Был на сайте 12.03.2022 

Количество публикаций: 0

Личные данные:

Регистрация:23.10.2015 

Влад
Без указания автомобиля ни о чём. У сестры был Peugeot 107 с литровым мотором и роботом, он потреблял в городе столько же, а то и меньше, что при его весе не удивительно.

К меня сейчас Leon (1,4 TSI 140 л.с.) при езде в городе на работу/с работы потребляет в среднем 6,5 л/100 км без дедовских приёмов экономичного вождения. Правда в жёсткие пробки я не попадаю потому, что еду "против шерсти" - утром все в центр, я из центра, вечером наоборот. При езде по пробкам информация тоже есть - при средней скорости движения 9-10 км/ч расход топлива получается около 10 литров на сотню (старт-стоп не работает, я отключил его программно).

Так о каком автомобиле вы ведёте речь?
01.04.2019 
0
Влад
Я разгоняюсь очень быстро, в движении кручу двигатель, накат с выключенной передачей для меня табу. И при этом на трассе держа нештрафуемые 110 км/ч укладываюсь в 5 литров на сотню с кондиционером если еду один на бензиновом Seat Leon. А если буду ехать без кондиционера с законопослушными 90 км/ч, то расход будет даже меньше 4,5 литров. И я не вижу в этом ничего удивительного потому, что кроме физики немного понимаю как работает автомобиль.
01.04.2019 
0
Анатолич
Я укладывался по трассе в 4.5 на дизельном Пассате.
01.04.2019 
+2
Колодочкин Михаил
Я об этом и толкую: ускорения энергию жрут
01.04.2019 
+4
Для начала школу закончи, танкист)
30.03.2019 
-12
Андрей
Идиотизм это сбежать из своей страны , а потом оправдывать своё предательство . В Австралии ты не человек , для меня предатель , продавшийся за коробку печения и бочку варения . Мой туалеты в Маге и помалкивай .
18.03.2019 
-50
Clan Александр
Не надо менять направление, надо тормозить. За ..."встречку" нас и штрафуют, и лишают прав, а мы всё не поймём никак. Не можешь обеспечить безопасность маневра- тормози!
27.02.2019 
+6
Николас
есть разница между обычным распределенным впрыском топлива и непосредственным в камеру сгорания как у дизеля. У мазды второй вариант, он обеспечивает более высокий порог детонации, но заправлять ее 92 бензином кощунственно - это плевок в лицо инженерам. Неужели пара рублей с литра так критичны при ценнике в 45р?
23.02.2019 
+7
Юрий Барыкин
Моторы Мазды типа SkyActive имеют большую степень сжатия и от завода требование минимум 95 бензин, не знаю, где Вы увидели 91.

Мотор F4R дорестайл тоже имел степень сжатия выше 11, разрешение применять 92 бензин-это развод клиентов с целью уменьшения ресурса. Фирма Рено это чистой воды буржуи, ради прибыли идущие на все. Читаем Маркса.
23.02.2019 
0
Дмитрий
Поляк же не знал, что это хохлушка.
21.02.2019 
+2