На Гранте езди сам, лучше 10 летний Ауди, чем новая Гранта!

Правильно. Причем можно найти аналог, который будет дешевле и качественнее оригинала. Мне многое интересно сделать своими руками, а в сервисе могут работать криворукие слесаря. А женщин, которые любят ковыряться в автомобиле, я вообще не знаю и не встречал. Может они и есть где-то, но это скорее исключение из правил.

В том то и дело, нет столбца "ЭКО", как нет его и на фото в статье выше. Т.е. предполагаемые условия одинаковые. Тогда почему такое расхождение?

Сравнил со своей таблицей: у меня на А7 для 16" 2.1 для частичной нагрузки, а на фото 2.5. Большая разница для "той же ходовой"

На Форд Фокус 3 с турбомотором 1,5 Экобуст и 6-ступенчатым автоматом, который по всем параметрам (больше литраж мотора и меньше ступеней в автомате) должен быть прожорливее Октавии выехать из 10 литров практически невозможно.Для этого нужно очень сильно постараться и "отжечь" на трассе (разгон-обгон на максимальной скорости-резкое торможение-снова обгон) либо ехать на скоростях сильно выше максимально разрешенных в РФ (170-200 км/ч). Тогда будет что-то около 10,5-11 литров на сотню среднего пробега. Если ездить в нормально режиме, даже с учетом пробок средний расход вряд ли превысит 9,5 л/100 км.

"ходовая та же, что и у прежней судя по каталожным номерам деталей" - интересно, а давление в шинах стало выше?

Даже если уронили с подъемника или автовоза, все равно считается пригодным. Это же не ДТП.

Где был? В Москве? Так я от неё сильно далеко.

Вот ведь любители менять машины. Я лично на каждой машине езжу лет по десять, после этого цена не зависит от количества слоев краски.

hankook сейчас практически ничем не уступают топовым шинам, а если уступают, то совсем каплю, но по цене выгодней. Два сезона на летних hankook ventus prime 3 k125 - ни разу не пожалел о выборе, по поведению на дороге я лично не могу придраться к ним, (езжу активно, если это возможно).

p.s. good year и pirelli вполне себе топы, кстати.