Почему же "лох"?! Я так делаю... Только чуть проще - сливаю масло, а когда перестанет даже капать плотно насаживаую на заливную горловину жонин фен. Ставлю на минимальную температуру и максимальные обороты и вуаля! - из картера опять начинает течь...
Нигде в законе не сказано, что если инспектор, во время проверки, подкинет в ваши вещи что-то незаконное- то это его проблемы... - только ваши! ТАк что лучше не сидеть в машине, слушая музычку, а стоять рядом и смотреть в оба!..
Что лучше - резво разогнаться и столь же резво тормозить у следующего светофора, или плавно разогнаться и... проехать следующий светофор не останавливаясь?
Адепты тапка в пол забывают, что экономия - это не только топливо. Это и масло, и трансмиссия, и износ шин, и ресурс двигателя, да даже кузов и то дольше прослужит без рывков. (Когда-то, отец на Волгу поставил светодиодик с концевиком на второй камере карбютратора - она открывалась при интенсивном нажатии педали газа - цдля создания более богатой смеси. Так вот - он мужик был щепитильный и записывал траты на бензин. После установки светодиодика стал разгоняться так, чтобы он не загорался - чтовы вторая камера не работала... расход упал почти на литр...
Для процесса ржавения недостаточно воды! Нужна вода плюс кислород... А в воду, на участках водоподготовки, добавляют специальные вещества, препятствующие коррозии - ингибиторы...
Я почему-то помню такие из детства, но с третьим колесом (колесиком меньшего диаметра) спереди, которое использовалось для руления без скрепера-прицепа.
Были в командировке в городе Изюме (УССР), конец 80-х. Едем с завода на автобусе, у магазина Спорттовары столпотворение - три камаза армейских с разнох армейской [у нас не ругаются] и в рядок Луазы армейские - мечта рыбака. Все с хранения, все без пробега. Цена была 2000 рублей. Деньги такие имелись. Остановило только одно - пилить три тысячи километров без крыши над головой. Взяли по две 20 литровых канистры с горя.