На Шниве, если ездить "в активном режиме", с самого начала эксплуатации вылетает временами третья передача. Проблема не постоянна, поэтому под условия гарантии не попадает. Если ездить спокойно, не особо переживая за скорость движения потока, то проблем нет.

Будьте спокойны за рулём...

Мда, в этой стране реально порядка на дорогах не будет. И как они техосмотр прошли?😏

А это федеральная программа "Доступная среда" - все хотят двигаться, и инвалиды нулевой группы тоже.

"Скальпель, тампон, катетер...

Полное удаление головного мозга!"

У нас остановки и непосредственно на перекрёстках устраивают! Когда водители автобусов на это нарушение прямо указывали их обвиняли в саботаже. Сейчас ПАТП обанкротилась и закрыто. И все "из-за водителей, которые не хотели работать")))

А ещё водители автобусов не всегда показывают указатели поворотов (чтобы лампочки, переключатель, и реле поворотов поберечь, на полном серьезе!), и не смотрят по зеркалам (точнее, по зеркалам они выглядывают пассажиров, но никак не автомобили). И начинают движение от остановки в полной уверенности, что им уступят дорогу. А ещё бывает, покажут поворот, замедляются перед остановкой... А, никого нет! Тут же левый поворот и разгон!

Поэтому опережать/обгонять замедляющийся автобус очень чревато плохими последствиями.

Ещё надо придумать электрообогрев боковых стёкол, а то пока дождешься когда воздух нагреется да стекло оттает

А за ночь ткань к стеклу не примерзает? Мне для личного развития, может, тоже так попробую!

У нас 7 и8 марта по городу тоже такие ездили - 17 эпизодов, 2 нулевых.

О том и речь

На случай зимней эксплуатации в машине должны быть предусмотрены обогревы лобового стекла, зеркал, подогрев сидений. Для суровой сибирской эксплуатации эти ништяки более полезны, чем сенсорные экраны и системы автоматического торможения.

В том числе и по этой причине я выбрал Шниву, а не Дастер...

Барбамбия, киркуду. Шутка...