И тоже ни одной серийной машины с автоматом для населения. При этом для "слуг народа" было. И деньги на разработку находились.
Сколько СССР ввалил в покупку завода FIAT для Тольятти? Не нашлось еще немного на АКПП? Автоматы серии TH180, которые ставились на заднеприводные FIAT-ы тех лет выпускали с 1969 по 1998 год. Про кондиционер я даже не вспоминаю, положено только членам Политбюро ездить с комфортом. Хотя, правильно, зачем всё это? И так же раскупали всё.
Вот такие вот половые деформации и атомные бомбы...
По поводу расхода - да, дизельный внедорожник Jeep Grand Cherokee IV 2016 года c мотором 3,0CRD 250л.с. при нормальном стиле вождения действительно укладывается ЛЕТОМ в городе в 10-11л, по трассе при 90-100км/ч в 7,5л как это ни странно. Хотя, по заявлению производителя, должно быть фантастические 9,3 в городе и 6,8 по трассе ))
Живу совсем не в мегаполисе, полиция злая, камер напихано, потому о превышении скорости больше, чем на 5-10км/ч, речь не идет, возможно, потому и расход такой.
Товарищ из СССР, а вот я живу в пригороде, в своем домишке, от основной трассы 1,5 км грунтовки, которую зимой убирают с частотой свистящего на горе рака. Большой размер позволяет перевозить в повседневной жизни более крупные вещи и больше груза, например, стройматериалов, а также цеплять прицеп большей грузоподъёмности. Можно ли мне перевозить свой зад во внедорожнике?
Насчет устойчивости можно долго спорить, т.к. езда под большим уклоном - одно из предполагаемых условий эксплуатации внедорожника.
И, кстати, Вам ли не знать, что многие бензиновые машины малого и среднего класса едят те же 10-12 литров в городе, а то и больше, так что далеко не факт, что гипотетический прыщ на ладе сожгёт меньше.