Cогласен Максим. Тот кто решится на криминал, найдет способ и даже танк не убережет (который тоже можно подорвать). Сенат я полагаю защищен достаточно, чтобы обеспечить нужную безопасность без потери в скорости и наращивании массы. Сам автомобиль получился по моему мнению на редкость удачным и вполне конкуретноспособным с западом.

А за что их любить? За то, что с их болячками и пустыми комплектациями за полтора ляма покупать? вы свою бы лучше выбросили методичку, она же вам ВАЗ обгадить велит. Если я взял себе BMW я хоть знал за что платил, и ВАЗ стоит своих денег, а вот корейцы свои полтора миллиона даже близко не стоят

Господи когда ждать феррари в кросс-версии? Да что ж за мода такая. Уже как то невесело. Производители изживают себя, раз опускаются до такого.

Ну а что вы хотели. Вы троллите его, а он Вас. Тут все тролли по Вашей логике)). И по моему здесь уже по автомобилям никто не общается. Только оскорбляют все друг друга.

А вот РАВОН действительно продал только 70 автомобилей за квартал.

Да если честно эти узбекские арбы раздражают уже. То что сделали корейцы, господа из Узбекистана благополучно испортили, в новых равонах пластиком тащит так, как даже китайцы не пахнут.

То есть как не продавший? Вы статистику хоть посмотрите, счет продажам на тысячи идет. Продажи идут довольно уверенно, уступая только корейской паре.

Вот и мне так кажется Максим! Даже если в серию пойдет автомобиль с нотками дизайна, представленными в концепте, это уже будет отличный автомобиль, который несомненно найдет покупателя, а если донором послужит платформа RENAULT, то это будет дополнительным плюсом. Некоторые моменты дизайна концепта уже выглядят отлично и я думаю своего имени НИВА не опозорит. К ней можно как угодно относиться, но эта марка как Вы верно заметили стала легендой и называть ее будут Нивой!).

Согласен Серж возможно. Но будем надеяться, что и более бюджетный вариант предложат

Сдается мне, что если он пойдет в таком виде, как на фото, то Крете придет конец. Шикарный внешний вид, ничего не скажешь!