Именно "рашка" - с маленькой буквы, ибо большего не стоит!
Если Советский Союз мог называться 'Родиной', то нынешнее "государство", по недоразумению считающееся его правопреемником, больше чем на место жительства - не тянет.
Потому все высокопарные слова, "мячты о величии", и как сейчас: "басни про экологию" - это не более чем попытка прикрыть частный интерес отдельных "жирных котов".
Или "лизнуть", отдельного чиновника, попавшего на свое место не за ум, достижения, а в результате "отрицательного отбора".
.
И да - к "чубатым" я не имею никакого отношения, кремлебот-затейник.

Не, вата невдекватная, именно что «В Рашке».
До «России» этой клептократии как до луны раком.
Вы за МКАД и КАД выезжать не пробовали?
Или вас с ваших трололо-ферм даже на выходные не отпускают на Рашку посмотреть?;))))

Автобат, ну вот не надо.

Китайцы, как и индусы, закупили себе ряд дорогих европейских компаний-автопроизводителей.

То есть, это не немцы, или итальянцы, или американцы, приобрели себе "Volvo", "Saab", "Land Rover", а китайцы.

Т. е., первые шаги (после лицензий) сделали, вторые делают уже сейчас, дальше - больше.

Чего вы мутите воду? Не путриот, штоле???
Согласно заголовку данного материала Лада - в сотне лучших. Плевать, что в конце 8-го десятка:)
Ламборгини и Феррари тоже как-то так себе продались в этом году, а значит - Веста значииительно их лучше;)

*сарказм

Куда ушёл ВАЗ ? За свои 5о лет развития ??

Вообще то haval h6 вроде входит в 10 продаваемых кроссоверов в мире! Это уже о чем то говорит

У дизеля разгон 8,2 с

Снаряженная масса прайма на 150 км тяжелее, разгон 2,4 GDI 10.5 сек разница 0,8 сек неочём.

"Мохаве корейский раритет, автомобиль сугубо для мохаводов. "
Кирилл - не надо сравнивать йух с пальцем и своё имхо выдавать за истину в последней инстанции. Я не "мохавод", как Вы изволили выразиться, но между Кадьяком и Мохаве однозначно бы выбрал второй, просто потому, что он больше соответсвует моему образу жизни. И мне он понравился больше Прадо родственника. Он не лучше и не хуже - он просто другой...

Кирилл, могу вам возразить — посмотрите количество проданных машин у корейских кроссоверов за 2016 год и первые 5 месяцев 2017 года — слёзы.... Они могут цену и 10 млн поставить, тогда и таких «рекордных» показателей продаж не будет вовсе.
Сейчас берут вседорожники (кроссоверы) не дороже 2 млн или дороже 3 млн, но это уже внедорожники — в том числе Паджеро Спорт, Ленд Крузер Прадо и т.д.
Ни один кореец или европеец в стан внедорожников как-то ни попадает, к сожалению — в Европе бездорожья нет, а для России с такими продажами как сейчас никто стараться делать автомобиль не будет.
Кстати для Кадьяка спокойно могли бы сделать дорожный просвет 200 мм, как в соплатформенном Фольксвагене Тигуан, а могли бы и больше — перенастроить подвеску — это не весь автомобиль спроектировать, но даже этого не сделали.
Что Хюндай, что КИА — там тоже дорожный просвет — даже меньше чем на ВАЗах — к чему такие машины за МКАДом зимой — непонятно!