Ну за такие бабки штук 200 в год продадут!

Никогда бы за свои деньги, не купил бы немецкий геморр, вместо японской машины.

А как же ещё описанное выше колдунство с тем,что ехать сразу нельзя, а надо подождать полчаса, прежде чем сомкнуться сцепления?

Зачем вообще водитель должен об этом заботиться, когда можно купить авто с нормальной АКПП и спокойно на ней ездить? Зачем весь этот мазохизм?

Данные?..
No News is Good News. Отсутствие новостей - хорошая новость.
Ренегатчики, альфисты не вопиют, как германофилы.

А как цифры 500к, которые десяток лет назад были нормальны для двиг. и трансмиссии?

Это вряд ли.

А что его обслуживать?

Угу.
Могучим Ураклам это расскажите:)

Я действительно не пойму, что вы пытаетесь доказать. Что ездить с DSG с ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯМИ в пробках удобнее чем с обычной гидромеханикой? Факт - чтобы сберечь коробку владельцам авто с DSG нужно что-то переключать, больше или меньше - без разницы.