Про цепь мы уже выше выяснили. А «по езде» мне интересно сравнение бензиновых турбокарликов не с атмосферниками, а с турбодизелями тех же марок. Фольксвагеновские ТДИ могу заслуженно похвалить. И едут хорошо, и жрут не много. Жаль только, что двухмассовые маховики на них приходится менять каждые 150000 км. Иначе коробка в разнос пойдёт. Зато сами моторы легко ходят по 300. Если 211-й окажется надёжным, задумаюсь о замене дизеля на бензин. А вот с дсг-6 на "сухую" дсг-7 соскакивать не очень хочется ((( Говорят, появилась "мокрая" семёрка. Вот такую я бы взял!

Сильно ошибаетесь!

Инфо с офф. сайта: 150-сильный, только начиная с Комфортлайна; с ДСГ, передний привод от 1609000, полный - от 1709000.

1250000 - маркетинговая цена, такого авто нет!

Барабанлайн - от 1349000.

Да, да, расскажите Вротенбергопополизу Люмичке про всеобщую бедность россиян:)))

Он вам мигом расскажет, что «работать надо больше, тогда и бедности не будет»:)))

Вот он, Люмичка, неустанно лижет попу Вротенбергу - и неплохо живет.

Пешехода?

Это жестоко,

Он же не виноват, что он пешеход.

Ну надо ж народ доить...Смысл - на обязательном законе выломать руки всем и всех заставить платить . Выгодный бизнес для ряда группировок .....Иначе бы они за виновников ДТП взялись всерьёз и обложили бы их со всех сторон. На сегодня за ДТП 1,3 коэффициент, просто курицы хохочут )))

Нормальный человек с 0,17 промилле за руль не сядет.

Хм. А зачем он тогда?

Этот прохвессор небось до сих пор не знает, что ГАЗ не государственный, губернатору директор не подчиняется, не говоря уже о том, что про Олега Дерипаску он и слыхом не слыхивал.

По законам РФ никто не должен предоставлять подменный автомобиль на время ремонта. Это делается только по усмотрению и доброй воле дилера (и часто не бесплатно). Обычно пункт про подменный автомобиль есть у дилеров премиум марок, но не у бюджетных. Кроме этого обычно поводом для предоставления подменного автомобиля является невозможность безопасной эксплуатации вашего во время действия гарантии. Маленькие вздутия краски на кузове вряд-ли будет признаны таковыми. Не можете отремонтироваться сейчас — приезжайте в удобное для вас время.

Тут вы уже сами выбирайте, что для вас важнее — машина под задом или ремонт. В конце концов аренда автомобиля не такая уж и дорогая. У нас можно арендовать какой-нибудь Акцент, Логан или Гранту/Калину за 1000–1200 руб в сутки. Только не говорите, что это авто не того класса.

Кстати, по опыту работы на СТО больше всего шум про необходимость подменки на время ремонта поднимают люди которые кроме как на работу и с работы никуда не ездят.

Да, и научный коммунизм сдал 30 лет назад, а он так и не наступил. Мож сдавать не надо было?