Прежде чем писать вы-бы поинтересовались расходом топлива автомобильного двигателя объёмом 1,6-2,0 литра на холостых оборотах, тем сколько расходует подогреватель легкового автомобиля, за сколько времени подогреватель нагревает двигатель хотя бы до 50 градусов и понюхали выхлоп работающего двигателя и работающего подогревателя.

Я уже не говорю про такой "нюанс" как прогрев замёрзшего масла в поддоне двигателя которое подогреватель никак не подогревает.

зачем писать, что ресурс не оттестировать?



А как же ADAC в тестах АКБ ресурсные испытания проводит? И у него вес этого критерия под 40%.

И авторевю в своё время проводил.

Примерно 5 недель циклирования в различных температурных режимах, снова тесты на морозе и готово.

Самый примитивный осциллограф позволяет получить полную картину.

Это несомненно так. Однако ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ условиях одни служат дольше других.

А какой, по Вашему мнению, была трансмиссия на БелАЗах?

?

предлагаешь чиновников в унитаз головой? Вариант интересный

Открою тайну - даже годы простоя не оказывают на двигатель пагубного воздействия. Ну а для кондиционера - там нет воздуха и всё герметично.

Так кнопка не отжимается. Она получается по умолчанию на включение настроена.

Прочтите строчкой выше, если, конечно, заинтересовались.