А педалька таки стояла, на ЗИЛ-157 и ЗИЛ-164.

Если это сарказм, то он неуместен. Представьте сколько бензина потребуется сорокатоннику (бензиновых, к слову, не знаю). Современный большой, стандартный грузовик укладывается в 30л ДТ на 100км.

Вот когда на деньги попадете с этой топливной аппаратурой - тогда и будет "чего" Продаются специальные добавки в флакончиках антигель, хотя в старинные камазы может лучше и керосин - они всеравно жрут немеряно, а з/ч дешевые - дорогущих насос-форсунок нет.

"Вот не знал, что Эбершпехер служит исключительно для предпускового прогрева двигателя и не является автономным отопителем" (с) Шандор Матиас

Я тоже. А кто сказал Вам такую глупость?

На дизелях уже давно на конвейере устанавливаются электрофены, за счёт чего тёплый воздух в салон начинает идти быстрее, чем на бензиновых авто.

А Вебасто или Эбер нужны не для прогрева салона, а для исключения холодных пусков двигателя зимой. Это полезно для всех без исключения типов ДВС, а не только дизельных.

По идее, наличие заслонки должно снизить КПД двигателя. Ведь экономичность дизеля в значительной мере обусловлена отсутствием насосных потерь. Ведь дизели особенно экономичны при частичных нагрузках. При полных нагрузках они несильно отличаются от бензиновых.

Я до зрелого возраста считал, что пират с лицензией это капЕр.

Пересматривать не готов, но вроде как "В бой идут одни старики".

да не для освещения ,а для обозначения, распознавания в темное и светлое время суток объекта на дороге

Не видел...