поверьте -)

http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5tb2jpcg93zxiucnuvbw9kdwxlcy5waha_bmftzt1ozxdzjmftcdtmawxlpwfydgljbgumyw1wo3npzd01nzu=

полчаса ненапряжённого кручения

да, я просто в шоке от такого списка возможных причин ... 99% все это тайны электроники и электротехники