При чём здесь понты?

Неужели Вы заглядываете в окна к соседям по потоку, чтоб увидеть у них рычаг переключения передач и узнать тип КПП? Зачем Вам это?

Он не может. Там мозгов-то нет. Ведь он ездит на велосипеде и часто с него падает.

Там одна передача, и Алкоголич боится, что не справится с механикой, когда сдаст бутылки и купит себе ЖЫгу:)

Зазор в 4электодных свечах ,с временем работы увеличиватся в 4 раза медленнее, а надежность как раз падает, у них больше проблем с самоочищением и выше требования к работе топливной аппаратуре.

Раньше (лет 20 назад), проблема выгорания электрода решалась его подгибкой.

Со "взят за основу" соглашусь, со "скопирован" нет. 5ТДФ не мог быть просто скопирован хотя бы из-за расположения цилиндров, связанных с этим особенностями систем смазки, охлаждения и расположения навесных агрегатов.

Даже принимая то, что копирование иностранной техники в СССР было обычной практикой, как правило точность копирования была невысокой т.к. оборудование и технологии часто не позволяли в точности воспроизвести оригинал, а многое считалось просто излишеством.

И чего? Я выше всё вроде достаточно подробно написал.

Расход Т-64 И Т-72 действительно одинаков при небольшой разнице в массе, но составляет 430 л без надбавок на сезонную эксплуатацию и бездорожье. К указанным цифрам близок расход топлива БМП: всего 130 литров. Именно такие нормы установлены приказом МО.

На самом деле всё началось немного раньше во Франции и царской России, а советские инженеры поступили как обычно, вот тут абсолютно согласен.

Мы в России. Проблемы японцев в Австралии милиционеров не интересуют.

Какой жалкий, тупой тролль.