В долларовой стоимости С-класс остался на уровне 2008 года, курс рубля сильно упал. Автовладельцы голосуют рублем за B-класс и те автопроизводители, кто поумнее сами делают упор на B-класс. Видимо для Форда рынок России перестал быть интересным вот и не прилагают никаких усилий.
По сути один геморрой (АМТ) заменят на другой, но дороже. С вариатором же как: не газуй, не гоняй, не буксуй, на бордюр не заезжай, прицеп не таскай, масло вовремя меняй. И кому потом нужна будет ЛаЖа на вторичке с неизвестным (как у нас исстари повелось) пробегом, да с вариатором, состояние которого диагностируется только методом частичной разборки агрегата?
Зря говоришь что никому это гумно ни каком виде не нужно - упоротые обдолбанные тазофилы покупают это оХерреное гумно даже с роботом и с масложрущим детонирующим 1.8л. движком в котором клинит корейский маслонасос !!! Не веришь - поищи в инете свежие сводки продаж.....
а ты сам лично в любое дёрьмо лазишь что-бы убедиться что оно дёрьмо ?
211-й может и надежный, в отличие от Тазовского, у которого опорный ролик может развалиться к 45 000 пробега, но при этом 211-й маслице то жрет в бытовом понимании обывателей, но в нормы ВАГа укладывается до 1 литра на 1000 км.....
а про эндоскоп то ты откуда знаешь? тоже сам лично лазил с ним осматривать дёрьмо в виде масляного нагара к 30 000 км. в этом 211-м движке ?
Да никуда он не лазил. Ему начальство сказало: "Топи за ВАЗ любым способом!" Ну он и топит. "А вот ВАГ, А вот корейцы..., а вот... а вот...". А вот ВАЗодвижок жрет масло, хоть и не должен. Но ни один ВАЗофил этого никогда не признает - им трудовым договором запрещается признавать косяки ВАЗа. Такие дела)
На днях коллега выкладывал фото голого Прадика (на штамповке, с неокрашенными ручками и тд), так что, думаю, и Рафики есть. Другое дело, что квота на них процентов пять, наверняка. Так было и будет всегда, вспомните историю с Фокусами "дешевыми" в конце нулевых...
И придем мы как с выплатами за ребенка- в плюсе окажутся граждане с серой зарплатой, а те кто трудятся за белую? Сосите лапу, государство поддерживает теневую экономику?
Безымянный Ответы на комментарии
В долларовой стоимости С-класс остался на уровне 2008 года, курс рубля сильно упал. Автовладельцы голосуют рублем за B-класс и те автопроизводители, кто поумнее сами делают упор на B-класс. Видимо для Форда рынок России перестал быть интересным вот и не прилагают никаких усилий.
По сути один геморрой (АМТ) заменят на другой, но дороже. С вариатором же как: не газуй, не гоняй, не буксуй, на бордюр не заезжай, прицеп не таскай, масло вовремя меняй. И кому потом нужна будет ЛаЖа на вторичке с неизвестным (как у нас исстари повелось) пробегом, да с вариатором, состояние которого диагностируется только методом частичной разборки агрегата?
Зря говоришь что никому это гумно ни каком виде не нужно - упоротые обдолбанные тазофилы покупают это оХерреное гумно даже с роботом и с масложрущим детонирующим 1.8л. движком в котором клинит корейский маслонасос !!! Не веришь - поищи в инете свежие сводки продаж.....
а ты сам лично в любое дёрьмо лазишь что-бы убедиться что оно дёрьмо ?
211-й может и надежный, в отличие от Тазовского, у которого опорный ролик может развалиться к 45 000 пробега, но при этом 211-й маслице то жрет в бытовом понимании обывателей, но в нормы ВАГа укладывается до 1 литра на 1000 км.....
а про эндоскоп то ты откуда знаешь? тоже сам лично лазил с ним осматривать дёрьмо в виде масляного нагара к 30 000 км. в этом 211-м движке ?
и это, а зачем зарабатывать на очередное дёрьмо ?
Автомата не будет. Бахнут вариатор. Дром уже новостью разродился.
Да никуда он не лазил. Ему начальство сказало: "Топи за ВАЗ любым способом!" Ну он и топит. "А вот ВАГ, А вот корейцы..., а вот... а вот...". А вот ВАЗодвижок жрет масло, хоть и не должен. Но ни один ВАЗофил этого никогда не признает - им трудовым договором запрещается признавать косяки ВАЗа. Такие дела)
сектанты они такие, да
Фото, о котором я говорил, было сделано как раз в провинции. Так что, думаю, вы не совсем вправе за всю Россию-матушку высказываться :)
На днях коллега выкладывал фото голого Прадика (на штамповке, с неокрашенными ручками и тд), так что, думаю, и Рафики есть. Другое дело, что квота на них процентов пять, наверняка. Так было и будет всегда, вспомните историю с Фокусами "дешевыми" в конце нулевых...
И придем мы как с выплатами за ребенка- в плюсе окажутся граждане с серой зарплатой, а те кто трудятся за белую? Сосите лапу, государство поддерживает теневую экономику?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...