Давно известно, что чем проще - тем надежнее. Но и у них поначалу были проблемы. Металл был не совсем подходящим для сварки, из-за чего при высокой волне эти судна иногда переламывались по миделю. Поменяли металл, и все стало отлично. С "тридцатьчетверкой" однажды хохма приключилась. Заглох танк в бою, но его не подбили, танкисты внутри отсиживались. Вечером после боя немцы решили его к себе на тросе оттащить. Им ведь за захваченный "Т-34" награда полагалась. Подьехали на "Тигре", зацепили трос и потащили. А водитель нашего танка взял, да врубил передачу. Дизель завелся, и наш танк потащил "Тигра" к себе. У "Тигра" дури поболее, но у него бензиновый движок, ему обороты нужны! Они добавляют газу - гусеницы начинают буксовать. Выстрелить из пушки не могут, трос короткий, ствол не повернуть, башня нашего танка мешает. Наши тихонько "чих-пых", и утащили немцев к себе. )
Модернизация Т-34 была непрерывной по сути, читайте мануалы.
Слямзить движок невозможно, можно слямзить его конструкцию, что делали все и всегда. А вот дальше необходимо наладить его производство - а это как раз и есть основная инженерная задача, которая многим не под силу. Тот же пример Китая - лямзят все, а получается оцтой, до сих пор покупают наши движки.
паша так елена старикова про танк тут не писала она всего-лишь перекопипастила ведущего программы «Часовой» на «Первом канале» алексея рафаенко и непонятно зачем это сделала ну разве што кушать очень хотелось лене а тут в копипасте многабукафф и можно нехило срубить копипастом на хлебушэк с маслицем
"Тот танкист" - Отто Кариус, один из самых результативных танкистов времён Второй мировой войны. Я эту книгу читал, как и книгу "Я дрался на Т-34" которые рекомендовал бы почитать "патриотам" чтобы в облаках не витали.
У меня где-то написано, что алюминий производился только в СССР, а Ленд-Лиз только чуть чуть помог?
У меня написано про качество, а не про количество. То, что алюминия привезли [у нас не ругаются] из-за бруга - неопровержимый факт, также как везли машины, танки, гнали самолеты. Всё потому, что промышленность СССР не справлялась с объёмом, а вовсе не из-за того, что качество у нас было хуже.
Читай внимательно, если умеешь. И делай выводы объективные, если можешь.
Всё это было бы так, если бы "давить на газ" и дергать коробку не приходилось как раз на маломощной машине, чтобы хоть как то передвигаться. Мощная почти на холостых едет.
Pavel Ответы на комментарии
Давно известно, что чем проще - тем надежнее. Но и у них поначалу были проблемы. Металл был не совсем подходящим для сварки, из-за чего при высокой волне эти судна иногда переламывались по миделю. Поменяли металл, и все стало отлично. С "тридцатьчетверкой" однажды хохма приключилась. Заглох танк в бою, но его не подбили, танкисты внутри отсиживались. Вечером после боя немцы решили его к себе на тросе оттащить. Им ведь за захваченный "Т-34" награда полагалась. Подьехали на "Тигре", зацепили трос и потащили. А водитель нашего танка взял, да врубил передачу. Дизель завелся, и наш танк потащил "Тигра" к себе. У "Тигра" дури поболее, но у него бензиновый движок, ему обороты нужны! Они добавляют газу - гусеницы начинают буксовать. Выстрелить из пушки не могут, трос короткий, ствол не повернуть, башня нашего танка мешает. Наши тихонько "чих-пых", и утащили немцев к себе. )
В бою ни кто такой ерундой (кроме твоих собратьев укропов) не занимается.
Смени методичку.
Модернизация Т-34 была непрерывной по сути, читайте мануалы.
Слямзить движок невозможно, можно слямзить его конструкцию, что делали все и всегда. А вот дальше необходимо наладить его производство - а это как раз и есть основная инженерная задача, которая многим не под силу. Тот же пример Китая - лямзят все, а получается оцтой, до сих пор покупают наши движки.
паша так елена старикова про танк тут не писала она всего-лишь перекопипастила ведущего программы «Часовой» на «Первом канале» алексея рафаенко и непонятно зачем это сделала ну разве што кушать очень хотелось лене а тут в копипасте многабукафф и можно нехило срубить копипастом на хлебушэк с маслицем
"Патриотам" это не докажешь. (((
"Тот танкист" - Отто Кариус, один из самых результативных танкистов времён Второй мировой войны. Я эту книгу читал, как и книгу "Я дрался на Т-34" которые рекомендовал бы почитать "патриотам" чтобы в облаках не витали.
У меня где-то написано, что алюминий производился только в СССР, а Ленд-Лиз только чуть чуть помог?
У меня написано про качество, а не про количество. То, что алюминия привезли [у нас не ругаются] из-за бруга - неопровержимый факт, также как везли машины, танки, гнали самолеты. Всё потому, что промышленность СССР не справлялась с объёмом, а вовсе не из-за того, что качество у нас было хуже.
Читай внимательно, если умеешь. И делай выводы объективные, если можешь.
80 мм только в лобовой проекции.
Про борта и крыши забыли? Я уже не говорю про давление в газах. )))
Не ври, хохлятская морда.
1. На заводе в Перми выпускали нормальный порох, но его не хватало, поэтому обратились к американцам, дабы УВЕЛИЧИТЬ производство ракет.
2. Как только завод в Перми развернулся на полную - поставки из США значительно снизились.
Так что дело было не в качестве, а в количестве.
Всё это было бы так, если бы "давить на газ" и дергать коробку не приходилось как раз на маломощной машине, чтобы хоть как то передвигаться. Мощная почти на холостых едет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2324252627282930313233