П 11.7 ПДД: В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Поэтому если есть знак - уступает тот, кто едет сверху; если нет знака - тот, на чьей стороне препятствие.

Из ПДД абзацем выше: "Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1."

Когда-то встречал аналогичную задачу то ли в билетах, то ли ещё где-то. Даже как бы не в ЗР.

1). В решении было обращено внимание на то, что предупреждающие знаки устанавливаются вне населённых пунктов за 150-300 м до опасного участка. Исходя из масштаба рисунка между грузовым и легковым автомобилями расстояние, примерно соответствующее 4 корпусам легкового автомобиля, т.е. около 20 м. То есть крутой спуск ещё не начался. Простой спуск, возможно, и есть, но пока ещё не крутой.

2). Грузовик уже поравнялся с местом ДТП. Как он может "приготовиться остановиться", если он уже проезжает место ДТП? Вот уж точно подвох.

3). Сама картинка нарисована не с того ракурса. Создаётся иллюзия, что грузовик идёт на подъём, хотя судя по знаку, там спуск. Ясно, что ходите запутать, но водитель видит всё с правильного ракурса: если спуск, то спуск; если подъём, то подъём. И читатели должны видеть так же.

Считаю, что рисунок некорректен. Лично я выбрал ответ 2 исходя из той дорожной обстановки, которая изображена на рисунке. И считаю, что ответил правильно.

Или как. Это автопоезд из двух транспортных средств. Второе транспортное средство (прицеп) поставлено на стоянку в нарушение знака. Знай этот водитель ПДД, он припарковался бы на левой стороне дороги, именно там, где стоит жёлтый.

"которые, в частности, запрещают эксплуатировать автомобиль с неработающими внешними световыми приборами."

Не понял, почему эксплуатация запрещена, а правильный ответ - разрешено?

"если диагностические карты станут необязательными, то и потом техосмотр никто проходить не будет"

Это точно.

"захочу выехать прокатиться, выеду! "

Именно для этого нужна государственная воля и государственное принуждение.

"обычная грязь не влияет на светопропускаемость фонарей" Вы это всерьёз??? Это Ваше личное мнение, возведённое в Ваш личный закон?

"я указал разумную частоту моек" А Вы знаете, что частота моек для разных элементов автомобиля разная? Иногда за 40 км дважды остановишься, чтоб помыть фары, а с какой частотой мыть автомобиль - каждый решает сам.

"ты бы лучше вспомнил тез кто днем без света ездит" Статья не о них. Не подменяйте пробелы в Вашем обучении другими проблемами.

В воспитательных целях сына можно не вписать в ОСАГО. Либо переписать авто на сына, тогда штрафы сразу будут на него. Либо вспомнить дедовский способ воспитания (вероятно, в детстве этот способ не вспоминали, потому сыну даже не приходит в голову, что платить должен он, а не папенька).

А меня удивляют чудики, которые ездят с черными от грязи фонарями. Однажды "догнал" такого, когда он вдруг стал тормозить. Он тоже стал что-то про грязь нести. Повозил его мордой о его же фонари - и осознание у парня появилось, и фонари чище стали.