А вот у мну зимой расход уменьшается, потому-что зимой меньше езжу, и я до данного специального исследования специалиста даже не подозревал о том что у кого-то зимой расход увеличивается !
И ещё возник вопрос - а чем в ЗР отличается специалист от эксперта, зарплатой, или эксперт совсем не специалист ? Странно, что у конкурентов в АвтоРевю и на Дроме нет ни специалистов, ни экспертов. Ну хотя понятно - куда им до ЗР с его специалистами и экспертами !
А почему не отказались от производства АКБ 55 до сих пор, если уж лучше 60, чем 55 ?! Если лучше 60, значит должны гораздо больше покупать 60, а 55 в таком случае не имело-бы смысла производить, однако-же....
Так-что следующий новый АКБ Аком+EFB 55 - на мой ТАЗ в самый раз !
В моем ТАЗу с напряжением на х.х на холодном двигателе 14,4В и на горячем 13,8-14,0 уже 9,5 лет стоит АкомРеактор 55 и ни разу не заряжал, так как у меня нет зарядника, а клемму минус на время стоянки в гараже привык скидывать.
Раньше был Актех Ca\Pb55 - сдох за 4 года при точно такой-же эксплуатации. Плевать на все эти никчемные тесты - следующий АКБ будет Аком+EFB 55.
А как же ТАЗ !? Где батареи для ТАЗов ?! Неужели ТАЗ уже не радует глаз ?!
В моем ТАЗу уже 9,5 лет стоит АкомРеактор 55 и ни разу не заряжал, так как у меня нет зарядника, а клемму минус на время стоянки в гараже привык скидывать.